MAY ZODIAC UPDATE_FRA.qxp

PRODUITS NOUVEAUX
PERFORMANCE PRODUCTS FOR HARLEY-DAVIDSON ®
ÉDITION MAI
2005
N O U V E AU
DIAGNOSTIQUEUR TWIN SCAN 88
Cet outil de diagnostique est très économique et est
compatible avec les 2001 au présent Twin Cam et VRod équippés d’une injection Delphi (EFI), Il peut aussi
être utilisé sur les modèles de 2003 au présent avec
carburateur qui ont un allumage 12 broche. Le
programme fourni (software) comporte trois fonctions
majeures: lire et effacer les codes panne diagnostiqués,
afficher en temps réel les informations du moteur,
afficher les données sur votre PC Windows. Le Twin
Scan 88 est spécialement utile pour diagnostiquer les
pannes difficiles à trouver quand elles sont intermittentes
mais aussi celles liées aux alarmes et centrales
clignotantes TSM/TSSM. Vous pouvez faire marcher la
moto en même temps que le Twin Scan 88 est branché.
Si votre moto fonctionne correctement, le module Twin
Scan ne montre pas de code panne et peut même
enregistrer les données des dernières heures de
fonctionnement. Si un code panne apparait, l’unité
stoppe automatiquement les 30 minutes aprés que le
code soit arrivé. Une fois le problème réglé vous pourrez
toujours voir plus tard en détails l’enregistrement de ce
qu’il s’est passé avant et après que le code soit arrivé.
Les possibilités d’analyse et d’impression sont
enregistrées et affichées. The Twin Scan 88 est fourni
complet avec le programme pour Windows, câbles et
démodulateur. Requiert l’utilisation d’un PC avec au
minimum 30MHz Pentium sous Windows 98, ME ou
XP, ainsi qu’un port série RS-232 (des adaptateurs USB
port série existent sur le marché).
741965
Diagnostiqueur de panne Twin Scan 88
35-001
PERFORMANCE PRODUCTS FOR HARLEY-DAVIDSON ®
N O U V E AU
N O U V E AU
GAREDE-BOUE ARRIERE BOBTAIL POUR SPORTSTER
Ce garde-boue en acier Bobtail changera radicalement
l’arrière de votre Sportster. Il est livré déjà percé pour
une installation facile. N’a pas de support de plaque
installé, nous suggérons l’installation de notre support
réglable ZPN 160161. Pour 1998 à 2003 Sportster.
090087
Garde-boue Sportster Bobtail de 1998 à
2003 (OEM 60025-01)
KIT BUTEES DE FOURCHE INTERNES EN INOX
Ces butées de fourche internes sont en inox et éviteront
de cabosser votre réervoir sans avoir recours à de
vilaines butées externes. La conception de la cuvette
offre une solide butée de fourche. Disponible avec des
cuvettes lisses ou rainurées. Fonctionne avec des
roulements d’origine et se monte sur tous les cadres
de Big Twin avec cuvettes démontables.
090097
Kit butées de fourche inox rainuré
090099
Kit butées de fourche inox lisse
N O U V E AU
N O U V E AU
SUPPORT D’ECHAPPEMENT CHROME POUR SOFTAIL
Support Chromé pour les Silencieux avant et arrière de
tous les Softails de 1984 à 1994 (OEM 65459-84A).
061330
Support chromé
N O U V E AU
FIXATIONS DE BAC A HUILE DE SOFTAILS
Ces fixations sont pour bac à huile de 1984 à 1999
Softail ainsi que la plupart des cadres custom type
Softail. Fixations avant et arrière, fintion chromée de
qualité.
160582
Fixations de bac à huile type Softail
PARE COURROIE CHROME POUR DYNA DE 2000 AU
PRESENT
Pare courroie chromé supérieur de remplacement. Pour
tous les Dynas de 2000 au présent (OEM 60293-00).
