Bison Transport Inc.

Partenaire
SmartWay :
Bison Transport Inc.
Winnipeg, Manitoba
BISON SE SOUCIE DES GENS… PARCE QU’ELLE EST À LEUR SERVICE !
Historique
Bison Transport est l’un des plus importants transporteurs de chargements au Canada aujourd’hui, qui offre
depuis 44 ans des solutions de transport et de logistique qui ont été récompensées par des prix. Reconnue
par la TCA (Truckload Carriers Association) et l’ATA (American Trucking Association) comme ayant le parc le
plus sécuritaire en Amérique du Nord, Bison est un partenaire de la chaîne d’approvisionnement à niveau
élevé de service, fiable et créateur de valeur.
Bison offre des services d’envoi en camion complet, des services de transport à chargement partiel, des
services de logistique fondés sur des actifs, le transport multimodal, les activités liées au transport spécialisé,
la gestion de parc routier, l’entreposage et la distribution. Bison est un membre actif du programme
Écoflotte de Ressources naturelles Canada et un partenaire de transport SmartWay®, qui est un partenariat
national et volontaire avec la Environmental Protection Agency des États-Unis.
Au Canada, Bison exploite des terminaux à Langley, en Colombie-Britannique; à Calgary et à Edmonton, en
Alberta; à Regina et à Saskatoon, en Saskatchewan; et à Mississauga, en Ontario. Son siège social est situé à
Winnipeg, au Manitoba. Elle exerce aussi des activités sur la zone continentale américaine. Son parc actuel se
compose de 1 250 véhicules tracteurs et de 3 500 remorques de 53 pieds et comprend des camions à suspension
pneumatique et logistique, des remorques frigorifiques et chauffées et des remorques fermées ordinaires, et
1 600 employés y travaillent à temps plein. Bison exploite également des installations d’entreposage, de
transbordement et de distribution partout au pays d’une superficie de plus de 37 160 m² (300 000 pieds carrés).
En 1998, la société a été choisie pour figurer au palmarès des 50 sociétés les mieux gérées du Canada. Elle
s’est qualifiée pour cet honneur chaque année depuis et a obtenu le statut de « Membre platine », qui est le
rang le plus élevé. Bison Transport a reçu le National Fleet Safety Award (prix national pour la sécurité
routière) de la Truckload Carriers Association depuis les huit dernières années et a été lauréate du Grand Prix
sur six de ces huit années. Ressources naturelles Canada lui a aussi décerné le prix de gestion d’un parc routier
dans le cadre du programme Écoflotte, pour ses programmes de réduction des émissions de gaz à effet de serre
(GES) et de gestion de l’énergie.
« Améliorer
l’économie de
carburant est
une priorité
absolue. Une
diminution de
2,9 litres par
100 km
baisserait la
consommation
de carburant
annuelle de
5,7 millions de
litres, économiserait des
millions de
dollars et
réduirait
considérablement les
émissions de gaz
à effet de
serre. »
Trevor Batenchuk
Superviseur,
Services aux
entreprises
Winnipeg, Manitoba
« Nous ne
parlons pas
seulement de
notre passion
pour la protection
de l’environnement, nous la
vivons chaque
jour tout en étant
pleinement
responsable
envers la
communauté de
nos employés,
clients et
partenaires. »
Garth Pitzel
Directeur,
Sécurité et conformité
Winnipeg, Manitoba.
Les véhicules du parc de Bison Transport parcourent annuellement 200 millions de kilomètres, ce qui se
traduit par des dépenses de plus de 90 000 000 $ en carburant. Cette somme représente l’un des frais
d’exploitation les plus élevés de Bison. Le programme SmartWay contient des normes en matière de
carburant et d’émissions qui permettent à Bison de surveiller ses initiatives en matière de
développement durable.
Programmes de développement durable
En tant que l’une des plus importantes sociétés de transport au Canada, Bison Transport prend
sérieusement à cœur sa responsabilité envers ses clients et la société dans son ensemble lorsqu’il s’agit
de fournir des solutions de transport respectueuses de l’environnement. Elle a investi du temps et de
l’énergie pour devenir un chef de file du secteur en réduisant les gaz à effet de serre que ses véhicules
émettent dans l’atmosphère pour chaque kilomètre parcouru.
