PORT DE CHARGES ET RACHIS LOMBAIRE

FICHE PRATIQUE
PORT DE CHARGES ET RACHIS LOMBAIRE
Rythme des manutentions manuelles
Port de charges
1. Port isolé pour une activité effectuée une seule fois dans
la journée.
2. Port occasionnel pour une activité répétée une fois au
plus par période de 5 minutes.
3. Port répétitif pour une activité régulière, répétée plus
d’une fois toutes les 5 minutes, pendant plusieurs heures.
Déplacement d’une charge d’un point à un autre,
quelles que soient les hauteurs de prise et de
dépose.
Le port de charges peut comporter à la fois le
soulèvement et le transport.
La manutention manuelle de charges constitue un des dix facteurs de pénibilité au travail. (Décret 2012-136 du 30/01/2012)
LA RÉGLEMENTATION LIÉE AU PORT DE CHARGES
L’employeur doit prendre les mesures d’organisation appropriées ou utiliser les moyens appropriés afin d’éviter la
manutention manuelle. Si la manutention ne pouvait être évitée, il doit évaluer les risques qu’elle implique afin d’organiser
le travail de façon à réduire ces risques, notamment pour la région dorso-lombaire. (Se référer aux articles R.4541-3 et R.4541-5).
LES SEUILS RÉGLEMENTAIRES
Articles
R. 4541-9
R. 4153-39
R. 4152-12
AGE
18 à 65 ans
16 à 17 ans
14 à 15 ans
Enceinte
Femme
≤ 25 kg
≤ 10 kg
≤ 8 kg
≤ 25 kg
Homme
≤ 55 kg
≤ 20 kg
≤ 15 kg
Pour les hommes, entre 55 kg à 105 kg uniquement sur
avis médical
Interdiction de transporter une charge avec un diable
LA NORME NFX 35-109
La principale nouveauté de cette norme (datant de 2009 et modifiée en 2011) est de préciser des valeurs seuils du port
de charges et du tonnage journalier sans distinction de sexe et en tenant compte des contraintes des situations de travail.
SEUILS DE RÉFÉRENCE DU PORT DE CHARGES
Valeur
Maximale
Maximale acceptable
Contrainte à risque
minimal
Tous droits réservés AST 35 - Octobre 2014
JJ
Poids
unitaire
25 kg
15 kg
< 5 kg
Tonnage / temps de travail
4h
7h
8h
8T
11 T
12 T
5T
6,8 T
7,5 T
2T
2,8 T
3T
Conditions de travail des seuils de référence :
-Transport à deux mains sur une distance de 2 mètres
- Hauteur de prise et dépose entre 0,75 m et 1,10 m
-Fréquence d’1 port de charges toutes les 5 min, le cycle
complet comportant un retour à vide sur la même distance
-Ambiance thermique neutre sur sol dur, plat, non glissant et
sans obstacle
- Espace de travail permettant une position libre du corps
- Aucune autre contrainte
Seuils corrigés
Lorsque les conditions de travail des seuils de référence ne sont pas respectées, il est nécessaire d’appliquer des coefficients
de correction. Ces derniers permettent de déterminer les valeurs maximales acceptables des charges à manutentionner
selon les catégories de contraintes.
Exemple : les hôtesses de caisse (R440 de la CNAMTS, 2008)
La NFX 35-109 a été appliquée pour déterminer les seuils du port de charges pour le poste d’encaissement de supermarché.
Les contraintes retenues étaient les suivantes :
- Charge de taille variable, forme irrégulière et absence de moyens de prise - Prise latérale, torsion du tronc de 90°
- Environnement physique : thermique, sonore, etc. - Contrainte de temps
Après application des coefficients de correction, la charge maximale acceptable passe d’un poids de 15 kg à un poids de 8 kg.
1
LES CONTRAINTES SUR LE RACHIS
Le port de charges implique des sollicitations dorso-lombaires qui varient en fonction des conditions de manutention :
JJ
Hauteur de prise / dépose
JJ
Distance horizontale de prise / dépose
Les pressions intradiscales au niveau des lombaires selon les
postures adoptées
Angle formé par la charge et le corps pendant l’opération
de manutention
Individu de 80 kg
JJ
JJ
JJ
Poids de la charge
107 kg/
cm²
Distance de déplacement, etc.
Sans port de charges, les pressions au niveau des disques
lombaires, dos droit, sont d’environ 50 kg/cm².
10 kg
15 cm
200 kg/
cm²
10 kg
50 cm
500 kg/
cm²
20 cm
50 cm 10 kg
Moindre
contrainte lombaire
Forte
contrainte lombaire
Très forte
contrainte lombaire
LA GESTION DES SITUATIONS DE PORT DE CHARGES
Après avoir repéré les situations de port de charges à risques (cf. Code du Travail et Norme NFX 35-109), la réflexion peut
s’organiser selon l’arbre décisionnel* suivant :
1
OUI
Peut-on transformer radicalement la tâche ?
NON
2
OUI
Peut-on éliminer le risque associé à la tâche ?
NON
3
la situation ?
Organisationnel
JJ
Supprimer les manutentions inutiles
JJ
Réduire le poids unitaire des charges
JJ
Alterner les charges lourdes et légères
Tous droits réservés AST 35 - Octobre 2014
riviligier les pauses fréquentes et
P
courtes qui permettent de mieux
répartir la charge physique et d’éviter la
sur-sollicitation musculaire
JJ
JJ
... par une aide
extérieure ?
... par une information, une
formation, un entraînement
spécifique ?
Technique
Humain
ettre à disposition des outils d’aide à
M
la manutention et les utiliser de façon
adaptée
ménager le poste de travail afin de
A
réaliser les manutentions dans les
meilleures conditions de posture
(respect des zones d’atteinte, réduction
des distances de déplacement, etc.)
Privilégier le plus possible les ports de
charges : - à deux mains
- à deux personnes
JJ
JJ
JJ
JJ
* d’après l’arbre de décision pour la manutention manuelle - guide FIFARIM
11-AIST-ERG-14
Suppression
du risque
Peut-on réduire le risque associé à la tâche...
... par une modification de
JJ
Suppression
du danger et
du risque
Pour le soulèvement / dépose des
charges, utiliser au maximum la force
des jambes en conservant le dos droit
Lors du port de charges, veiller à
conserver la charge au plus près du
corps pour réduire les tensions du dos
Lors de la dépose sur un plan de
travail, s’aider de la jambe pour initier
le mouvement à la charge
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2