105051
Pare courroie supérieur chromé
35-002
PERFORMANCE PRODUCTS FOR HARLEY-DAVIDSON ®
N O U V E AU
N O U V E AU
ADAPTATEUR DE FILTRE A HUILE “SLIMLINE”
Un bon look, et un très bon prix pour ce kit adaptateur
de filtre à huile. Livré complet avec visserie et sorties
d’huile. Pour moteurs 1992 à 1999 Evolution Big
Twin. Cet adptateur est usiné dans l’aluminium avec
.500” d’épaisseur et a une finition chromée.
120116
Adaptateurde filtre à huile Slimline
MINI COMPTEURS “CAMELEON” 2 3/8”
Une simple pression sur un bouton vous permet de
changer la couleur de la face de ces mini compteurs.
Vous pouvez passer de rouge à l’orange, bleu, vert ,
jaune, blanc ou violet au choix. Ces compteurs il ne
font que 2 3/8” (61 mm) de diamètre, 2 3/4” de long
(70 mm) et le cerclage en haut fait 2 5/8” (67 mm).
Le carter est en inox poli. Livré pré-câblé pour une
installation facile. Existent en ratios 1:1 et 2:1 en MPH
ou KM/H.
ratio 1:1 pour entrainement par la boite de vitesse
sur FL 1968 à 1979, FXWG 1980 à 1984, et FX
1972 thru 1972.
169260
MPH
169261
KMH
SUPPORT DE PLAQUE AVEC FEU LED
Les deux types de plaques ont un feu arrière LED et
les supports sont usinés en aluminium puis ont une
finition chromée. Le support de plaque mesure 7”x 4”.
Le feu comporte des LED’s brillantes qui consomment
moins et durent plus longtemps que les ampoules
classiques. Les feux sont pré-cablés pour le phare et
le feu stop et ont aussi un éclairage de plaque. Les
plaques latérales se montent sur l’axe de roue arrière.
La plaque pour garde-boue arrière existe au choix droite
ou avec un support pour compenser l’angle.
160701
160702
160703
160707
Plaque latérale horizontale
Plaque de garde-boue droite
Plaque de garde-boue compensée
Feu arrière LED de remplacement
NOUV E AU
ratio 2:1 pour FL 1947 à 1967 & 1981 à 1984,
FX(R) 1973 à 1994, et XL 1954 à 1994
169262
MPH
169263
KMH
NOUV E AU LUNETTES
DE MOTO
Ces lunettes
d’un style
classique
existent ou
choix avec
monture
chromée ou
noire. Les
verres sont incassables et en polycarbonate traité UV
400 pour une protection maximum. Le bandeau est
réglable pour toutes les têtes.
220100
220101
Monture chromée
Monture noire
35-003
PERFORMANCE PRODUCTS FOR HARLEY-DAVIDSON ®
N O U V E AU
PIGNOS DEPORTES POUR BOITE 5 DE BIG TWINS
Ces pignons déportés sont une solution facile quand
vous voulez monter un pneu plus large sans déporter
la boite ou le primaire. Pour toutes les boites 5 vitesses
de 1980 au présent sur les Big Twin. Ces pignons
déportés existent en déport de 0.5” (12.7 mm) et
.810” (21 mm) avec 21, 22, 23 ou 24 dents. Le
déport de .810” permet l’utilisation d’une chaine à
joints toriques et le déport maximal avec le carter
primaire dans sa position d’origine. Ces pignons
doivent être utilisés en combinaison avec l’entretoise
ZPN 720156 et le joint ZPN 022054 sur les modèles
avant 1994 des Big Twin boite 5.
Déport .500”
191331
191332
191333
191334
Déport .810”
N/D
191335
191336
191337
21
22
23
24
dents
dents
dents
dents
SYSTEME DE
N O U V E AU
DEMARRAGE A
TIRETTE SUR
PRIMAIRE
Le système de
démarrage des
boites 4 vitesses
des modèles
1965 à 1988,
avec solénoide
de démarreur
séparé est très
loin d’être fiable, c’est même carrément une daube.
Plus maintenant, ce levier qui s’actionne à la main est
très efficace et marchera toujours. Ce système
remplace le solénoide de démarreur. Maintenant il vous
suffira de tirer sur le levier et ça démarre. Pour FLH
1965-1984, FXE 1971-1984, FXWG boite 4 19851986 et FXWG 1980-1988.
