DP Inauguration SIROCCO

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Sommaire
Les engagements verts du groupe sanef ........................................ 3
Investir pour relancer l’économie des territoires ............................... 3
Une grande variété de projets ........................................................... 3
Le covoiturage au cœur des engagements verts du groupe sanef ...... 4
Paris-Oise, un site de covoiturage et de comodalité ....................... 5
Le parking dédié au covoiturage ...................................................... 6
Un parking poids-lourds ................................................................... 6
Favoriser la comodalité .................................................................... 6
Le réaménagement de la gare de péage de Chevrières ...................... 7
À propos du Conseil Général de l’Oise ........................................... 8
À propos de sanef .......................................................................... 9
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Les engagements verts du groupe sanef
Dans le cadre des engagements verts signés avec l’État en mars 2010, le groupe sanef
s’engageait à investir 250 millions d’euros sur trois ans. Ces engagements verts ont eu pour
objectif de mieux insérer les infrastructures du groupe dans l’environnement, tout en améliorant
encore la qualité de service aux clients.
Ces investissements ont porté sur cinq grandes thématiques : réduction des émissions de gaz à
effet de serre, protection de la ressource en eau, protection contre le bruit, développement de la
biodiversité et déploiement de l’écoconception.
L’année 2013 marque l’achèvement du programme. Trois ans après la signature des
engagements verts, et conformément au calendrier, le groupe sanef a concrétisé 40 projets en
réalisant plus de 300 chantiers.
Investir pour relancer l’économie des territoires
Grâce à ces engagements verts, le groupe sanef a souhaité contribuer, à son échelle, à la
relance de l’économie en France. Ces investissements se sont traduits par de nombreuses
commandes (250 marchés) auprès d’entreprises de taille et de vocation diverses dans les huit
régions irriguées par ses autoroutes (marchés de 50 000€ à 6,5M€), permettant ainsi de
soutenir l’économie des territoires traversés par les réseaux du groupe.
Une grande variété de projets
Si l’objectif global de ces investissements était d’améliorer les performances environnementales
des infrastructures autoroutières, les projets ont été très variés : allant de grands travaux
d’envergure, tels que la construction d’un bâtiment à énergie positive ou la rénovation totale des
péages en barrière, jusqu’à des actions moins perceptibles mais importantes, comme la
protection d’espèces menacées. Certains ont concerné plusieurs axes autoroutiers (télépéage
sans arrêt, écrêtement des eaux pluviales, etc.), tandis que d’autres sont restés plus locaux.
C’est par exemple le cas de la protection acoustique, qui a été mise en œuvre par le biais
d’écrans antibruit ou par l’équipement en double-vitrage de centaines d’habitations. Ces
investissements ont touché à l’ensemble des thématiques de l’autoroute : de la plantation
d’arbres à la mise en place d’équipements dynamiques innovants, en passant par la création de
parkings de covoiturage ou par l’étude de la biodiversité.
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Le covoiturage au cœur des engagements verts du groupe sanef
Le covoiturage consiste à partager son véhicule personnel avec d’autres usagers pour effectuer
un trajet en commun. Il s’agit là d’une habitude de mobilité qui s’installe, pratiquée par 18% des
Français aujourd’hui et 24% demain (source : Observatoire Sociovision 2011).
Cette dynamique s’appuie sur un triple bénéfice :
 Économique : partage des coûts ;
 Écologique : réduction des émissions de CO2 et de la consommation de carburant ;
 Citoyen : convivialité, entraide, socialisation.
Le covoiturage est encore plus développé chez les clients fréquents des autoroutes, avec
parfois des infrastructures existantes peu adaptées à cette pratique.
C’est pourquoi le groupe sanef a souhaité encourager le covoiturage en proposant un service
dédié et sécurisé. Cette démarche responsable s’inscrit dans sa stratégie en faveur d’un usage
optimal de ses infrastructures. Les autoroutes peuvent en effet jouer un rôle significatif en faveur
du transport collectif (transports en commun et covoiturage).
