Communiqué de presse Aerospace Valley en tête des pôles de

Pôle de compétitivité mondial
Aéronautique-Espace-Systèmes Embarqués
Toulouse, le 30 septembre 2014
Communiqué de presse
Aerospace Valley en tête des pôles de compétitivité en nombre
de projets retenus par le Fonds Unique Interministériel
dans le cadre du 18ème appel à projets.
Avec 9 nouveaux projets sélectionnés par le FUI 18, Aerospace Valley totalise 125
projets de R&D financés dans le cadre du FUI, depuis la création du pôle.
A noter que 5 de ces 9 projets financés au titre du FUI 18 ont pour pôle leader Aerospace
Valley.
A ce jour, le Pôle Aerospace Valley atteint un total de 381 projets de R&D financés.
68 projets collaboratifs de R&D ont été retenus pour financement par le Fonds
Unique Interministériel (FUI) suite à ce 18e appel à projets. Le montant total du
financement public s’élève à 89 millions d’euros (43 millions d’euros de la part de
l’Etat et de 46 millions d’euros de la part des collectivités territoriales et des fonds
communautaires FEDER). Une quarantaine de projets sont des projets co-labellisés
par au moins deux pôles.
Neuf projets labellisés par le Pôle Aerospace Valley ont été retenus : ACAPULCO,
BOX@PME, NGTURB, PLUME S2L et SYRENAII pour lesquels Aerospace Valley est
le pôle leader, ainsi que CANOPEE, DAMAV, GRAPULE 2 et NICE co-labellisés par
Aerospace Valley. (CF textes de présentation des projets en annexe)
Ces 9 projets à forte innovation technologique, impliquent soixante-dix PME, grands
groupes industriels et laboratoires de recherche qui travailleront ensemble, avec un cofinancement de l’Etat et des collectivités territoriales.
Au total, ce sont un peu plus de 12 M€ qui seront injectés dans ces projets par l'Etat et les
collectivités sur un budget global de 29 M€.
« Tous les projets que nous avons labellisés en propre ont été retenus. Par ailleurs, 4 des
cinq projets co-labellisés avec un autre pôle l’ont été également. Cela vient couronner un
processus de génération et de sélection de projets extrêmement performant, qui nous
place en tête de tous les pôles de compétitivité français.
Je suis également très satisfaite de la diversité des thématiques techniques couvertes par
ces neuf projets retenus : cyber-sécurité, matériaux du futur et drones. L’éclectisme et
l’excellence technique sont au rendez-vous. » a déclaré Agnès Paillard suite à l’annonce
des résultats du FUI 18.
Descriptifs des projets labellisés par Aerospace Valley
retenus au titre du FUI 18.
• LES 5 PROJETS DONT AEROSPACE VALLEY EST POLE CHEF DE FILE
ACAPULCO
AppliCAtion composite thermoPlastique pour pièces à doUbLe Courbure
(Aérostructures Matériaux et Procédés)
Porteur de projet : Recaéro Composites (09). PME
Le projet ACAPULCO a pour objectifs :
- le développement de la filière des composites thermoplastiques en région Midi-Pyrénées au
niveau de PME,
- le développement d’un matériau thermoplastique applicable à l’aéronautique sur des pièces de
Révolution,
- la prise en compte des directives REACH en développant / sélectionnant des matériaux aptes à
remplir les fonctions de tenue mécanique et de résistance en environnement sévère pour des
applications aéronautiques sur des équipements.
Partenaires :
- Grands Groupes : Liebherr-Aerospace & Transportation SAS (31), Safran Microturbo (31),
Technofan (31)
- PME/ ETI : Recaéro Composites (09), Porcher Industries (38)
- Autres : ICA - Institut Clément Ader (81), ADERA (33)
Budget global : 1.9 M€ dont 0.7 M€ d’aide publique.
(Autre pôle impliqué : Techtera)
BOX@PME
Solution de cybersécurité pour les PME de l’aéronautique
(Sécurité et Sureté du Transport Aérien)
Porteur de projet : Steria (31)
BOX@PME est la réponse concrète à l’exposition des PME et ETI aux cyber-attaques et au cyberespionnage, exposition nuisible au tissu industriel européen et français en particulier.
C’est une solution de protection efficace et pertinente, compatible avec les moyens financiers des
PME/ETI. Elle vise à protéger aussi bien chaque PME/ETI considérée individuellement qu’un
ensemble de PME/ETI bénéficiant ainsi d’un niveau de protection maximal et identique. La
protection de leur patrimoine sert également celle de leurs donneurs d’ordre et s’étend à celle de
leur filière de marché et in fine au tissu français et européen.
Partenaires :
- Grands Groupes : Steria (31), Airbus S.A.S (31)
- PME/ ETI : Aquitaine Electronique (64), Objectif Libre (31), Pole Star (31), CGx Aéro in Sys
(81), Mecaprotec Industries (31), Eca Sinters (31), Ippon Innovation (31)
- Autres : IRIT (31), LAAS (31).