731433
Système de démarrage à tirette sur
primaire
CARTERS S&S SUPER STOCK SPECIAUX POUR SPORTSTERS
Ces carters Super Stock pour Evolution Sportster sont
conçus pour être utilisés avec une boite 5 vitesses comme
sur les modèles 1991 et après avec roulements stock,
système de chargement, démarreur, filtre à huile et
primaire en combinaison avec des arbres à came,
poussoirs, guides, support de filtre à huile et carter de
distribution de modèle 1986 à 1990. Pour culasses de
1986 à 1990 et 1990 au présent. Ces carters sont un
must pour tout moteur de Sportster hautes performances.
750099
750146
Carters Evolution Sportster avec cadre
1986 à 2003 et Buell cadre de 1994 à
2002, alésage Stock NOUVEAU
Carters Evolution Sportster, 3 5/8” Big
Bore cadre de 1986 à 2003 NOUVEAU
N O U V E AU
KIT DE FIXATION DE CLIGNOTANTS
Ce kit chromé vous permet de monter les clignotants
avant horizontallement sur le guidon. Contient les
fixations gauche et droite avec réglage. Pour toutes les
machines avec clignotants montés sur le guidon.
Visserie incluse.
162113
Kit de fixation de clignotants
35-004
PERFORMANCE PRODUCTS FOR HARLEY-DAVIDSON ®
N O U V E AU
SUPERTRAPP 2-EN-2 CROSSOVER POUR SOFTAIL
Cet échappement chromé SuperTrapp 2-en-2 crossover
est pour Softail. C’est un système complet qui possède
le procédé exclusif de disques internes SuperTrapp 3.
dans les silencieux. Il se monte facilement et est livré
absolument complet avec des sorties Fish-Tail. Pour
Evolution Softail et Twin Cam de 1986 au présent.
233157
733025
KIT DE FREINAGE COURONNE/DISQUE
Un système de freinage/couronne complet. Ce kit
donne un look ultra clean et dépouillé puisque le disque
disparaît. Le kit comprend : étrier, sa fixation, la
couronne/disque et la visserie nécessaire. Les seules
pièces manquantes sont la Durit et le maître cylindre
mais étant donné la conception de ces freins un maître
cylindre stock peut être utilisé. Ce kit est parfait pour
les show bike ou toute machine bien finie. La fixation
allant du cadre à la platine de frein devra être
fabriquée. La couronne/disque fait 48 dents.
Disponible en version à trous ronds ou oblongs. Les
couronnes de remplacement seules, plaquettes et
maitre-cylindre sont disponibles séparément.
Kit freinage complet
711202
Kit avec couronne trous ronds
711203
Kit avec couronne trous oblongs
731190
Maitre cylindre 14 mm (9/16”)
NOUV E AU
SELLE CORBIN GUNFIGHTER & LADY POUR DYNA
La Gunfighter & Lady donne confort et look lisse même
avec deux personnes. Très ergonomique et taillée pour
répartir le poids sur de longs trajets pour les deux
places. La selle est conçue pour aller et recevoir le
dosseret Corbin amovible et réglable, pour le pilote et
aussi pour le passager.
235766
235771
741196
741197
741257
Pièces de remplacement
711196
Couronne seule trous ronds
711166
Jeu de plaquettes
Pour Softail de 1986 à 1996
Pour Softail de 1997 au présent
Pour 1991 à 1995 Dyna Glide
Pour 1993 à 1995 Dyna Wide Glide
Pour 1996 à 2003 Dyna Glide
Pour 1996 à 2003 Dyna Wide Glide
Pour 2004 au présent modèles Dyna NOUVEAU
NOUV E AU
35-005
PERFORMANCE PRODUCTS FOR HARLEY-DAVIDSON ®
SOUPAPES ROWE’S BLACK MELONITE
Les soupapes d’admission Rowe’s “Black Melonite” sont
en acier, et celles d’échappement en inox 21-2N nonmagnétique. Le procédé de traitement spécial “Black
Melonite” qui est très dur et glissant résulte en moins de
frictions et d’usure comparé aux soupapes normales ou
inox. Toutes les soupapes sont gravées laser avec “Rowe
USA” et sont livrées dans une belle boite Orange Noire.
