Böckmann Horse Trucks

Transcription

6/2011
Vans / Paardentrailer
Au revoir chez le revendeur Böckmann, près de chez vous :
Tot ziens bij de Böckmann partner bij u in de buurt:
Français
Nederlands
Böckmann Fahrzeugwerke GmbH
49688 Lastrup, Germany
Phone +49 (0) 4472 895-0
Fax +49 (0) 4472 895-550
[email protected]
www.boeckmann.com
Member of
Pionnier depuis 1956. Bienvenue chez Böckmann !
Rijdt al sinds 1956 voorop. Welkom bij Böckmann!
APERÇU DU CONTENU.
MENTIONS LÉGALES
Conception & réalisation: KAAPKE GmbH.
Toutes les photos ont été prises à l’écurie
Böckmann de Lastrup (Allemagne).
Le présent catalogue de vans/remorques
pour chevaux est valable à partir
de juin 2011 et jusqu’à nouvel ordre.
IMPRESSUM
Concept & Realisatie: KAAPKE GmbH.
Alle foto’s zijn gemaakt bij de stal
Böckmann in Lastrup.
Deze paardentrailercatalogus is tot
wederopzegging geldig vanaf 6/2011.
DE INHOUD IN ÉÉN OOGOPSLAG.
BÖCKMANN – L’ENTREPRISE FAMILIALE
BÖCKMANN – HET FAMILIEBEDRIJF
De la tradition familiale au succès........................... 3
Notre méthode de travail :
de la pratique pour la pratique................................ 4
Dates clés depuis 1956 ........................................... 5
Van familietraditie naar succes.................................. 3
Onze werkwijze:
Uit de praktijk en voor de praktijk ............................. 4
5
6
7
7
Horse Trucks Böckmann ........................................ 6
Remorques professionnelles Böckmann .................. 7
Chevaux Böckmann ............................................... 7
Mijlpalen sinds 1956 ...............................................
Böckmann Horse Trucks ...........................................
Böckmann profi-aanhangwagens...............................
Böckmann paarden..................................................
LE STANDARD BÖCKMANN
SANS SUPPLÉMENT
DE BÖCKMANN STANDAARD
ZONDER MEERPRIJS
Bon pour la stabilité des valeurs.............................. 9
Bon pour votre cheval ............................................ 10 – 11
Bon pour vous ....................................................... 12 – 13
Goed voor de stabiele waarde ..................................... 9
Goed voor uw paard ................................................ 10 – 11
Goed voor u ............................................................ 12 – 13
NOS FAMILLES DE DESIGN
ONZE DESIGNFAMILIES
16 – 17
18 – 27
28 – 32
33 – 35
La famille Portax ................................................... 36 – 39
La famille Traveller ................................................ 40 – 45
De productzoeker ....................................................
De Bestseller Familie ................................................
De Master Familie ...................................................
De XL Familie .........................................................
De Portax Familie ...................................................
De Traveller Familie ................................................
ACCESSOIRES D’ORIGINE BÖCKMANN
ORIGINELE BÖCKMANN OPTIES
Trouver le bon produit ...........................................
La famille Bestseller ...............................................
La famille Master ...................................................
La famille XL ........................................................
Modèles (attelage, western, poney, islandais) ............
Gamme d’accessoires .............................................
Décors ..................................................................
Coloris ..................................................................
Collection..............................................................
48 – 49
50 – 52
53
54
55
Model-uitvoeringen (koets, western, pony, IJslander) ....
Optieprogramma .....................................................
Decors ...................................................................
Kleuren ..................................................................
Collectie .................................................................
16 – 17
18 – 27
28 – 32
33 – 35
36 – 39
40 – 45
48 – 49
50 – 52
53
54
55
Böckmann – L’entreprise familiale
Böckmann – Het familiebedrijf
>FAMILLE
>FAMILIE
MÉTHODE DE TRAVAIL
WERKWIJZE
De la tradition
familiale au succès.
DATES CLÉS
MIJLPALEN
HORSE TRUCKS
HORSE TRUCKS
REMORQUES PROFESSIONNELLES
PROFI-AANHANGWAGENS
CHEVAUX BÖCKMANN
BÖCKMANN PAARDEN
Van familietraditie
naar succes.
« Il faut s’investir avec le cœur pour réussir durablement. » Anton Böckmann a transmis
“Alleen wie er met zijn hart bij is, die heeft blijvend succes.” Dat levensmotto heeft Anton
très tôt cette devise personnelle à ses quatre fils. Au titre de forgeron du village, il mettait
Böckmann al vroeg aan zijn vier zonen meegegeven. Als dorpssmid stond hij in de goede oude
un point d’honneur à entretenir la bonne vieille tradition artisanale et la cohésion familiale.
ambachtelijke traditie, waarbij het samenzijn als familie voor hem belangrijk was. De vier
Aujourd’hui encore, ses quatre fils (Gilbert, Tönne, Klaus et Roger) s’en souviennent
zonen Gilbert, Tönne, Klaus en Roger kunnen zich dat nu nog heel goede herinneren. Vooral
parfaitement – surtout des dimanches, qui étaient toujours consacrés à la famille en
natuurlijk de zondagen, die altijd in het teken van de familie stonden. Deze dagen hadden een
général et à un rituel en particulier. Après la messe,
terugkerend ritueel: na de gemeenschappelijke kerkgang
Anton asseyait ses enfants sur les poneys familiaux.
zette vader Anton Böckmann zijn kinderen op de pony’s
van de familie.
C’est lui qui a suscité chez ses quatre fils l’amour des
chevaux et de l’équitation, puis tout mis en œuvre
De vader maakte de vier zonen enthousiast voor
pour permettre à ses enfants de vivre leur passion.
paarden en het paardrijden – en deed in het vervolg
Les enfants grandissant, ils ont commencé à participer
alles om de kinderen bij hun hobby te helpen. Toen
à de petits tournois et la question du transport des
de kinderen ouder werden moesten de pony’s bijv.
poneys s’est posée. Anton Böckmann a saisi cette
naar concoursen worden vervoerd. Voor Anton
occasion pour construire ses premières remorques
Böckmann was dit de aanleiding om zijn eerste eigen
pour poneys. La première pierre de l’entreprise
pony-aanhangwagen te construeren. Daarmee was de
Böckmann Fahrzeugwerke GmbH était posée.
grondslag voor Böckmann Fahrzeugwerke GmbH gelegd.
Dès que les enfants furent trop grands pour les
Zodra de zonen de kleine pony’s waren ontgroeid, stelde
poneys, leur père s’est mis en tâche de construire
sa première remorque pour chevaux. Peu de temps
de vader zich tot taak om een eerste paardentrailer te
Souvenir d’enfance : les quatre frères Böckmann sur leur premier poney Shetland « Raudi ».
Onvergetelijk: de vier Böckmann broers in hun jeugd op de eerste Shetland pony “Raudi”.
bouwen. Al korte tijd daarna werden de eerste trailers
après, les premières remorques étaient en vente. La
verkocht. Al in de jaren 60 begon de serieproductie. Zo
production série a été lancée dès les années 60. Ainsi,
gezien heeft Anton Böckmann niet alleen van de nood
Anton Böckmann a non seulement fait de l’urgence
een deugd gemaakt, maar ook van de deugd een beroep!
une vertu, mais aussi d’une vertu une profession !
Les quatre frères Böckmann aujourd’hui (de gauche à droite : Roger, Klaus, Gilbert et Tönne).
De vier Böckmann broers nu (v. l. Roger, Klaus, Gilbert en Tönne).
3
De la pratique
pour la pratique.
Uit de praktijk en
voor de praktijk.
Les quatre fils Böckmann n’ont pas seulement hérité de la passion de leur père pour les chevaux.
Ze hebben het bedrijf ook met succes voortgezet. Tegenwoordig heeft de Böckmann Groep
emploie plus de 350 personnes. À ce jour, plus de 500 000 remorques ont été construites et
350 medewerkers in dienst. Bij de wagenbouw zijn tot nu toe 500 000 trailers geproduceerd –
vendues dans le monde entier. Les responsables de ce succès sont Klaus et Roger Böckmann.
en wereldwijd geleverd. Verantwoordelijk voor dit succes zijn Klaus en Roger Böckmann.
Mais leurs deux autres frères Tönne et Gilbert ne sont pas en reste : dans le cadre de leur
De andere broers doen met hun Pferde GmbH hier niets voor onder: Tönne en Gilbert houden
entreprise Pferde GmbH, ils s’occupent de l’élevage, de l’écurie sportive et de l’écurie de formation.
zich bezig met het fokken en de sport- en opleidingsstal.
Tous les secteurs de l’entreprise ont un point commun : la passion des chevaux. Le contact
Er is één ding dat alle delen van het bedrijf verbindt: de passie voor paarden. De dagelijkse
quotidien avec les chevaux entraîne la création de nombreuses innovations dont le souci
omgang met de eigen paarden brengt talrijke productontwikkelingen met zich mee, waarbij
principal est de satisfaire aux besoins des chevaux. L’objectif de l’entreprise est de poursuivre
voorop staat wat de paarden nodig hebben. Daaraan zal ook in de toekomst niets veranderen.
cette lancée. Toute la famille Böckmann œuvre dans ce sens. Depuis toujours, les chevaux
Daarvoor staat de hele familie Böckmann in, bij wie – zoals iedereen weet – de paarden sinds
font ici partie de la famille.
jaar en dag bij de familie horen.
Une entreprise née de la passion pour les chevaux.
De oorsprong: Het enthousiasme voor paarden.
Le groupe Böckmann avec plus de 350 employés.
De Böckmann Groep met meer dan 350 medewerkers.
4
De vier zonen hebben niet alleen de passie voor paarden van hun vader overgenomen.
Ils ont également continué à diriger l’entreprise avec succès. Aujourd’hui, le groupe Böckmann
Anton Böckmann réparait surtout les machines agricoles.
Anton Böckmann repareerde landbouwmachines.
Deux frères, une entreprise : Klaus & Roger Böckmann.
Twee broers, een bedrijf: Klaus & Roger Böckmann.
L’entreprise Böckmann Fahrzeugwerke GmbH
Klaus Böckmann : test pratique avec ses propres chevaux.
Klaus Böckmann doet een praktijktest met eigen paarden.
L’entreprise Böckmann Pferde GmbH
Böckmann Pferde GmbH
>MÉTHODE DE TRAVAIL
>WERKWIJZE
FAMILLE
FAMILIE
Dates clés depuis 1956.
>DATES CLÉS
>MIJLPALEN
HORSE TRUCKS
HORSE TRUCKS
REMORQUES PROFESSIONNELLES
PROFI-AANHANGWAGENS
CHEVAUX BÖCKMANN
BÖCKMANN PAARDEN
Mijlpalen sinds 1956.
Innovation de tradition (familiale) : l’utilisation continue des remorques a permis
Innovatie vanuit de (familie-)traditie: Door het zelf gebruiken van de trailers werden
de constamment les améliorer. Ainsi, Böckmann est même devenue leader de
ze steeds beter. Böckmann werd op zie manier zelfs marktleider voor paardentrailers in
marché des vans en Allemagne et l’une des plus grandes marques européennes
Duitsland – en een van de toonaangevende Europese trailermerken. Daarbij hebben alle
dans ce secteur. Toutes les innovations de l’entreprise ont un point commun :
ontwikkelingen een ding gemeenschappelijk: alleen wat voldoet aan de eigen eisen, wat
seuls des produits satisfaisant aux exigences personnelles ou aux besoins des
dus voor de eigen paarden goed genoeg is, dat gaat ook echt in productie. Zo heeft
chevaux Böckmann sont fabriqués. Ainsi, Böckmann a exactement les mêmes
Böckmann precies hetzelfde doel als alle ruiters: dat het goed gaat met het paard!
objectifs que les cavaliers : le bien-être du cheval !
1956
1956
1963
1971
1990
Fondation de l’entreprise pour maréchalerie
et réparation de machines agricoles.
Oprichting van de hoofdvestiging voor
hoefbeslag en reparatie van landbouwmachines.
Naissance de la première remorque
pour chevaux Böckmann.
De eerste Böckmann paardentrailer
ziet het levenslicht.
Confort de conduite et protection du vent :
van avec bâche de toile à voile.
Groot rijcomfort en windscherm: een gesloten
kap met dekzeil.
Déménagement dans la zone industrielle de
Lastrup et lancement de la production série.
Bij de verhuizing naar het industrieterrein
van Lastrup start de serieproductie.
Dispositif standard dans les remorques pour
chevaux : le système anti-panique Böckmann.
De standaard in de bouw van paardentrailers:
Het anti-panieksysteem van Böckmann.
2003
2009
2009
2011
2011
Introduction du nouveau châssis à
suspension confort « CFFplus » surbaissé.
Invoering van het nieuwe verlaagde
Comfort-geveerd-chassis “CFFplus”.
Troisième position pour Gilbert Böckmann
avec No Father’s Girl au Rider’s Tour.
Gilbert Böckmanns 3e plaats bij de
Rider’s Tour met No Father’s Girl.
Modèles Master avec équipement exclusif :
première mondiale au salon Equitana 2009.
De Master-modellen met exclusieve uitvoering –
wereldpremière op de Equitana 2009.
Révolution: le nouveau système à barres
de sécurité « MSS » (Multi Safe System).
De veiligheidsrevolutie bij de bouw van paardentrailers: Het nieuwe Multi Safe System (MSS).
La nouvelle famille Bestseller : design
unique aux formes aérodynamiques.
De nieuwe Bestseller Familie met markant
design en aerodynamische vorm.
5
Horse Trucks Böckmann
www.boeckmann.com
Böckmann Horse Trucks
Plus que vous en attendez : plus de
Meer dan u verwacht: met de eigen
50 années d’expérience dans le sport
ervaring van 50 jaar paardensport heeft
équestre ont permis à Böckmann de
Böckmann een groot aantal speciale
développer un grand nombre de
oplossingen ontwikkeld. Daartoe behoren
solutions spéciales, parmi lesquelles
ook de exclusieve Horse Trucks, die geen
les Horse Trucks exclusifs qui répondent
wens onvervuld laten. Want bij de afbouw
à tous les besoins. En effet, tout au long
van iedere vrachtwagen richten we ons
de la construction d’un truck, depuis
van interieurconcept tot en met realisatie
sa conception jusqu’à sa réalisation,
uitsluitend naar een ding: uw heel
nous tenons compte uniquement de vos
persoonlijke wensen! Of het nu in de
exigences personnelles ! Espace de vie,
woon- en slaapruimte of in het
cabine de couchage, compartiment
paardengedeelte is – ieder detail wordt
pour cheval… chaque détail est adapté
individueel voor u vormgegeven en in
à vos besoins individuels et fabriqué
Lastrup met de hand gemaakt.
de manière artisanale à Lastrup.
Nous équipons votre Horse Truck de détails sur mesure, comme
par exemple d’un système d’encorbellement très pratique.
We voorzien uw Horse Truck van op maat gemaakte details, zoals
een praktisch erkersysteem – daarvoor is tenslotte genoeg plaats.
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Confort pour tous les passagers : le conducteur, le
passager mais aussi vos meilleurs chevaux arriveront
décontractés à destination.
Comfort voor alle reizigers: Wie met een Böckmann
Horse Truck op reis gaat, komt ontspannen op zijn
bestemming aan.
6
Solutions individuelles : nous tenons compte de vos
désirs personnels de la conception à la réalisation.
Individuele oplossingen: Bij de bouw van een
vrachtwagen oriënteren we ons vooral op een ding:
uw persoonlijke wensen.
Espaces pour chevaux sur mesure : votre
Horse Truck vous offre suffisamment d’espace
pour deux à neuf chevaux.
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réalisons également vos souhaits exclusifs.
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realiseren ook exclusieve wensen.