À ce jour, 4 nouveaux parkings de covoiturage ont vu le jour sur ses réseaux : Château-Thierry
(A4), Saint-Omer (A26), Senlis (A1) et Criquebeuf (A13). La capacité d’accueil de ces parkings
a été adaptée à la pratique du lieu et les projets ont été menés en concertation avec les
collectivités locales.
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Paris-Oise, un site de covoiturage et de comodalité
Pour le covoiturage, service largement plébiscité par les clients, le groupe sanef a lancé la
construction du site « Paris-Oise » à proximité de la gare de péage n°9 de Pont-SainteMaxence.
Paris-Oise est au cœur des principaux projets des engagements verts du groupe sanef. En
effet, l’ensemble des aménagements réalisés ici contribue à la réduction des émissions de CO2
ainsi qu’à l’amélioration des services apportés aux clients.
Ce projet comporte 4 volets : la création d’un parking dédié au covoiturage, l’aménagement d’un
parking poids-lourds (PL), la mise en place de structures pour favoriser la comodalité, et le
réaménagement de la gare de péage.
Implanté au niveau de la sortie n°9 de Pont-Sainte-Maxence de l’A1, sur la commune de
Longueil-Sainte-Marie, le site est idéalement situé entre l’autoroute A1, le futur port fluvial de
Longueil du Canal Seine Nord et la ZAC Paris-Oise. L’objectif affiché est d’en faire un site de
référence en matière de comodalité.
Le groupe sanef a ainsi investi près de 13 millions d’euros pour sa création. Les études du
projet ont démarré en 2009, et les travaux en 2012.
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Aménagement d’un parking dédié au covoiturage
La gare de péage de Pont-Sainte-Maxence
disposait auparavant d’un parking utilisé
par les clients comme lieu de covoiturage.
Pris d’assaut chaque jour, il a vite été
saturé et n’était ni adapté ni sécurisant pour
ses utilisateurs. C’est pourquoi le groupe
sanef a créé un véritable parking de
covoiturage
pouvant
accueillir
103
véhicules légers (VL).
Les objectifs de la création de cette aire de
covoiturage sont d’une part de desservir
Compiègne et ses environs, et d’autre part
d’offrir la possibilité aux habitants locaux de covoiturer pour rejoindre l’aéroport Paris Charles de
Gaulle, la gare TGV Haute-Picardie, celle de Chantilly-Gouvieux, et les nombreux sites
d’emplois en région parisienne.
En favorisant le covoiturage, la construction de ce parking VL s’inscrit clairement dans la volonté
du groupe sanef de promouvoir et favoriser le covoiturage pour limiter les rejet de CO2 dans
l’air, et d’évoluer vers des services plébiscités par ses clients.
Aménagement d’un parking poids-lourds
Le site Paris-Oise propose également un
parking poids-lourds (PL) au sein de la
ZAC Paris-Oise à proximité du futur
terminal portuaire de Longueil-SainteMarie. Pouvant accueillir jusqu’à 115
véhicules, il est directement connecté au
giratoire de l’entrée/sortie d’autoroute.
Ce nouveau parking PL contribue ainsi à
répondre aux attentes des conducteurs de
PL de l’autoroute, mais aussi de la zone
d’activités et du port fluvial en cours de
développement.
Favoriser la comodalité
Dès les premières études réalisées pour ce projet,
il est apparu que le site deviendrait la référence du
groupe en matière de comodalité. Ainsi, le Conseil
Général de l’Oise s’est associé au groupe sanef
pour installer un arrêt de bus supplémentaire sur
la ligne expresse existante reliant Compiègne à
Roissy en passant par Senlis.
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Réaménagement de la gare de péage
La gare de péage de Pont-Sainte-Maxence est exploitée par le département péage de Senlis,
tandis que l’entretien courant est assuré par le centre de Senlis. Elle est empruntée par de
nombreux clients qui effectuent des trajets domicile/travail en direction de Paris, et dessert une
grande zone d’activité logistique qui engendre une forte circulation poids-lourds.
