notice a telecharger

No. 92201
Notice de montage et d’utilisation
TRAINER XS
Motoplaneur électrique RC pour accus LiPo 2 éléments 180 mAh
et Radiocommande en 2,4GHz - 3 voies
GRAUPNER/SJ GmbH
D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
Sous réserve de modifications! Nous déclinons toute responsabilité en cas d’erreurs d’impression!
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08/2013
Respectez impérativement les consignes de sécurité en annexe de cette notice. En cas de
revente du modèle, ces consignes doivent être transmises au nouvel acquéreur pour que
celui-ci puisse en prendre connaissance.
Généralités
Le modèle TRAINER XS, modèle idéal pour débuter en aéromodélisme RC, livré
d’origine, avec tous les accessoires nécessaires au vol, possède d’excellentes
caractéristiques en vol. Pour le montage, acun outillage ni aucune colle ne sont
nécessaires.
Accessoires fournis
Radiocommande Graupner/SJ en 2,4GHz préréglée en mode de pilotage „Mode I“
avec 4 piles de type Mignon
Chargeur LiPo pour prise secteur (230 Volt alternatif / 50 Hz)
Accu LiPo 2/180 7,4V
Hélice de rechange avec moyeu clipsable
Train d’atterrissage
Tournevisr
2 vis de fixation pour les ailes
Notice d’utilisation
Avant utilisation, lisez attentivement la notice pour vous faire une idée des différentes
étapes du montage du modèle, du fonctionnement de ses commandes et des ses
accessoires.
Charge de l’accu LiPo
Posez l’accu et le chargeur sur une surface non inflammable et branchez-les
conformément à la vue ci-dessous. Branchez d’abord le chargeur sur la prise
secteur, la LED de contrôle rouge du chargeur LiPo s’allume, branchez ensuite l’accu
LiPo sur le chargeur, maintenant, c’est la LED de contrôle verte qui s’allume.
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L’accu LiPo est chargé lorsque la LED de contrôle verte s’éteint. Coupez la charge
en débranchant l’accu du chargeur et en débranchant le chargeur de la prise secteur.
Ouvrez le logement des piles, au dos de l’émetteur, et mettez les piles de type
Mignon en place. Attention à leur polarité. Remontez ensuite de nouveau le
couvercle du logement. L’émetteur est maintenant opérationnel. Attention, les piles
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Mignon de l’émetteur ne sont pas rechargeables, lorsqu’elles sont vides, il faut les
remplacer par le lot de piles Réf.Cde. 3426. (non fourni)
L’émetteur en 2,4GHz
Pour essai, allumez l’émetteur afin de vérifier les affichages écran. Les piles de
l’émetteur doivent être chargées à 100%, c’est-à-dire que la jauge qui symbolise les
piles, doit être pleine. Vous pouvez maintenant de nouveau couper l’émetteur .
Montage du modèle
Faites une découpe dans l’aile selon la vue ci-dessus, puis fixez l’aile sur le fuselage
avec la vis jointe.
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Retirez la verrière et montez l’accu LiPo dans le fuselage selon la photo.
Déclipsez l’hélice selon la vue ci-dessous. En cas de crash, le clip de maintien saute
automatiquement, sans que le moteur électrique ne soit endommagé. L’hélice de
rechange fournie avec et livrée avec le moyeu monté, si vous n’en n’avez pas l’utilité,
vous pouvez le retirer en appuyant latéralement sur les pales de l’hélice.
Inserez le train dans son logement et remontez provisoirement le couvercle du
logement accu en le verouillant à l’arrière avec la vis quart de tour.
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En branchant le système BEC, comme on peut le voir sur la photo, le récepteur est
alimenté, et dès que l’émetteur est allumé, le récepteur est automatiquement
reconnu, et les trois fonctions RC, direction, profondeur et moteur, peuvent alors être
testées. Important, après utilisation, débrancher la prise BEC et recharger
l'accu LiPo. On évite ainsi une décharge trop forte de l'accu LiPo. Si l'accu LiPo
a subi une forte décharge, en dessous de 5,5 V, il est détérioré et ne peut plus
être rechargé.
Vérification du bon fonctionnement des gouvernes
L’attribution des manches de commande de l’émetteur se fait selon les vues
ci-dessous. Commande moteur et direction sur le manche de commande de droite.
Manche vers l’arrière (vers soi) = arrêt moteur, vers l’avant = pleine puissance.