FAMILLE
FAMILIE
MÉTHODE DE TRAVAIL
WERKWIJZE
Remorques professionnelles
Böckmann
La série ultra-moderne de remorques professionnelles
DATES CLÉS
MIJLPALEN
>HORSE TRUCKS
>HORSE TRUCKS
>REMORQUES PROFESSIONNELLES
>PROFI-AANHANGWAGENS
>CHEVAUX BÖCKMANN
>BÖCKMANN PAARDEN
Böckmann profi-aanhangwagens
1
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séduit par sa grande fonctionnalité et son exceptionnel
1
Fourgon / Gesloten aanhangwagens
2
Remorque plateau à ridelles,
roues extérieures / Bakwagens
3
Remorque benne / Kippers
4
Remorque plateau à ridelles,
roues intérieures / Cargo-hoogladers
rapport qualité-prix. De la remorque plateau à
ridelles, roues extérieures au transporteur de véhicules.
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Chevaux Böckmann
Böckmann paarden
Pension respectant le bien-être des animaux avec
1
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Étalons & élevage /
Hengsten & Fokkerij
2
Entraînement / Training
3
Sport / Sport
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alimentation individuelle, poulinage, excellente
formation au dressage et au saut d’obstacles, écurie
d’étalons hautement décorés, reproducteurs de prestige
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7
Mieux qu’un standard : Le standard Böckmann.
Meer dan standaard: De Böckmann standaard.
8
Le contact avec les chevaux a toujours été source d’innovations constantes.
Klaus et Roger Böckmann s’occupent personnellement du test pratique d’un prototype.
Uit de omgang met de eigen paarden komen steeds weer innovaties voort. Bij de
praktijktest van een prototype helpen Klaus en Roger Böckmann zelf een handje mee.
Le standard Böckmann sans supplément
De Böckmann standaard zonder meerprijs
>BON POUR LA STABILITÉ DES VALEURS
>GOED VOOR DE STABIELE WAARDE
Bon pour la stabilité des valeurs.
BON POUR VOTRE CHEVAL
GOED VOOR UW PAARD
BON POUR VOUS
GOED VOOR U
Goed voor de stabiele waarde.
Qualité d’origine Böckmann jusque dans les moindres détails. Pour vous, cela signifie une
Originele Böckmann-kwaliteit tot in het detail. – Dat betekent voor u: lange levensduur en
excellente durabilité et une valeur de revente élevée. C’est possible grâce à des matériaux
een bijzonder hoge waarde bij het doorverkopen. Dit wordt gerealiseerd door het gebruik van
de qualité présentant une grande solidité de transformation. Jugez par vous-même !
hoogwaardige materialen en een solide verwerking op alle punten. Overtuig uzelf !
1. Châssis / Het chassis
Bon pour la stabilité des valeurs. / Goed voor de stabiele waarde.
Conçu pour résister à de lourdes
charges avec ses essieux à
8 raccords à vis sur la structure
à longerons et son cadre en
acier galvanisé à chaud
Gemaakt voor grote belasting
dankzij 8-voudig aan de
langsliggerconstructie
vastgeschroefde assen en
thermisch verzinkt stalen frame
Stabilité du cadre assurée par un
cadre en profilés en Z en acier
spécial galvanisé à chaud et vissé
fermement à la carrosserie
Stabiel frame dankzij een
doorlopend Z-profielßframe van
thermisch verzinkt speciaal
staal – stevig aan de opbouw
vastgeschroefd
2. Extérieur / De buitenopbouw
Résistant et imputrescible grâce
à son plancher en aluminium
de qualité (en option* sur
certains modèles) ; renforcement
assuré par un profilé fermé
sous le plancher
Robuust en verrot niet dankzij
de kwaliteits-aluminiumvloer
(ged. optie*); in het sta-gedeelte
versterkt door een gesloten profiel
Toit polyester stable avec
profilé en aluminium fixé
au moyen de vis en acier
inoxydable V2A
Stabiele polyesterkap
dankzij rondom lopende, met
V2A-edelstaalschroeven
vastgeschroefd aluminiumkapdragerprofiel
2
3
1
Coque en polyester 21 mm
avec noyau Plywood
(bois multiplis plastifié)
Coque en
aluminium
anodisé
Coque en Plywood
18 mm lamellé-collé
à 13 épaisseurs
Polyester-opbouw,
21 mm met
plywoodkern
Aluminiumopbouw,
geëloxeerd
Plywood-opbouw,
18 mm, 13-voudig
verlijmd
Qualité et stabilité assurées
par une structure en sandwich
polyester (1), des profilés en
aluminium (2) ou du Plywood
(bois multiplis plastifié) (3)
Kwaliteit en stabiliteit dankzij
polyester-sandwich-constructie (1),
aluminium-dubbelprofielen (2) of
vastgelijmd kwaliteits-plywood (3)
3. Intérieur / Het interieur
Excellente stabilité grâce aux
cornières d’angle et aux renforts
latéraux en acier galvanisé en
profilés M massifs en acier
galvanisé
Stabiele opbouw dankzij
overlappende hoekschroefverbindingen en thermisch
verzinkte stalen zijsteunen
van massief M-profiel
Système de bat-flanc stable
grâce à un cadre en acier
massif soudé
Stabiele tussenschotconstructie dankzij massief
gelast stalen frame
Plancher recouvert d’un
caoutchouc résistant
entièrement encollé et jointé
Sterk, dankzij volledig verlijmde
en verzegelde rubbervloer
* Pour connaître les détails de l’équipement série, veuillez consulter les pages produits correspondantes / Zie de betreffende productpagina’s voor de precieze serie-uitvoering
Pare-bottes en matière composite
particulièrement résistant aux
chocs sur les parois latérales
(en option sur certains modèles*)
Trapbescherming dankzij
bijzonder slagvaste kunststof aan
de zijwanden (gedeeltelijk optie*)
9
Bon pour votre cheval.
Goed voor uw paard.
De la hauteur de chargement au nouveau système à barres de sécurité
Van laadhoogte tot en met het nieuwe Multi Safe System (MSS): De volgende detailoplossingen
« MSS » (Multi Safe System), les solutions série suivantes sont nées de l’expérience
(allemaal standaard) zijn vanuit de ervaring met de eigen paarden ontwikkeld en consequent
de la famille Böckmann avec ses propres chevaux et adaptées de manière
afgestemd op hún behoeften. Zo voelt zich uw paard compleet verzorgd!
conséquente à leurs besoins. Pour que votre cheval se sente parfaitement bien !
1. Embarquement et débarquement / In- en uitstap
Faible hauteur d’embarquement
grâce au châssis à suspension
confort « CFFplus » surbaissé
(voir page de droite)
Geringe laadhoogte dankzij
verlaagd Comfort-geveerd-chassis
“CFFplus” (zie rechter pagina)
Bon pour votre cheval. / Goed voor uw paard.
Large passage grâce aux arêtes
de toit étroites et à la bâche
automatique encastrée
Grote doorgang dankzij smalle
kapkanten en aan de binnenzijde
liggend huifzeil
2. Intérieur / Het interieur
Grande liberté de mouvement
pour la tête du cheval grâce
à un aménagement généreux
de l’espace sur tous les
modèles Böckmann
Veel hoofdvrijheid dankzij
royale ruimtelijke concepten in
alle Böckmann modellen
Plancher recouvert d’un
caoutchouc antidérapante
Stevig staan dankzij rubbervloer
met antislip-textielstructuur
3. Confort de transport / Het rijcomfort
Tenue de route optimale
grâce au châssis Comfort* à
suspension souple et à de
bonnes propriétés de conduite
Optimale wegligging dankzij het
verlaagde Comfort-geveerd-chassis*
met zachte vering en goedmoedige
rijeigenschappen
10
Maintien optimal grâce aux
lattes transversales moulées et
aux arrêtoirs latéraux sur le
revêtement du pont arrière
Optimale grip dankzij speciale
dwarse loopstrips en zijstops op
de achterklepbekleding
Vaste espace pour la queue grâce
à l’écart généreux entre la barre
de sécurité et le pont arrière
Veel plaats voor de staart dankzij
de grote afstand tussen boxstang
en de achterklep
Encore plus de confort de
conduite grâce au châssis World
Class* conforme au standard
automobile avec suspensions
à roues indépendantes et
ressorts hélicoïdaux
Nog meer rijcomfort dankzij
het World-Class-chassis* volgens
automobielstandaard met
onafhankelijke wielophanging
en schroefvering
* Pour connaître les détails de l’équipement série (« CFFplus » ou « WCFplus »), veuillez consulter les pages des produits correspondants / Zie voor de precieze serie-uitvoering (“CFFplus” of “WCFplus”) de betreffende productiepagina’s
Climat intérieur optimal grâce
à la bâche automatique à
filet intégré** et fermetures
auto-agrippantes (protège
également de la pluie et du froid)
Optimaal binnenklimaat dankzij
huifzeil met geïntegreerd net** en
klittenbandsluitingen (beschermt
ook tegen regen en koude)
** Modèle déposé / Beschermd gebruiksmodel
BON POUR LA STABILITÉ DES VALEURS
GOED VOOR DE STABIELE WAARDE
4. Système à barres de sécurité « MSS » (Multi Safe System***) / Het Multi Safe System*** (MSS)
Libération rapide grâce aux
barres de sécurité pouvant
dorénavant être débloquées vers
le bas à l’avant et vers le haut
et vers le bas à l’arrière
Snel loskomen dankzij boxstangen,
die nu zowel voor naar onderen
als achter naar boven en onderen
in werking kunnen worden gesteld
DÉBLOCAGE
VERS LE BAS
À L’AVANT !
WORDT
VOOR NAAR
ONDEREN
GEACTIVEERD!
DÉBLOCAGE
VERS LE HAUT
ET VERS LE BAS
À L’ARRIÈRE !
WORDT
ACHTER
NAAR
BOVEN EN
ONDEREN
GEACTIVEERD!
Sécurité accrue grâce aux
barres de sécurité pouvant
être débloquées à l’avant et à
l’arrière (système anti-panique
à l’avant et à l’arrière)
Meer veiligheid door boxstangen
die voor en achter activeerbaar
zijn (anti-panieksysteem voor
en achter)
5. Bat-flancs / De tussenschotten
T 180
Pour très grands chevaux
Voor extra grote paarden
D’une hauteur au garrot d’env. 180 cm
Stokmaat: ca. 180 cm
>BON POUR VOTRE CHEVAL
>GOED VOOR UW PAARD
BON POUR VOUS
GOED VOOR U
AVANT
VOOR
ARRIÈRE
ACHTER
Adaptation individuelle
grâce aux barres de sécurité
réglables en hauteur à l’avant
et réglables en hauteur et
en longueur à l’arrière
Individuele aanpassing dankzij
voor in de hoogte verstelbare
en achter in hoogte- en lengte
verstelbare boxstangen
T 165
T 155
T 145
Pour grands chevaux
Voor grote paarden
Pour chevaux moyens
Voor middelgrote paarden
Pour petits chevaux
Voor kleine paarden
Tous les modèles Böckmann
Alle Böckmann standaard modellen
Tous les modèles Western
Alle Böckmann Western modellen
Tous les modèles Poney et Islandais
Alle Böckmann Pony en
IJslander modellen
Nouveau concept de bat-flancs : chaque
produit est équipé d’un bat-flanc adapté
à votre cheval. Si vous le souhaitez, vous
pouvez équiper votre van du bat-flanc
qui convient le mieux à votre cheval.
Nieuw tussenschotconcept: In de
productuitvoeringen is het juiste tussenschot
voor uw paard al ingebouwd. Op verzoek
kunt u uw paardentrailer voorzien van
het tussenschot dat bij uw paard past.
6. Concept de sécurité / Het veiligheidsconcept
Absence totale d’arêtes vives
grâce à des charnières et à
des têtes de vis arrondies
Geen scherpe kanten dankzij
afgeronde scharnieren en
schroefkoppen
*** Modèle déposé et demande de brevet déposée / Beschermd gebruiksmodel, octrooi aangevraagd
Agrandissement optique de
l’espace grâce à un bat-flanc
en PVC transparent coulissant
vers la droite et vers la gauche à
l’arrière pour l’embarquement
Optische ruimtevergroting dankzij
transparant PVC-tussenschot,
dat bovendien bij het inladen
achter naar rechts of links kan
worden verschoven
Grâce aux renforts arrière
spécialement perforés, les sabots
du cheval ne peuvent pas glisser
Geen doorglijden van de
paardenhoef dankzij
gesloten achtersteunen met
speciale perforatie
La tête du cheval est protégée
par les grilles intégrées
aux fenêtres – sans arêtes
ni coins saillants
Hoofdbescherming dankzij
de in de ramen geïntegreerde
roosters – zonder uitstekende
hoeken en kanten
11
Bon pour vous.
Goed voor u.
Nous ne facilitons pas uniquement la vie des chevaux. Nous facilitons aussi celle
Niet alleen de paarden maken we het leven gemakkelijker. Maar ook alle ruiters.
des cavaliers. De nombreuses innovations Böckmann très pratiques (suspensions,
Veel praktische Böckmann innovaties zoals het chassis, het deurenconcept
concept de portes ou selleries) font leurs preuves jour après jour. De la pratique
of de zadelkamers bewijzen zich iedere dag. Uit de praktijk en voor de praktijk
pour la pratique : tout simplement bon pour vous.
ontwikkeld: gewoon goed voor u!
1. Attelage – dételage / Het aan- en afkoppelen
Excellente manœuvrabilité
grâce à la roue jockey
automatique et aux poignées
de manœuvre positionnées
de manière optimale
Comfortabel rangeren dankzij
een hoog, belastbaar autom.
steunwiel en optimaal geplaatste
rangeergrepen
Bon pour vous. / Goed voor u.
