Entretenir les infrastructures routières : une nécessité

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D.R.
Editorial septembre-octobre 2015
Jean-François CORTÉ
www.rgra.fr
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Président du congrès
PPRS Paris 2015
Entretenir les infrastructures
routières : une nécessité
Lorsque la part modale de la route représente entre 70 et plus de 80 % du
transport de marchandises (en tonnes/km) dans la plupart des pays, le maintien
en état des réseaux routiers est essentiel au bon fonctionnement des économies.
Dans la majeure partie des pays industrialisés, les infrastructures routières
modernes ont généralement été construites il y a une trentaine d’années
ou plus. Depuis, la hausse des besoins de financement nécessaire à leur entretien
n’a pas été appréciée à sa juste valeur : le caractère progressif des dégradations
a servi de prétexte pour différer les interventions dans un contexte budgétaire
difficile, ceci ne faisant que renchérir in fine les interventions inéluctables
Travaux d’élargissement de l’A63
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de remise en état.
C’est sur cette situation que le congrès PPRS a appelé l’attention des principaux
acteurs concernés à l’échelle internationale, tout en faisant partager les retours
d’expériences sur les moyens de réagir : nouveaux modes de financement
et de contractualisation des travaux d’entretien, et innovations technologiques
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de l’environnement.
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Guy Beurier, Jean-Pierre Christory,
Marc Courbot, Jean-Luc Gautier,
Eric Layerle, Jean-Marie Masson,
Ludovic Périsse, Jean-Louis Perrot
Ces différents aspects de l’entretien des infrastructures routières et des solutions
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pour des solutions plus économiques, mais aussi plus durables et respectueuses
susceptibles d’y être apportées sont exposés dans ce numéro, reflet de la fécondité
du congrès PPRS Paris 2015.
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Dépôt légal . octobre 2015
ISSN 1290-256X
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RGRA | N° 930 • septembre - octobre 2015
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