Voile : un sponsor déniché sur la Toile

Transcription

Voile : un sponsor déniché sur la Toile
SPORT
COMMUNICATION DES ENTREPRISES
Voile : un sponsor déniché sur la Toile
Benoît LOBEZ
C
er tains spor ts
nécessitent de gros
f inancements.
Le yachting est
de ceux-là. Troisième en 2008 du Grand
Prix international de la Côte
d’Opale (en catégorie IRC 2)
organisé par HEI (Hautes
Etudes d’ingénieur), la ligue
régionale de voile et le Yacht
Club boulonnais, l’équipage
du skipper belge Alain Rousseau, 33 ans, a dû s’employer
pour arrondir son budget en
vue du calendrier 2009 des
régates de voiliers habitables.
C’est Pierre-François Gosselin, Tourquennois d’origine boulonnaise, qui a pris
la barre pour cette pêche au
gros. “J’ai envoyé dix mails
par jour à des chefs d’entre-
prise ou de commerce de la
Côte d’Opale, dont j’avais
cherché les adresses sur le
web, pour essayer de faire de
notre voilier un objet attirant,
raconte ce directeur artistique
d’un vépéciste de la métropole lilloise. Durant quatre
mois, cela fait plus de mille
messages. J’y ai pensé jour et
nuit.” Cet effort a été récompensé : un concessionnaire
de voitures (BMW, Mini),
implanté à Dunkerque, Calais
et Saint-Omer, l’a finalement
contacté pour nouer un partenariat. “BMW dispose d’un
budget de sponsoring sportif,
précise Pierre-François Gosselin. Nous en profitons pour
acheter un jeu de trois voiles :
une grand-voile, un génois et
un spinnaker.”
D. R.
La voile véhicule une image positive en termes
de challenge, d’innovation ou de développement
durable, susceptible de servir la communication
des entreprises. Le Grand Prix international
de la Côte d’Opale, disputé entre Boulogne
et Dunkerque du 30 mai au 1er juin, a permis
à un skipper de dénicher sur la Toile un sponsor
du Nord-Pas-de-Calais pour ses voiles.
Tout l’équipage du Bayern Auto Sport, sur les pontons de Boulognesur-Mer, au départ de la 6e édition du Grand Prix international de la
Côte d’Opale.
Une image positive. “La voile
est un pilier fondamental de la
stratégie de marketing sportif
de la marque, car elle développe une image de dynamisme, de goût du challenge
et de l’innovation”, explique
Jean-Christophe Warin. Pour
mettre en valeur les marques du groupe, les équipiers
du Bayern Auto Sport – un
Delher 29 de 8 m 95 – ont
décidé de participer à toutes
les régates organisées par les
clubs de voile proches des trois
concessions. Et après cette participation au Grand Prix international de la Côte d’Opale,
disputé du 30 mai au 1er juin
entre Boulogne et Dunkerque
par quelque 300 régatiers à
bord de 50 navires voiliers,
neuf autres rendez-vous sont
prévus entre juin et octobre
sur la Côte d’Opale et la côte
belge, dont les 25 Milles de
Calais (14 juin), le Challenge
Marine Diffusion à Dunkerque
(21 juin) et la Coupe des bancs
de Flandres (26-27 septembre)
déjà remportée l’an dernier. Un
blog permet de suivre l’évolution de ce voilier, et de son
équipage européen, sur les différents plans d’eau : htpp://passion-regate.over-blog.com. Le vent en poupe
La voile bénéficie également d’une image positive vis-à-vis
de son impact sur l’environnement. Ainsi, en partenariat avec
le Syndicat mixte de la Côte d’Opale (SMCO), le Grand Prix
international de la Côte d’Opale 2009 a été très “vert”. Trois
actions ont été mises en place à l’intention des concurrents pour
le respect de l’environnement.
• La récupération des voiles usagées : l’association Echo-Mer a
créé une filière de recyclage des déchets textiles (voiles, chutes
de voile, fanions…) en vue de fabriquer des sacs cabas et autres
objets en textiles appelés “Textile en mer”. Les concurrents ont
donc été invités à déposer voiles et fanions au port de plaisance
de Gravelines
• La récupération des fusées de détresse périmées en vue de
leur recyclage
• Le tri des déchets : trois sacs de biodégradables fabriqués avec
de l’amidon ont été distribués à chaque voilier lors de l’inscription pour y recevoir leurs déchets organiques. Les plaisanciers
n’avaient plus qu’à les déposer dans les containers prévus à cet
effet (marquage vert). De même, cartons, verres et plastiques
ont été récupérés dans d’autres containers siglés.
9 juin 2009 • www.gazettenpdc.fr • La Gazette Nord-Pas de Calais
17