Accès libre au coffre grâce à la
poignée d’attelage ergonomique
et au levier de freinage plats,
même en position attelée
Ongehinderd toegang tot
kofferruimte dankzij platte
hartgreep van de koppeling
en de platte remhendel – ook
wanneer aangekoppeld
2. Manutention / Het gebruik
Chargement et déchargement
aisés grâce à un grand espace
entre la barre de sécurité et
la sellerie à l’avant du van
Veel plaats bij het laden en lossen
door een grote afstand tussen
boxstangen en zadelkamer in
voorste aanhangergedeelte
Interrupteurs faciles d’accès
grâce à un commutateur séparé
pour l’éclairage intérieur près
de la porte de droite
Goed bereikbare lichtschakelaar
dankzij een speciale
lichtschakelaar voor de
binnenverlichting aan de
rechter instapdeur
3. Confort de transport / Het rijcomfort
grâce au châssis Comfort* à
suspension souple et à de
bonnes propriétés de conduite
Optimale wegligging dankzij het
verlaagde Comfort-geveerd-chassis*
met zachte vering en goedmoedige
rijeigenschappen
12
Protection anti-collision et
antivol grâce à l’attelage en
fonte verrouillable avec Soft Top
et poignée ergonomique
revêtue de caoutchouc
Aanrij- en diefstalbeveiliging
dankzij afsluitbare gietijzeren
koppeling met soft top
aanrijbeveiliging en met rubber
beklede, ergonomische hartgreep
Accès rapide au compartiment
cheval grâce à une grande porte
d’entrée. Intérieur spacieux
Snelle toegang tot de
paardenruimte door een grote
instapdeur en veel plaats in
de binnenruimte
Encore plus de confort de
conduite grâce au châssis World
Class* conforme au standard
automobile avec suspensions
à roues indépendantes et
ressorts hélicoïdaux
het World-Class-chassis* volgens
automobielstandaard met
onafhankelijke wielophanging
en schroefvering
* Pour connaître les détails de l’équipement série (« CFFplus » ou « WCFplus »), veuillez consulter les pages des produits correspondants / Zie voor de precieze serie-uitvoering (“CFFplus” of “WCFplus”) de betreffende productiepagina’s
Plus grande sécurité de conduite
grâce aux pneus larges de qualité
Veiliger rijden dankzij ruim
bemeten kwaliteitsbanden
BON POUR LA STABILITÉ DES VALEURS
GOED VOOR DE STABIELE WAARDE
BON POUR VOTRE CHEVAL
GOED VOOR UW PAARD
4. Moyens d’attache / De aanbindmogelijkheden
À l’intérieur : œillets
métalliques à côté des
barres de sécurité avant
Binnen door middel van
metalen ogen naast de
voorste boxstangen
Pont arrière : 4 étriers massifs –
à utiliser par ex. lors de concours,
lorsque les vans sont garés très
près les uns des autres
Aan de achterklep dankzij
4 massieve steunbeugels – bijv.
bij concoursen, als de trailers
vlak naast elkaar staan
5. Concept de portes / Het deuren-concept
Paroi latérale : 4 dispositifs
pour le système à barres de
sécurité « MSS »
Aan de zijwand door
4 voorzieningen voor het
Multi Safe System (MSS)
Fermeture optimale grâce au
dispositif de verrouillage à
3 points et au joint caoutchouc
Optimaal afsluiten dankzij
de driepunts-vergrendeling en
de rubberafdichting
Une clé unique pour toutes les
serrures : clé universelle en trois
exemplaires pour la sellerie, la
porte et l’attelage en fonte
Een sleutel voor alle sloten door
een universele sleutel in drievoud
voor zadelkamerdeur, instapdeur
en gietijzeren koppeling
6. Les selleries / De zadelkamers
10
3
9
4
5
12
5
11
2
6
1
1
7
>BON POUR VOUS
>GOED VOOR U
Équipement de sellerie standard** (Duo, Champion, Comfort, Master)
Uitrusting standaard-zadelkamer** (Duo, Champion, Comfort, Master)
1
Espace de rangement à l’avant (sauf modèles Duo C et Champion C)
Opbergvak in de boeg (behalve Duo C en Champion C)
2
Porte de sellerie avec miroir, filet de porte et crochet à bride / Zadelkamerdeur met spiegel, deurnet, trenshaak
3
Pelle en plastique et balai télescopique / Kunststofschep en uitschuifbare bezem
4
Éclairage intérieur avec interrupteur / Binnenverlichting met lichtschakelaar
5
Porte-selles rembourrés escamotables / Uittrekbare, beklede zadelhouder
6
Porte-tapis (en partie disponible en série) / Dekkleedhouder (gedeeltelijk serie)
7
Ecoulement d’eau de la sellerie lors du nettoyage / Zadelkamer-afwatering bij reiniging
8
Plancher avec caoutchouc collé jointé / Doorlopende, verzegelde rubbervloer
9
Ventilation forcée / Geforceerde ventilatie
10 Rigole d’écoulement / Regenlijst
8
Sellerie standard Duo, Champion, Comfort, Master
(modèles également disponibles en version Western)
Standaard-zadelkamer Duo, Champion, Comfort, Master
(Modellen ook als Western-versie verkrijgbaar)
8
7
Grandes selleries Big Master, XL (modèles
également disponibles en version Western)
Grote zadelkamer Big Master, XL (Modellen
ook als Western-versie verkrijgbaar)
** Pour toute information sur la sellerie de la famille Uno, Portax et Traveller, veuillez consulter les pages des produits correspondants
Zie voor info over de zadelkamer voor de Uno-, Portax- en Traveller-Familie de bijbehorende productpagina’s
• Deux solides crochets à bride supplémentaires à l’intérieur / Nog twee stabiele trenshaken binnen
Équipement supplémentaire : grande sellerie** (Big Master, XL)
Extra uitrusting grote zadelkamer** (Big Master, XL)
11 Deuxième espace de rangement à l’avant / Tweede opbergvak in de boeg
12 Deuxième porte sellerie depuis l’intérieur / Tweede toegangsdeur vanuit de binnenruimte
• Deux mangeoires à suspendre / Twee ophangbare voerbakken
13
Aussi individuelles que vos chevaux : nos familles de design.
Net zo individueel als uw paarden: onze design-families.
14
15
Trouver le bon produit
De productzoeker
Trouver le bon produit.
Famille de design
Designfamilie
Modèle de base
Basismodel
Uno C
Page
Pagina
Matériau coque
Opbouwmateriaal
19
Plywood/Toit polyester
Plywood/Polyesterkap
20
De productzoeker.
Croquis
Bovenaanzicht
Dimensions intérieures* Sellerie
Binnenafmetingen*
Zadelkamer
3100 x 1300 x 2300
Anglaise (option)
Engels (optie)
3100 x 1650 x 2300
Anglaise (option)
Engels (optie)
Nombre de chevaux
Aantal paarden
Modèle
Model-uitvoering
(ou jument/poulain)
(of merrie/veulen)
Attelage / Koets
La
nouvelle
génération
De nieuwe
generatie
Duo C
BESTSELLER
p. / s. 48
Western / Western p. / s. 48
Poney / Pony
p. / s. 49
Islandais / IJslander p. / s. 49
Duo R
21
3280 x 1650 x 2300
Anglaise
Engels
Champion Uno C
22
Aluminium anodisé/Toit polyester
geëelox. Aluminium/Polyesterkap
3100 x 1300 x 2300
Anglaise (option)
Engels (optie)
22
3100 x 1650 x 2300
Anglaise (option)
Engels (optie)
(ou jument/poulain)
(of merrie/veulen)
Attelage / Koets
Champion C
p. / s. 48
Poney / Pony
p. / s. 49
Islandais / IJslander p. / s. 49
Suspension
Chassis
MASTER
Champion R
23
3280 x 1650 x 2300
Anglaise
Engels
Big Champion R
23
3415 x 1750 x 2300
Anglaise
Engels
Comfort
24 – 25
Tout polyester
Massief polyester
3240 x 1650 x 2300
Anglaise
Engels
Master
29
Tout polyester
Massief polyester
3260 x 1650 x 2350
Anglaise
Engels
Big Master
30
Tout polyester
Massief polyester
3600 x 1750 x 2300
Anglaise
Engels
Mega Master
32
Tout polyester
Massief polyester
4600 x 1750 x 2300
Anglaise (accessible à pied)
Engels (begaanbaar)
* (longueur x largeur x hauteur en mm)
(lengte x breedte x hoogte in mm)
16
i
C = compact (nez aplati) | R = nez rond, aérodynamique (en série avec sellerie)
C = Compact (stompe boeg) | R = ronde, aerodynamische boeg (standaard met zadelkamer)
(Porte-selle pour selles western)
(Zadelbok voor westernzadels)
Famille de design
Designfamilie
Suspension
Chassis
Modèle de base
Basismodel
Page
Pagina
Matériau coque
Opbouwmateriaal
Croquis
Dimensions intérieures*
Bovenaanzicht Binnenafmetingen*
Sellerie
Zadelkamer
Nombre de chevaux
Aantal paarden
XL
34
Tout polyester
Massief polyester
3310 x 1650 x 2300
Anglaise
Engels
Portax A
37
3460 x 1750 x 2300
Anglaise (dans le
nez ; option)
Engels (in boeg; optie)
Portax AE
37
3460 x 1750 x 2300
Anglaise
(dans le nez)
Engels(in boeg)
Portax AK
38
3460 x 1750 x 2300
Anglaise (dans le
nez ; option)
Engels (in boeg; optie)
Modèle
Model-uitvoering
XL
PORTAX
Pour petits chevaux d’une hauteur au garrot jusqu’à env. 145 cm / Voor kleine paarden met stokmaat tot ca. 145 cm
3 Porte-selle
Traveller
3170 x 2000 x 2100
S-21-145
Traveller
M-21-145
TRAVELLER
41
Traveller
L-21-145
3 Zadelhouder
(2 – 3)
3570 x 2000 x 2100
3 Porte-selle
3 Zadelhouder
(3 – 4)
4580 x 2000 x 2100
3 Porte-selle
3 Zadelhouder
(4 – 5)
Pour chevaux moyens d’une hauteur au garrot jusqu’à env. 155 cm / Voor middelgrote paarden met stokmaat tot ca. 155 cm
3 Porte-selle**
Traveller
3570 x 2000 x 2400
M-24-155
Traveller
42
4580 x 2000 x 2400
L-24-155
3 Zadelhouder**
(2 – 3)
4 Porte-selle**
4 Zadelhouder**
(3 – 4)
Pour grands chevaux d’une hauteur au garrot jusqu’à env. 165 cm / Voor grote paarden met stokmaat tot ca. 165 cm
2 Porte-selle
Traveller
3570 x 2000 x 2400
M-24-165
Traveller
L-24-165
43
4580 x 2000 x 2400
2 Zadelhouder
3 Porte-selle
3 Zadelhouder
* (longueur x largeur x hauteur en mm) ** pour grandes selles
(lengte x breedte x hoogte in mm)
voor grote zadels
Sous réserve de modification de la construction ou de l’équipement. Poids et dimensions approximatifs ; modifications possibles en raison d’équipements supplémentaires. Certaines illustrations et certains croquis ne correspondent pas à l’équipement série.
Constructie- en uitrustingswijzigingen voorbehouden. Gewichten en afmetingen bij benadering, kunnen vanwege extra uitrusting worden gewijzigd. Afbeeldingen en bovenaanzicht komen voor een deel niet overeen met de serie-uitvoering.
17
La
nouvelle
génération
De nieuwe
generatie
La famille Bestseller.
De Bestseller Familie.
DES AVANTAGES ÉVIDENTS :
NOUVEAU DESIGN & FONCTIONNALITÉ OPTIMALE.
Le design caractéristique des modèles de
la nouvelle famille Bestseller attire tous les
regards. Grâce à leur forme aérodynamique, ils
sont encore plus faciles à tracter et réduisent
sensiblement votre consommation d’essence.
Même si elles ne sont pas visibles au premier
coup d’œil, les nombreuses nouveautés de
la série, parmi lesquelles le système à barres
de sécurité, sont tout aussi innovatrices.
ONMISKENBARE VOORDELEN:
NIEUW DESIGN – MAXIMALE
FUNCTIONALITEIT.
Het markante design maakt de nieuwe
Bestseller Familie tot een echte eyecatcher. Door
de aerodynamische vorm zijn de modellen nu nog
gemakkelijker te trekken en daardoor daalt het
brandstofverbruik merkbaar. Niet op het eerste
gezicht zichtbaar, maar net zo innovatief zijn
de vele andere nieuwe ontwikkelingen. Hiertoe
behoren o.a. het veiligheids-boxstangensysteem.
18
Uno C
Duo C
Duo R
Page 19
Pagina 19
Page 20
Pagina 20
Page 21
Pagina 21
Champion C
Champion R
Comfort
Champion Uno C
Page 22
Pagina 22
Big Champion R
Page 23
Pagina 23
Page 24 – 25
Pagina 24 – 25
La famille Bestseller
De Bestseller Familie
>UNO C
DUO C
DUO R
CHAMPION C/CHAMPION UNO C
CHAMPION R/BIG CHAMPION R
COMFORT
L’ÉQUIPEMENT SÉRIE
SERIE-UITVOERING
Uno C
Profitez sur les modèles Uno des nombreuses
solutions Böckmann disponibles en série : toit
polyester gris clair métal, revêtement de pont
Uno CS
arrière Böckmann, nouveau système à barres de
sécurité « MSS » (Multi Safe System), dispositif de
verrouillage à 3 points et bien plus encore !
Profiteer bij de Uno-modellen van de vele Böckmann
detailoplossingen in de serieuitvoering: bijvoorbeeld
van de polyesterkap in zilver-metallic, de originele
Böckmann-mat op de achterklep, het nieuwe Multi
Safe System (MSS), de driepunts-deurvergrendeling –
en nog veel meer!
Infos en bref /
Korte info
Nombre de chevaux / Aantal paarden
Élément phare / Highlight
(ou jument/poulain) / (of merrie/veulen)
Plywood / Plywood
Coque / Opbouw
Nouveau
Nieuw
Coloris* / Kleuren*
Nouveau
Nieuw
Toit / Kap
Polyester gris clair métal / Polyester zilver-metallic
Suspension (série) / Chassis (serie)
Châssis à suspension confort « CFFplus »
Comfort-geveerd-chassis “CFFplus”
Nouveauté / Noviteit
Nouveau
Nieuw
Uno CA
Uno CG
Coque en Plywood anthracite.
Décor « Cheval à l’obstacle »
(option)
Plywood-opbouw in antraciet.
Optie: Decor “Springpaard”
(optie)
Coque en Plywood
gris granit
Plywood-opbouw
in granietgrijs
Multi Safe System (MSS)**
Chaque ustensile est à sa place dans la sellerie encastrée
disponible en option et au porte-selle fixé sur la porte
Alles op zijn plaats, dankzij de optionele, aan de binnenzijde liggende
zadelkamer en de binnen aan de deur gemonteerde zadelhouder
* Informations complémentaires en page 54 / Meer info op pag. 54
** Système à barres de sécurité « MSS » (Multi Safe System) / Veiligheids-boxstangensysteem Multi Safe System
i
Équipement série complet
Complete serie-uitvoering
Page 26 – 27
Pag. 26 – 27
Gamme d’accessoires
Optieprogramma
Page 50 – 52
Pag. 50 – 52
Certaines illustrations ne correspondent pas à l’équipement série.
Afbeeldingen komen voor een deel niet overeen met de serie-uitvoering.
19
Duo C
Le modèle Duo C séduit par la solidité de sa
construction en série, sa coque en Plywood à
13 épaisseurs et son équipement complet. Une sellerie
Duo CG
équipée de porte-selles escamotables et réglables en
hauteur, un éclairage intérieur et un vaste équipement
sont disponibles en option.
De Duo C overtuigt standaard met een robuuste
constructie, 13-voudig verlijmde plywood-opbouw en een
uitgebreide uitrusting. Optioneel krijgt u een zadelkamer
met uittrekbare en in hoogte verstelbare zadelhouders,
binnenverlichting en een royaal uitrustingspakket.
Infos en bref /
Élément phare de l’équipement série
Highlight van de serie-uitvoering
Korte info
Plywood / Plywood
Coque / Opbouw
Nouveau
Nieuw
Coloris* / Kleuren*
Toit / Kap
Suspension (option) / Chassis (optie)
World Class conforme au standard automobile
World-Class-chassis volgens automobielstandaard
20
Nouveau
Nieuw
Nouveau
Nieuw
DÉBLOCAGE
VERS LE BAS
À L’AVANT !
WORDT
VOOR NAAR
ONDEREN
GEACTIVEERD!
DÉBLOCAGE
VERS LE HAUT
ET VERS LE BAS
À L’ARRIÈRE !
WORDT
ACHTER
NAAR
BOVEN EN
ONDEREN
GEACTIVEERD!
Nouveau système « MSS » (Multi Safe System**) à barres de
sécurité réglables en hauteur et en longueur à l’avant et à l’arrière
Het nieuwe in de hoogte en lengte verstelbare veiligheids-boxstangensysteem (anti-panieksysteem) Multi Safe System** voor vóór en achter
Duo CA
Duo CS
Coque en Plywood anthracite. Toit
polyester anthracite métal et décor
« Cheval à l’obstacle » (options)
Plywood-opbouw in antraciet.
Polyesterkap in antraciet-metallic
met decor “Springpaard” (opties)
Coque en Plywood
gris clair
Plywood-opbouw
in zilver
i
Page 26 – 27
Pag. 26 – 27
Optieprogramma
Page 50 – 52
Pag. 50 – 52
UNO C
>DUO C
>DUO R
COMFORT
SERIE-UITVOERING
Duo R
Le modèle aérodynamique Duo R assure une
grande liberté de mouvement de tête à votre cheval.
