Voile : un sponsor déniché sur la Toile
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Voile : un sponsor déniché sur la Toile
SPORT COMMUNICATION DES ENTREPRISES Voile : un sponsor déniché sur la Toile Benoît LOBEZ C er tains spor ts nécessitent de gros f inancements. Le yachting est de ceux-là. Troisième en 2008 du Grand Prix international de la Côte d’Opale (en catégorie IRC 2) organisé par HEI (Hautes Etudes d’ingénieur), la ligue régionale de voile et le Yacht Club boulonnais, l’équipage du skipper belge Alain Rousseau, 33 ans, a dû s’employer pour arrondir son budget en vue du calendrier 2009 des régates de voiliers habitables. C’est Pierre-François Gosselin, Tourquennois d’origine boulonnaise, qui a pris la barre pour cette pêche au gros. “J’ai envoyé dix mails par jour à des chefs d’entre- prise ou de commerce de la Côte d’Opale, dont j’avais cherché les adresses sur le web, pour essayer de faire de notre voilier un objet attirant, raconte ce directeur artistique d’un vépéciste de la métropole lilloise. Durant quatre mois, cela fait plus de mille messages. J’y ai pensé jour et nuit.” Cet effort a été récompensé : un concessionnaire de voitures (BMW, Mini), implanté à Dunkerque, Calais et Saint-Omer, l’a finalement contacté pour nouer un partenariat. “BMW dispose d’un budget de sponsoring sportif, précise Pierre-François Gosselin. Nous en profitons pour acheter un jeu de trois voiles : une grand-voile, un génois et un spinnaker.” D. R. La voile véhicule une image positive en termes de challenge, d’innovation ou de développement durable, susceptible de servir la communication des entreprises. Le Grand Prix international de la Côte d’Opale, disputé entre Boulogne et Dunkerque du 30 mai au 1er juin, a permis à un skipper de dénicher sur la Toile un sponsor du Nord-Pas-de-Calais pour ses voiles. Tout l’équipage du Bayern Auto Sport, sur les pontons de Boulognesur-Mer, au départ de la 6e édition du Grand Prix international de la Côte d’Opale. Une image positive. “La voile est un pilier fondamental de la stratégie de marketing sportif de la marque, car elle développe une image de dynamisme, de goût du challenge et de l’innovation”, explique Jean-Christophe Warin. Pour mettre en valeur les marques du groupe, les équipiers du Bayern Auto Sport – un Delher 29 de 8 m 95 – ont décidé de participer à toutes les régates organisées par les clubs de voile proches des trois concessions. Et après cette participation au Grand Prix international de la Côte d’Opale, disputé du 30 mai au 1er juin entre Boulogne et Dunkerque par quelque 300 régatiers à bord de 50 navires voiliers, neuf autres rendez-vous sont prévus entre juin et octobre sur la Côte d’Opale et la côte belge, dont les 25 Milles de Calais (14 juin), le Challenge Marine Diffusion à Dunkerque (21 juin) et la Coupe des bancs de Flandres (26-27 septembre) déjà remportée l’an dernier. Un blog permet de suivre l’évolution de ce voilier, et de son équipage européen, sur les différents plans d’eau : htpp://passion-regate.over-blog.com. Le vent en poupe La voile bénéficie également d’une image positive vis-à-vis de son impact sur l’environnement. Ainsi, en partenariat avec le Syndicat mixte de la Côte d’Opale (SMCO), le Grand Prix international de la Côte d’Opale 2009 a été très “vert”. Trois actions ont été mises en place à l’intention des concurrents pour le respect de l’environnement. • La récupération des voiles usagées : l’association Echo-Mer a créé une filière de recyclage des déchets textiles (voiles, chutes de voile, fanions…) en vue de fabriquer des sacs cabas et autres objets en textiles appelés “Textile en mer”. Les concurrents ont donc été invités à déposer voiles et fanions au port de plaisance de Gravelines • La récupération des fusées de détresse périmées en vue de leur recyclage • Le tri des déchets : trois sacs de biodégradables fabriqués avec de l’amidon ont été distribués à chaque voilier lors de l’inscription pour y recevoir leurs déchets organiques. Les plaisanciers n’avaient plus qu’à les déposer dans les containers prévus à cet effet (marquage vert). De même, cartons, verres et plastiques ont été récupérés dans d’autres containers siglés. 9 juin 2009 • www.gazettenpdc.fr • La Gazette Nord-Pas de Calais 17