Le réaménagement de la gare de péage de Pont-Sainte-Maxence a eu pour objectifs :
 De mettre en place des voies de télépéage sans arrêt toutes classes qui permettent une
réduction des émissions polluantes et une augmentation de la fluidité en limitant les arrêts
et redémarrages des véhicules, qu’ils soient poids-lourds ou véhicules légers,;
 De mettre en adéquation le nombre de voies et les équipements avec les évolutions de
trafic et des moyens de paiements ;
 De moderniser le péage par la mise en oeuvre des nouveaux standards sanef en termes
d’équipements et de signalisation : remplacement de l’auvent existant, implantation d’un
bassin de rétention des eaux usées, récupération des eaux de pluies, implantation de
totems sanef et de sanitaires.
Le péage de Pont-Sainte-Maxence est ainsi devenu la première gare du groupe sanef à
bénéficier du TSA PL. Cela a notamment été rendu possible grâce à l’aménagement du parking
de covoiturage.
L’installation du télépéage sans arrêt VL et PL, ainsi que le réaménagement complet du péage,
permettent d’améliorer la fluidité, le confort et la qualité de service. Cela contribue également à
réaliser des économies significatives en termes de consommation de carburant et d’émission de
CO2.
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À propos du Conseil Général de l’Oise
Le Conseil général encourage les Isariens à pratiquer le covoiturage et à utiliser les
modes de circulation doux
> De plus en plus d’Isariens adoptent le covoiturage et les modes de circulation doux
Avec 28 km de trajet aller-retour par jour en moyenne, l’Oise est l’un des départements français
où la distance domicile-travail est la plus grande.
De fait, de plus en plus d’Isariens adoptent le covoiturage et les modes de circulation doux pour
les trajets domicile-travail, tant pour des raisons économiques qu’écologiques.
Dans l’Oise, le Syndicat Mixte des Transports Collectifs de l’Oise (SMTCO), créé en 2006 à
l’initiative du Conseil général de l'Oise, coordonne les différents services de transports du
département, unifie les titres de transport et informe les usagers sur les différents modes de
transports collectifs. Grâce à ce travail de coordination, tout à chacun peut se déplacer en
transport en commun d’un bout à l’autre du département. Depuis 2009, l’aide apportée par le
Conseil général permet d’emprunter les principales lignes du département pour seulement 2
euros.
A partir du site internet www.oise-mobilité.fr, l’usager retrouve toutes les informations
pratiques sur la mobilité dans l’Oise, y compris sur le covoiturage. Un véritable service
d’information multimodal !
www.oise-mobilite.fr et oise.fr
Contacts Presse
Conseil général de l’Oise
Mélanie Leirens
Attachée de presse du Président
Tél : 03.44.06.60.48
Mail : [email protected]
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À propos du groupe sanef
sanef est un groupe gestionnaire d’infrastructures de mobilité
et un opérateur de services
sanef fait partie du groupe abertis, premier opérateur mondial de gestion d'infrastructures de
mobilité et de télécommunications.
Sa mission : favoriser la mobilité durable des biens et des personnes, innover et déployer des
services de haute qualité et contribuer au dynamisme des territoires par ses réseaux et ses
solutions péage.
Ses métiers :
- Concessionnaire et gestionnaire d’infrastructures de transport ;
- Opérateur de solutions péage en Europe et dans le monde ;
- Émetteur et société habilitée de télépéage.
sanef exploite directement 1 901 km d’autoroutes et a des participations dans des sociétés
d’autoroutes représentant 280 km d’autoroutes. Le groupe emploie 3 700 personnes.
Le total de ses revenus a atteint 1,507 milliard d'euros en 2011. Principales filiales : sapn,
sanef its, eurotoll, Bip&Go. sanef détient une participation dans Autoroutes Trafic.
www.sanef.com
Contacts Presse
sanef
Anne-Sophie Viennot
Direction de la communication
Chargée de communication – réseau Nord
Tél : 03.44.63.72.11
Mail : [email protected]
Sine Nomine
Erika Chapelain
Consultante
Tél : 06.25.29.62.06
Mail : [email protected]
Stéphane Cloutour
Consultant
Tél : 06.89.77.16.64
Mail : [email protected]