Ref.
Type
Diam. Queue Diam. Tête OEM
Soupapes pour 1932 à 1973 45ci Solo & Servicar
721018 adm
.3395”
1.625” 18070-32
721019 éch
.3395”
1.625” 18080-32
Soupapes pour 1958 à 1969 Ironhead Sportster
721014 adm
.3094”
1.822” 18070-58
721015 éch
.3388”
1.562” 18033-80
Soupapes pour 1970 à 1985 Ironhead Sportster
721012 adm
.3094”
1.822” 18027-80
721013 éch
.3388”
1.562” 18033-80
Soupapes pour Evolution Sportster 883 de 1986 à 2003
721006 adm
.3102”
1.585” 18031-86
721007 éch
.3095”
1.350” 18030-86
Soupapes pour Evolution Sportster 883 de 2004 au
présent NOUVEAU
722518 adm.
7 mm
18053-04
722519 éch.
7 mm
18059-04
Soupapes pour 1987 à 2003 Evolution Sportster
1200
721004 adm
.3102”
1.844” 18023-87
721005 éch
.3095”
1.610” 18024-87
Soupapes pour 2004 au présent Evolution Sportster
1200 et Buell NOUVEAU
722520 adm.
7 mm
18690-02
722521 éch.
7 mm
186901-02
Soupapes pour 2001 au présent V-Rod NOUVEAU
722647 adm.
6 mm
1.575” 18664-01K
722649 éch.
6 mm
1.356” 18663-01K
Soupapes pour 1937 à 1948 74” et 80” Flathead
Big Twins
721020 adm/éch .3710”
1.930” 18072-37
& 18082-37
Soupapes pour 1936 à 1947 Knucklehead Big Twins
721016 adm
.3745”
1.755” 18071-36
721017 éch
.3740”
1.750” 18081-36
Soupapes pour 1948 à 1965 Panhead Big Twins
721010 adm
.3760”
1.750” 18071-48
721060 adm
.3760”
1.813” Surdimensionnée
721009 éch
.3748”
1.750” 18082-57
721059 éch
.3748”
1.906” Surdimensionnée
Soupapes pour 1966 à 1984 Shovelhead Big Twins
721008 adm
.3767”
1.940” 18074-66
721058 adm
.3767”
2.003” Surdimensionnée
721009 éch
.3748”
1.750” 18082-57
721059 éch
.3748”
1.813” Surdimensionnée
Soupapes pour 1984 à 1999 Evolution Big Twins
721069 adm
.3102”
1.844” 18074-83A
721003 éch
.3095”
1.610” 18082-83
Soupapes pour 1999 à 2004 Twin Cam 88
721069 adm
.3102”
1.844” 18074-83A
721003 éch
.3095”
1.610” 18082-83
Pour 2005 au présent Twin Cam 88 NOUVEAU
722648
adm. 7mm
1.804” 18074-05
722650 éch.
7mm 1.572” 18085-05
N O U V E AU
COUVERCLE SUPERIEUR DE BOITE DYNA
En aluminium coulé. Pour 1991 à 1998 Dyna, finition
chromée. (OEM 34469-91, 34469-98A)
720220
35-006
PERFORMANCE PRODUCTS FOR HARLEY-DAVIDSON ®
Couvercle de boite chromé
N O U V E AU
COMMANDES AVANCEES PM “CONTOUR” USINEE EN
ALUMINUM
La révolution est en marche! Tout ce que vous teniez
pour vrai ne l’est plus... Ce qui étaient de simple blocs
d’aluminium ont été usinés en d’incroyables formes
lisses et fluides avec des axes en acier et bagues en
Téflon. Ces commandes avancées ont également un
maitre-cylindre “Contour ” en 11/16” pour une
puissance de freinage inégalée, le banjo est camouflé
pour donner un look ultra clean. Le design du maitrecylindre est concu pour aller avec les commandes de
guidon “Contour ”. Le sélecteur et le frein sont
entièrement réglables et anti-dérapants. Les reposepieds se replient pour la sécurité et la commodité, ils
sont aussi antidérapants. Les commandes avancées
“Contour” sont livrées avec toute la visserie nécessaire
et se font pour V-rod de 2002 au présent, les Softails
de 1986 à 1999 ainsi que les Twin Cam Softail de
2000 au présent.