Il possède non seulement une optique de qualité avec
Duo RA
son nouveau nez polyester Böckmann, mais aussi
davantage de place dans la sellerie de série, équipée
notamment de porte-selles escamotables et réglables
en hauteur.
De aerodynamische Duo R biedt uw paard veel
hoofdvrijheid en aan u, behalve dat hij er hoogwaardig
uitziet, door de nieuwe Böckmann polyesterboeg veel
extra plaats in de standaard zadelkamer. O. a. met
uittrekbare en in hoogte verstelbare zadelhouders.
Infos en bref /
Korte info
Plywood / Plywood
Coque / Opbouw
Nouveau
Nieuw
Coloris* / Kleuren*
Nouveau
Nieuw
Toit / Kap
Nouveau
Nieuw
Sellerie avec espace de rangement, porte-selles escamotables, pelle,
balai, miroir, filet de porte, porte-tapis et éclairage intérieur
Zadelkamer met opbergvak, uittrekbare zadelhouders, schep, bezem,
spiegel, deurnet, dekkleedhouder en binnenverlichting
Duo RS
Duo RG
Coque en Plywood gris clair.
Décor « Dressage » (option)
Plywood-opbouw in zilver.
Decor “Dressuur” (optie)
Coque en Plywood
gris granit
Plywood-opbouw
in granietgrijs
i
Page 26 – 27
Pag. 26 – 27
Optieprogramma
Page 50 – 52
Pag. 50 – 52
21
Champion C
Champion Uno C
Les nouveaux modèles Champion C pour deux
chevaux et Champion Uno C pour un cheval (ou
Champion C
pour une jument avec poulain) : grâce à leurs parois
latérales solides en aluminium de 1500 mm de hauteur,
à leur pare-bottes et à leur plancher en aluminium
de qualité disponible en série, ils sont parfaitement
adaptés à un usage quotidien.
De nieuwe Champion C voor twee paarden en
Champion Uno C voor één paard – resp. voor een merrie
met veulen – is voorzien van robuuste aluminiumzijwanden (1500 mm hoog), trapbescherming en de
standaard kwaliteits-aluminiumvloer ideaal voor het
dagelijkse gebruik.
Infos en bref /
Korte info
Champion C
Champion Uno C
2
(ou jument/poulain) / (of merrie/veulen)
Aluminium anodisé / Geëloxeerd aluminium
Coque / Opbouw
Toit / Kap
1
Champion Uno C
Champion C
avec option: toit polyester
anthracite métal
met opties: polyesterkap
in antraciet-metallic
3
22
Nouveau
Nieuw
Multi Safe System (MSS)*
* Système à barres de sécurité « MSS » (Multi Safe System) / Veiligheids-boxstangensysteem Multi Safe System
Confort et durabilité grâce au rembourrage supplémentaire
des barres de sécurité (1), au rembourrage latéral (2) et aux
pare-bottes latérales (3)
Meer comfort en langere levensduur door de extra
boxstangen-bekleding (1), de stootkussens aan de zijkant (2)
en de trapbescherming aan beide zijwanden (3)
i
Page 26 – 27
Pag. 26 – 27
Optieprogramma
Page 50 – 52
Pag. 50 – 52
UNO C
DUO C
DUO R
>CHAMPION C/CHAMPION UNO C
>CHAMPION R/BIG CHAMPION R
COMFORT
SERIE-UITVOERING
Champion R
Big Champion R
Les modèles Champion R sont équipés d’un
nez en polyester qui agrandit considérablement
Champion R
la zone frontale et d’une vaste sellerie. Le modèle
Big Champion R est particulièrement spacieux
avec une longueur intérieure de 3415 mm et une
largeur intérieure de 1750 mm.
De Champion R-modellen beschikken over een
polyesterboeg die het frontgedeelte duidelijk vergroot, en
een royale zadelkamer. De Big Champion R zorgt door
een binnenlengte van 3415 mm en een binnenbreedte
van 1750 mm voor een bijzonder groot ruimteaanbod.
Infos en bref /
Korte info
Big Champion R
Coque / Opbouw
Toit / Kap
Nouveau
Nieuw
Champion R
avec option: toit et nez
polyester anthracite métal et
décor « Cheval à l’obstacle »
met opties: polyesterkap en -boeg
in antraciet-metallic met decor
“Springpaard”
Sellerie avec espace de rangement, porte-selles escamotables,
pelle, balai, miroir, filet de porte, porte-tapis et éclairage intérieur
Zadelkamer met opbergvak, uittrekbare zadelhouder, schep, bezem,
spiegel, deurnet, dekkleedhouder en binnenverlichting ingericht
* Système à barres de sécurité «MSS» (Multi Safe System) / Veiligheids-boxstangensysteem Multi Safe System
i
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Pag. 26 – 27
Optieprogramma
Page 50 – 52
Pag. 50 – 52
23
Comfort
Coque tout polyester
anthracite/gris clair métal
Massief polyester-opbouw
in antraciet/zilver-metallic
24
UNO C
DUO C
DUO R
>COMFORT
SERIE-UITVOERING
Comfort
Vous allez vite comprendre pourquoi nous
avons appelé ce van « Comfort ». Sa forme sportive
et dynamique et son châssis à suspension confort
« CFFplus » vous garantissent un plaisir de conduite
exceptionnel. Le modèle Comfort séduit également
par la générosité de son espace pour la tête de
votre cheval et par de nombreuses possibilités de
rangement dans la sellerie. L’équipement est
complété notamment par le nouveau système à
barres de sécurité « MSS » (Multi Safe System).
U ziet meteen waarom we deze paardentrailer
“Comfort” noemen. U beleeft veel rijplezier aan de
sportieve en dynamische vormen en het comfortabel
geveerde chassis “CFFplus”. Bovendien overtuigt de
Comfort
Comfort
avec option : pare-bottes et hayon polyester
met opties: trapbescherming en polyester-bovenklep
Coque tout polyester gris clair.
Décor «Artline » et hayon polyester (options)
Massief polyester-opbouw in zilver.
Decor “Artline” en polyester-bovenklep (opties)
Infos en bref /
Korte info
Comfort met veel plaats in het hoofdgedeelte voor uw
paarden en de talrijke opbergmogelijkheden in de
zadelkamer. De uitvoering wordt o.a. gecompleteerd
door het nieuwe Multi Safe System (MSS).
Tout polyester / Massief polyester
Coque / Opbouw
Coloris* / Kleuren*
Nouveau
Nieuw
Sellerie avec espace de rangement, porte-selles escamotables,
pelle, balai, miroir, filet de porte, porte-tapis et éclairage intérieur
Zadelkamer met opbergvak, uittrekbare zadelhouder, schep, bezem,
spiegel, deurnet, dekkleedhouder en binnenverlichting ingericht
i
Page 26 – 27
Pag. 26 – 27
Optieprogramma
Page 50 – 52
Pag. 50 – 52
25
Équipement série.
Serie-uitvoering.
max.
max.
Uno C
Duo C
Duo R
1600 kg*
2760 mm
1860 mm
4490 mm
2300 mm
1300 mm
3100 mm
848kg*
Nouveau
Nieuw
2400 kg **
2730 mm
2200 mm
4500 mm
2300 mm
1650 mm
3100 mm
1539kg*
Nouveau
Nieuw
2400 kg **
2730 mm
2200 mm
4500 mm
2300 mm
1650 mm
3280 mm
1509kg*
1600 kg*
2760 mm
1830 mm
4490 mm
2300 mm
1300 mm
3100 mm
840 kg*
Nouveau
Nieuw
2400 kg **
2730 mm
2200 mm
4500 mm
2300 mm
1650 mm
3100 mm
1502 kg*
Nouveau
Nieuw
2400 kg **
2730 mm
2200 mm
4500 mm
2300 mm
1650 mm
3280 mm
1497 kg*
2400 kg **
2745 mm
2300 mm
4850 mm
2300 mm
1750 mm
3415 mm
1401 kg*
2400 kg **
2730 mm
2200 mm
4500 mm
2300 mm
1650 mm
3240 mm
1501 kg*
Champion Uno C
Champion C
Champion R
Big Champion R
Comfort
Nouveau
Nieuw
Sous réserve de modification de la construction ou de l’équipement. Poids et dimensions approximatifs ; modifications possibles en raison d’équipements supplémentaires.
Constructie- en uitrustingswijzigingen voorbehouden. Gewichten en afmetingen bij benadering, kunnen vanwege extra uitrusting worden gewijzigd.
Vaste espace pour vos ustensiles d’équitation dans
la sellerie (en option sur modèle Champion C)
Grande liberté de mouvement pour la
tête de votre cheval grâce à un nez large
Grande liberté de
mouvement pour la tête
Veel hoofdvrijheid dankzij een brede boeg
Veel hoofdvrijheid
Veel plaats voor rijbenodigdheden in de zadelkamer
(toebehoren bij Champion C)
Encore plus d’espace dans la sellerie grâce à
un nez polyester rond (de série sur les modèles
Champion R, Big Champion R et Comfort)
Nog meer plaats in de zadelkamer door een
ronde polyesterboeg (serie bij Champion R,
Big Champion R en Comfort)
Grande liberté de
mouvement pour le cavalier
lors de l’embarquement
Veel bewegingsvrijheid voor
de ruiter bij het inladen
26
* Diminution possible du PTAC à 1300/1200/1100 kg
* Vermindering totaalgewicht mogelijk
2300 mm
(ou jument/poulain)
(of merrie/veulen)
Nouveau
(ou jument/poulain)
(of merrie/veulen)
** Diminution possible du PTAC à 2000 kg
** Verminderung totaalgewicht mogelijk tot 2000 kg
UNO C
DUO C
DUO R
COMFORT
>L’ÉQUIPEMENT SÉRIE
>SERIE-UITVOERING
Châssis / Chassis
Tenue de route optimale grâce au châssis
surbaissé à suspension Comfort
Optimale wegligging door verlaagd
Comfort-geveerd-chassis
Conçu pour résister à de lourdes charges avec
ses essieux boulonnés 8 fois sur la structure à
longerons et son cadre en acier galvanisé à chaud
Gemaakt voor grote belasting dankzij 8-voudig
aan de langsliggerconstructie vastgeschroefde assen
en thermisch verzinkt stalen frame
Attelage et dételage sécurisés grâce à l’attelage
verrouillable en fonte doté d’une poignée confortable
gainée et d’un Soft Top (protection anti-collision)
Veilig aan- en afkoppelen dankzij de afsluitbare
gietijzeren koppeling met ommantelde comfortgreep
en soft top (aanrijbeveiliging)
Équipement série supplémentaire :
Verdere serie-uitvoering:
• Attelage vissé en V et roue
jockey automatique
• Vastgeschroefde V-dissel met
autom. steunwiel
• Généreux système d’éclairage avec
phare de recul et fiche à 13 pôles
• Grote verlichtingseenheid met
achteruitrijlicht en 13-polige stekker
• Pneus larges de qualité
• Royale kwaliteitsbanden
• Plancher massif de qualité en
aluminium (option Comfort)
• Massieve kwaliteits-aluminiumvloer
(bij Comfort opties)
• Attelage en fonte verrouillable
doté d’une poignée confortable
gainée et d’un Soft Top (protection
anti-collision)
• Afsluitbare gietijzeren koppeling
met ommantelde comfortgreep en
soft top (aanrijbeveiliging)
Extérieur / Buitenopbouw
(Uno : 3 renforts en acier)
(Uno: 3 stalen steunen)
Beauté des formes et air frais assurés grâce au toit polyester gris clair métal avec de grandes fenêtres basculantes
anti-reflets garantissant une arrivée d’air optimale
Fraai en met frisse lucht door de zilver-metallic
polyesterkap met grote, ontspiegelde uitzetramen
voor optimale luchttoevoer
Climat intérieur optimal grâce à la bâche
automatique à filet intégré*** (protège
également de la pluie et du froid)
Optimaal binnenklimaat dankzij door huifzeil
met geïntegreerd net*** (beschermt ook tegen
regen en koude)
Pont arrière ultra-résistant grâce à 4 renforts
en acier et 2 renforts massifs en acier avec
grille de chaque côté (renfort arrière fermé)
Sterk belastbare achterklep door 4 stalen
steunbalken en 2 massieve achtersteunen met
speciale perforatie per kant (achterste gesloten)
• Coque en Plywood
• Boulons en acier V2A
• Garde-boue en plastique anti-choc
• Système de levage au niveau
du pont arrière
• Marche sur le pont arrière
• Poignée de manœuvre
• Paroi latérale : bandes de décor
avec tête de cheval
• Portes verrouillables avec
dispositif de fermeture à 3 points
• Coque tout polyester (Comfort)
ou aluminium anodisé à double
paroi (Champion)
• Renfort arrière fermé
• Met kunststof beklede plywood-opbouw
• V2A-edelstaal-schroefverbinding
op opbouw
• Slagvast kunststofspatbord
• Hefinrichting aan achterklep
• Aantrede bij achterklep
• Rangeergreep
• Decorstrook aan zijwand
met paardenkop
• Afsluitbare deuren met
driepunts-deurvergrendeling
• Massief polyester-opbouw (Comfort)
resp. geëloxeerde, dubbelwandige
aluminium-opbouw (Champion)
• Achtersteun gesloten
• Bat-flanc en PVC transparent
avec partie supérieure en PVC
(sauf modèle Uno C)
• PVC-transparant tussenschot, flexibel
met PVC-bovenstuk (behalve Uno C)
Intérieur / Interieur
Nouveau
Nieuw
DÉBLOCAGE
VERS LE BAS
À L’AVANT !
WORDT
VOOR NAAR
ONDEREN
GEACTIVEERD!
DÉBLOCAGE
VERS LE HAUT
ET VERS LE BAS
À L’ARRIÈRE !
WORDT
ACHTER
NAAR
BOVEN EN
ONDEREN
GEACTIVEERD!
• Plancher avec caoutchouc
encollé et jointé, antidérapante
• Éclairage intérieur avec
commutateur séparé
Nouveau système « MSS » (Multi Safe System****) à
barres de sécurité réglables en hauteur et en longueur
(système anti-panique) à l’avant et à l’arrière
Het nieuwe in de hoogte en lengte verstelbare
veiligheids-boxstangensysteem (anti-panieksysteem)
Multi Safe System**** voor vóór en achter
Sellerie pratique (de série sur Duo R) avec dispositif de verrouillage à 3 points ; une clé universelle
ferme toutes les portes et l’attelage en fonte
Praktische zadelkamer (serie bij Duo R) met
driepunts-deurvergrendeling; een universele sleutel
sluit alle deuren en de gietijzeren koppeling
Maintien optimal grâce aux lattes transversales moulées et aux arrêtoirs latéraux
sur le revêtement du pont arrière
Optimale grip dankzij speciaal-loopstrips
en zijstops op de mat op de achterklep
• Sellerie avec espace de rangement,
porte-selles escamotables et réglables
en hauteur, pelle en plastique, balai,
miroir, filet de porte, porte-tapis et
éclairage intérieur (en option sur les
modèles Uno C, Duo C, Champion
Uno C, Champion C)
• Rubbervloer met antislip
textielstructuur, verlijmd en verzegeld
• Binnenverlichting met
afzonderlijke schakelaar
• Zadelkamer met opbergvak,
uittrekbaar en in hoogte verstelbaar
zadelhouder, kunststofschep, bezem,
spiegel, deurnet, dekkleedhouder en
binnenverlichting (optie bij de Uno C,
Duo C, Champion Uno C, Champion C)
• Stootkussens aan de zijkant
en trapbescherming
• Rembourrage latéral et pare-bottes
*** Modèle déposé / Beschermd gebruiksmodel
**** Modèle déposé et demande de brevet déposée / Beschermd gebruiksmodel, octrooi aangevraagd
27
La famille Master.
De Master Familie.
100 % FASCINATION :
NOTRE CHEF D’ŒUVRE.