Commande de la profondeur sur le manche de gauche. En tirant sur le manche, la
gouverne de profondeur doit se relever, et en poussant sur le manche, elle doit
s’abaisser. Si nécessaire, mettre les gouvernes exactement au neutre avec les
touches de trim de l’émetteur. Ceci est très important, sinon le modèle ne pourra pas
éffectuer, par la suite, des trajectoitres rectilignes, il aura tendance à monter ou à
piquer de trop. Vous pouvez réduire les débattements des gouvernes de 50% en
poussant une seule fois le manche de commande de gauche. Nous vous conseillons
ce réglage pour les premiers vols.
Changement du mode de pilotage sur l'émetteur
Deserrer le support de l'antenne, au dos de l'émetteur, tourner l'antenne de 180° puis
resserrer-le. Remarque: si le moteur ne démarre pas après changement du mode de
pilotage, abaisser la touche du trim du manche de commande du moteur (l'affichage
du trim défile vers le bas). Cette manipulation n'est nécessaire qu'une seule fois.
Le Vol
Pour le premier vol, gouvernes au neutre, sans vent ou très peu. Une légère pente,
face au vent ou une plaine bien dégagée, c’est l’idéal. Evitez de décoller entre des
immeubles ou des arbres, les turbulences qui y règnent rendraient votre modèle
incontrôlable.
Lâchez votre modèle, moteur tournant, face au vent, sans le lancer. La vitesse du
„lâcher“ est atteinte au bout de quelques pas. La pente de montée du modèle, après
le lâcher, ne doit pas dépasser 15°.
Corrigez la trajectoire du modèle en agissant légèrement sur les manches de
commande de la direction et de la profondeur. Le réglage fin se fait avec les touches
de trim situés en dessous et à coté des manches de commande. L’atterrissage doit
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se faire face au vent, moteur coupé. Avant de poser, la vitesse du modèle doit être
réduite, en tirant légèrement sur la profondeur, pour „casser“ la vitesse.
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TRAINER XS
vous
souhaite
Pièces de rechange
Réf.Cde. 92201.12
Réf.Cde. 92201.20
Réf.Cde. 3426
Bons
Vols
avec
ce
nouveau
Accu LiPo 2/180 7,4V
Hélice de rechange
4 piles sèches Mignon
Protection de la nature - Environnement
Recyclage
En fin de vie, les composants électriques et électroniques ne peuvent pas être jetés aux
ordures ménagères.
Débarassez-vous du produit en fin de vie, conformément à la législation en vigueur.
Conformément à la législation allemande en vigueur, chaque utilisateur est tenu de rendre les piles et
accus usagés.
Il est formellement interdit de les jeter dans les ordures ménagères. Les accus et piles usagées
peuvent être déposés dans n’importe quel centre de tri de votre commune, dans n’importe lequel de
nos point de vente, partout où l’on commercialise des piles et accus.
Vous pouvez également nous retourner les piles que nous vous avons fournies, après usage, à
l’adresse ci-dessous, suffisamment affranchies:
Graupner/SJ GmbH
Service: Gebrauchte Batterien
Henriettenstr. 96
73230 Kirchheim unter Teck
Vous participez ainsi, de manière significative, à la protection de l’environnement!
Les piles ou accus contenant des produits dangereux sont marqués des symboles ci-dessous pour
attirer l’attention sur l’interdiction formelle de les jeter aux ordures.
Sous le sigle, figure le symbole chimique des métaux lourds:
Cd
Hg
Pb
La batterie contient: 1) Li-Po: Lithium Ploymère, 2) Cd: Cadmium, 3) Hg: Mercure, 4) Pb: Plomb
Instructions et consignes de sécurité des accus LiPo
Une mauvaise manipulation peut provoquer des explosions, des incendies des dégagements de
fumées et vapeurs qui peuvent être nocives. Par ailleurs, le non respect de ces instructions réduisent
les performances et conduisent à d’autres dysfonctionnements.
La capacité de l’accu LiPo diminue au fur et à mesure des charges et des décharges. Même un
stockage à température trop basse ou trop élevée pour conduire à une perte de capacité de l’accu.
L’accu LiPo ne peut être rechargé qu’avec le chargeur qui est fourni avec le modèle. Toute
intervention sur le chargeur ou sur les cordons de charge peut avoir de graves conséquences.
Durant toute la charge, l’accu LiPo doit se trouver sur une surface non inflammable et non
conductrice! Il faut donc éloigner tout objet sensible à la chaleur et inflammable de l’emplacement où
s’effectue la charge. Ne jamais laisser un accu en charge sans surveillance.