Pour 2002 au présent V-Rod
722175
Polies NOUVEAU
Pour Softail de 1986 à 1999, livrées complètes avec
fixation de béquille, utilise la béquille d’origine
721577
Polies
Pour Softail de 2000 au présent, utilise la béquille
d’origine
721576
Polies
Caoutchoucs de remplacement
722173
Repose pied Contour (grand)
722174
Pédale Contour (petit) NOUVEAU
FREIN/POULIE PERFORMANCE MACHINE
Une autre merveille de chez Performance Machine. Le
kit frein poulie PM comprend un étrier 125X4 et son
support qui cache le freinage derrière la poulie. Livré
avec les fixations en acier à souder au bras oscillant.
Le système frein poulie PM ne fonctionne qu’avec les
roue PM ou Rick’s de 18”. Doit également être utilisé
en conjonction avec les disques PM “Image Series” de
11 1/2” de diamètre et les poulies PM “Image Series”.
Roues, disques et poulies se trouvent au chapitre 11
de ce catalogue. Ce kit a une finition polie mirroir.
722170
722171
722172
Pour 1987 à 1999 Softails la pupart des
cadres cutom
Pour 2000 au présent Softail
Pour la plupart des Softails et
applications custom avec axe de roue 1”
N O U V E AU
REPOSE-PIEDS
PASSAGER
PERFORMANCE
MACHINE
CONTOUR
Repose-pieds
PM Contour
pour V-Rod qui
vont avec les
commandes
avancées
Contour. Ils
sont livrés avec pivot et sont parfaitement polis.
NOUV E AU
722176
Repose-pieds passager Contour
35-007
PERFORMANCE PRODUCTS FOR HARLEY-DAVIDSON ®
N O U V E AU
B
A
H
F
C
E
D
G
K
J
PIECES POUR SUSPENSIONS LEGEND AIR
Pour entretenir et réparer les suspensions Legend air.
A. 722148
B. 722149
C. 722154
D. 722155
E. 722156
F. 722157
G. 722158
H. 722159
Durites de remplacement
Jauge de remplacement
Y de remplacement
Valve de dégonflage de remplacement
Bouton chromé de remplacement
Contacteur électrique de Remplacement
Valve aller de remplacement
Compresseur de remplacement, ancien
modèle
I. 722159 Compresseur de remplacement, nouveau
modèle NOUVEAU
J. 722169 Solénoide de remplacement pour
compresseur nouveau modèle NOUVEAU
K. 722177 Couvercle de remplacement et O-ring NOUVEAU
ARRACHE ET
INSTALLATEUR
JIMS DE
ROULEMENT DE
VILEBREQUIN
POUR TWIN
CAM 88
Cet outil de
qualité est
conçu pour
poser/déposer
le roulement
droit dans le
carter moteur des Twin Cam “A”. Fabriqué avec
précision dans un matériau appelé Delrin qui permettra
une installation sans aucun dommage pour les carters.
Ne fonctionne pas avec les Twin Cam “B” (Softail).
720483
Pour Twin Cam “A” de 1999 à 2002
750321
Pour Twin Cam “A” de 2003 au présent
NOUV E AU
FEUX ARRIERES LED CUSTOM AVEC SUPPORT DE
PLAQUE
Nouvelle version des feux RBS custom plus petits. Ces
supports de plaque sont usinés en aluminium et sont
disponibles avec ou sans clignotants et sont livrés en
aluminium poli, chromés ou époxy noir.
