Si 67% des Français estiment que la concurrence entre taxis et

Si 67% des Français estiment que la concurrence entre taxis et
VTC est une bonne chose,
ils sont 71% à estimer qu’elle est actuellement déséquilibrée
A la veille de la présentation à l’Assemblée Nationale de la proposition de Loi
Thévenoud visant à résoudre le conflit qui oppose les taxis et les VTC, les Français
livrent, lors d’un sondage de l’IFOP pour Les Taxis Bleus, leur attachement à la
nécessité pour l’ensemble des acteurs du secteur de bénéficier d’une concurrence
saine et loyale.
Sevran, le 09 juillet 2014
Des français attachés au développement des transports urbains par taxi et assimilés
Le concept de Voitures de Tourisme avec Chauffeur (VTC) est parfaitement identifié pour près
de 9 Français sur 10 (88%), et notamment pour 94% des habitants de la région parisienne. Ainsi,
75% des Français (74% des utilisateurs réguliers de taxis) estiment que la concurrence entre taxis
et VTC contribue à améliorer la qualité de service offerte au client, et déclarent donc à 67% que
celle-ci est une bonne chose.
Dans le même temps, ils sont 87% à juger les taxis utiles (91% parmi les utilisateurs réguliers).
Une demande d’équité et d’intervention des pouvoirs publics
Si les Français se prononcent en faveur d’une concurrence dans le domaine du transport urbain,
ils sont 71% à estimer que la concurrence entre taxis et VTC est déséquilibrée, en termes de
contraintes règlementaires, d’impôts, de charges, de tarifs pratiqués ou de statut
professionnel.
97% des sondés (97% des utilisateurs réguliers de taxis et 98% des habitants de la région
parisienne) souhaitent notamment que l’ensemble des sociétés de taxis et de VTC exerçant sur
le territoire français paient leurs impôts en France.
Ainsi, 75% des Français estiment nécessaire que les pouvoirs publics s’emparent du dossier afin
d’encadrer davantage les conditions d’exercice des taxis et des VTC, en donnant notamment la
priorité aux professionnels français (pour 70% des Français interrogés), qu’ils soient taxis ou
VTC, sans toutefois intervenir financièrement dans le conflit (61% y sont opposés).
Si les Français accueillent donc positivement l’émergence d’une nouvelle concurrence, ils
souhaitent que l’ensemble des acteurs pratique leur activité avec des droits et devoirs
équitables et attendent des pouvoirs publics qu’ils soient le garant d’une concurrence saine.
« La proposition de loi Thévenoud, visant à mettre fin au conflit entre les taxis et les VTC, fait
échos à la demande d’intervention de l’Etat sur ce marché, émise par les Français au cours de
l’étude menée par l’IFOP », déclare Yann Ricordel, Directeur Général des Taxis Bleus, « toutefois,
les Français souhaiteraient que le conflit soit réglé dans l’intérêt de tous, alors que le texte en
l’état ne permet pas encore de garantir les conditions d’une concurrence équilibrée.»
L’enquête a été menée via un questionnaire auto-administré en ligne du 24 au 25 juin 2014 auprès d’un échantillon de 1016
personnes représentatif de la population française âgée de 18 ans et plus. La représentativité de l’échantillon a été assurée par
la méthode des quotas (sexe, âge, profession de la personne interrogée) après stratification par région et catégorie
d’agglomération.
A propos des Taxis Bleus
Depuis 1986, la société Les Taxis Bleus est un acteur majeur des taxis parisiens. Les Taxis Bleus
représentent aujourd’hui le 2ème réseau de taxis du Grand Paris et disposent d’une flotte de
3.000 chauffeurs dont 500 véhicules haut de gamme. La société tra ite 6 millions de demandes
par an et transporte 13 millions de passagers chaque année. Entreprise responsable et citoyenne,
Les Taxis Bleus créent en 2008 Les Taxis Verts, un réseau de plus de 500 taxis écoresponsables.
L'application mobile de commande des Taxis Bleus s'est vu décerner le laurier de bronze du
Voyage d'affaires en 2013.
Retrouvez Les Taxis Bleus sur Twitter : https://twitter.com/taxisbleus
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code de déontologie établi par ESOMAR (European Society for opinion and Marketing Research) et par
la CCI (Chambre de Commerce Internationale) pose les principes de base qui doivent guider les actions
de ceux qui réalisent ou utilisent des sondages et études de marché. Il encadre les pratiques
professionnelles et édicte un certain nombre de normes dans le but de préserver les intérêts des parties
contractantes, mais aussi de respecter la vie privée des personnes interrogées.
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