Les lignes ininterrompues de la famille
Master suscitent l’enthousiasme au premier
coup d’œil. Les modèles de cette famille
sont sportifs, élégants et fascinants. Leur
équipement de série exclusif, leur confort de
conduite exceptionnel grâce au châssis World
Class «WCFplus » de série conforme au
standard automobile et la générosité de leur
espace intérieur n’ont rien à envier à leur
design. Ce sont de véritables œuvres de maître !
PURE FASCINATIE:
ONS MEESTERWERK.
Met de doorlopende lijnen zorgt de Master Familie
meteen voor enthousiasme – sportief, elegant
en opwindend. De exclusieve serie-uitvoering,
het excellente rijcomfort dankzij het standaard
World-Class-chassis “WCFplus” volgens
automobielstandaard en het royale ruimteaanbod doen natuurlijk in niets voor het design
onder. – Dat is pas echt een meesterwerk!
28
Master
Big Master
Mega Master
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La famille Master
De Master Familie
>MASTER
BIG MASTER
SERIE-UITVOERING
MEGA MASTER
Master
Élégance indémodable, équipement exclusif
et dimensions généreuses : la nouvelle génération
Master
Master est même équipée en série d’un châssis World
Class «WCFplus » offrant un confort de conduite et
de suspension conforme au standard automobile.
Tijdloze elegantie in combinatie met een exclusieve
inrichting en royale afmetingen: De nieuwste generatie
van de Master biedt zelfs standaard een rij- en
veercomfort volgens automobielstandaard dankzij
het Word-Class-chassis “WCFplus”.
Infos en bref /
Korte info
Coque / Opbouw
Nouveau
Nieuw
Coloris* / Kleuren*
Nouveau
Nieuw
Nouveau
Nieuw
Master
Master
gris clair métal
in zilver-metallic
bleu nuit/gris clair métal
Massief polyester-opbouw in
donkerblauw/zilver-metallic
Confort de conduite accru grâce au châssis World Class
conforme au standard automobile avec suspensions à roues
indépendantes et ressorts hélicoïdaux
Nog meer rijcomfort dankzij het World-Class-chassis volgens automobielstandaard onafhankelijke wielophanging en schroefvering
i
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Optieprogramma
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29
La famille Master
De Master Familie
Big Master
Big Master
Avec une longueur intérieure de 3600 mm et une
Coque tout polyester bleu nuit métal ;
avec option : cache polyester pour
renfort arrière, garde-boues individuels
en polyester et décor «Artline »
donkerblauw-metallic; met opties:
polyester-zijsteunenbekleding,
polyesterspatbord per wiel en
decor “Artline”
largeur intérieure de 1750 mm, le modèle Big Master
dispose d’un espace intérieur particulièrement
généreux. Équipé en série d’une sellerie spacieuse,
d’un plancher de qualité en aluminium et du châssis
World-Class «WCFplus » conforme au standard
automobile.
Bij de Big Master is met een binnenlengte van
3600 mm en een binnenbreedte van 1750 mm bijzondere
waarde gehecht aan een royaal ruimteaanbod.
Standaard uitgerust met grote zadelkamer, kwaliteitsaluminiumvloer en het Word-Class-chassis “WCFplus”
volgens automobielstandaard.
Infos en bref /
Korte info
Coque / Opbouw
Nouveau
Nieuw
Coloris* / Kleuren*
Nouveau
Nieuw
30
Nouveau
Nieuw
Big Master
Big Master
Coque tout polyester brun
métal, décor « Dressage »
(option)
in bruin-metallic, decor
“Dressuur” (optie)
Coque tout polyester bleu nuit/gris
clair métal ; porte-selle extérieur,
fenêtre coulissante (options)
donkerblauw/zilver-metallic;
zadelbeugel en aan de zijkant
schuiframen (opties)
Confort de conduite accru grâce au châssis World Class conforme
au standard automobile avec suspensions à roues indépendantes
et ressorts hélicoïdaux
Nog meer rijcomfort dankzij het World-Class-chassis volgens automobielstandaard, onafhankelijke wielophanging en schroefvering
i
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Optieprogramma
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MASTER
Équipement série.
>BIG MASTER
>SERIE-UITVOERING
MEGA MASTER
Serie-uitvoering
max.
max.
Master
2400 kg*
2770 mm
2240 mm
4515 mm
2350 mm
1650 mm
3260 mm
1461 kg*
Big Master
2400 kg*
2730 mm
2340 mm
4950 mm
2300 mm
1750 mm
3600 mm
1393 kg*
Châssis / Chassis
Nouveau
Nieuw
* Diminution possible du PTAC
Confort de conduite accru grâce
au châssis World Class conforme
au standard automobile
het World-Class-chassis volgens
automobielstandaard
Bonne aération grâce
aux grandes fenêtres
basculantes anti-reflets
s’ouvrant vers l’arrière
Goede ventilatie dankzij
de naar achteren open te
zetten, niet-spiegelende en
grote uitzetramen
Climat intérieur optimal grâce
à la bâche automatique à filet
intégré** (protège également
de la pluie et du froid)
Optimaal binnenklimaat
dankzij door huifzeil met
geïntegreerd net** (beschermt
ook tegen regen en koude)
Nouveau
Nieuw
DÉBLOCAGE VERS
LE BAS À L’AVANT !
WORDT VOOR
NAAR ONDEREN
GEACTIVEERD!
DÉBLOCAGE VERS
LE HAUT ET VERS
LE BAS À L’ARRIÈRE !
WORDT ACHTER
NAAR BOVEN EN
ONDEREN GEACTIVEERD!
Nouveau
Nieuw
Révolution: le nouveau
système anti-panique MSS
(Multi Safe System***) réglable
en hauteur et en longueur à
l’avant et à l’arrière
Veiligheidsrevolutie: in de
hoogte en lengte verstelbare
anti-panieksysteem Multi Safe
System*** voor vóór en achter
Confort et durabilité grâce
au rembourrage latéral et
au pare-bottes (en matière
composite) sur les deux
parois latérales
Comfort en lange levensduur
door stootkussens aan de zijwand
en trapbescherming (kunststof )
aan beide zijwanden
• Plancher massif en aluminium de qualité
• Attelage vissé en V et roue jockey automatique
• Généreux système d’éclairage avec phare de recul et fiche à 13 pôles
• Renforts arrière doublement fermés
• Coque tout polyester
• Vastgeschroefde V-dissel met autom. steunwiel
• Grote verlichtingseenheid met achteruitrijlicht en 13-polige stekker
• Dubbel gesloten achtersteunen
• Massief polyester-opbouw
• V2A-edelstaal-schroefverbinding op opbouw
• Rembourrage latéral et pare-bottes (en matière composite)
sur les deux parois latérales
• Séparation en PVC transparent avec partie supérieure en PVC
• Rembourrage supplémentaire des barres de sécurité
• Tapis d’usure
• Stootkussens aan de zijwand en trapbescherming (kunststof ) aan beide zijwanden
• PVC-transparant tussenschot, flexibel met PVC-bovenstuk
• Extra bekleding boxstangen
• Slijtmat
31
La famille Master
De Master Familie
MASTER
BIG MASTER
SERIE-UITVOERING
>MEGA MASTER
Mega Master
Le modèle Mega Master se distingue des autres
Mega Master
modèles Master par son design, mais aussi et surtout par
sa longueur et son équipement supplémentaire. Grâce
à son immense espace sellerie, séparée du compartiment
cheval, l’espace ainsi gagné offre de nouvelles possibilités
au cheval et à son cavalier.
De Mega Master onderscheidt zich van de overige
Master-modellen behalve in het design vooral door de lengte en
de extra uitrusting Met de begaanbare, van de paardenruimte
gescheiden zadelkamer biedt de ontstane ruimte volledig nieuwe
mogelijkheden voor paard en ruiter.
max.
max.
MEGA MASTER
2700 kg*
2800 mm
2410 mm
5940 mm
2300 mm
1750 mm
Infos en bref /
Korte info
Coloris** / Kleuren**
Nouveau
Nieuw
Nouveau
Nieuw
Multi Safe System (MSS)***
** Informations complémentaires en page 54 / Meer info op pag. 54
*** Système à barres de sécurité « MSS » (Multi Safe System) / Veiligheids-boxstangensysteem Multi Safe System
Éléments phares de l’équipement série
Highlights van de serie-uitvoering
Très grande sellerie, séparée du compartiment cheval par
une paroi (porte intermédiaire en option)
Zeer grote, begaanbare zadelkamer, die door een wand van de
paardenruimte is gescheiden (doorgangsdeur optie)
32
1330 kg*
• Châssis World Class « WCFplus » conforme au standard automobile
• Attelage en fonte verrouillable doté d’une poignée confortable
• Châssis en acier galvanisé à chaud avec construction à longerons, attelage
en V, roue jockey automatique et plancher en aluminium de qualité
• Portes verrouillables avec dispositif de fermeture à 3 points
Coque / Opbouw
4600 mm
• World-Class-chassis “WCFplus” volgens automobielstandaard
• Afsluitbare gietijzeren koppeling met ommantelde comfortgreep
• Thermisch verzinkt stalen frame, met langsligger-constructie,
V-dissel autom. steunwiel en kwaliteits-aluminiumvloer
• Afsluitbare deuren met driepunts-deurvergrendeling
i
Optieprogramma
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La famille XL.
De XL Familie.
PERFECTION ABSOLUE DES
FORMES POUR CE VÉRITABLE
CHEF D’ŒUVRE DU DESIGN.
La coque tout polyester au design élégant
comporte un équipement XL : porte d’accès
XL, fenêtre panoramique XL et pont arrière
polyester XL avec entrées d’air intégrées.
Et grâce au châssis WCFplus conforme au
standard automobile, le confort de conduite
occupe lui aussi une place privilégiée. Osez
vivre au format XL !
VOLMAAKT VAN VORM:
EEN ECHT DESIGN-HIGHLIGHT.
De massief polyester-opbouw is niet slechts
bijzonder fraai, hij bevat ook een XL-uitrusting:
een XL-instapdeur, een XL-panoramavenster en
een XL-polyester-achterklep met geïntegreerde
ventilatieopeningen. En ook het rijcomfort
volgens automobielstandaard dankzij WCFpluschassis is een belangrijk punt. In een zin:
Leef in XL-formaat!
XL
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33
La famille XL
De XL Familie
XL
Pour un confort de conduite conforme au
standard automobile, le XL est équipé en série d’un
XL
châssis WCFplus aux excellentes propriétés de
conduite et de suspension. Design exceptionnel,
vaste compartiment cheval et espace généreux pour
un équipement exclusif en série.
Voor rijcomfort volgens automobielstandaard is de
XL standaard uitgerust met het WCFplus-chassis, met
uitstekende rij- en veereigenschappen. Het excellente
design biedt bovendien veel ruimte voor uw paard en
veel plaats voor de exclusieve uitrusting in serie.
Infos en bref /
Korte info
1
Coque / Opbouw
2
Coloris* / Kleuren*
Nouveau
Nieuw
34
Nouveau
Nieuw
Sellerie spacieuse avec deuxième porte encastrée (1) donnant sur
l’intérieur du van. Porte-selles escamotables et réglables en hauteur,
espaces de rangement (2), deux mangeoires à suspendre etc.
Grote zadelkamer met binnenliggende tweede deur (1) naar de
binnenruimte. Uittrekbare & in hoogte verstelbare zadelhouders,
opbergvakken (2), twee ophangbare voerbakken etc.
XL
XL
Coque tout polyester jaune colza ;
avec option : décor « Cheval à
l’obstacle », fenêtre coulissante, jantes
en aluminium et porte-selle extérieur
koolzaadgeel; met opties: decor
“Paardenkop”, schuiframen,
aluminium-velgen en zadelbeugel
anthracite métal
in antraciet-metallic
i
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Optieprogramma
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Pag. 50 – 52
>SERIE-UITVOERING
>XL
Équipement série.
Serie-uitvoering.
max.
max.
XL
2400 kg*
2840 mm
2195 mm
4890 mm
2300 mm
Châssis / Chassis
Nouveau
Nieuw
1650 mm
3310 mm
1400 kg*
Confort de conduite accru grâce
au châssis World Class conforme
au standard automobile
het World-Class-chassis volgens
automobielstandaard
Excellente visibilité vers
l’avant grâce à une grande
fenêtre panoramique dans
le toit polyester
Vrij zicht naar voren dankzij
het grote panoramavenster
in de polyesterkap
Sécurité de l’attelage et du
dételage grâce à un attelage
verrouillable en fonte doté d’une
poignée confortable gainée
et d’un Soft Top (protection
anti-collision)
Veilig aan- en afkoppelen dankzij
de afsluitbare gietijzeren koppeling
met ommantelde comfortgreep en
soft top (aanrijbeveiliging)
Ouverture facile vers le haut
grâce aux amortisseurs du
hayon arrière en polyester
Gemakkelijk naar boven te openen
dankzij schokbrekers in de fraai
gevormde polyester-achterklep
Nouveau
Nieuw
DÉBLOCAGE VERS
WORDT VOOR
NAAR ONDEREN
GEACTIVEERD!
DÉBLOCAGE VERS
LE HAUT ET VERS
WORDT ACHTER
NAAR BOVEN EN
Nouveau
Nieuw
(Multi Safe System**) réglable
System** voor vóór en achter
Confort accru grâce au
rembourrage supplémentaire
des barres de sécurité à l’avant
Gemakkelijk staan dankzij
de voorste extra boxstangenbekledingen
• Plancher massif en aluminium de qualité
• Généreux système d’éclairage avec phare de recul
• Pont arrière extrêmement résistant grâce à 4 renforts en acier
• Coque tout polyester
• Rembourrage latéral et pare-bottes (en matière composite)
sur les deux parois latérales
• Bat-flanc en PVC transparent avec partie supérieure en PVC
• Sellerie spacieuse dotée d’une deuxième porte encastrée
donnant sur l’intérieur du van
• Grote verlichtingseenheid met achteruitrijlicht
• Sterk belastbare achterklep dankzij 4 stalen steunbalken
• Massief polyester-opbouw
• V2A-edelstaal-schroefverbinding op opbouw
** Modèle déposé et demande de brevet déposée / Beschermd gebruiksmodel, octrooi aangevraagd
• Stootkussens aan de zijwand en trapbescherming (kunststof ) aan beide zijwanden
• PVC-transparant tussenschot, flexibel met PVC-bovenstuk
• Grote zadelkamer met binnenliggende tweede deur naar de binnenruimte
35
La famille Portax.
De Portax Familie.
PLUS QUE SOLIDE – POUR
UN USAGE QUOTIDIEN.
Avec ses dimensions généreuses (env. 3500 mm
de longueur intérieure et 1750 mm de largeur
intérieure), Portax représente une alternative
intéressante au modèle Big Champion R.
Construction extrêmement solide éprouvée
au quotidien avec parois latérales en
aluminium (hauteur : 2100 mm), porte d’accès
à hauteur d’homme, fenêtre panoramique
dans le nez polyester et deux renforts
périphériques en acier.
MEER DAN ROBUUST – VOOR HET
DAGELIJKSE GEBRUIK.
Voor het comfortabele transport van twee
paarden is de met ca. 3500 mm binnenlengte
en 1750 mm binnenbreedte royaal gebouwde
Portax een attractief alternatief voor de
Big Champion R. De uiterst robuuste constructie
met aluminiumborden (2100 mm hoog), een
manshoge instapdeur, een panoramavenster
in de polyesterboeg en twee rondom lopende
stalen beugels bewijst zich iedere dag weer.
36
Portax A
Portax AE
Portax AK
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La famille Portax
De Portax Familie
>PORTAX A/PORTAX AE
SERIE-UITVOERING
PORTAX AK
Portax A
Portax AE
Portax AE
Avec env. 3500 mm de longueur intérieure et
1750 mm de largeur intérieure, le Portax A redéfinit
la notion d’espace pour le cheval et son cavalier. Le
Portax AE est en plus équipé d’une deuxième porte
d’accès à hauteur d’homme, d’un compartiment à selle
à l’avant et d’un bat-flanc central en aluminium.
