Valeo lance un refroidisseur d`air de suralimentation à eau sur la

Communiqué de presse
Press release
Valeo lance un refroidisseur d’air de suralimentation à eau sur la Volkswagen
Golf TSI
Francfort, Allemagne, 11 septembre 2007 - Sous le thème « Green by nature », Valeo
présente le refroidisseur d’air de suralimentation à eau qui équipe pour la première fois
en grande série la Volkswagen Golf 1,4l TSI présentée au Salon de Francfort 2007. Cette
technologie permet non seulement de réduire les émissions de CO2 et la consommation
de carburant mais aussi de libérer de la place à l’avant du véhicule tout en améliorant de
manière substantielle la capacité d’accélération du véhicule.
« Le nouveau système de refroidisseur à eau nous a permis de réduire de manière significative
nos coûts de conception et de gagner de la place sous le capot », a déclaré un porte-parole
de Volkswagen lors du 28e Internationales Motorensymposium de Vienne en avril dernier.
Le système comprend un échangeur de type air-eau : l’air d’admission est refroidi par
un circuit d’eau froide. Le système de suralimentation dispose ainsi d’un refroidissement
plus performant, et d’un circuit d’air raccourci améliorant l’agrément de conduite à
l’accélération.
Il constitue la première étape vers le nouveau système de refroidissement global
UltimateCooling™ de Valeo, qui propose un seul fluide caloporteur pour l’ensemble des
échangeurs permettant ainsi de limiter le nombre d’échangeurs en face avant et d’améliorer
les flux thermiques
Valeo est un Groupe industriel indépendant dédié à la conception, la fabrication et la vente
de composants, systèmes intégrés et modules pour automobiles et poids lourds. Valeo
se classe parmi les premiers équipementiers mondiaux. Le Groupe possède 133 sites de
production, 67 centres de Recherche et Développement, 9 centres de distribution et emploie
72 300 collaborateurs dans 29 pays.
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