l`ingénierie d `urba nisme de pro jet 2. projets urbains

Intitulé de la mission
Actualisation des projets urbains de Chemin Bas d’Avignon et de Mas de
Mingue
Chef de file
Ville de Nîmes
Contexte
L’A’U est à l’origine des projets urbains de Chemin Bas d’Avignon et de
Mas de Mingue. Ces projets visent à donner un cadre de référence à
l’ensemble des études et actions menées sur ces quartiers prioritaires
de la politique de la Ville de Nîmes. Faisant partie tous les deux du GPV,
seul le quartier du Chemin Bas d’Avignon a été retenu au titre du PRU
de Nîmes Métropole. Néanmoins, les deux quartiers sont engagés dans
une dynamique de renouvellement urbain dans un Est nîmois en voie
de redynamisation, grâce à des opérations d’ensemble ambitieuses et
des projets d’équipement structurants (Hoche-Sernam, Mas Lombard,
SMAC…). Cette redynamisation passe par l’insertion de la future ligne
2 du TCSP dont le tracé a été choisi en 2010. À l’époque, l’A’U a été
missionnée pour reprendre le projet urbain de Chemin Bas d’Avignon
en évaluant les impacts de ce tracé sur le fonctionnement du quartier.
Entre 2010 et 2011, l’A’U a donc mis à jour le diagnostic et identifié le
foncier mutable (valorisation autour du TCSP). Elle a également porté un
regard particulier sur le secteur du Pont-de-Justice, site d’accueil d’un
PEM TCSP / TC. Les collectivités souhaitent que ce travail soit poursuivi et
que la réflexion soit étendue au quartier du Mas de Mingue, en parallèle
aux études de faisabilité du TCSP. Cette actualisation doit également
permettre une articulation cohérente des projets d’aménagement, de
construction et d’équipements en cours d’étude et une prise en compte
du PPRI approuvé en 2012.
fiche mission - Rapport d’activité 2013 - Agence d’Urbanisme, région nîmoise et alésienne
l’ingénierie d’urbanisme de projet
2. projets urbains
Objectifs
Les objectifs diffèrent pour les deux quartiers.
Pour Chemin Bas d’Avignon, il s’agit principalement :
•D’évaluer les impacts du TCSP ligne 2 (tracé, stations) sur le
fonctionnement urbain ;
•De définir les enjeux environnementaux d’une rénovation urbaine
durable (énergie, déplacements doux, PPRi, cadre de vie et trame
verte, mixité sociale et fonctionnelle…) ;
•De mettre à plat la stratégie de mise en œuvre du projet urbain à long
terme (calendrier / priorités) au-delà du PRU.
Pour Mas de Mingue, il s’agit :
•D’évaluer également les impacts du TCSP ligne 2 (tracé, stations) sur le
fonctionnement urbain en évaluant les possibilités d’optimisation des
déplacements dans une vision élargie à l’échelle de l’Est Nîmois ;
•De veiller à une articulation des projets d’aménagement / de
construction en cours de réalisation ou à venir (Fontilles, Rascalon)
avec le projet urbain de quartier ;
•De donner une lisibilité et une cohérence sur le long terme au
programme d’interventions sur les équipements publics (collège,
école, centre socio culturel et sportif).
Les éléments d’études sur ces deux quartiers pourront alimenter la
révision du PLU de Nîmes.
Pilote de mission
AR
Directeur de mission
MCF
Calendrier
2ème semestre 2013
Compte-rendu d’activité
Conformément au CA de l’A’U du 13 décembre 2013, mission décalée en
2014 et report du temps à passer en 2013 sur la mission prioritaire de
reprise du projet urbain de Pissevin.
Néanmoins, dans le cadre de la mission d’actualisation du projet urbain
de Mas de Mingue, l’A’U a participé au suivi de la réalisation par un
prestataire extérieur de l’étude d’urbanisme sur les secteurs Fontilles et
Rascalon, situés dans le périmètre d’études élargi du quartier : entretien
avec le prestataire (27/02) et participation au groupe de suivi de l’étude
(12/04, 27/09, 21/10, 13/12). Cette mission sera initialisée au premier
semestre 2014.
En outre, l’A’U a participé aux COTECH du TCSP 2 qui concerne Chemin
Bas d’Avignon et Mas de Mingue.
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