DE PRESSE - Renault Trucks

 DIRECTION
DE LA COMMUNICATION
CORPORATE
COMMUNIQUÉ
DE PRESSE
Lyon / Juillet 2010
LA PREMIÈRE GÉNÉRATION DE VÉHICULES HYBRIDES RENAULT TRUCKS
ACHÈVE SA MISSION AVEC SUCCÈS
Mis à l’essai début 2009, dans le cadre d’une expérimentation en conditions réelles
d’exploitation à Lyon, Renault Premium Distribution Hybrys Tech livre aujourd’hui les
enseignements après 5 000 km de tests. Ce véhicule, équipé d’une benne à ordures
ménagères (BOM), a été utilisé par le Grand Lyon et SITA (SUEZ Environnement)
pendant près d’un an. Grâce à cette première version-test, les ingénieurs de Renault
Trucks ont pu apporter des modifications significatives pour le véhicule hybride de
« seconde génération » actuellement en cours d’expérimentation à Bruxelles et Lyon.
Retour sur une expérience concluante aussi bien pour Renault Trucks que pour ses
clients.
Pendant près d’un an, les habitants de l’agglomération lyonnaise ont pu voir à l’essai la
technologie hybride de Renault Trucks. Renault Premium Distribution Hybrys Tech, exploité
par SITA (branche environnementale du groupe Suez) et le Grand Lyon sur l’agglomération
lyonnaise, a été mis en circulation début 2009 pour la collecte des ordures ménagères. Cette
expérimentation en conditions réelles d’exploitation s’est révélée très enrichissante. Elle a
permis de valider ce nouveau concept et d’apporter de nombreuses améliorations techniques
ainsi que de nouvelles prestations à ce premier véhicule-test en vue de sa future
commercialisation.
Avec environ 500 heures d’exploitation, le véhicule a parcouru plus de 5 000 km et collecté
550 tonnes de déchets ! Plusieurs chauffeurs ont pu conduire Renault Premium Distribution
Hybrys Tech. Une fois la prise en main terminée, les équipes ont pu apprécier le confort
d’utilisation et le très faible niveau sonore de ce véhicule, notamment pendant la collecte en
mode tout électrique. Cet aspect a été relevé aussi bien par les chauffeurs que par les
riverains, très satisfaits de la discrétion du Renault Premium Distribution Hybrys Tech. En ce
qui concerne la consommation de carburant, le véhicule-test a permis au Grand Lyon et à
Sita d’enregistrer une baisse de l’ordre de -20 % à -25 %, soit un gain conforme aux objectifs
du projet.
TER B50 1 15 – 99, route de Lyon – 69806 Saint-Priest Cedex
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siret : 954 506 077 00120 – RCS Lyon B 954 506 077
Grâce à un retour quotidien des chauffeurs et agents de collecte durant la période
COMMUNIQU
d’expérimentation, de nombreuses évolutions ont pu être menées sur cette nouvelle
Etechnologie. Ainsi, le confort lors du passage du mode électrique au mode thermique a été
amélioré grâce à de nouveaux logiciels. Le démarrage à froid a été revu afin d’assurer
l’opérabilité du véhicule même à basse température (-15°C). L’environnement sonore a été
revu, notamment sur les auxiliaires du véhicule tels que la direction assistée, désormais
beaucoup plus silencieuse puisqu’elle a été électrifiée. Par ailleurs, les empattements ont été
raccourcis pour faciliter l’insertion du véhicule dans les zones urbaines denses.
Développé sur la base d’un Renault Premium Distribution en configuration 6x2*4, ce premier
véhicule hybride, équipé d’une benne à ordures ménagères conçue spécifiquement par
Faun, dispose de la motorisation DXi7 Euro V 320ch, associée à un moteur électrique d’une
puissance nominale de 70 kW et de 120 kW en pic.
Renault Trucks a donc su tirer les fruits de cette expérience menée avec succès. Conscient
des bénéfices engendrés par la technologie hybride, le constructeur travaille toujours à
l’amélioration de son offre. D’autres versions de Renault Premium Distribution Hybrys Tech
sont encore en test en 2010, à savoir chez Coca-Cola Enterprises Belgium à Bruxelles et
chez Colas à Lyon. Renault Trucks entend ainsi s’imposer comme la référence en matière de
véhicules industriels à hautes performances environnementales pour la distribution urbaine.
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