Budget global : 3.5 M€ dont 1.5 M€ d’aide publique
NGTURB
Nouvelle Génération de Turbomachines
(Energie et Systèmes Electromécaniques)
Porteur de projet : Liebherr-Aerospace & Transportation SAS (31) /
Ce projet contribuera au développement et à la validation des briques technologiques essentielles
d’un démonstrateur de turbomachine à étage subsonique nouvelle génération plus performantes,
plus fiables, plus respectueuses de l’environnement en réduisant les coûts de développement, de
fabrication et d’utilisation.
Partenaires :
- Grands Groupes : Liebherr-Aerospace & Transportation SAS (31)
- PME : Technimoules (31), CD-adapco France (31)
- Autres : ISAE (31)
Budget global : 2.4 M€ dont 1 M€ d’aide publique
(Autre pôle : Derbi)
Plume S3L
Plume Sogerma Seat Super Light
(Aérostructures Matériaux et Procédés)
Porteur de projet : Sogerma (17)
Le projet PLUME S3L s'inscrit dans les thématiques d'innovation sur les matériaux, les
concepts de structure monobloc pour l'allègement des structures aéronautiques, et sur
l'automatisation des systèmes et procédés industriels pour des productions "one shot" intégrées,
maîtrisées, répétables pour forte cadence, afin de répondre à un marché en forte croissnce
(+5% /an). Ce projet permettra également de répondre aux attentes plus marquées des clients
"airlines" sur la baisse des coûts, associée à des gains de masse de leur cabine et plus
particulièrement sur les sièges économiques.
Partenaires :
- Grands Groupes : Sogerma (17), AKKA Technologies (31), Altair (31)
- PME-ETI : Celso (82), Rescoll (33), Axyal (64), Eroc (72)
- Autres : ICA - Institut Clément Ader (31), CETIM (44), ISAE (31)
Budget global : 4.9 M€ dont 1.9 M€ d’aide publique
(Autre pôle : EMC2)
SYRENA 2
Système de Regulation Nouvelle Architecture 2
(Energie et Systèmes Electromécanique)
Porteur de projet : TURBOMECA GROUPE SAFRAN (64)
Les systèmes de régulation de nos moteurs turbines s’appuient actuellement sur des
technologies robustes et matures mais dont l’architecture très peu modulaire ne permet plus
d’accompagner la forte dynamique d’évolution des exigences des motoristes à l’horizon 2020,
dictées entre autres par
les enjeux environnementaux, sécuritaires et opérationnels, tout en restant économiquement
compétitif.
Le maintien de la compétitivité des entreprises aéronautiques françaises dans le domaine du
système de régulation, passe donc par la recherche de technologies innovantes (compétitivité
technique) et de faible cout (compétitivité économique). Ce fut tout l’enjeu du projet SYRENA
(FUI10 - 2010-2014) qui a repensé le système de régulation d’une turbine dans son ensemble,
sans préjuger des architectures et technologies existantes, en fédérant laboratoires, PME et
grands groupes industriels français.
SYRENA 2 se veut donc la suite de SYRENA, par la maturation des briques technologiques.
Partenaires :
- Grands Groupes : Turbomeca groupe Safran (64), Labinal Power Systems (31), SafranSagem(92)
- PME-ETI : Aquitaine Electronique (64), GDTECH France SAS (64), MEAS France (31),
Sermat (92), Arelec (64), Equip Aero inductrie (32),
- Autres : ICA - Institut Clément Ader (31), I2M - Institut de Mécanique et d'Ingénierie Bordeaux
(33), ESTIA (64), Institut d'Electronique Fondamentale (91),
Budget global : 7.5 M€ dont 3.1 M€ d’aide publique
(Autre pôle : Astech)
LES 4 PROJETS CO-LABELLISES PAR AEROSPACE VALLEY
CANOPEE
Contrôle Actif d’un draiN a calOries Pour l’Electronique Embarquée »
(Energie et Systèmes Electromécaniques)
Porteur de projet : Kontron Modular Computers (83)
Dans les secteurs aéronautique, défense, ferroviaire ou spatial, les systèmes embarqués jouent
un rôle vital. Tout ce qui peut contribuer à abaisser leur taux de défaillance et à augmenter leur
disponibilité revêt une importance particulière. Pour toutes ces applications critiques qui visent
souvent aussi une exploitation dépassant la quinzaine d’année, se pose également la
problématique de la durée de vie face aux phénomènes d’usure.
Le projet Canopée se veut un élément de réponse souple et performant à cette problématique
en proposant une technologie de drain thermique actif intégré, nommée OnduloTrans. Cette
technologie permet notamment d’augmenter de façon significative la performance d’extraction
de chaleur, d’augmenter de 25% la durée de vie des composants chauds (donc des
équipements), et d’économiser 15% d’énergie sur la consommation des équipements de
traitement numérique intensifs.