L’équipe de gestion de Bison est investie d’un mandat à l’échelle de l’entreprise, qui repose sur
11 valeurs fondamentales, dont l’une d’elles consiste à protéger l’environnement. Les membres de cette
équipe croient, en tant qu’entreprise et à titre personnel, qu’ils peuvent influencer considérablement
leur environnement et ils reconnaissent leur responsabilité de voir à que cette influence soit positive.
L’intégration de ce concept à l’échelle de l’entreprise a modifié la culture d’entreprise, qui est devenue
« proactive » au lieu d’être « réactive », selon le principe suivant lequel la responsabilisation des valeurs
environnementales est l’affaire de tous les membres de la communauté.
Initiatives actuelles
Collaboration de la clientèle
Les priorités environnementales de Bison l’ont amenée à travailler en étroite harmonie avec un important
partenaire d’expédition de détail SmartWay. Cette collaboration, qui va plus loin que le processus de
sélection et de pondération de l’appel d’offres de l’expéditeur, a établi un précédent en partenariat
environnemental et a permis à Bison de respecter les initiatives environnementales importantes de cet
expéditeur. Bison a résumé ses initiatives en matière d’économie de carburant et remis un rapport à
l’expéditeur pour qu’il puisse valider les réalisations que Bison a accomplies dans les cinq domaines clés
décrits ci-après en participant au programme SmartWay :
•
•
•
•
•
les trains routiers
les stratégies visant à améliorer l’aérodynamisme
la gestion de la vitesse et des conducteurs
les stratégies de contrôle de marche au ralenti des camions
les pneus à faible résistance
De plus, le rapport a remis en valeur l’objectif du programme de gestion du
carburant de Bison, qui est de réduire les gaz à effet de serre à l’avenir. La
collaboration avec ce client met en lumière l’attention qu’accorde Bison à la
relation directe entre les km/l (kilomètres par litre) et les émissions de CO2,
car chaque litre de carburant brûlé libère à peu près la même quantité de
C02. Bison calcule les km/l parce que cette mesure a un lien avec les
émissions de CO2 et qu’elle peut être facilement comprise par les
conducteurs et le personnel. Le rapport fait également état de l’évolution
du marché et des changements que les expéditeurs exigent de leurs
transporteurs. Il expose clairement les objectifs de Bison et permet de
s’assurer que les initiatives de partenariat SmartWay du client et de Bison
soient aussi harmonisées pour atteindre l’objectif ambitieux de réduction du
C02 illustré dans le graphique, qui est de 6,55 % sur une période trois ans.
Réduction du CO2
3.00%
2.00%
%
1.00%
0.00%
2012 2013 2014
Programme d’économie de carburant
Étant donné que le carburant est une dépense d’exploitation très importante, Bison a utilisé l’innovation
technologique et opérationnelle pour gérer et maintenir cette composante indispensable à l’exploitation
de son parc. Les rapports sur les moteurs téléchargeables, l’écran de bord qui affiche l’économie de
carburant et la pleine collaboration des conducteurs sur plusieurs années ont permis de prendre
conscience à tout moment de l’importance de la conservation du carburant. Comme le soulignent les
efforts d’harmonisation avec l’expéditeur de détail SmartWay, la lutte pour économiser le carburant se
livre sur de nombreux fronts. Bison s’efforce avec détermination d’améliorer sa consommation de
carburant année après année et s’attaque à ce défi en améliorant les spécifications de son équipement et
en encourageant les changements de comportement.
Voici quelques-uns des jalons stratégiques de Bison :
Trains routiers : Bison est un chef de file du secteur dans l’utilisation des trains routiers et se
concentrera sur ce segment de son entreprise pour obtenir plus de kilomètres par train routier. En 2012,
les trains routiers de Bison Transport ont parcouru un nombre impressionnant de 37 940 220 kilomètres,
un record inégalé dans le secteur. Son objectif pour 2013 est de continuer à accroître ses activités dans
ce segment et d’augmenter le nombre de ces kilomètres. Les kilomètres parcourus par les trains routiers
sont une bonne chose pour l’entreprise, les clients et l’environnement. Chaque kilomètre parcouru par un
train routier consomme environ un tiers de carburant de moins que la combinaison classique de deux
semi-remorques qui transporteraient la même quantité de fret. Selon Bison, les kilomètres par train
routier sont décidément la voie de l’avenir, mais ils ont un prix. Bison a beaucoup investi pour créer une
équipe spécialisée de planificateurs et de conducteurs et une infrastructure de trains routiers pour
réaliser cette initiative. Chaque personne concernée doit être efficace sur le plan opérationnel.
