1. - Alès

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Based'essais
permanente,
[a pisteraLLye
du pôteMécanique
alésien
.
d e me u re
u n i q u e n F ra n ceA.p r èsdixansd' activité,
itssontauiour d' hui
de plusen plusnombreux
à en tirerbénéfice.
Hols-séile
Rallyes
l[ag 20|1- 49
t y a déjàquelques
décennies, dessportsmécaniques
et, surtout,une
à l'époqueoù devaillants
based essais
rallyeuniqueen songenre.
mineurssuaientsanget eau
Depuissoninaugurationofficielle,à 1'été
pourextrairele charbondes
2000,cetLe-ci
offreauxconstructeurs,
sous-sots
du bassinalésien,
teamsou simplesrallymenamateurs,
personnen'auraitimaginéce
la possibilitéde disposerd'un circuit
qui setrameraitun jour auasphaLte
de 3 675mètresauxmultiples
dessus
deleurstêtes.
variantes,dont loriginaLitéest de
Parla volontédereconversion
reproduireles caractéristiques
dîne
économique
delun desanciens
sites
route derallyetypée"cévenoLe".
Une
d'extractiondela région,est né le Pôle
permanente
qui
waiebased'essais
Mécanique
Alès-Cévennes
permetdetravaillerdefaçonautrement
à la fin des
arnéesquatre-vingtdix. Unepistede
plusconfortableet sécurisante
kartinga émergédu solen premiertieu, quen décorsréels.D'autantqueles
puisun circuit devitessetaiLléà flanc
autorisationsde fermeturederoutes
de colLine,une zonedâtelierslocatifs
pourcegenred'exercice
deviennent
de
intégraiement
dédiéeauxprofessionnels plusen plusdifficilesà obtenir.
<Lepremieratoutdecettepisteest
d'êtreuniqueenFrancei>, confirme
l'ancienpilotePeugeot
SportFabrice
Morel,qui pratiqueLeslieux au
quolidiendepuisdix anspoury avoir
installé,avecNathalieChenonier,
Lécoiede pilotagePPAC.
<EIIepermet
énormément
decombinaisons
en
proposantdesrevêtements,
desniveaux
d'adhérence,
desconfigurations
de
viragestrèsdffirents. Et mêmeune
zonede 7 500mètreséquipéed'un
arrosage
automahque.>
Enjuittet 2001,aprèsêtrevenu
travailler sur placeau développement
dela SubaruWRCavecl'équipe
Prodrive,le regrettéRichardBurnsne
disaitpasautrechose.<Cette
pisteest
parfaitepour effectuerd.esessas,car
trèscomplète.0n y trouvetouslesflpes
de viragespossibles.Hormislesessarsâ
trèsgrandevitesse,
celapermetde tester
à peuprèstout sur I'auto,notamment
Iessuspensions
et Ia motricité>>,
commentait-ilà l'époque.
Restequ'avecsonreiieftrès prononcé
"ciels",la pistedu
et sesinnombrables
PôleMécanique
a souventété comparée
"montagnes
à d'impressionnantes
msses",qui requièrentun minimum
dhabilitéau volant ! Et encore,cela
n'estden en regarddesimpérissables
souvenirsqu'ellelaissegénéralement
aux privilégiésqui ont'lloccasion
de
la parcouriren passager
dtn pilote
professionneL.
Votreserviteurpeut en
attester!
DUB E A UM O ND E
Ouverteauxgrandsconstructeurs
comme
au plw anonymedesparticuliers,la
pisterallyevoit défilerau moins3 000
personnes
dansllannée,qul s'agisse
declientsdirectsdu Pôte,géréparla
collectivitélocale(la Communauté
dagglomération
du GrandAlès)ou de
ceuxdellécoledenilotaqePPAC.
Dans
( C ETTE
P ISIEESTPARFA ITE
P OU RE FFE C TU E
DR
E SE S S A I S
TRESCOMPLETEONYTROUVE
TOUSLESTYPESDEVIRAGES>
50- Hors-séfie
Ralltostila02011
le Lot, du très beau monde sy est ainsi
succédéau cours de la décenme.
Au rang des meilleurs raLlymen
mondiaux, rares sont ceux qui ne sont
pas venus y passerqueLquesheures
à l'invitation de leur employeur.Et
si SébastienLoeb, seulementprésent
le jour de L'inauguralion (... en tant
que sociétaire de féquipe de France
espoirs)infirme cette règle, il est bien
l'un des seuls dans ce cas. Son équipier
Sébastien0gier y a mèmeamorcé
sa carrière un soir de 2005, à L'issue
de lune des finaLesRallye Jeunes
organiséessur place !
Quant aux autres, la liste est Longue,
au hasard des passagesdes équipes
PeugeotSport, Subaru Prodrive,Ford,
Mitsubishi Ralliart, Suzuki ou Citroën
Sport, tous venus à un moment ou
à autre y développerleur WRCdu
moment. De quoi croiser en ces lieux
des champions du calibre de Marcus
Grônhoim, CarlosSainz, Richard Burns,
Markko Màrtin, FrançoisDuval, Gilles
Panizzi, FrançoisDeLecour,Dani Sola,
NicoLasVouilloz et bien d autres encore,
CA RE LLEEST
RI CHARD
B U R N SEN2 OO1
comme un certain Robeft Kubica, venu
y découwir une Clio Super 1600 à La
veille du dernier Rallye dAntibes.
Peu à peu, les queLquesprofessionnels
de la région languedociennese
sont eux aussi accaparécet outil de
travail, dont ils tirent grand profit à
quelquesencabluresde leurs bases.
Les préparateursRenaudChazelet
PascaL
Enjolras,notamment, y ont Leurs
habitudes, tout comme Romain Dumas,
quand son agendade pistard lui laisse
le loisir de travaiLlersur ce terrain à
l'optimisation de sa PorscheGT3de
rafue. Pour tous, la piste raLlyedu Pôle
MécaniquedAlès est définitivement
devenueirremplaçabLe.
Location
dela piste: ellepeutêtre
louéedemanière
exclusive
ounon,
(de50à 75€ TTCpourune
à I'heure
seuleauto),
à la demijournée
ouà la
JOUrnée.
Renseignements
: JulieMercier
Tél:0466308132 Email
:
j.mercier@pole-mecanique
com
EcoledepilotagePPAC
:
Nathalie
Chenonier
Tél:04 66565025
Email
: pmac@pole-mecanique
com
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Hols-sélie
Ballyes
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