Contrat pilote du Collectif Junior SRS

Transcription

Contrat pilote du Collectif Junior SRS
Contrat pilote du Collectif Junior S.R.S
Veuillez, s’il vous plait, parapher en bas de chaque page.
1/ But du Collectif Junior S.R.S :
Le Collectif Junior S.R.S est une activité « compétition / sport de haut niveau », de la société Jean
SALESSE RIDING SCHOOL, numéro d'immatriculation 799 460 738, cette société est spécialisée
dans le secteur d'activité de l'enseignement de disciplines sportives et d'activités de loisirs.
Le Collectif Junior S.R.S, se défini comme étant une structure d´entraînement pour les disciplines
Enduro/Endurance moto tout-terrain, destiné aux pilotes de 16 ans à 23 ans, sur des machines
homologuées et assurées. Les pilotes sont détectés, sélectionnés et entraînés par Jean SALESSE.
Le Collectif Junior S.R.S sert de tremplin pour atteindre la détection et la sélection de la filière haut
niveau Enduro de la FFM, ainsi qu’aux différentes catégories des championnats nationaux ( Enduro,
Cross-Country, Endurance).
2/ Les Obligations des pilotes :
Chaque pilote membre du collectif est tenu de préserver l’image de sa discipline et du sport en
général, ainsi que de ne pas porter atteinte à l’intimité, l’honneur ou la considération d’autrui. Par
respect pour l'entraineur, sa vie intime ne doivent pas être divulgué.
Les membres des collectifs participent à la lutte contre le dopage. Ils s’interdisent de recourir à
l’utilisation ou à la promotion et à la communication de substances ou de procédés interdits mais
également au tabac et à l’alcool.
L'image véhiculée sur les réseaux sociaux (facebook, twitter, snapchat,etc...) doivent présenter un
pilote responsable, cultivé, éduqué et sain d'esprit.
Toute l’équipe est directement soumise à l’autorité du responsable de la société : Mr Jean
SALESSE et accepte en s’engageant à respecter le programme et les choix techniques établis par sa
responsabilité.
SALESSE RIDING SCHOOL Web: salesse-riding-school.org Tel: 0675067637 SIRET: 79946073800013
Les pilotes se doivent de:
•
S’affilier et prendre une licence FFM dans un club affilié.
•
Participer à l’intégralité des stages d’entraînements hivernaux
•
Participer au championnat de ligue d’Enduro et/ou d’endurance du : Centre / Limousin /
Poitou-Charente, suivant le choix qu’il aura déterminé avec l’entraineur.
•
Participer à la coupe de France des régions d’enduro ou d’endurance si la ligue le souhaite.
•
Promouvoir oralement l’équipe lors des remises de prix, présentation ou autre soirée.
•
Promouvoir l’équipe en s’habillant aux couleurs du SRS sur le paddock et les remises de prix.
•
Promouvoir l’équipe en disposant de manière très visible, le logo homologué du Salesse
Riding School, sur le maillot du pilote, puis sur les garde-boue, les ouïes et les fonds de
plaques de la machine, lors des épreuves mais aussi lors des entrainements.
•
Ne pas effectué d’action promotionnelle d’un concurrent de l’école de pilotage
•
Atteindre les objectifs sportifs attribués.
Toute entorse au règlement entrainera l’exclusion immédiate du pilote.
3/ Journée de sélection et pré-requis :
Avant d’être admis au sein du collectif, le candidat peut-être amené à participer à une journée de
sélection durant laquelle il participera à un entrainement ayant pour but de vérifier son niveau, mais
aussi sa capacité à évoluer et à s’améliorer lors de cette journée.
Un formulaire d’inscription devra être retourné au président de la commission Enduro/Endurance au
plus tard une semaine avant la journée de sélection.
La journée de sélection ne pourra débuter qu’après avoir procédé aux vérifications administratives
de tous les participants (Licence, assurance, permis de conduire, CASM).
Pour les licences à la journée, un certificat médical de non contre indication à la pratique du sport
motocycliste est obligatoire. Celui-ci doit avoir moins d’un an. Pour les mineurs, l’accord parental est
obligatoire.
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Les prés-requis sont les suivants :
•
Être titulaire d’une licence FFM. ou bien avoir pris une licence « une manifestation
entrainement/stage » (voir site www.ffmoto.org).
•
Être titulaire de permis de conduire correspondant à sa motocyclette pour les « Enduristes ».
•
Dans le dernier cas cité, de disposer d’une moto d’enduro immatriculée et assurée. Toutefois,
si la journée de sélection à lieu sur un circuit fermé, il sera possible d’utiliser une moto de
cross.
•
Avoir rempli sa demande d’engagement pour participer aux stages de sélection
4/ Sélection des pilotes :
A la fin de la journée de sélection, un juré composé du sélectionneur et d’une deuxième personne
appartenant au comité enduro/endurance sélectionnera 10 pilotes au maximum pour participer aux
entrainements hivernaux, du Collectif Junior S.R.S.
