Précisions relatives à l`application des allocations pour l

ESTIMATION AUTOMOBILE
Bulletin du GAA ATE no 2009-06 – N/Réf. : 841.12.01 – Le 25 novembre 2009
Aux chefs de la direction
Aux premiers dirigeants au Québec
Aux directeurs de succursale
Aux responsables des sinistres automobiles
Aux responsables de l’estimation automobile
c.c. Aux estimateurs et apprentis estimateurs en dommages
automobiles qualifiés par le GAA
Aux exploitants des firmes d’estimation
Aux membres du comité technique en estimation automobile
Aux récipiendaires du Guide de l’estimateur
GUIDE DE L’ESTIMATEUR
Précisions relatives à l’application des allocations
pour l’agencement de couleurs
Par notre bulletin d’information ATE G2007-09 émis le 25 septembre 2007, nous informions l’Industrie des
modifications apportées à la directive relative à l’application des allocations pour l’agencement de couleurs.
La directive, maintenant inscrite à la section « PEINTURE » du Guide de l’estimateur, se lit comme suit :
AGENCEMENT DE COULEURS
ƒ
ƒ
ƒ
Véhicules de catégories : SOUS-COMPACTS, COMPACTS, INTERMÉDIAIRES ET LARGES
–
Peinture DEUX ÉTAPES ................................................................................allocation de 0,5 heure par panneau adjacent
–
Peinture TROIS ÉTAPES ...............................................................................allocation de 1,0 heure par panneau adjacent
–
Application de la COUCHE TRANSPARENTE ...................................................ajouter 0,3 heure pour chaque panneau agencé
Véhicules de catégories : VUS, FOURGONNETTES, CAMIONNETTES ET FOURGONS
–
Peinture DEUX ÉTAPES ................................................................................allocation de 0,7 heure par panneau adjacent
–
Peinture TROIS ÉTAPES ...............................................................................allocation de 1,0 heure par panneau adjacent
–
Application de la COUCHE TRANSPARENTE ...................................................ajouter 0,3 heure pour chaque panneau agencé
Note 1 – Ne pas accorder automatiquement.
Le présent bulletin a comme objectif de clarifier cette directive auprès des estimateurs en dommages
automobiles et des divers intervenants de l’Industrie.
me
M
Sylvie Daviault, analyste en estimation automobile, poste 231, [email protected]
Ce bulletin, ainsi que toute pièce y étant jointe, est à l’usage exclusif et confidentiel des membres du Groupement des assureurs automobiles et des autres destinataires
mentionnés en titre. Tout usage ou toute distribution ou reproduction sans le consentement écrit du GAA sont formellement interdits.
ESTIMATION AUTOMOBILE
Bulletin du GAA ATE no 2009-06 – N/Réf. : 841.12.01 – Le 25 novembre 2009
En effet, les vérifications effectuées par le personnel du contrôle de la qualité du GAA depuis l’entrée en
vigueur de ces modifications indiquent que cette directive n’est pas respectée.
Premièrement, nous tenons à préciser que le temps de main-d’œuvre accordé pour l’agencement de
couleurs dépend de la catégorie du véhicule et non du type ou de la grandeur du panneau adjacent à
agencer.
Deuxièmement, l’allocation de 0,7 heure par panneau adjacent à agencer est rarement accordée par les
estimateurs, alors qu’elle doit être allouée en tout temps pour les véhicules de catégories VUS,
fourgonnettes, camionnettes et fourgons.
De plus, nous profitons de l’occasion pour préciser que les véhicules communément appelés
« multisegments » (crossover), tels les Nissan Murano, les Toyota Venza, les Mazda CX7 ou encore les
Ford Flex, font partie de la catégorie justifiant une allocation de 0,7 heure.
Enfin, nous tenons à rappeler aux divers intervenants que l’allocation pour l’agencement de couleurs
ne doit pas être accordée systématiquement, mais seulement lorsque la situation l’exige.
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Ce bulletin, ainsi que toute pièce y étant jointe, est à l’usage exclusif et confidentiel des membres du Groupement des assureurs automobiles et des autres destinataires
mentionnés en titre. Tout usage ou toute distribution ou reproduction sans le consentement écrit du GAA sont formellement interdits.
AUTOMOBILE APPRAISAL
GAA Bulletin ATE No. G2009-06 – O/Ref.: 841.12.01 – November 25, 2009
To Chief Executive Officers
To Senior Québec Officers
To Branch Managers
To Automobile Claims Officers
To Automobile Appraisal Officers
cc: To GAA-Certified Automobile Damage Appraisers and
Apprentice-Appraisers
To Operators of Appraisal Firms
To Automobile Appraisal Technical Committee Members
To Appraiser’s Guide Recipients
APPRAISER’S GUIDE
Guideline for applying colour matching allowances
In Bulletin ATE G2007-09, issued September 25, 2007, we informed the industry of changes made to the
guideline for applying colour matching allowances. The guideline, now in the “PAINT” section of the
Appraiser’s Guide, reads as follows:
COLOUR MATCHING
ƒ
ƒ
ƒ
Types of vehicles: SUB-COMPACT, COMPACT, INTERMEDIATE AND LARGE
–
TWO-STAGE refinish.......................................................................................... allowance of 0.5 hour per adjacent panel
–
THREE-STAGE refinish...................................................................................... allowance of 1.0 hour per adjacent panel
–
Application of CLEAR COAT .................................................................................... add 0.3 hour for each panel matched
Types of vehicles: SUVs, VANS, LIGHT-DUTY TRUCKS AND CARGO VANS
–
TWO-STAGE refinish.......................................................................................... allowance of 0.7 hour per adjacent panel
–
THREE-STAGE refinish...................................................................................... allowance of 1.0 hour per adjacent panel
–
Application of CLEAR COAT .................................................................................... add 0.3 hour for each panel matched
Note 1 – This must not be granted automatically.
The objective of this Bulletin is to clarify the guideline for automobile damage appraisers and industry
stakeholders.
Ms. Sylvie Daviault, Automobile Appraisal Analyst, ext. 231, [email protected]
This bulletin and any document attached hereto are for the exclusive and confidential use of Groupement des assureurs automobiles members and other addressees listed above.
Any distribution, use or reproduction without the written consent of GAA is strictly prohibited.
AUTOMOBILE APPRAISAL
GAA Bulletin ATE No. G2009-06 – O/Ref.: 841.12.01 – November 25, 2009
Inspections carried out by GAA Quality Control staff since these changes took effect indicate that this
guideline is not being respected.
First, please note that the labour time for the colour matching allowance depends on the vehicle category,
not the type or size of the adjacent panel to be matched.
Second, appraisers rarely grant the allowance of 0.7 hour per adjacent panel matched, whereas it must be
granted at all times for SUVs, vans, light-duty trucks and cargo vans.
In addition, we are taking this opportunity to specify that vehicles commonly referred to as multi-activity
(MAV) or crossover vehicles, such as the Nissan Murano, Toyota Venza, Mazda CX7 or Ford Flex, are
included in the category that justifies an allowance of 0.7 hour.
Lastly, we wish to remind stakeholders that the colour matching allowance must not be granted
systematically, but only as the situation requires.
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Any distribution, use or reproduction without the written consent of GAA is strictly prohibited.