news ym 2012 # 12 lmc racecar

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7/8 Juillet : « Le Mans Classic » & « Racecar » à Tours…
Trois partout !
Nous nous attendions à un weekend marathon, il a bien eu
lieu, à un rythme fou et bien arrosé de surcroit par une
météo capricieuse, alternant orages et soleil éclatant.
Comme ce dernier, le séjour dans l’Ouest a été magnifique, à
tous points de vues, véritable immersion dans des univers
jusque là encore inconnus…
Le Mans Classic : plein les yeux !
Quant on a eu la chance de participer aux 24 Heures, on ne
revient plus jamais dans la Sarthe, sans remuer des
souvenirs de course, qui ne ressurgissent que sur place.
Alors quand on y rajoute les images d’enfances, de certaines
voitures qui nous ont fait rêver très jeunes, le mirage est
complet, entre réalité et bond dans le passé, mais très réel !
En acceptant l’invitation de la famille Vandromme, Yvan ne
pensait pas découvrir un tel univers de passions
concentrées, partagées par les 100.000 personnes présentes
dans cette immense carte postale animée.
Mais revenons à cette Corvette, dont le ramage est bien en
rapport avec le plumage : aussi « étonnante » à conduire,
que surprenante dans ses formes…
Les Courses :
Au départ de la première course du Weekend, Samedi à
17h30, Yvan ne bouclait que quelques tours avant de se
résoudre à rentrer aux stands aux prises avec une tenue de
cap aléatoire, confirmée par un dernier retour en piste
d’Antoine qui n’insistera pas non plus.
Ce n’est qu’en fin de soirée que les mécaniciens trouveront la
solution à ce phénomène, peu avant la seconde course.
A 02h40, au cœur de la nuit, la course 2 s’élance, avec
Antoine cette fois au départ qui s’appliquera à remonter au
classement, laissant Yvan à mi-course achever une belle
ascension jusqu’à la 17ème place au général et 3ème en GT, soit
40 places gagnées en 45 minutes !
3 heures du matin : Yvan relaie Antoine Vandromme…
Dimanche matin, 09h30, pour la 3ème course, Yvan est bien
décidé à faire parler la poudre, et remonte encore au
classement, avant de laisser le volant à Antoine qui pour une
première participation au Mans, fera bien mieux que se
défendre en maintenant cette 3ème place en GT, bravo !
Antoine Vandromme et Yvan posent avant le départ…
Rencontrant quelques soucis techniques, la belle américaine
ne s’est pas laissé dompter d’emblée, et les essais n’ont pas
été vraiment de tout repos avec quelques problèmes de
direction puis de pont arrière…
Les mécaniciens du Team sont parvenus à solutionner
efficacement tous ces tracas en travaillant sans relâche.
Et ce n’est qu’au cours de la seconde course, de nuit, et
dimanche que le duo Yvan / Antoine Vandromme a pu
s’exprimer et comment ! On va le voir !
Pour cette première au Mans Classic, Yvan a vécu un
weekend exceptionnel, au sein de l’équipe Maisons France
Confort, chargé d’émotions et de plaisirs dont celui d’être
accueilli par toute la famille Vandromme, dans une ambiance
de celle qui marque les très très bons souvenirs.
Un grand merci à eux !
L’Euro Racecar à Tours, chaud devant !
Les courses :
Comme prévu, les nombreux aller-retour Le Mans / Tours
même planifiés et orchestrés sur le papier, ont connu leurs
lots de suspense et d’angoisses parfois, pour arriver à
l’heure sur certains départs !
Pour le premier départ, Samedi soir, Yvan est parvenu inextremis à vaincre les bouchons manceaux puis ceux de
Tours, pour arriver en courant à la présentation des pilotes,
quelques minutes avant ce premier départ !
Selon une procédure typiquement américaine, reproduisant
à la lettre les traditions Nascar, (Les officiels américains
étaient présents à Tours), le peloton est venu se ranger sous
les ordres du starter sur sa nacelle, pour un départ lancé.
Le nombreux public, debout dans les tribunes, n’a pas eu le
temps de se rassoir qu’un premier crash voyait le Safety Car
entrer en piste… Ce ne sera pas le dernier !
Yvan qui n’a pas pour habitude de ramener une voiture
emboutie aux 4 coins, peu en veine finira ces cent tours, via
les stands pour reconditionner sa voiture, ravagée par
certains concurrents avant un dernier retour en piste…
Pas moins de huit navettes ont ainsi été effectuées par Yvan,
accomplissant 1600kms dans le weekend pour pouvoir
s’aligner également sur cette première course « Ovale », de
la très spectaculaire Euro Racecar Series, sœur de la Nascar
qui fait fureur aux Etats Unis…
Sur le trajet vers Le Mans, Jeudi, Yvan a tenu à s’arrêter sur
Tours, pour parcourir à allure réduite, les 600m de l’anneau,
afin de se faire une première idée de la suite.
Une séance d’essais spéciale était d’ailleurs programmée
Vendredi matin, (Et un premier aller-retour pour Yvan) à
l’intention des « invités » sur l’épreuve, à savoir Eric Hélary,
Bob Kennedy l’américain de l’étape, et Yvan le néophyte.
Ces quelques tours matinaux ont suffi à Yvan pour réaliser
que 100 tours sur cette piste ne seraient pas de tout repos
non plus décidemment.
Yvan en « Guest Star », à bord de la Camaro Nascar…
Le drapeau à damiers s’étant abaissé sur la dernière course
de la Corvette au Mans, il était temps dimanche en début
d’après midi de rejoindre le Team d’Eric Hélary, pour cette
2ème finale qui fleurait bon la revanche pour Yvan !
Re-Podium en Racecar !
L’avantage de tous ces allers retours (Il y en avait), était de
permettre à Yvan de se concentrer, à l’abri !
Le départ de cette seconde course, aussi impressionnant
que le premier, a livré un début de course plus calme à tel
point que l’on pouvait s’interroger si une grande sagesse ne
s’était pas emparée du peloton.
C’était simplement le calme avant la tempête suivi aussitôt
d’une succession de sorties du Safety Car et d’évacuation de
voitures chiffonnées.
Au cours de chacun des Re-Stars, Yvan qui partait de loin, est
parvenu cette fois à transformer la situation à son avantage,
regagnant le peloton de tête, pour, au cours d’un ultime ReStart de 2 tours, croquer la troisième place à quelques
centaines de mètres du drapeau ! Signé Yvan le tenace !
Un très beau podium à l’américaine est venu conclure ce
show réussi, et cette grande première française !
Peu d’essais possibles et de recul suffisant sur ces lourdes et
puissantes américaines, ne permettront pas à Yvan d’être
opérationnel de suite, et de pouvoir adapter cette voiture à
son pilotage, c’est le lot des découvertes !
Mais il en faut plus pour démonter le moral du pilote
Chevrolet, qui en a vu bien d’autres, et qui se demandait
bien aussi en regagnant Le Mans vendredi soir, comment il
allait réussir son challenge de duplication lors de ce
weekend… Même avec un vélo CKT pour filer dans les
paddocks…
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Le temps de regagner le Mans pour la Remise des Prix du
Mans Classic, et de quitter la Sarthe, qu’Yvan pointait déjà
son regard vers Curitiba, et la reprise du WTCC le 22 juillet !
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