communiqué 04.03.2016
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communiqué 04.03.2016
«LasaisonareprisfinjanvierdelaplusbelledesmanièresaveclamagnifiquevictoiredelaLigierJSP2d’Extreme Speed Motorsports aux 24 Heures de Daytona : un succès historique car c’est la première fois qu’un constructeur françaiss’imposeàlamythiquecoursed’enduranceaméricaine. L’annonce des listes officielles dévoilées quelques jours plus tard par l’ACO a confirmé ceOe année encore une importanteprésencedenoschâssissurlesépreuvesdes24HeuresduMans,duFIAWECetdel’ELMS,enLMP2et toutparUculièrementenLMP3. Lesessaisontégalementreprispourbeaucoupd’équipes,etnotreservicesupports’estdéplacésurplusieursséances afindeleurapporterlesouUennécessaireencedébutdesaison,enparUculierlorsdelapriseenmainsdenouveaux sport-prototypes. Nous sommes impaUents de débuter ceOe saison aux côtés de nos clients, et nous espérons partager ensemble de nombreuxmomentsdesuccèsetdebonheur.» JacquesNicolet,PrésidentdeOnroakAutomo7ve VoicilesommairedenotreNewsle1er#6: NEWS • Laconcep7ondelaLigierJSP217seconcré7se • LaLigierJSP2toujourséligibleen2017 • OnroakAutomo7veNorthAmericaetlesDPi • OnroakAutomo7veenAsie ENPISTE • LaMorganLMP2deSRT41byOAKRacing • LesessaishivernauxdesLigierJSP3 • MeilleurtempsdelaLigierJSP2MSRauxessaisdeSebring • RoadtoLeMans Laconcep0ondelaLigierJSP217seconcré0se NEWS Le Bureau d’Etudes d’Onroak Automo7ve poursuit la concep7ondesonnouveausport-prototypeLMP2. Parallèlement aux travaux menés en soufflerie, les ingénieurs approfondissent leurs études avec des calculs CFD complémentaires, toujours effectués en collabora7on avec EXA. Il reste un pe7t mois à l’équipe de Nicolas Clémençonpourfinaliserl’ensembledesfichiers3D–mécaniqueetcarrosserie–delaLigierJSP217quidoivent être remis aux instances spor7ves avant la fin du mois de mars. Les quatre constructeurs sont tenus au même planning,établiconjointementparl’ACO,laFIAetl’IMSA.L’étapesuivanteseral’homologa7ondelacoque,avantle 1erjuinprochain. LaLigierJSP2toujourséligibleen2017 L’actuelle Ligier JS P2 sera toujours en piste l’an prochain. Si seuls les quatre nouveaux modèles répondantàlaréglementa7onLMP22017serontadmis enFIAWEC,lesactuellesLMP2seronttoujourséligibles dans différentes séries ACO et IMSA. Les Ligier JS P2 pourront notamment concourir en European Le Mans, enAsianLeMansSeries,ouencoreoutre-Atlan7queen WeatherTechChampionship. ©DPPI OnroakAutomo0veNorthAmericaetlesDPi La filiale américaine Onroak Automo7ve North America a été mise en place courant 2015 et l’évolu7on de la structuredevraitseconcré7seravecl’implanta7ond’unebasesurlesolaméricain. OnroakAutomo7veNorthAmericaapourobjec7fledéveloppementdel’ac7vitéetl’accompagnementdeséquipes outre-Atlan7que.Lastructurelocaleperme1rauneimplica7onop7maledanslanouvellecatégorieDPi,dérivéedes futuresLMP22017enpartenariatavecunconstructeur. OnroakAutomo0veenAsie Parallèlementaudéveloppementdel’ac7vitéoutre-Atlan7que,OnroakAutomo7ves’ac7veàdéployerenAsieles moyensnécessairespouraccompagnerlesnouveauxbesoins.Dès2016,OnroakAutomo7veouvriraunatelieren Asiepourlescoursesdel’AsianLeMansSeriesetdelanouvellesérieAsianLeMansSprintCup.Unstockdepièces des différents modèles CN, LM P3 et LM P2 présents sur le con7nent asia7que sera disponible afin de pouvoir