Un descriptif (très bien détaillé) rédigé par Jean-Luc

LE STELVIO et LES DOLOMITES : Un séjour ouvert à tous…
Pour 2016, la grande sortie du club : Menton-Thonon était réservée à des personnes bien entraînées, pouvant
enchaîner plusieurs journées avec un dénivelé important sans trop de possibilités d’échappatoires puisque le
parcours était itinérant…
Pour l’année prochaine, nous vous proposons d’aller à la découverte du STELVIO et des DOLOMITES avec un
séjour basé sur 2 hébergements pour permettre à un plus grand nombre d’adhérents de venir découvrir les cols
mythiques de cette région. Comme les années précédentes, nous allons redonner notre confiance à DELTOUR pour
l’organisation de cette virée. Le descriptif joint reprend les étapes proposées dans leur catalogue avec quelques
aménagements. Ces étapes sont prévues pour des personnes bien entraînées qui n’ont pas peur de faire 3000 m de
dénivelé dans la journée…mais afin de permettre au plus grand nombre de venir à ce séjour, j’ai étudié des parcours
allégés ! Cette tâche a été facilitée par le fait que nous resterons plusieurs jours au même hôtel et que nous avons le
car à notre disposition.
Ainsi, pour le premier jour de vélo avec comme objectif le STELVIO (2758m), nous aurons 3 possibilités :
Soit la montée directe 22 kms et 1540 m de dénivelé = 44 kms avec le retour !
Soit le car va déposer les participants après LIVIGNO pour faire l’OFEN pass (2149m) et rejoindre
PRATO pour escalader le STELVIO par ses lacets numérotés, ce qui fait un parcours de 95 kms et 2400 m de dénivelé.
Soit les plus aguerris partent directement de BORMIO pour monter le STELVIO par le versant Ouest,
bascule 3 kms avant le sommet par l’UMBRAIL pass (2498m) sur la vallée de MÜSTAIR et rejoignent PRATO pour
monter le versant Est du STELVIO et ses lacets mythiques…parcours de 100 kms et 3000m de dénivelé.
Pour le deuxième jour, les costauds partiront sur un parcours de 100 kms environ avec le MORTIROLO (15 kms à
8% de moyenne ou 12 kms à 10%de moyenne…) et le GAVIA (2621m) tandis qu’un parcours moins dur emmènera les
gens par les cols de FOSCAGNO (2291m) er d’EIRA (2208m) jusqu’à LIVIGNO. Après avoir franchi la FORCOLA di
LIVIGNO (2315m) vous descendrez la vallée de PROSCHIAVO jusqu’à TIRANO où un ramassage par le car peut être
organisé soit 80 kms et 1700m de dénivelé.
Le troisième jour de vélo sera jour de transfert jusqu’à notre deuxième hôtel. Après avoir escaladé l’autre versant
du GAVIA soit 26 kms d’ascension pour 1340m de dénivelé, le car reprendra tout le monde vers PONTE di LEGNO
(étape de 44 kms avec possibilité de faire un col de plus : le passo di TONALE (1663m)) pour nous emmenez à
CORTINA d’AMPEZZO.
Le 4ème jour de vélo est conforme au JOUR 5 du descriptif avec la montée aux 3 Cîmes de LAVAREDO en option
(cf le profil…)
Notre séjour se poursuit par une grosse étape pour les costauds avec les cols de FALZAREGO (2105m), FEDAIA
(2057m), PORDOI (2239m) et l’autre versant du FALZAREGO soit 110 kms et 3000m de dénivelé tandis que le
parcours bis passera par les cols de FALZAREGO (2105m) et GIAU (2233m) soit 70 kms et 2000m de dénivelé.
Après réflexion il sera peut-être nécessaire de permuter les JOURS 7 et 8, en effet le 2 juillet voit passer une nuée
de cyclistes qui participe à la CYCLOSPORTIVE du MARATHON des DOLOMITES et donc la veille, une nuée de voitures
doit amener ces cyclistes dans le val BADIA où nous devions cycler le dernier jour, de plus l’étape du JOUR 7 est
difficile et vient à la suite d’une rude étape. Donc nous essaierons de faire plus light le JOUR 7 avec tout de même les
cols du PORDOI (2239m), de SELLA (2244m) et de GARDENA (2121m)…
Nous terminerons notre séjour par l’étape du JOUR 7, soit les cols de CIABANA (1530m), de STAULANZA (1773m)
et de GIAU (2233m) parcours de 95 kms et 2700m de dénivelé ou , pour le circuit bis 85 kms et 1200m de dénivelé
en passant par PIEVE di CADORE, AURONZO et son lac et le passo TRE CROCI (1805m).
En espérant que cette présentation vous motivera pour vous inscrire à cette aventure, je vous joins quelques
profils et photos de cette magnifique région…
Jean-Luc HOUOT
P.S. vous pouvez admirer les différents profils de cols sur le site : www.cols-cyclisme.com