L’attention et les efforts qui sont exigés pour que chaque kilomètre d’un trajet soit fructueux sont plus
intenses que ceux portés sur un semi-remorque ordinaire.
Amélioration de l’aérodynamisme : Bison a ajouté des dispositifs aérodynamiques à l’ensemble de son
parc comme les jupes ventrales et les carénages de tracteur-remorque. Les carénages comblent l’écart
entre le tracteur et la remorque pour réduire la turbulence et peuvent aussi entraîner une diminution de
la consommation de carburant d’un maximum de 2 %. Les jupes latérales de remorque minimisent la
circulation du vent sous la remorque et peuvent réduire les émissions de gaz à effet de serre de 4 % à 7 %.
Comme ce fut le cas pour plusieurs innovations dans les spécifications des équipements, Bison a été l’une
des premières à adopter les jupes latérales et les carénages de remorque. Elle est membre actif de PIT
(Performance Innovation Transport), une organisation qui se spécialise dans l’essai d’équipement
novateur dans des environnements contrôlés et qui fournit des données pour justifier le rendement des
investissements dans de nouvelles technologies.
Gestion de la vitesse et des conducteurs : La vitesse a des répercussions non seulement sur l’efficacité
énergétique, mais aussi sur la sécurité et le cycle de vie du véhicule. D’après des études menées par de
fabricants de pneus et de camions lourds, chaque kilomètre/heure parcouru au-delà de 80 kilomètres
réduit la consommation de carburant de 0,0354 km/l. Bison Transport a réglé les limiteurs de vitesse à
100 km/h, ce qui peut réduire les émissions polluantes de 2,7 millions de kilogrammes. En outre, les bons
comportements au volant ont une incidence sur la consommation de carburant et permettent de réaliser
des économies pouvant aller jusqu’à 2 %.
Contrôle de la marche au ralenti : Pour réaliser des économies supplémentaires et améliorer le confort
des conducteurs, la société a fait l’essai, dans le cadre d’un projet pilote, de systèmes de chauffage en
cabine plusieurs années avant qu’elles soient mises sur le marché. Le projet pilote a démontré que le
coût des systèmes de chauffage serait récupéré sur deux ans uniquement sur le plan de l’économie de
carburant, sans compter les économies réalisées relativement à la vie du moteur et aux frais d’entretien.
Bison a rapidement saisi cette initiative et a installé des groupes électrogènes d’appoint (GEA) sur tous
ses grands routiers. Les GEA fournissent l’électricité pour plusieurs fonctions de confort qui permettent
au conducteur de réduire la marche au ralenti, ainsi que la chaleur, la climatisation et l’électricité pour
faire fonctionner les appareils électroménagers. Bison a exploité une fois de plus cette innovation au
cours des deux dernières années en remplaçant les vieux GEA alimentés au diesel par des modèles
électriques. Soixante-dix pour cent des véhicules du parc sont maintenant munis d’unités électriques.
Grâce aux GEA, Bison a pu réduire considérablement le temps de marche au ralenti. Depuis leur mise en
œuvre, combiné à une surveillance périodique et à l’encadrement des conducteurs en vue d’améliorer
leur comportement, ils ont permis de diminuer le temps de marche au ralenti année après année. En
2011, le temps de marche au ralenti était en moyenne de 321 heures par camion et, en 2012, il était de
265 heures, soit une diminution de 17 %.
