Cric hydraulique

L.P.T.I. Saint Joseph La Joliverie
Cric rouleur hydraulique
L’appareil représenté à l’échelle ci-dessous est un cric rouleur hydraulique utilisé dans les garages
pour soulever l’avant ou l’arrière des voitures.
Le cric est représenté en position haute, on suppose le problème plan. Le poids des différentes
pièces du cric est négligeable. La voiture à soulever exerce sur le plateau 3 une action modélisée par une
force F(V/3) verticale vers le bas appliquée en H et de module 10000 N.
Le mécanisme comporte des classes d’équivalence liées de la manière suivante:
- Le plateau 3 est articulé sur le bras 2 en C et sur la biellette 4 en D.
- La biellette 4 est articulée sur le corps 1 en A
- Le bras 2 est articulé en B sur le corps 1.
- Le vérin {5,6} est articulé sur le bras 2 en E et sur le corps 1 en F.
- Les roues 7 et 8 sont articulées sur le corps 1 respectivement en I et J, et sont en appuis
ponctuels parfaits de normales verticales et de centres respectivement K et L.
Toutes les articulations sont des liaisons pivot parfaites d’axes perpendiculaire au plan d’étude. Le
problème est plan et est en équilibre. On néglige le poids de toutes les pièces
1- Déterminer graphiquement les actions en A, B, C, D, E et F. En isolant successivement les
systèmes suivants : {4} , {3} , {5,6} et {2}.
2- Puis en déduire la pression hydraulique dans le vérin si celui-ci a un diamètre de 60 mm.
Schéma du cric à l’échelle : 0,06 : 1
Cric hydraulique.doc
Echelle des forces : 1cm <=> 2500 N.
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Schéma du cric à l’échelle : 0,06 : 1
Echelle des forces : 1cm <=> 2500 N.
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