Met ca. 3500 mm binnenlengte en 1750 mm
binnenbreedte staat de Portax A voor een nieuw
ruimtegevoel voor paard en ruiter. De Portax AE is
bovendien voorzien van een tweede manshoge
instapdeur, een zadelhouder in de boeg en een
aluminium middenstijl-tussenschot.
Infos en bref /
Korte info
Élément phare de l’équipement série (AE)
Highlight van de serie-uitvoering (AE)
Coque / Opbouw
Portax AE
Portax A
Toit / Kap
avec bat-flanc
transparent en PVC
met transparant
PVC-tussenschot
Compartiment à selle à l’avant,
bat-flanc central en aluminium,
deuxième porte d’accès à
hauteur d’homme
Zadelkist in boeg, aluminiummiddenstijl-tussenschot, tweede
manshoge instapdeur
Nouveau
Nieuw
Embarquement simplifié pour le cheval et le cavalier grâce au
bat-flanc en aluminium pivotant vers la gauche et vers la droite
Eenvoudig inladen voor paard & ruiter door een naar links en rechts
draaibaar aluminium middenstijl-tussenschot
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Optieprogramma
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37
La famille Portax
De Portax Familie
Portax AK
Le Portax AK est généreusement équipé
Portax AK
et possède une perle particulière : il est doté à
l’avant d’un pont de débarquement large et
particulièrement long qui permettra à votre cheval
de descendre confortablement du van. Le bat-flanc
central en aluminium pivotant des deux côtés
vous permettra d’embarquer et de débarquer votre
cheval encore plus aisément !
De royaal uitgeruste Portax AK met heeft iets heel
bijzonders: De voorste, brede en extra lange losklep
zorgt ervoor dat een paard gemakkelijk kan uitstappen.
En voor een nog eenvoudiger laden en lossen zorgt
het aan beide zijden draaibare aluminium
middenstijl-tussenschot!
Infos en bref /
Korte info
Portax AK
Coque / Opbouw
Toit / Kap
38
Nouveau
Nieuw
Portax AK
avec option : coque et nez
polyester bleu nuit métal
met opties: polyesterkap en -boeg
in donkerblauw-metallic
Embarquement simplifié pour le cheval et le cavalier grâce au batflanc central en aluminium pivotant vers la gauche et vers la droite
Eenvoudig inladen voor paard & ruiter door een naar links en rechts
draaibaar aluminium middenstijl-tussenschot
i
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Optieprogramma
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PORTAX A/PORTAX AE
Équipement série.
>SERIE-UITVOERING
>PORTAX AK
Serie-uitvoering.
max.
max.
Portax A
2400 kg*
2750 mm
2310 mm
4635 mm
2300 mm
1750 mm
3460 mm
1370 kg*
Portax AE
2400 kg*
2750 mm
2310 mm
4635 mm
2300 mm
1750 mm
3460 mm
1300 kg*
Portax AK
2400 kg*
2750 mm
2310 mm
4635 mm
2300 mm
1750 mm
3460 mm
1350 kg*
Châssis / Chassis
grâce au châssis surbaissé à
suspension Comfort
Optimale wegligging door
verlaagd Comfort-geveerd-chassis
Fermeture sécurisée grâce
au système de verrouillage à
3 points ; une clé universelle
ferme toutes les portes et
l’attelage en fonte
Veilig afsluiten dankzij de
driepunts-deurvergrendeling; een
universele sleutel sluit alle deuren
en de gietijzeren koppeling
Protection contre la pluie
et le froid grâce à la bâche
automatique à filet intégré**
Beschermd tegen regen en
koude dankzij huifzeil met
geïntegreerd net**
Nouveau
Nieuw
DÉBLOCAGE VERS
WORDT VOOR
NAAR ONDEREN
GEACTIVEERD!
DÉBLOCAGE VERS
LE HAUT ET VERS
WORDT ACHTER
NAAR BOVEN EN
2
1
3
(Multi Safe System***) réglable
System*** voor vóór en achter
Confort et durabilité :
rembourrage supplémentaire
des barres de sécurité (1),
rembourrage latéral (2) et
pare-bottes en matière
composite (3)
Comfort/lange levensduur door
extra beklede boxstangen (1),
stootkussens aan de zijwand (2) en
trapbescherming (kunststof ) (3)
• Attelage verrouillable en fonte doté d’une poignée confortable
• Généreux système d’éclairage avec phare de recul
• Fenêtres latérales coulissantes, fenêtre panoramique dans le nez
polyester et lucarne d’aération dans le toit
• Coque en aluminium anodisé à double paroi avec toit et nez polyester
• Hauteur des parois latérales : 2100 mm
• Plancher avec caoutchouc encollé et jointé, antidérapante
• Revêtement en caoutchouc sur le pont avec lattes transversales
moulées, rigole d’écoulement et arrêtoirs latéraux
• Éclairage intérieur avec commutateur séparé
• Afsluitbare gietijzeren koppeling met comfortgreep
• Grote verlichtingseenheid met achteruitrijlicht
• Aan de zijkant schuiframen, panoramavenster in polyesterboeg
en dakventilatie
• Geëloxeerde, dubbelwandige aluminium-opbouw met polyesterkap en -boeg
• Hoge borden van 2100 mm
• Rubbervloer met antislip textielstructuur, verlijmd en verzegeld
• Rubberbekleding op achterklep met speciale loopstrips, afvoergoot & zijstops
• Binnenverlichting met afzonderlijke schakelaar
39
La famille Traveller.
De Traveller Familie.
SOLUTION ALTERNATIVE :
DES REMORQUES POUR NON
CONFORMISTES.
Offrez plus à votre cheval : plus d’options.
Plus de place. Et plus de confort au chargement.
La famille Traveller est idéale pour tous ceux
qui souhaitent se déplacer avec plusieurs
chevaux. Selon les modèles, elle offre
suffisamment de place pour deux à trois
grands chevaux, trois à quatre chevaux
western ou jusqu’à cinq chevaux de petite
taille. Design puissant et nombreux détails
d’équipement pratiques. Bon voyage !
HET ALTERNATIEF: TRAILERS
VOOR DWARSDENKERS.
Bied uw paarden gewoon meer: Meer
mogelijkheden. Meer plaats. En meer
inlaadcomfort. De Traveller Familie is ideaal
voor iedereen die meer paarden tegelijk mee op
reis wil nemen. Afhankelijk van het model is hier
ruimte voor twee tot drie grote paarden, drie tot
vier westernpaarden of max. vijf kleine paarden.
In een krachtig design en met veel praktische
uitvoeringsdetails. Goede reis!
Traveller 145 Traveller 155
40
Traveller 165
Pour petits chevaux
Voor kleine paarden
Pour chevaux moyens
Voor middelgrote paarden
Pour grands chevaux
Voor grote paarden
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La famille Traveller
De Traveller Familie
>TRAVELLER 145
TRAVELLER 155
TRAVELLER 165
L’ÉQUIPEMENT SÉRIE/GAMME D’ACCESSOIRES
SERIE-UITVOERING/OPTIEPROGRAMMA
Traveller 145
Conçu spécialement pour les chevaux de petite
Traveller S-21-145
taille et leurs cavaliers, le Traveller 145 séduit par sa
construction compacte et sa bonne manœuvrabilité. Il
offre suffisamment de place pour cinq chevaux de petite
taille. Généreusement équipé, il est extrêmement facile
à manier et assure confort et sécurité à votre cheval.
Speciaal ontwikkeld voor kleine paarden en
ruiters, overtuigt de Traveller 145 met zijn compacte en
wendbare bouwwijze. Hij biedt voldoende plaats voor
maximaal vijf kleine paarden. De uitgebreide uitrusting
maakt het gebruik tot kinderspel en biedt comfort en
veiligheid voor uw paard.
Infos en bref /
Korte info
( 2 à 3 chevaux / 2 – 3 paarden)
Coque / Opbouw
Toit / Kap
Pour chevaux de petite taille, d’une hauteur au garrot
jusqu’à env. 145 cm (chevaux islandais, haflinger ou poneys
d’équitation)
Voor kleine paarden met een stokmaat tot ca. 145 cm, zoals
IJslanders, Haflingers of rijpony’s
Traveller S-21-145
3170 x 2000 x 2100
(Dimensions intérieures / Binnenmaten)
Traveller M-21-145
3570 x 2000 x 2100
Traveller L-21-145
4580 x 2000 x 2100
Sellerie spacieuse pour vos ustensiles d’équitation, séparée du
compartiment à chevaux par une cloison pivotante en aluminium
Veel plaats voor rijbenodigheden, dankzij een ruime
zadelkamer die door een draaibare aluminium-tussenwand
van het paardengedeelte is gescheiden
i
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Optieprogramma
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41
Traveller 155
Avec le Traveller 155, trois ou quatre chevaux
Traveller M-24-155
western, chevaux arabes ou chevaux polo pourront
voyager en première classe. Équipement de qualité avec
sellerie, grands porte-selles et système d’embarquement
en diagonale. Sans oublier l’excellente stabilité assurée
par les renforts périphériques en acier.
Of het nu westernpaarden, Arabieren of polopaarden
zijn, met de Traveller 155 reizen drie of zelfs vier paarden
eerste klas. Met hoogwaardige uitrusting inclusief
zadelkamer, grote zadelhouder en diagonaal laadsysteem. –
En bovendien een uitstekende stabiliteit dankzij de
Infos en bref /
Korte info
P&Q HORSES, Andreas Hess
rondlopende stalen beugel.
(2 à 3 chevaux / 2 – 3 paarden)
(3 à 4 chevaux / 3 – 4 paarden)
Coque / Opbouw
Toit / Kap
Pour chevaux moyens avec une hauteur au garrot jusqu’à
env. 155 cm (exemple : chevaux western, arabes ou polo)
Voor middelgrote paarden met een stokmaat tot ca. 155 cm
zoals westernpaarden, Arabieren of polopaarden
Traveller M-24-155
3570 x 2000 x 2400
Traveller L-24-155
4580 x 2000 x 2400
42
Position optimale grâce au système d’embarquement en
diagonale avec bat-flancs en aluminium réglables latéralement
et équipés de tentures en PVC
Optimale stand dankzij diagonaal laadsysteem met aan de zijkant
verstelbare aluminium-tussenschotten met PVC-zeil
i
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Optieprogramma
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TRAVELLER 145
>TRAVELLER 155
>TRAVELLER 165
L’ÉQUIPEMENT SÉRIE/GAMME D’ACCESSOIRES
SERIE-UITVOERING/OPTIEPROGRAMMA
Traveller 165
Traveller L-24-165
Le Traveller 165 vous permet de transporter
deux ou trois grands chevaux en même temps. Les
modèles de cette série, particulièrement résistants
grâce à leurs arceaux extérieurs en acier, sont équipés
en série de bat-flancs en aluminium télescopiques
et réglables latéralement.
Met de Traveller 165 kunt u twee of drie grote
paarden in een keer vervoeren. De - dankzij rondom
lopende staalbeugels – bijzonder robuuste 165-modellen
zijn standaard met uitschuifbare en opzij verstelbare
aluminium scheidingswanden met PVC-zeil uitgerust.
Infos en bref /
Nombre de chevaux
Aantal paarden
Korte info
Éléments phare
Highlights
–
Coque / Opbouw
Aluminium anodisé
Geëloxeerd aluminium
Toit / Kap
Polyester gris clair métal
Polyester zilver-metallic
Traveller M-24-165
3570 x 2000 x 2400
(Dimensions intérieures /
Binnenmaten)
Traveller L-24-165
4580 x 2000 x 2400
(Dimensions intérieures /
Binnenmaten)
Pour grands chevaux avec une hauteur au garrot
jusqu’à env. 165 cm
Voor grote paarden met stokmaat tot ca. 165 cm
La sellerie spacieuse équipée de porte-selles réglables
et escamotables (porte supplémentaire dans la cloison
de séparation en option) offre beaucoup de place
Veel plaats dankzij grote zadelkamer met verstelbare
en uittrekbare zadelhouders (deur in tussenschot optie)
Embarquement sécurisé grâce au revêtement
en caoutchouc du pont arrière avec lattes et
arrêtoirs latéraux
Veilige instap dankzij rubbermat op achterklep
met traplijsten en zijstops
i
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Pag. 44
Optieprogramma
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43
Équipement série.
Serie-uitvoering.
max.
max.
Pour petits chevaux avec une hauteur au garrot jusqu’à env. 145 cm / Voor kleine paarden met stokmaat tot ca. 145 cm
TRAVELLER S-21-145
2400 kg*/2700 kg* 1
TRAVELLER M-21-145
2700 kg*/3000 kg*
TRAVELLER L-21-145
3500 kg*
1
2490 mm
2550 mm
4615 mm
2100 mm
2000 mm
3170 mm
1225 kg*/1525 kg* 1
2490 mm
2550 mm
5015 mm
2100 mm
2000 mm
3570 mm
1480 kg*/1780 kg*
2510 mm
2550 mm
5705 mm
2100 mm
2000 mm
4580 mm
1880 kg*
(2 – 3)
1
(3 – 4)
(4 – 5)
Pour chevaux moyens avec une hauteur au garrot jusqu’à env. 155 cm / Voor middelgrote paarden met stokmaat tot ca. 155 cm
TRAVELLER M-24-155
2700 kg*
2790 mm
2550 mm
5015 mm
2400 mm
2000 mm
3570 mm
1405 kg*
TRAVELLER L-24-155
3500 kg*
2810 mm
2550 mm
5705 mm
2400 mm
2000 mm
4580 mm
1880 kg*
(2 – 3)
(3 – 4)
Pour grands chevaux avec une hauteur au garrot jusqu’à env. 165 cm / Voor grote paarden met stokmaat tot ca. 165 cm
TRAVELLER M-24-165
2700 kg*
2790 mm
2550 mm
5015 mm
2400 mm
2000 mm
3570 mm
1405 kg*
TRAVELLER L-24-165
3500 kg*
2810 mm
2550 mm
5705 mm
2400 mm
2000 mm
4580 mm
1730 kg*
Châssis / Chassis
• Verlaagd chassis met
wielschokbrekers
• Parois latérales en aluminium anodisé
• Aluminium-geëloxeerde bordwanden
• Toit polyester gris clair métal
• Polyesterkap in zilver-metallic
• Plancher de qualité
en aluminium
• Kwaliteits-aluminiumvloer
• Grande porte d’accès à droite (T 145),
grande porte d’accès à gauche (T 155/T 165)
• Grote instapdeur rechts (T 145),
grote instapdeur links (T 155/T 165)
• Châssis en acier
galvanisé à chaud
• Afsluitbare gietijzeren
koppeling met ommantelde
comfortgreep en soft top
(aanrijbeveiliging)
• Combilift avec bâche automatique et filet (T 145),
bâche automatique à filet intégré** (T 155/T 165)
• Garde-boue individuels en plastique
• Gecombineerd zeil met huif en net (T 145),
huifzeil met geïntegreerd net** (T 155/T 165)
• Een kunststof-spatbord per wiel
• Thermisch verzinkt
stalen frame
• 2 poignées de manœuvre
• 1 barre d’attache à gauche et à droite
• 2 rangeergrepen
• Versterkt automatisch steunwiel
• 2 lucarnes d’aération dans le toit
(T 145 : 1 lucarne d’aération dans le toit)
• 1 Aanbindstang telkens links en rechts
• Roue jockey
automatique renforcée
• Renfort arrière fermé
• Décor : tête de cheval sur le pont arrière
• Marche sur le pont arrière
• Traveller 145 : S/M : 2 petites fenêtres coulissantes
à gauche et à droite ; L : petites fenêtres coulissantes
à gauche et 3 à droite
• Traveller 155/165 : M : 2 petites fenêtres coulissantes
à gauche et 2 grandes fenêtres coulissantes à droite ;
L : 3 petites fenêtres coulissantes à gauche et
3 grandes fenêtres coulissantes à droite
44 ** Modèle déposé / Beschermd gebruiksmodel
1
1
Option
Optie
• Châssis surbaissé avec
amortisseur de roues
• Attelage verrouillable
en fonte doté d’une
poignée confortable
gainée et d’un Soft Top
(protection anti-collision)
• 2 Dakramen (T 145: 1 dakraam)
• Achtersteun gesloten
• Paardenkop-decor aan achterklep
• Aantrede aan achterklep
• Traveller 145: S/M: 2 kleine schuiframen links en rechts;
L: 4 kleine schuiframen links en 3 schuiframen rechts
• Traveller 155/165: M: 2 kleine schuiframen links en
2 grote schuiframen rechts; L: 3 kleine schuiframen
links en 3 grote schuiframen rechts
• Plancher avec caoutchouc encollé
et jointé, pont revêtu de caoutchouc
avec lattes transversales moulées
• Rubbervloer, verlijmd en verzegeld en
rubbermat op achterklep met speciale
dwarse loopstrips
• Pare-bottes sur la paroi intérieure
gauche et le panneau de séparation
vers la sellerie
• Zijwand links en tussenwand naar de
zadelruimte met trapbescherming
• 2 éclairages intérieurs
• Draaibare tussenwand naar
paardengedeelte (T 145), vaste
tussenwand naar paardengedeelte
(T 155/T 165)
• Cloison rabattable (T 145) ou
cloison fixe (T 155/T 165) vers
le compartiment à chevaux
• Sellerie spacieuse avec pelle en
plastique, balai télescopique,
miroir, filet de porte et porte-selle
rabattable sur la porte
• 3 (S/M/L) porte-selles (T 145),
3 (M) ou 4 (L) porte-selles pour
grandes selles (T 155), 2 (M) ou
3 (L) porte-selles (T 165)
• 2 binnenlampen
• Grote zadelkamer met kunststofschep,
uittrekbare bezem, spiegel, deurnet en
een inklapbare zadelhouder aan de deur
• 3 (S/M/L) zadelhouder (T 145),
3 (M) resp. 4 (L) Zadelhouder voor
grote zadels (T 155), 2 (M) resp.