Evitez les court-circuits
Ne court-circuitez jamais votre accu. Un court-circuit provoque une intensité très élevée qui surchauffe
les éléments, ce qui peut provoquer des fuites d’électrolyte, un dégagement de gaz nocifs, et même
des explosions. Pour ne pas provoquer de court-circuits avec les accus LiPo Graupner/SJ, évitez tout
contact avec des surfaces conductrices lors de vos différentes manipulations.
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Résistance de l’enveloppe
L’enveloppe, en film d’aluminium, est fragile et peut facilement être endommagée avec des épingles,
des clous, des cutters ou autres outils tranchants. Dès que l’enveloppe est endommagée, l’accu
devient inutilisable. En cas de court-circuit, l’accu peut prendre feu.
Des températures supérieures à 70°C peuvent égaleme nt endommager l’enveloppe, celle-ci n’est
alors plus étanche, fuites d’électrolyte, et l’accu devient alors inutilisable, il faudra le recycler et le
remplacer.
Chocs mécaniques
Mécaniquement, les accus LiPo sont moins résistants que des éléments avec des enveloppes
métalliques. C’est pourquoi, il faut éviter de les laisser tomber, ou de leur faire subir des contraintes
trop fortes. Ne jamais couper, déchirer ou percer un accyu LiPo .
Dès qu’un accu LiPo est endommagé, il ne faut plus s’en servir. On peut reconnaître des accus ou
enveloppes endommagés à la déformation des éléments, à l’odeur de l’electrolyte ou à la fuite
d’electrolyte. Les éléments endommagés ou inutilisables font l’objet d’un recyclage particulier et
doivent être déposé dans un centre de tri approprié.
Consignes de sécurité - Généralités
Les accus LiPo ne doivent jamais être brûlés.
Les éléments ne doivent jamais être immergés dans des liquides telles que l’eau, l’eau de mer ou des
boissons. Evitez tout contact avec des liquides, quelque soit sa nature.
Les éléments seuls ou des accus ne sont pas des jouets et ne doivent pas être accessibles aux
enfants. Tenez les accus/éléments hors de portée des enfants.
Les accus ne doivent jamais se trouver à proximité des nourissons ou des enfants en bas âge. Si des
accus sont avalés, consultez immédiatement unn médecin.
Ne pas mettre les accus dans un four à micro ondes et ne pas les mettre sous pression. Il peut y avoir
dégagement de fumée, de feu et bien plus encore.
Ne démontez jamais un pack d’accus LiPo. Le fait de le démanteler peut provoquer des court-circuits
internes. Il y a risque de dégagement de fumées nocives, d’incendie et d’explosion. L’electrolyte et les
vapeurs d’électrolyte contenus dans les accus LiPo sont nocives. Evitez tout contact avec cette
électrolyte. En cas de contact avec la peau, les yeux ou autres parties du corps, rincez abondamment
avec de l’eau fraîche et consultez un médecin.
Consignes de sécurité
Ce modèle n’est pas déstiné aux jeunes de moins de 14 ans.
Pour évoluer avec votre modèle, il vous faut une assurance Responsabilité Civile, c’est exigé par la
loi.
Avant le premier vol et les premiers essais, il faut lire attentivement la totalité de la notice de montage
et d’utilisation. Vous êtes seul responsable pour une évolution en toute sécurite avec votre modèle.
Dans le cas de jeunes de moins de 14 ans, le montage, et par la suite, le vol ne devront se faire que
sous la surveillance d’une personne adulte, consciente de la réalité des dangers éventuels d’un
modèle réduit.
D’un point de vue purement légal, un modèle réduit est un véritable appareil volant et est donc soumis
à des lois bien précises, qui doivent impérativement être respectées. La broschure „Droits des
modèles réduits, paragraphes et d’avantage encore“ Réf.Cde. 8034.02, vous donne un résumé de
toutes ces lois; vous pouvez également la consulter chez votre détaillant.
Seules les pièces fournies dans la boîte de construction doivent être utilisées, ainsi que les
accessoires et pièces de rechange qui doivent toujours être d’origine Graupner. Il suffit de changer un
seul composant de l’ensemble de propulsion pour ne plus pouvoir assurer un fonctionnement correct,
et vous perdez tout droit à la garantie.
Volez toujours à une distance respectable vis à vis des autres personnes, ne les survolez jamais et ne
volez jamais dans leur direction!