La marge de progression, le niveau physique, le bagage technique et la motivation sont les quatre
critères de sélection.
5/ Validation de la journée de sélection :
Le compte rendu de la journée de sélection sera validé par l’ensemble des membres de la
commission Enduro/Endurance et sera exposé au comité directeur pour approbation.
Celui-ci comportera les données administratives de chaque stagiaire et les résultats des sélections. Il
sera transmis au secrétariat de la L.M.C. pour archivage.
Les pilotes peuvent contacter Mr Jean SALESSE si besoin, aucun résultat ne devra être divulgué
avant la présentation de la liste officielle.
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6/ Entrainements hivernaux :
Les pilotes sélectionnés confirmeront leur intention de participer à la totalité des stages hivernaux
organisés par le sélectionneur Mr Jean SALESSE.
Le responsable des équipes attribuera à chaque pilote les objectifs sportifs à atteindre.
Ils s’engageront également à respecter l’ensemble des dispositions énumérées dans le paragraphe 2
ci-dessus.
Pour cela, ils rempliront et signeront un engagement pour la série d’entrainements hivernaux.
L'emprunt des parcours prévus se fera sous la seule et unique responsabilité du pilote ayant signé ce
règlement, selon une allure contrôlée sur une moto en parfait état de fonctionnement ayant un contrat
d’assurance à jour pour les Enduristes
Lors des stages, le pilote ou son représentant légal reconnaitra disposer d’une licence FFM ou Ufolep
en cours de validité, ou du permis de conduire, l’'autorisant la conduite de sa machine sur voie
publique et terrain homologué. Le pilote reconnait que sa moto est homologuée aux normes FIM /
FFM, au code de la route pour les Enduristes, qu’elle est assurée, silencieuse et en parfait état de
marche.
Ce document stipulera que le stagiaire s’engage à respecter le règlement intérieur du Collectif Junior
S.R.S et comportera les mêmes données administratives qui figurent sur le bulletin d’engagement
pour la journée de sélection, avec l’accord parental pour les mineurs.
La licence FFM sera obligatoire pour tous les participants. Aucune dérogation ne sera possible.
Pour les pilotes ayant utilisé une licence à la journée au moment des sélections, il sera possible de
prendre la licence de l’année d’après à partir du 1er septembre. Par exemple : ils pourront prendre
leurs licences 2015 à partir du 1er septembre 2014.
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7/ Compte rendu de la cession hivernale d’entrainement :
A la fin de la période de stage, un compte-rendu de la cession hivernale d’entrainement sera rédigé et
transmis à chaque pilote signant ce règlement.
Les mails de compte-rendu ont pour objectif de cerner les points à travailler, ils ne doivent à aucun
moment être pris à la légère.
8/ Communication :
L'école de pilotage Salesse Riding School dispose d’un logo protégé à l’INPI. Le responsable Mr :
Jean SALESSE fournira aux pilotes le logo informatisé et homologué de l’équipe. Toute reproduction
est interdite.
Le Salesse Riding School dispose de son site internet, régulièrement actualisé : www.salesseriding-school.org.
Afin d'etre remarqué sur les épreuves sportives et les entrainements, le responsable Mr Jean
SALESSE distribuera aux pilotes un package vestimentaire paddock, une tenue propre à l'équipe sera
proposée aux pilotes, il est fortement conseillé aux pilotes membres du Collectif Junior S.R.S de
porter ces tenues.
Si il le souhaite, chaque pilote disposera d’un soutien sur l’élaboration de press-book, de posters ou
de site internet.
9/ Émolument ou rémunération de maitre de stage :
Le montant des cinq week-ends de stages s’élève à un montant de 150 € par pilote appartenant à
la Ligue Motocycliste du Centre, il s'élève à 200 € pour les pilotes provenant d'autres ligues. Le
montant sera à régler 21 jours au plus tard avant le premier stage.
Tout pilote n’ayant pas réglé sa cotisation, peut se voir refuser son accès aux stages.
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Accords et signatures :
Veuillez signer suivi de la mention : lu et approuvé
En signant ce « contrat pilote », en plus des initiales en bas de chaque page, le pilote ou son
représentant légal s’engage à l’appliquer et honorera l’image que l’équipe « Collectif Junior » de Jean
SALESSE RIDING SCHOOL souhaite véhiculer.
Mr Jean SALESSE : …............….
Mr …………… : …………………..
Autorisation parentale pour les mineurs :
Je
soussigné,
Mr/
Mme
……………………………………….
Tuteur
/
Tutrice
de
…………………………………… déclare donner mon autorisation pour l’adhésion à ce règlement
intérieur.
Je déclare également ne pas me retourner contre les organisateurs et l'entraineur Mr Jean SALESSE
en cas d’accident.
Fait le ………………..à………………..
Signature du tuteur :
Jean SALESSE
Tel : 0675067637
Mail : [email protected]
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