722480
722481
722482
722483
722484
722485
Poli avec feu chromé LED
Chromé avec feu chromé LED
Epoxy noir avec feu LED noir époxy
Poli avec feu chromé LED et clignotants
LED
Chromé avec feu chromé LED et
clignotants LED
Epoxy noir avec feu LED noir époxy et
clignotants LED
POIGNEES PM
CONTOUR “SINGLE
FLUTE” ET
“RENTHAL”
La plupart des gens
accordent beaucoup
d’attention aux
poignées qu’ils
utilisent sur leur
moto. Elles peuvent
vraiment faire la
différence,
spécialement quand
elles sont aussi
jolies que les
Contour par Performance Machine. Nous proposons
deux différents styles, les deux usinés en aluminium.
Les “Single Flute” et les “Renthal Wrapped”. Le
caoutchouc des Renthal absorbe les vibrations moteur
et gardent leur grip même quand il pleut. Parfaites avec
les commodos PM Contour du catalogue.
N O U V E AU
722198
722199
35-008
PERFORMANCE PRODUCTS FOR HARLEY-DAVIDSON ®
Poignées Contour “Single Flute”
Popignées Contour “Renthal Wrapped”
N O U V E AU
N O U V E AU
DECOMPRESSEURS JIMS
Ces décompresseurs Jims vous
permettront de démarrer votre
moteur sans efforts en décomprimant
le cylindre avec juste un bouton. C’est
une bonne alternative aux grosses
batteries et aux démarreurs renforcés
pour tous les Sportster, Buell ou Big
Twin. Les culasses doivent être
percées et taraudées en filetage 10
mm. L’utilisation de l’outils de
guidage ZPN 750314 pour les
culasses de Twin Cam est conseillé.
Ces décompresseurs Jims sont
vendus par 2.
750300
Décompresseurs Jims
CROCHETJIMS
Vous connaissez bien le problème.
Retirer un o-ring avec les ongles peut
être très chiant. Cet outil vous rendra
la vie plus facile, l’embout fin est
crocheté et vous aidera dans
beaucoup de tâches. Cet outil de
précision a un manche arrondi et est
fabriqué en inox 24 avec 30-34
Rockwell pour la solidité.
750325
Crochet Jims
N O U V E AU
N O U V E AU
OUTIL DE COUPE DE SIEGE DE
CACHE TIGE DE CULBUTEUR
S’utilise pour corriger les mauvais
alignements entre le cache tige de
culbuteur et le siège du O-ring dans
la culasse quand la fuite est
insoluble. Pour Evolution Big Twins
1984 à 1999 et Sportster 1986 à
1990. Instructions comprises.
750322
Outil de coupe de siège
de cache tige de
culbuteur
N O U V E AU
N O U V E AU
OUTIL D’ALIGNEMENT DE
BALANCIERS JIMS TWIN CAM “B”
Cet outil est un must pour maintenir
pour une bonne durée de vie de
l’ensemble chaine de balanciers/
roulements. En utilisant cet outil il n’y
a plus besoin de se demander si
l’alignement est bon car il vous
donnera automatiquement le bon
alignement entre la chaine et le
pignon sur un moteur Twin Cam “B”.
750312
Outil d’alignement de
balanciers Jim’s
OUTIL DE RODAGE DE SIEGE DE
SOUPAPE JIMS
Utilisez cet outil pour ajuster le profil
final du siège de soupape. Les
ventouses iront pour toutes les
soupapes qu’elles soient plates ou
creusées, petites ou grandes. Le
manche confortable est idéal pour
une opération rapide.
750316
Outil de rodage de
siege de soupape Jims
RESTAURATEUR DE FILETAGE DE
TROU DE BOUGIE
Si vous avez un doute sur l’état du
filetage de trou de bougie dans la
culasse utilisez cet outil pour le
nettoyer ou le refaire. Il a deux
embouts, un de 14 mm et un de 18
mm pour faire toutes les applications.
Il s’utilise avec une douille de 13/16”.
750315
Restaurateur de
filetage Jim’s
35-009
PERFORMANCE PRODUCTS FOR HARLEY-DAVIDSON ®
740087
Pour 2004 Sportster et 1991 au présent
Dyna, chromé NOUVEAU
Note: L’Installation sur Twin Cam requiert l’utilisation
de ZPN740078 qui est un
adaptateur de filtre à huile permettant le raccord au
radiateur.