3 (L) zadelhouder (T 165)
TRAVELLER 145
Gamme d’accessoires.
TRAVELLER 155
TRAVELLER 165
>L’ÉQUIPEMENT SÉRIE/GAMME D’ACCESSOIRES
>SERIE-UITVOERING/OPTIEPROGRAMMA
Optieprogramma.
Accessoires supplémentaires :
Débarquement aisé grâce à un pont large et
particulièrement long revêtu de caoutchouc avec
mécanisme de levage (Traveller 165 uniquement)
Eenvoudig uitstappen dankzij een brede, extra lange
afloopklep met rubbervloer en hefinrichting
“Schokbrekers” (alleen voor Traveller 165)
Transport sécurisé grâce à la séparation de tête,
pour le transport de deux étalons par ex. (sur bat-flanc
en alu uniquement)
Veilig transport dankzij hoofdtussenschot, bijv. bij
het transport van twee hengsten (alleen bij aluminium
scheidingswand mogelijk)
Protection contre le soleil grâce à un store rétractable
Zonwering door een uitschuifbare markies
• Béquille arrière de stationnement
• Oeillets d’attache supplémentaires
• Projecteur extérieur à gauche (à l’avant ou à l’arrière)
• Troisième feu de stop dans le toit polyester
• Lucarne d’aération supplémentaire dans
le toit polyester
• Décors exclusifs Böckmann (design by Jan Künster)
• Mangeoires
• Garde boue individuels en polyester
• Roue et porte-roue de secours
• Fenêtre(s) coulissante(s) supplémentaire(s)
• Générateur d’électricité 230 V, 1 850 Watt
• Crochet à bride
• Pare-bottes (en matière composite) à droite
(à gauche en série)
• Dispositif de surveillance vidéo
• Tapis d’usure
• Système de clôture RoFLexs
• 2 prises de courant 230 V dans l’espace de rangement
Overige opties:
Temps d’attente agréables grâce à un hayon latéral
avec amortisseur et fenêtre coulissante
Plezierige wachttijden dankzij bovenklep aan de
zijkant met schokbreker en schuiframen
Fixation flexible grâce à un rail Airliner
et des chaînes d’attache
Flexibel vastzetten door een airliner-rail
en aanbindkettingen
Effet de freinage direct et rapide grâce au système
de freinage entièrement hydraulique
Remwerking direct & snel dankzij het volledig
hydraulische remsysteem
Plus de possibilités de rangement grâce à une
étagère massive à couvertures
Meer opbergmogelijkheden dankzij een forse
plafondberging links
Embarquement sans pont arrière grâce à la porte à
double battant à l’arrière, avec verrouillage crémone
et 2 fenêtres coulissantes
Instap zonder achterklep door dubbele vleugeldeur
achter met draaistangsluiting en 2 schuiframen in
plaats van achterklep
Accès supplémentaire à la sellerie par une
porte dans la cloison donnant sur la sellerie
(Traveller 155 et 165 uniquement)
Extra toegang naar de zadelruimte door een
deur in het tussenschot naar de zadelruimte
(alleen voor Traveller 155 en 165)
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Parkeersteunen achter
Extra aanbindogen
Buitenschijnwerper links (voor of achter)
Derde remlicht in polyesterkap
Extra dakventilatie in polyesterkap
Exclusieve Böckmann decors (designed by Jan Künster)
Voerbakken
Polyester spatborden (per wiel)
Reservewiel en -houder
Extra schuiframen
Stroomopwekker (generator 230 V, 1850 Watt)
Trenshaak
Trapbescherming (kunststof ) rechts aan
zijwand (links standaard)
Videobewakingsinstallatie
Slijtmat
Heksysteem RoFlexs
2 contactdozen 230 V in bergruimte
met aardlekschakelaar
45
Accessoires d’origine pour chevaux et cavaliers.
Originele opties voor paard & ruiter.
46
47
Accessoires d’origine Böckmann
Originele Böckmann opties
Modèles.
Model-uitvoeringen.
Duo CG Western
Informations sur le modèle Duo CG >P. 20
Info Duo CG >Pag. 20
Champion C Western
Informations sur le modèle Champion C >P. 22
Info Champion C >Pag. 22
Big Champion R Western
Informations sur le modèle Big Champion R >P. 23
Info Big Champion R >Pag. 23
Attelage Duo CG*
Informations sur le modèle Duo CG à la page 20
et sur le modèle C à la page 22
Comfort Western
Informations sur le modèle Comfort >P. 24 – 25
Info Comfort >Pag. 24 – 25
Duo koets CG*
Info over de Duo CG op de pagina 20
en over de Champion C op de pagina 22
XL Western
Informations sur le modèle XL >P. 34
Info XL >Pag. 34
Big Master Western
Informations sur le modèle
Big Master à la page 30
Info over de Big Master op de pagina 30
Attelage / Koets
Portax A Western
Informations sur le modèle Portax A >P. 37
Info Portax A >Pag. 37
Traveller 155
Informations sur le modèle Traveller 155 >P. 42
Info Traveller 155 >Pag. 42
Western / Western
Charge d’appui optimale grâce à un espace chevaux
réglable en fonction de l’état de chargement (conduite
avec ou sans attelage)
Optimale kogeldruk door het afhankelijk van de
beladingssituatie (rijden met of zonder koets) verstelbare
standvlak van de paarden
Sellerie pour ustensiles d’attelage avec porte-selles
escamotables, pelle, balai, miroir, filet de porte et
éclairage intérieur (en option)
Zadelkamer voor koetsiersbenodigdheden met uittrekbare
zadelhouders, schep, bezem, spiegel, deurnet, en
binnenverlichting (optie)
48
Nouveau support d’attelage* avec tôle en alu striée
et rampes de chargement ; en option avec tube
permettant de ranger le fouet
Nieuwe koetshouder* met gesloten alu-geribde plaat
en oprijplaten; optioneel met buis voor het opbergen
van de zweep
Sellerie avec grands porte-selles pour selles western ;
de série avec pelle, balai, miroir, filet de porte,
porte-tapis et éclairage intérieur
Zadelkamer met grote zadelhouders voor western-zadels;
standaard met schep, bezem, spiegel, deurnet,
dekkleedhouder en binnenverlichting
Bat-flanc aux dimensions standards optimisées pour
chevaux moyens (hauteur au garrot : env. 155 cm, XL
et Big Master Western avec bat-flanc standard T 165)
Tussenschot met geoptimaliseerde standafmetingen voor
middelgrote paarden (stokmaat: ca. 155 cm, XL- en
Big Master Western met standaard-tussenschot T 165)
* Pour Duo C et Champion C (largeur intérieure : 1650 mm, sans nez polyester) : PTAC 2,7 tonnes, longueur total du bras d’attelage : 2650 mm, écartement des roues max. de l’attelage : 1400 mm, longueur du rail de positionnement : 1800 mm, poids total de l’attelage :
300 kg (restrictions d’utilisation pour chevaux de petite taille)
Voor Duo C en Champion C (binnenbreedte 1650 mm, zonder polyesterboeg): Totaalgew. 2,7 t, totale lengte dissel 2650 mm, max. spoorbreedte van de koets 1400 mm, lengte van de standrail 1800 mm, max. gewicht van de koets 300 kg (voor kleine paarden slechts beperkt geschikt)
>MODÈLES
>MODEL-UITVOERINGEN
GAMME D’ACCESSOIRES
OPTIEPROGRAMMA
DÉCORS
DECORS
COLORIS
KLEUREN
COLLECTION
COLLECTIE
Champion Pony 165 C
Duo Isy 165 CG
Champion C >P. 22
Informations sur le
modèle Duo CG >P. 20
Duo Pony 165 CG
Champion Isy 165 C
Duo CG >P. 20
Champion C >P. 22
Poney / Pony
Islandais / IJslander
2120 mm
2120 mm
Idéal pour les chevaux de petite taille en raison de
sa hauteur intérieure de 2120 mm ; deux mangeoires
assurent une bonne accessibilité au fourrage
pendant le transport
Ideaal voor kleine paarden door een binnenhoogte van
2120 mm; twee voerbakken zorgen voor goed bereikbaar
voer tijdens de rit
Transport confortable grâce au bat-flanc aux
dimensions standards optimisées pour chevaux de
petite taille tels que les poneys d’équitation
(hauteur au garrot : env. 145 cm)
Comfortabel transport door het tussenschot met
geoptimaliseerde standafmetingen voor kleine paarden
zoals rijpony’s (stokmaat: ca. 145 cm)
Sellerie avec porte-selles escamotables, pelle,
balai, miroir, filet de porte, porte-tapis et éclairage
intérieur (en option)
Zadelkamer met uittrekbare zadelhouders,
schep, bezem, spiegel, deurnet, dekkleedhouder
en binnenverlichting (optie)
Bat-flanc aux dimensions standards optimisées pour
chevaux islandais (hauteur au garrot : jusqu’à env.
145 cm) ; les systèmes de clôture peuvent être rangés
dans le compartiment latéral disponible en option
Tussenschot met geoptimaliseerde standafmetingen voor
IJslanders (stokmaat tot ca. 145 cm); Heksystemen vinden
een plaats in het zich standaard aan de zijkant
bevindende opbergvak
49
Gamme d’accessoires.
Optieprogramma.
L’équipement de base des vans Böckmann comporte de nombreuses innovations,
Böckmann paardentrailers combineren al in de basisuitrusting talrijke innovaties,
d’innombrables petits détails ingénieux et un grand confort pour le cheval et son
ontelbare belangrijke kleine details en veel comfort voor paard en ruiter, die allemaal
cavalier, tous mis au point conformément à la devise « de la pratique pour la
“uit de praktijk en voor de praktijk” zijn ontwikkeld. Iedereen die “zijn Böckmann” met
pratique ». Tous ceux qui souhaitent équiper « leur Böckmann » de suppléments
nuttige extra’s wil uitrusten, profiteert van de vele Böckmann opties, die speciaal zijn
utiles profiteront de la vaste gamme d’accessoires Böckmann spécialement adaptés
afgestemd op de behoeften van paard en ruiter.
aux besoins du cheval et de son cavalier.
Châssis / Chassis
• Adaptateur de 13 pôles à 7 pôles
• Augmentation du PTAC (sur demande)
Pour tout accessoire supplémentaire, veuillez vous
adresser à votre partenaire Böckmann local qui
vous conseillera de manière aimable et compétente.
Overige opties:
• Adapter van 13-polig naar 7-polig
• Verhoging totaalgewicht (op aanvraag)
50
Neem voor overige opties contact op met uw
Böckmann partner bij u in de buurt. Hij adviseert
u vriendelijk en deskundig.
Résistant et imputrescible grâce à son plancher en
aluminium de qualité (déjà de série sur certains modèles)
Robuust en roest niet door dankzij de massieve
kwaliteits-aluminiumvloer (gedeeltelijk reeds standaard)
Jantes 14” en aluminium
Optisch highlight door 14” aluminium-velgen
Tenue de route optimale grâce au châssis
surbaissé à suspension Comfort (partiellement
déjà disponible en série)
Optimale wegligging dankzij het verlaagde
Comfort-geveerd-chassis* (gedeeltelijk al standaard)
Protection contre la saleté et l’humidité grâce à
la housse pour timon résistant aux intempéries
Beschermd tegen vuil & vocht door de
weervaste beschermkap
Effet de freinage direct et rapide grâce au système
de freinage entièrement hydraulique
Remwerking direct & snel dankzij het volledig
hydraulische remsysteem
Confort de conduite accru grâce au châssis World Class (partiellement déjà disponible en série)
Nog meer rijcomfort dankzij het World-Class-chassis volgens (gedeeltelijk al standaard)
Selon les modèles et l’équipement, tous les détails illustrés ne sont pas nécessairement de série ou sont disponibles sous forme d’accessoire. Veuillez consulter nos tarifs pour le catalogue d’accessoires intégral. Votre partenaire Böckmann se fera un plaisir de vous conseiller!
Afhankelijk van model en inrichting behoren niet alle afgebeelde detailoplossingen tot de serie-uitvoering of zijn als optie verkrijgbaar. Zie voor de complete optiecatalogus onze prijslijst. Uw Böckmann partner adviseert u graag!
MODÈLES
MODEL-UITVOERINGEN
>GAMME D’ACCESSOIRES
>OPTIEPROGRAMMA
DÉCORS
DECORS
COLORIS
KLEUREN
COLLECTION
COLLECTIE
• Deuxième porte d’accès supplémentaire à
gauche sur les modèles en bois et en aluminium
(modèles sans sellerie uniquement)
• Rétroviseur d’accostage • Troisième feu arrière
de freinage • Porte-sulky à l’arrière
Overige opties:
• Tweede instapdeur links bij hout- en aluminiumuitvoering (alleen bij modellen zonder zadelkamer)
• Dode hoek-spiegel • Derde remlicht • Sulkyhouder achter
Porte-selle et porte-tapis extérieurs très pratiques
sur le côté du van
Praktische opbergmogelijkheid dankzij een beugel voor
zadel en dekkleed (aan de zijkant van de trailer)
Roue de secours, porte-roue de secours
et housse de protection
Reservewiel, een reservewielhouder en een
reservewielhoes bij pechsituaties
Plus d’air frais grâce à la lucarne d’aération
dans le toit polyester
Meer frisse lucht door dakventilatie in polyesterkap
Transport sécurisé grâce à une grille
rabattable pour poulain
Veilig onderweg door een inklapbaar veulenhek
Combinaison pont arrière/porte à 1 battant
(uniquement sur les modèles Duo, Champion,
Comfort et Portax sans « WCFplus »)
Achterklep/1-vleugeldeurcombinatie (alleen bij Duo-,
Champion-, Comfort- en Portax-modellen zonder “WCFplus”)
Sécurité accrue grâce à des portes supplémentaires
Meer veiligheid dankzij extra deuren
Hayon arrière polyester disponible sur
certains modèles
Polyester-bovenklep verkrijgbaar bij geselecteerde modellen
Climat intérieur optimal grâce aux fenêtres
latérales coulissantes dans le toit polyester
Optimaal binnenklimaat dankzij schuiframen
in polyesterkap
Circulation continue de l’air grâce à la moustiquaire
automatique (à la place de la bâche automatique)
Ademend dankzij een achterzeil dat zorgt voor een
continue luchtcirculatie (alternatief voor huifzeil)
Cache polyester pour renfort arrière, par exemple
de la couleur de la coque
Optisch highlight door polyesterbekleding van de
zijsteunen bijv. in de kleur van de opbouw
Garde-boue individuels en polyester, par exemple
de la couleur de la coque
Optisch highlight dankzij polyesterspatbord per wiel,
bijv. in kleur van de opbouw.
