SORTIE VÉHICULE T

REV._1 (21/02/13)
SORTIE VÉHICULE T-2 « MANRESA »
(ADAPTABLE À LA BORDURE T-2)
B1
Do
Da
H1
H
L
B
DÉNOMINATION
COMMERCIALE
B
TOL
DIM.
B1
TOL
DIM.
H
TOL
DIM.
TOL
DIM.
H1
250 ±10 150 ±10
350 ±10 250 ±10 150 ±10
T2 MANRESA CENTRE 350 ±10 30 ±10 250 ±10 150 ±10
T2 MANRESA GAUCHE 350 ±10
T2 MANRESA DROITE
L
400
400
500
TOL
DIM.
Da
TOL
DIM.
Do
TOL
DIM.
±10 100 ±10 ±10 100 ±10 ±10 100 ±10 320 ±10
POIDS*
kg/
UNITÉ
70
70
75
* Poids approximatifs. Dimensions en mm
CARACTÉRISTIQUES
2.
3.
4.
5.
Sortie en béton composée de pièces d’angle pour réaliser
la transition entre le plan de la bordure de la chaussée et
le plan incliné que forment les bordures centrales de la
sortie.
Utilisation prévue : modifier un itinéraire piéton au moyen
de plans inclinés qui relient des niveaux différents pour
rendre possible l’entrée et la sortie de véhicules entre la
ligne de façade et la chaussée.
Résistance caractéristique minimum du béton 25 N/mm2.
Fabriquées en monocouche.
Les bordures sont considérées aptes à l’utilisation 10
jours après leur fabrication.
A T2 MANRESA
GAUCHE
250
100
150
400
350
B T2 MANRESA
DROITE 80
100
250
150
350
SERVICES
1.
80
30
C T2 MANRESA
CENTRAL
Nous offrons un accès aux registres de tous les tests
effectués sur les bordures fournies pour votre chantier,
ainsi que tous les certificats du matériau utilisé.
400
320
100
150
250
500
A
400
C
350
B
350
1.
500
B-10
P-10