Note: L’Installation sur 2004 au présent Sportster
requiert l’utilisation de ZPN 740077 qui est un
adaptateur de filtre à huile permettant le raccord au
radiateur.
RADIATEURS D’HUILE JAGG
Les radiateurs d’huile JAGG procurent une réduction
simple et significative de la température d’huile qui
prolongera la durée de vie de votre moteur et votre
huile. Sauf mention particulière tous les radiateurs Jagg
sont livrés avec visserie et et instructions d’installation
facile à suivre. Des turbulences sont placées dans
chaque passage d’huile pour améliorer les échanges
thermiques et la dissipassion de température sans pour
autant provoquer de restrictions de retour. En plus de
cela les micro ailettes permettent un transfer thermique
maximal. Les colliers high tech Uralite assurent un
montage sans problème et une isolation des vibrations.
RADIATEURS JAGG #1000 SERIES DELUXE
Conçus pour la performance, les radiateurs Deluxe Jagg
ont des chants d’ailettes polis pour aller avec les
cylindres de votre moteur.
740070
Pour 1957 à 2003 Sportster, 1955 à
1964 Panhead, 1965 à 1984
Shovelhead, 1982 à 1994 FXR, 1984 au
présent Softail, Dresser et Road King
740086
Pour 1957 à 2003 Sportster, 1955 à
1964 Panhead, 1965 à 1984
Shovelhead, 1982 à 1994 FXR, 1984 au
présent Softail, Dresser et Road King,
chromé NOUVEAU
740071
Pour 2004 Sportster et 1991 au présent
Dyna
RADIATEURS JAGG #1200 SERIES SLIMLINE
Conçus pour donner les mêmes avantages que les
radiateurs JAGG Deluxe, le design Slimline intègre bien
le radiateur aux lignes de la moto. Ils se confondent
avec le cadre pour presque disparaitre tout donnant
d’ultimes performances.
740072
Pour 1957 à 2003 Sportster, 1955 à
1964 Panhead, 1965 à 1984
Shovelhead, 1982 à 1994 FXR, 1984 au
présent Softail, Dresser et Road King
740073
Pour 2004 Sportster et 1991 au présent
Dyna
740074
Montage horizontal pour 1984 au présent
Dresser et Road King
740088
Montage horizontal pour 1984 au présent
Dresser et Road King, chromé NOUVEAU
Note: L’Installation sur Twin Cam requiert l’utilisation
de ZPN740078 qui est un adaptateur de filtre à huile
permettant le raccord au radiateur.
Note: L’Installation sur 2004 au présent Sportster
requiert l’utilisation de ZPN 740077 qui est un
adaptateur de filtre à huile permettant le raccord au
radiateur.
RADIATEURS JAGG #1300 SERIES POUR BUELL
Conçus pour la performance ces radiateurs de Buell
offrent le maximum de refroidissement. Conçus pour
agrémenter le style aggressif de la moto. Le kit est
complet avec adaptateur de filtre à huile (ZPN
740077) et le nécessaire de montage.
740075
Pour Buell S-,M- et X- 1996 au
présent NOUVEAU
35-010
PERFORMANCE PRODUCTS FOR HARLEY-DAVIDSON ®
ADAPTATEUR DE FILTRE A HUILE JAGG #4400
Cet adaptateur #4400 est optionnel et conçu pour les
filtres montés à l’avant. Il procure un accès facile pour
donner des sorties de radiateur sur tous les Sportster et
Big Twin Evolutions, sauf à injection. Comme tous les
adaptateurs Jagg cet adaptateur permet à l’huile de passer
par le filtre avant le radiateur pour moins de restrictions.
740077
Adaptateur de filtre à huile Big Twin Evo
et Sportster
ADAPTATEUR DE FILTRE A HUILE JAGG #4600
DEPORTE
Son design déporté permet une installation facile pour
la pose d’un radiateur d’huile sur tous les TC88/TC88B
et Evolution à injection avec filtre monté à l’avant. Le
#4600 est optionel pour Evolution injection mais
requis pour le montage d’un radiateur sur TC88/TC88B
Twin Cam. Facilite le changement des filtres à huile.