Böckmann partnerbij u in de buurt. Hij adviseert
Selon les modèles et l’équipement, tous les détails illustrés ne sont pas nécessairement de série ou sont disponibles sous forme d’accessoire. Veuillez consulter nos tarifs pour le catalogue d’accessoires intégral. Votre partenaire Böckmann se fera un plaisir de vous conseiller!
51
Durabilité grâce au pare-bottes (en matière composite)
sur les parois latérales
Lange levensduur dankzij trapbescherming (kunststof )
aan de zijwanden
Tapis d’usure au niveau des antérieurs du cheval –
pour une durabilité accrue (partiellement déjà
disponible en série)
Slijtmat bij de voorpoten – voor bijzonder lang
houdbaarheid (gedeeltelijk al standaard)
Confort accru grâce au rembourrage supplémentaire
des barres de sécurité à l’avant (partiellement déjà
disponible en série)
Gemakkelijk staan dankzij de voorste extra
boxstangen-bekledingen (gedeeltelijk al standaard)
• Éclairage intérieur supplémentaire au niveau
du toit polyester
• Barre de sécurité d’un seul tenant et rembourrée
(paroi latérale – bat-flanc, paroi latérale – paroi
latéral ; sauf Uno)
• Intérieur de sellerie en polyester pour
remorque 1 cheval avec porte encastrée
• Intérieur de sellerie en polyester avec 2 mangeoires
pour remorques 2 chevaux (modèles Champion C
et Duo C), de série avec porte-selles escamotables,
pelle, balai, miroir, filet de porte, porte-tapis et
éclairage intérieur
Overige opties:
• Extra binnenlamp aan de polyesterkap
• Doorlopende boxstang, bekleed (zijwand – tussenschot,
zijwand – zijwand; behalve Uno)
• Zadelkamer binnen van polyester voor
1-paardentrailer met binnenliggende deur
• Zadelkamer binnen van polyester met 2 voerbakken
voor 2-paardentrailer (bij Champion C en
Duo C-modellen), standaard met uittrekbare
zadelhouders, schep, bezem, spiegel, deurnet,
dekkleedhouder en binnenverlichting
52
Transport sécurisé grâce à la séparation de tête en
aluminium, pour le transport de deux étalons par exemple
Veilig transport dankzij hoofdtussenschot, bijv. bij het
transport van twee hengsten
Contact visuel assuré par la séparation de tête « grille »
Veilig zichtcontact door het rooster-hoofdtussenschot
Élargissement grâce au support de bat-flanc
supplémentaire à l’arrière
Brede stand door tussenschot-vloerhouder, achter extra
Mangeoire avec support et anse à hauteur
optimale ou filet à foin
Voerbak met houder en draagbeugel in optimale
hoogte of met een hooinet
Contrôle lors du transport grâce à la surveillance vidéo
Gecontroleerd vervoer dankzij videobewaking
Confort accru grâce au rembourrage latéral
(partiellement déjà disponible en série)
Gemakkelijk staan dankzij de stootkussens aan de
zijwand (gedeeltelijk al standaard)
Böckmann partnerbij u in de buurt. Hij adviseert
Bidon mobile de 19 l à robinet et taxi d’eau de service
Watervoorziening door mobiele 19 l-jerrycan met kraan
en service-watertaxi
Selon les modèles et l’équipement, tous les détails illustrés ne sont pas nécessairement de série ou sont disponibles sous forme d’accessoire. Veuillez consulter nos tarifs pour le catalogue d’accessoires intégral. Votre partenaire Böckmann se fera un plaisir de vous conseiller !
MODÈLES
MODEL-UITVOERINGEN
Belles perspectives.
>GAMME D’ACCESSOIRES
>OPTIEPROGRAMMA
>DÉCORS
>DECORS
COLORIS
KLEUREN
Een fantastisch gezicht.
Décor petit ou grand format : c’est à vous de choisir. Chacun de nos décors confèrera
Kies maar: Of u nu een klein of een groot decor kiest: elk decor zal “uw Böckmann”
à « votre Böckmann » une jolie touche indémodable. Design : Jan Künster (informations
tijdloos verfraaien. Vormgegeven door Jan Künster (meer info op het internet
complémentaires : www.jankuenster.de). Réalisation exclusive pour Böckmann et pour vous !
onder www.jankuenster.de). Van Böckmann exclusief voor u! Op verzoek maken we
Autres décors spéciaux ou dimensions spéciales disponibles sur demande conformément
voor u graag meer speciale decors en speciale formaten volgens uw modellen. Uw
à vos références. Votre partenaire Böckmann se fera un plaisir de vous conseiller!
Böckmann partner adviseert u graag!
PETIT / KLEIN
Exemple de placement
du motif 2: petit décor
« Cheval à l’obstacle »
Voorbeeld plaatsing van
het kleine decor met
motief 2: “Springpaard”
GRAND / GROOT
COLLECTION
COLLECTIE
Les décors exclusifs Böckmann. Design: Jan Künster
Böckmann decors, designed by Jan Künster
Motif 1 «Tête de cheval»*
Motief 1 “Paardenkop”*
petit / klein: 532 x 247 mm
grand / groot: 1560 x 724 mm
Motif 2 «Cheval à l’obstacle»*
Motief 2 “Springpaard”*
Motif 3 «Western»*
Motief 3 “Western”*
Motif 4 «Cheval au trot»*
Motief 4 “Dravend paard”*
Motif 5 «Cheval arabe»*
Motief 5 “Arabier”*
Motif 6 «Attelage»*
Motief 6 “Mennen”*
Motif 7 «Jument suitée»*
Motief 7 “Merrie met veulen”*
Motif 8 «Dressage»*
Motief 8 “Dressuur”*
Motif 9 «Cheval frison»*
Motief 9 “Fries”*
Motif 10 «Cheval andalou»*
Motief 10 “Andalusiër”*
Motif 11 «Military»*
Motief 11 “Military”*
du motif 1: grand décor
« Tête de cheval »
het grote decor met
motief 1: “Paardenkop”
du motif 12 « Artline »
decor-motief 12: “Artline”
* Illustration : grand décor (en option) ; famille Master, XL, Traveller et Portax en série sans décor sur le côté (modèles Champion, Comfort, Master, Portax et Traveller avec tête de cheval sur le pont arrière)
Afbeelding laat groot decor zien (optie); Master-, XL-, Traveller- en Portax-Familie standaard zonder decor aan de zijkant (Champion-, Comfort-, Master-, Portax- en Traveller-modellen met paardenkop-decor op achterklep)
Motif 12 « Artline »* avec signature
de Jan Künster / Motief 12 “Artline”*
met Künster-handtekeningmotief
2555 x 1176 mm (Motif / Motief )
131 x 530 mm (Signature / Handtekening)
53
Une optique de classe pour
toutes les familles !
Een schitterende look
voor alle families!
Grâce aux diverses possibilités d’aménagement des vans Böckmann, vous
Door de verschillende vormgevingsmogelijkheden van de Böckmann paardentrailers kunt
pouvez aménager « votre Böckmann » selon vos goûts. De nombreuses combinaisons
u “uw Böckmann” helemaal naar uw smaak vormgeven. Veel kleurencombinaties zijn
de couleurs sont possibles. Nous réalisons aussi volontiers des inscriptions
mogelijk en ook individuele en fotorealistische opschriften volgens uw opgave realiseren
individuelles et photo-réalistes conformément à vos indications. N’hésitez pas
we graag voor u. Vraag het maar aan uw vriendelijke Böckmann partner!
à demander conseil à votre partenaire Böckmann !
Coloris standards des modèles tout polyester / Standaardkleuren van de massief polyester-modellen
Coque gris clair métal
Opbouw zilver-metallic
Décor anthracite
Decorkleur antraciet
Coque bleu nuit métal
Opbouw donkerblauw-metallic
Décor gris clair
Decorkleur zilver
Coque jaune colza (RAL 1021)*
Opbouw koolzaadgeel (RAL 1021)*
Décor anthracite
Coque anthracite métal
Opbouw antraciet-metallic
Décor gris clair
Decorkleur zilver
Coque rouge métal
Opbouw rood-metallic
Décor gris clair
Decorkleur zilver
Nouveau
Nieuw
Coque blanc (RAL 9010)
Opbouw wit (RAL 9010)
Décor anthracite
54
Coque bleu moyen métal*
Opbouw middenblauw-metallic*
Décor gris clair
Decorkleur zilver
Coque vert métal
Opbouw groen-metallic
Décor gris clair
Decorkleur zilver
Coque rouge feu
(n’existe pas en coloris RAL*)
Opbouw vuurrood, geen RAL-kleur*
Décor anthracite
Coque brun métal*/**
Opbouw bruin-metallic*/**
Décor gris clair
Decorkleur zilver
Coloris standards des modèles Plywood
Standaardkleuren van de plywood-modellen
Coloris standards des modèles aluminium
Standaardkleuren van de aluminium-modellen
Toit polyester gris clair métal (série)*** / Pol.-kap zilver-metallic (serie)***
Coque gris granit, gris clair ou anthracite / Opbouw granietgrijs of zilver of antraciet
Décor gris clair / Decorkleur zilver
Toit polyester gris clair métal (série)***
Pol.-kap zilver-metallic (serie)***
Coque aluminium anodisé / Opbouw geëloxeerd aluminium
Décor anthracite / Decorkleur antraciet
Il n’y pas plus individuel : ornez « votre Böckmann » de la
photo de votre cheval ou d’autres motifs de votre choix.
Individueler gaat het niet: Beplak “uw Böckmann” met de
foto van uw paard of andere motieven naar keuze.
Toit et coque polyester disponibles sur demande
dans différents coloris combinables.
Polyesterkap en -opbouw op verzoek in verschillende
kleuren verkrijgbaar en combineerbaar.
* Sauf modèles Comfort / Behalve Comfort-modellen ** Coloris brun métal disponible uniquement contre supplément pour la famille Master et XL. / Het bruin-metallic is uitsluitend tegen meerprijs voor de Master- en XL-Familie verkrijgbaar. *** Toit polyester (toit et nez polyester pour les modèles R) disponibles sur demande
dans les dix coloris des modèles polyester (en option ; le coloris brun métal n’est pas disponible en option) / Polyesterkap (bij R-modellen polyesterkap en -boeg) op verzoek in de tien kleuren van de polyester-modellen verkrijgbaar (optie; bruin-metallic niet als optie verkrijgbaar).
MODÈLES
MODEL-UITVOERINGEN
La collection Böckmann.
Veste / Jack
« LANDADEL LADY »
Veste / Jack
« LANDADEL SIR »
Coloris / Kleur
gris foncé / donkergrijs
Coloris / Kleur
Taille / Maat
XS–XL
Taille / Maat
M–XXXL
GAMME D’ACCESSOIRES
OPTIEPROGRAMMA
DÉCORS
DECORS
>COLORIS
>KLEUREN
>COLLECTION
>COLLECTIE
De Böckmann Collectie.
Veste pour femmes & hommes
Vest voor dames & heren
« LIBERTY NEW »
Veste en sweat / Sweatjack
« CHECK IN NEW »
Blouson / Blouson
« GRANDEUR NEW »
Coloris / Kleur
bleu foncé / donkerblauw
Coloris / Kleur
Coloris / Kleur
Taille / Maat
XXS–XXXL (unisexe)
Taille / Maat
XXS–XXXL (unisexe)
Taille / Maat
Femmes XS–XL (cintré à la taille)
Dames XS–XL (getailleerd)
Hommes M–XXL (droit)
Heren M–XXL (recht)
Polo / Poloshirt
« ROXANNE NEW »
Polo / Poloshirt
« PABLO NEW »
Coloris / Kleur
Coloris / Kleur
Coloris / Kleur
Taille / Maat
XXS–M
Taille / Maat
M–XXXL
Taille / Maat
Casquette / Baseballpet
« PEZI »
Tapis / Dekkleed
« CLASSIC LINE »
gris / grijs
Coloris / Kleur gris foncé / donkergrijs
Coloris / Kleur
ca. 60 x 30 x 20 cm
Taille / Maat
gris foncé, noir, blanc
donkergrijs, zwart, wit
Taille / Maat
VS, DR
Sac / Tas voor roskammen
« GABBIANO »
Taille unique / Eenheidsmaat
Couverture / Zweetdeken
« CORDALME »
Couverture anti-mouches / Vliegendeken
« BELSTAFF »
Guêtres de transport / Transportbeschermers
« QUATTRO NEW »
Guêtres / Beenbeschermers
« FIDERTANZ »
Tabouret pliant / Klapstoeltje
« LATEINER »
Coloris / Kleur
Coloris / Kleur
noir / zwart
Coloris / Kleur
Coloris / Kleur
135 cm & 150 cm
Taille / Maat
150 cm
Taille / Maat
WB
gris foncé, noir, blanc
donkergrijs, zwart, wit
Coloris / Kleur
Taille / Maat
Taille / Maat
WB, Pony
rouge / rood
55
Fordern Sie unseren Katalog an oder besuchen Sie uns - im Internet,
in unserer Ausstellungsfläche oder in einem von vielen Referenzobjekten.
Please ask for our catalogue or go for a stroll through the stable with us –
on the website or in our exhibition.
Syker Str. 205-213
27321 Thedinghausen - Germany
Phone +49 42 04 - 91 40 0
Fax +49 42 04 - 91 40 60
www.roewer-rueb.de
[email protected]
EQUESTRIAN EQUIPMENT
Bedding for Winners
G H
I
German Horse Industry
BUCHHOLZ
n &Tor
Zausteme
Sy
G H
I
German Horse Industry
INTO THE FUTURE WITH OUR ESTABLISHED
BRANDS AND PREMIUM SERVICE!
ThermoStar®
by
www
.waldhausen.com
All of the equestrian world – we take our claim literally and we are proud to offer to you one of the largest assortments of equestrian equipment. Our inhouse saddlery for custom products and repairing adds to our distinctive service orientation. See our revised website for more information on Waldhausen’s
products and use the search function to find a specialised retailer in your vicinity.
Waldhausen GmbH und Co KG, Von-Hünefeld-Straße 53, D-50829 Köln, Fon +49 221 58801-0, www.waldhausen.com
WWW.WALDHAUSEN.COM
6/2011
Vans / Paardentrailer
Au revoir chez le revendeur Böckmann, près de chez vous :
Tot ziens bij de Böckmann partner bij u in de buurt:
Français
Nederlands
49688 Lastrup, Germany
Phone +49 (0) 4472 895-0
Fax +49 (0) 4472 895-550
[email protected]
www.boeckmann.com

Böckmann Horse Trucks

Transcription

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