Pour les amoureux et les autres

LUNDI 5 AOÛT 2013 LE NOUVELLISTE
SIERRE RÉGION 11
xd - bm
VOITURES ET MOTOS OLDTIMER Le Mémorial Grône-Loye a été victime de son succès avec 185 véhicules inscrits.
Pour les amoureux et les autres
PASCAL CLAIVAZ
Qui ne craquerait pas devant
une Porsche Speedster de 1971,
une Carrera coque légère de 1974,
une 911 SC de 1981 ou le monstre
de l’époque: la 928 S de 1980 et
ses 4700 centimètres cubes (cc)?
Ou encore l’Autobianchi A112
Abarth? Elle ressemble à une Fiat
600 avec un moteur qui déborde
de l’arrière comme des boyaux. Il
y avait nos Golf GTI mythiques, la
Renault alpine, l’AC Cobra moteur Ford, la Triumph Spitfire, la
Pontiac Trans Am, la Ford
Mustang Mach1 de 1969 (570
chevaux). Arrêtons-nous là, car il
y en aurait trop. Mais mentionnons encore la Ford T 1916 modifiée 1928, qui a un peu peiné au
démarrage et au redémarrage.
Car il s’agit du Mémorial GrôneLoye qui s’est déroulé hier dimanche à quatre reprises. Ces voitures
roulent et certaines très vite, telles ces F3 (formules 3), ces GTI
ou ces Mustang. A ne pas mettre
entre toutes les mains de débutants,souspeinedepartirdansles
décors.
= TROIS QUESTIONS À...
JACQUES MELLY
CONSEILLER D’ÉTAT
ET PILOTE
Jacques Melly, en ce dimanche de Mémorial, avez-vous
la nostalgie de l’époque où
vous étiez pilote?
On reste pilote. Ces voitures ont
toutes une histoire qui se confond
souvent avec ma biographie sportive. J’ai couru sur certains de ces
modèles oldtimer. Et je connais la
moitié des pilotes qui sont là. C’est
une fête entre amis, il n’y a pas de
chronométrage et l’organisation est
remarquable. Bravo au comité et
aux 150 bénévoles qui ont assuré
ce Mémorial Grône-Loye 2013.
Que pensez-vous du tracé de
Grône à Loye?
Dans le premier virage en épingle à la sortie de Grône vers Loye: la légendaire Cegga Maserati 1967 de Georges Gachnang, grand-père du pilote de
formule 1 Sébastien Buemi. A 82 ans, c’est lui qui pilote. MAMIN
Ouverture Jacques Melly
La course a été ouverte par
le conseiller d’Etat chef du
Département des transports, de
l’équipement et de l’environnement Jacques Melly à bord de la
Porsche Speedster 1971 de Marc
Fleury. Marc Fleury est le roi du
drift (ou dérapage). Un autre
drifteur,ChristianBitz,nousena
fait une démonstration dimanche
matin à bord de sa Ford Escort: 4
tours sur lui-même, dans les
odeurs de gommes et les vrombissements du moteur. Il y en
avait pour les yeux, les oreilles et
le nez avec l’odeur de l’essence.
Roland Freymond (médaillé de
bronze aux championnats du
monde 1981 et 1982 en 250 cc)
ou la Suzuki RG 500 de Marc-
Antoine Constantin. Les voitures
devaient dater d’avant 1987 et les
motos d’avant 1985. Le clou de la
matinée a été la montée de
GeorgesGachnangsursaMaserati
Cegga (1967), 82 ans. C’est le
grand-père du pilote Sébastien
Buemi. Plusieurs milliers de per-
sonnes se sont massées durant
tout le week-end le long du parcours, surtout au virage de départ
à Grône. Combien d’années avez-vous
été pilote professionnel?
Une grosse dizaine d’années, jusqu’au niveau F3 actuel. Ensuite, j’ai
dû reprendre l’entreprise. Il n’y
avait plus trop de temps pour l’entraînement. J’ai fait des courses de
côte, des slaloms et des circuits. J’ai
ramené de nombreuses coupes.
Mes préférés c’était les circuits,
avec des mythes comme Monza,
Lignières, le Castellet, Dijon entre
autres. PC
82 ans et une Maserati
Cegga
185 modèles en tout: la plupart
dessplendeursdupassé.Etparmi
ces modèles, 1/3 de motos. Il y
avait cette magnifique Honda
Yoshimura CB500 de Patrick
Mamin, la Suzuki GS1000 de
En tant que chef du Département
des transports, de l’équipement et
de l’environnement, je vois ce qu’il
reste à faire pour améliorer ce tronçon de 5 kilomètres. En tant que pilote, ce tracé sinueux est un plaisir
pour la conduite.
+
GALERIE PHOTOS
Jacques Melly au volant d’une Porsche Speedster Replica de 1971 en
compagnie de Georges Gachnang, du président du comité d’organisation
Stéphane Ravaz et du président de Grône Marcel Bayard. MAMIN
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complément d’images
Le side-car Suzuki 500 (1974) de Jean-Pierre Seewer passe la première
épingle de Grône-Loye. MAMIN
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