Le modélisme ne peut être pratiqué qu’à des températures extérieures de - 5º C à + 35º C. Des
températures extrêmes peuvent, par exemple, conduire à des modifications de la capacité de l’accu et
des caractéristiques des matériaux.Le comportement de chaque modèliste doit être tel, que l’ordre
public et la sécurité, en particulier celle des autres personnes, soient respectés, et que la pratique du
modélisme ne soit pas remise en cause par des agissements irresponsables.Ne jamais évoluez avec
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votre modèle à proximité de lignes haute tension, dans des zones industrielles, dans des lotissements,
sur des routes et places ouvertes au public, dans des cours d’école, des aires de jeux etc.
Pour les premiers vols, il est conseillé de vous faire assister par un pilote confirmé, c’est un avantage
certain.
Les hélices, et de manière générale toutes les pièces en rotation qui sont entraînées par un moteur
représentent un danger potentiel. Aucune partie du corps ne doit entrer en contact avec ces éléments!
Une hélice, lancée à pleine vitesse, peut vous „tailler“ un doigt!
Tout blocage de l’hélice, avec n’importe quoi, doit être formellement banni.
Afin de garder le contrôle du modèle et de toujours pouvoir le piloter correctement, ne jamais le perdre
de vue. Si vous constatez des interférences ou perturbations en vol, posez-vous immédiatement, pour
des raisons de sécurité. C’est à vous d’éviter les autres appareils. En phase de décollage et
d’atterrissage, la piste doit être libre et dégagée de toute personne et de tout obstacle.
Veillez toujours à ce que vos accus soient bien chargés, faute de quoi, un fonctionnement correct de
l’ensemble radio ne peut être garanti.
Déclaration de conformité du produit de la Société Graupner/SJ GmbH
Contenu de cette décaration du fabricant
Si une pièce, que nous avons mise sur le marché allemand, devait présenter un défaut ou un vice
caché (conformément au § 13 BGB ), nous, Sté Graupner/SJ GmbH, Kirchheim/Teck nous nous
engageons à la remplacer dans le cadre ci-dessous.
Le consommateur (client) ne peut faire valoir les droits de cette déclaration, si la pièce en question a
fait l’objet d’une usure normale, si elle a été utilisée dans des conditions météoroliques anormales, si
son utilsation n’est pas conforme (y compris le montage) ou si elle a été sujette à des influences
extérieures. Cette déclaration ne change en rien les droits du consommateur (client) vis à vis de son
détaillant (revendeur).
Etendue de la garantie
Dans le cas d’une prise en charge au titre de la garantie, nous nous réservons le droit, soit de
remplacer la pièce en question, soit de la réparer. D’autres revendications, en particulier, les coûts (de
montage ou de démontage) liés de la pièce défectueuse et un dédommagement des dégâts
engendrés par cette pièce sont exclus du cadre légal. Les droits issus des différentes législations, en
particulier, les régles de responsabiltés au niveau du produit, ne sont pas remises en cause.
Conditions de la garantie
L’acheteur peut faire valoir la garantie, par écrit, sur présentation de la preuve d’achat (par ex. facture,
quittance, reçu, bon de livraison). Les frais d’envoi, à l’adresse ci-dessous, restant à sa charge.
Fa. Graupner/SJ GmbH, Serviceabteilung,
Henriettenstr. 96, D 73230 Kirchheim/Teck
Par ailleurs, l’acheteur est prié de décrire le défaut ou dysfonctionnement constaté de la manière la
plus explicite et la plus concrètre posssible, de sorte que nous puissions vérifier la possibilité de la
prise en charge de la garantie. Les marchandises voyagent toujours aux risques et périls du client,
qu’il s’agisse de l’expédition du client vers nos services ou l’inverse.
Durée de la garantie
La durée de la garantie est de 24 mois, à partir de la date d’achat, et achat effectué sur le territoire
allemand. Si des dysfonctionnements ou dommages devaient être constatés au delà de cette durée,
ou si des déclarations de non conformités devaient nous parvenir au delà de cette date, même avec
les preuves d’achat demandées, le client perd tout droit à la garantie, malgré la déclaration de
conformité ci-dessus.
Prescription
Tant que nous n’avons pas reconnu le bien fondé d’une réclamation, il y a prescription au bout de 6
mois, à partir de la date de la réclamation, néanmoins, pas avant la date d’expiration de la garantie.
Droit applicable
Tous les droits et devoirs issus de la présente déclaration sont exclusivement basés sur la législation
matérielle en vigueur en Allemagne, à l’exclusion de l’application du droit privé international et des
droits des consommateurs.
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