répondrerapidementauxbesoinsdeséquipestoutenop7misantlescoûtsdetransport.Alademandedesclients, unservicesupportpourraêtreégalementmisenplace,enconcordanceaveclecalendrierspor7f. ENPISTE LaMorganLMP2deSRT41byOAKRacing Envuedesapar7cipa7onaux24HeuresduMans2016,FrédéricSaussetpoursuitl’appren7ssagedesanouvelle monture,laMorganLMP2.CommecelaavaitétélecaspourlaLigierJS53EVO2en2015,OnroakAutomo7veaen effetadaptéuneMorganLMP2àsonhandicapenintégrantnotammentunembrayageavecpassagesderapports automa7ques,unsystèmed’assistanceaufreinageavecABS,uneconsoleélectriquedecommandesspécifique,un disposi7fd’extrac7onpneuma7que,ouencoreunpédalierrapporté. ©DPPI DesessaisonteulieuenfévrierauMans,surlescircuits Maison Blanche et Bugal, à Magny-Cours ainsi qu’à Barcelone. Christophe Tinseau, coéquipier et coach de Frédéric,ad’abordprislevolantpouraffinerlesréglages delavoitureavantquecederniernes’installeàsontour danslebaquet.Lepilotequadri-amputédoitprendrede nouvellesmarquesetappréhenderlepilotaged’uneLM P2. L’équipetravailleaujourd’huiàop7miserl’ergonomiede l’habitacle. La Morgan LM P2 de SRT 41 by OAK Racing par7ciperaauxessaisofficielsdel’ELMSles22et23mars prochainssurlecircuitduCastellet. LesessaishivernauxdesLigierJSP3 OnroakAutomo7veapar7cipédurantl’hiveràplusieurs séances d’essais à Barcelone et Magny-Cours. Ces roulages ont permis de poursuivre l’acquisi7on et l’exploita7ondedonnées,defairetesterlaLigierJSP3à de nouveaux prospects et surtout d’accompagner les équipesquiontprispossessiondeleurschâssis. Les ateliers de montage de Magny-Cours tournent à plein régime afin de livrer les équipes en temps et en heure pour le début de la saison : pas moins de 19 châssissonta1endussurlagrilledel’ELMS. ©DPPI MeilleurtempsdelaLigierJSP2MichaelShankRacingauxessaisdeSebring Moinsdequatresemainesaprèsles24HeuresdeDaytonamarquéesparlamagnifiquevictoiredelaLigierJSP2Hondad’ExtremeSpeedMotorsports,lesconcurrentsduWeatherTechChampionshipsesontretrouvéssurlapiste deSebringpourpréparerladeuxièmemancheduchampionnatquisedéroulerale19marsprochain.Lacoursedes 12HeuresdeSebringaunedoubleimportancepuisqu’ellecompteégalementpourleTequilaPatronNorthAmerica EnduranceCup. Ces deux journées d ‘essais, fraiches mais ensoleillées, ont été mises à profit par Extreme Speed Motorsports et MichaelShankRacingpouradapterlesréglagesdeleursLigierJSP2-HondaauxspécificitésdutracédeSebringet perme1re aux pilotes de se préparer pour la course. Si la priorité n’était pas à la recherche de performance, on peutcependantreleverqueletempsde1.51.546réaliséparOlivierPlasurlaLigierJSP2-Honda#60duMichael ShankRacingestlemeilleurchronodesquatresessions. RoadtoLeMans Organiséeenleverderideaudes24HeuresduMans,surletracéde13,629km,lacoursesupportréunissantlesLM P3dessériesACOetlesGT3delaMichelinGT3LeMansCupaétébap7sée«RoadtoLeMans».Ledépartdela course,d’uneduréede50à60minutes,seradonnéle18juinprochainà11h10.L’engagementseraautoma7que pourlesconcurrentsdelaMichelinGT3LeMansCup,lacoursecomptantaucalendrierdelanouvellesérie,etles demandesd’engagementspourlesautresconcurrentsseferontentrele18marsetle15avril,périodeàl‘issuede laquelleuncomitédesélec7onétabliralalistedesvoituresautoriséesàprendreledépart. ContactPresseetCommunica7on: www.onroak.com AnneBernard facebook.com/onroakautomo7ve @Onroak +33(0)676842990 onraok_automo7ve [email protected]