Second radiateur
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Second radiateur
ASTUCE TECHNIQUE SECOND RADIATEUR Si vous trouvez que votre huile moteur n’est pas assez refroidie, vous pouvez monter un second radiateur à l’extérieur. Surtout, ne supprimez pas le radiateur d’origine ! Celui-ci est vital à la bonne marche de votre quatraplat car il est refroidi par la turbine, donc même à l’arrêt dans les bouchons. Dans les kits existants, vous trouverez un adaptateur pour enlever le radiateur d’origine : à utiliser lors d’un montage avec turbine Porsche. Le radiateur se positionne côté chauffeur, dans un flux d’air près de la boîte de vitesse. L’installation derrière la turbine est à proscrire : surchauffe garantie. Les kits de radiateur extérieur s’utilisent avec un montage “Full flow” et perçage du retour dans le bloc sur galerie principale) ou avec une pompe à huile de type entrée/sortie. Attention aux montages de radiateurs à l’avant du véhicule, avec une telle longueur de tuyaux vous perdez de la pression d’huile. MECATECHNIC BP 80076 - 2 avenue Paul Langevin - 59332 Tourcoing Cedex Tél : 0826 555 255* - Fax : 0826 555 256* (*0,15€/min) http://www.mecatechnic.com/ Toute reproduction totale ou partielle, tant en France qu’à l’étranger, est interdite compte tenu des dispositions légales en vigueur relatives à la propriété artistique et intellectuelle – Copyright MECATECHNIC –