Partenaires :
- Grands Groupes : Kontron Modular Computers (83), Intel (85)
- PME-ETI : Epsilon Ingenierie (31), Serma Technologies (33), Egide (84)
- Autres : IUSTI (13), LAPLACE (31)
Budget global : 2.3 M€ dont 1 M€ d’aide publique
(Pôle leader : Pegase)
DAMAV
Détection automatique des maladies de la vigne
(Navigation, Positionnement, Télécommunications, Observation)
Porteur de projet : Novadem (13) / Pôle leader : Pegase / Autres pôles : Risques, Vitagora
L’objectif du projet est de développer une solution automatisée de recherche et de détection des
maladies de la vigne par un moyen robotisé aérien associé à un outil de traitement logiciel
dédié. Il s’agit de proposer une solution clé en main que les viticulteurs pourront déployer
directement ou au travers de prestataires. Cet outil permettra dans un premier temps la
recherche de foyers potentiels de flavescence dorée, puis plus généralement de tout type de
maladie de la vigne détectable sur le feuillage.La restitution des foyers de maladie dans un
système d’information géographique sera également fournie pour permettre un traitement
localisé et direct des ceps infectés.
Partenaires :
- Grands Groupes : Astrium SAS (31) / Bernard MAGREZ (33)
- PME-ETI : Novadem (13) / GlobalSensing Technologies (21) / Bivb (21) / Fredon PACA (13)
- Autres : Agroecologie (21)
Budget global : 1.7 M€ dont 0.7 M€ d’aide publique
GRAPULE 2
Graphene : Applications et production industrielle
(Aérostructures Matériaux et Procédés)
Porteur de projet : Bouchillou Alkya (24) / Pôle leader : Pôle européen de la céramique
Le projet GRAPULE-2 a pour objectif de mettre sur le marché à horizon 3 ans une nouvelle
gamme :
- de peinture conductrice à base de graphène pour le secteur de l’aéronautique et de l’industrie
à iso-conductivité électrique (par rapport aux peintures à base de charges métalliques) et
apportant un gain de masse, une réduction de coût, une meilleure applicabilité de la peinture par
dépôt spray et une amélioration de la compatibilité radar,
- d’encre conductrice transparente à base de graphène et de dispositifs d’impression par jet
d’encre pour le secteur du photovoltaïque organique à iso-transmission optique et apportant
une réduction de coût et une amélioration de la conductivité électrique.
Pour répondre aux attentes actuelles et aux évolutions futures du marché des peintures et des
encres conductrices, le consortium GRAPULE-2 s’est fixé comme objectif de développer un
procédé industriel de fabrication de graphène à bas coût et de haute qualité, basée sur une
technologie de synthèse innovante par CVD en réacteur lit fluidisé respectueuse de
l’environnement et avec des exigences d’hygiène et sécurité. Cette technologie présente de
nombreux avantages (uniformité des particules, des gradients de température, capacité à
fonctionner en continu, respect de l’environnement) par rapport aux autres procédés de
synthèse comme le procédé par exfoliation dont le coût de fabrication reste encore trop élevé.
Partenaires :
- Grands Groupes : Arkema (64) / PPG Coatings (76)
- PME-ETI : Bouchillou Alkya (24) / Ceradrop (87) / Disasolar (87)
- Autres : ADERA (33) / CRPP - Centre de Recherche Paul Pascal (33) / LCC - Laboratoire de
Chimie de coordination (31)
Budget global : 2.4 M€ dont 1.1M€ d’aide publique
NICE
New Impregnation Composite Evaluation »
(Aérostructures Matériaux et Procédés)
Porteur de projet : Airbus S.A.S (31)
Pour le développement des prochaines générations d’avions et de lanceurs (type Ariane 6), de
nouveaux matériaux et technologies doivent être proposés pour répondre aux exigences de
performances et de compétitivité. Les composites thermoplastiques développés y répondent
d’un point de vue mécanique (tolérance aux dommages) et des méthodes automatisables de
mise en œuvre et répondent aux exigences de REACH.
Le projet NICE propose de lever les verrous technologiques, avec des solutions de consolidation
à bas coûts. Les technologies de poudrage et d’imprégnation basé sur la chimie des PEKK
seront utilisés pour développer des towpregs et des pré-imprégnés répondant aux exigences de
drapage automatique et de consolidation hors autoclave.
La technologie de poudrage sera étudiée et les propriétés mécaniques, physicochimiques et
thermiques des matériaux développés seront étudiées. Une attention particulière sera portée à
la mise en œuvre par des moyens de dépose automatisés et leur aptitude à la consolidation
hors autoclave.
Partenaires :
- Grands Groupes : Airbus S.A.S (31) / Airbus Group Defense and Space (33) / EADS France
(Innovation Works) (44) / Arkema (27)
- PME/ ETI : Porcher Industries (38) / SD Tech (30) / Oméga Systèmes Atlantique (44)
- Autres : CIRIMAT (31)
Budget global : 2.1M€ dont 0.8 M€ d’aide publique
(Pôle leader : EMC² / Autre pôle : Techtera)
Contacts presse AEROSPACE VALLEY :
Sylvie Lagarrigue :
06 79 68 14 05 - 05 61 14 58 33
[email protected]