Comme tous les adaptateurs Jagg cet adaptateur
permet à l’huile de passer par le filtre avant le radiateur
pour moins de restrictions.
740078
Adaptateur de filtre à huile déporté pour
TC-88 et Evolution injection
740080
kit de joints pour adaptateur
CLAPET JAGG #4000 BYPASS
Ce clapet JAGG fonctionne en combinaison avec tous
les radiateurs et est une version manuelle des
thermostats qui permet de sélectionner le pâsage ou
non par le radiateur suivants les conditions.
740076
Clapet Bypass de radiateur
COLLIERS DE REMPLACEMENT POUR
RADIATEURS JAGG
740079
Collier de remplacement 1” avec vis
740081
Collier de remplacement 1 1/8” avec
740082
Collier de remplacement 1 1/4” avec
740083
Collier de remplacement 1 3/8” avec
740084
Collier de remplacement 1 1/2” avec
INTERNATIONAL HEAD OFFICE
THE NETHERLANDS
Zodiac International B.V.
Tel: +31 (0) 297 288 621
Fax: +31 (0) 297 288 226
[email protected]
www.zodiac.nl
ITALY
V-Planet
Tel.: 03 22 91 74 32
Fax: 03 22 91 74 33
[email protected]
vis
vis
vis
vis
N O U V E AU
B
A
D
C
ENTRETOISES DE COMMODOS PM CONTOUR
Ces entretoises servent à boucher l’espace entre les
commodos Performance Machine Contour et la poignée
côté gauche. Pour ceux qui veulent utiliser les gros
guidons en diamètre 1 1/4” nous avons aussi
l’entretoise qui peut s’utiliser à gauche comme à droite.
Entretoises vendues pièce.
A. 722194 Entretoise de gros guidon gauche
embrayage à câble
B. 722195 Entretoise de gros guidon gauche ou
droite pour maitre cyilindre
C. 722196 Entretoise de guidon gauche embrayage
à câble
D. 722197 Entretoise de guidon gauche embrayage
hydraulique
JAUGE D’HUILE
N O U V E AU
CHROMEE
POUR DYNA
Pour tout 1991
au présent
Dyna (OEM
62640-93 &
62607-93)
701285
Jauge pour Dyna
FRANCE
Zodiac France
Tel.: 01 48 85 32 00
Fax: 01 48 85 66 43
[email protected]
GERMANY
Zodiac Deutschland
Tel.: 021 37 78 740
Fax: 021 37 78 74 20
[email protected]
GREAT-BRITAIN
Zodiac U.K.
Tel.: 014 53 75 84 51
Fax: 014 53 75 29 39
[email protected]
ITALY
Zodiac Italia
Tel.: 02 64 72 287
Fax: 02 64 74 95 55
[email protected]
NORWAY
Zodiac Scandinavia
Tel.: +46 (0) 1 71 47 32 40
Fax: +46 (0) 1 71 47 32 41
[email protected]
SPAIN
Zodiac España
Tel.: 96 81 42067
Fax: 96 81 42068
[email protected]
SWEDEN
Zodiac Scandinavia
Tel.: 01 71 47 32 40
Fax: 01 71 47 32 41
[email protected]
HUNGARY
Zodiac Motorcycle Products Hungary
Tel.: (+36) 30 217 18 32
Fax: (+36) 87 480 882
[email protected]
CZECH REPUBLIK
ForHaD s.r.o.
Tel.: 315 626 656
Fax: 315 625 870
[email protected]
AUSTRIA
Europarts
Tel.: 05574 89174
Fax: 05574 85119
[email protected]
FRANCE
FC Parts
Tel.: 03 27 85 57 15
Fax: 03 27 85 96 50
[email protected]
SWITZERLAND
American Bike Shop
Tel: 07 17 61 26 78
Fax: 07 17 61 06 78
[email protected]
35-011
PERFORMANCE PRODUCTS FOR HARLEY-DAVIDSON ®