Pneus à faible résistance : Des études récentes effectuées par
des fabricants en collaboration avec Bison et des évaluations
indépendantes ont révélé que les pneus à faible résistance au
roulement peuvent contribuer à réduire la consommation de
carburant d’un véhicule de 1,0 % à 4,5 %. Aujourd’hui, Bison
installe activement ces pneus sur ses camions et continuera de le
faire à mesure que son parc est doté d’équipement neuf. Dans le
cadre de cette recherche, Bison a aussi décidé d’augmenter la
pression des pneus de tous les véhicules du parc de 10 PSI,
obtenant ainsi un meilleur rendement énergétique, une usure normale des pneus et des pneus qui seront
probablement en meilleure condition pour être rechapés le cas échéant.
Amélioration continue
Pour Bison Transport, les améliorations continues, la formation et l’enseignement sont des priorités.
Aujourd’hui, tous les nouveaux conducteurs reçoivent une formation sur les techniques de conduite
écoénergiques par l’entremise du programme Conducteur averti de Ressources naturelles Canada. Comme
la plupart des parcs, celui de Bison peut enregistrer une différence allant jusqu’à 12 litres par
100 kilomètres entre le conducteur qui est le plus écoénergique et celui qui l’est le moins. Pour réduire
cet écart, des efforts supplémentaires sont mis sur la formation et l’encadrement. La communication par
satellite dans chaque tracteur améliore l’exactitude et l’actualité des données sur l’économie de
carburant. Ces données peuvent ensuite être consultées par les conducteurs et le personnel pour
comprendre le rendement dans les économies de carburant.
Au cours des années à venir, Bison Transport continuera à mettre en œuvre les innovations
révolutionnaires qui réduisent la consommation de carburant. Plus récemment, Bison a commencé à faire
CARÉNAGE
usage de 15 tracteurs alimentés au
ENTRE LE
TRACTEUR ET
gaz naturel liquéfié (GNL) en Alberta,
LIMITEUR DE VITESSE
LA REMORQUE
TRACTEUR
AU
PROFIL
ACTIVÉ
en partenariat avec Shell Canada,
AÉRODYNAMIQUE
aux termes d’un contrat
d’approvisionnement en carburant de
cinq ans. En novembre 2012, Bison a
commencé à prendre livraison de
tracteurs Peterbilt dotés de moteurs
au gaz naturel à haut rendement
Westport. Les véhicules lourds au
GNL sont entrés en service en janvier
2013. L’utilisation du GNL dans les
applications lourdes pourrait réduire
les émissions de gaz à effet de serre
de 20 %.
Sommaire
MOTEUR
SANS SMOG
GROUPE ÉLECTROGÈNE
D’APPOINT
JUPES LATÉRALES
DE REMORQUE
PNEUS À FAIBLE
RÉSISTANCE
AU ROULEMENT
Pour Bison Transport, toute
diminution de la consommation du carburant est bonne pour le bilan de la société et l’environnement.
Une réduction cible de 2,9 litres par 100 kilomètres permettrait à Bison d’acheter 5,7 millions de litres de
carburant de moins, ce qui diminuera sa facture de carburant de plusieurs millions de dollars et réduirait
considérablement les émissions de gaz à effet de serre. Pour atteindre ces résultats, le
travail et le dévouement d’une seule entreprise ne sont pas suffisants, il faut également respecter les
normes énoncées dans le programme de partenariat de transport SmartWay et obtenir la coopération de
la communauté des transporteurs et des expéditeurs.
Pour de plus amples renseignements sur les façons d’économiser le carburant d’un parc de véhicules, veuillez
communiquer avec les organisations suivantes :
SmartWay Canada
Téléphone :
Site Web :
Courriel :
1 855 322-1564
www.smartway.canada.nrcan.gc.ca
[email protected]
Association de la gestion de la chaîne d’approvisionnement
Téléphone :
Site Web :
Courriel :
1 888 799-0877
www.scmanational.ca
[email protected]
Bison Transport
Téléphone :
Site Web :
Courriel :
1 800 GO-BISON
www.bisontransport.com
[email protected]
Le présent document, préparé à la suite d’une analyse de cas, donne un aperçu de l’historique et des avantages de la
participation d’une entreprise de camionnage au programme de partenariat SmartWay®.
Cette étude de cas a été rendue possible grâce au soutien financier de Ressources naturelles Canada.
Date de création : Mars 2013. © 2013 par Association de la gestion de la chaîne d’approvisionnement