4 La réglementation relative aux aménagements pour les véhicules
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4 La réglementation relative aux aménagements pour les véhicules
La réglementation relative aux aménagements pour les véhicules de transport de fonds La loi n°2000-646 du 10 juillet 2000 relative à la sécurité du dépôt et de la collecte de fonds par les entreprises privées et deux décrets1 afférents ont sensiblement modifié la réglementation concernant les transports de fonds dans le sens d’un renforcement des règles de sécurité. Y sont soumis les transports de fonds, de métaux précieux ou de bijoux, effectués sur la voie publique. Ceux-ci doivent être effectués par des véhicules blindés devant être aménagés de manière à ce que soit assurée la sécurité du personnel et des fonds. La composition et l’équipement des personnels sont eux-mêmes régis par le décret du 28 avril 2000. Par ailleurs toute personne publique ou privée faisant appel, de façon habituelle, à des entreprises de transports doit équiper les locaux desservis de dispositifs spéciaux garantissant leur sécurité et celle des fonds (article 2 de la loi du 10 juillet 2000). Le décret du 18 décembre 2000 détermine les aménagements des locaux nécessaires, à charge des établissements clients des sociétés de transport de fonds. ils doivent les aménager de façon à limiter les trajets piétonniers des convoyeurs, d’au moins un des systèmes suivants : - un sas isolé du public, fermé, couvert et équipé d’un système de vidéosurveillance, destiné à la réception et au stationnement des véhicules. Les portes en sont blindées et télécommandées ; - une trappe reliant le véhicule à l’immeuble et permettant hors de la vue du public, de procéder aux déplacements des convoyeurs ; - une trappe pour l’accolement du véhicule à l’immeuble, les convoyeurs restant alors à l’intérieur. Toutefois, si ces exigences ne peuvent être satisfaites (en raison de la configuration des lieux ou la situation des locaux), il faut soit : - un aménagement à l’intérieur des locaux grâce auquel les convoyeurs peuvent se déplacer en dehors de la vue et de la présence du public, d’une part, et un coffre ou un guichet sécurisé placé dans un local dont l’accès est réservé aux convoyeurs, d’autre part ; 1 décret n°2000-376 du 28 avril 2000 relative à la protection des transports de fonds et décret n°20001234 déterminant les aménagements des locaux desservis par les personnes physiques ou morales exerçant l’activité de transports de fonds. 4 - un système de vidéosurveillance que les services de police ou de gendarmerie peuvent visualiser en temps réel et un moyen de communication pour avertir en permanence l’entreprise ou le véhicule d’un risque d’agression. La loi impose aux clients des entreprises de convoyage de fonds l’obligation de réaliser ces travaux d’aménagement de leurs locaux existants d’ici le 31 décembre 20022 . L’article 1er de la loi autorise les maires à prendre des mesures particulières pour faciliter l’accès aux lieux, c’est-à-dire délimiter des emplacements réservés au stationnement des véhicules de transports de fonds et permettre à ces mêmes véhicules de circuler sur les voies dédiées aux transports publics et aux taxis. 2 en cas de non respect de la loi, des sanctions pénales sont prévues. 5 LE NOM DE VOTRE COLLECTIVITE ___________________________________________ LE NOM DE L’INTERLOCUTEUR_______________________________________________ La commission départementale de sécurité des transports de fonds a-t-elle réalisé un inventaire des lieux à risques dans votre ville ? Oui Non Si oui, combien de lieux posent problèmes et sur un total de combien ? __________________________________________________________________________ Les préconisations : Nombre de points noirs, à fermer : ______________________________________________ Nombre de lieux à risques, à aménager : _________________________________________ Les réalisations : Nombre de points noirs fermés depuis l’année 2000 : ______________________________ Les travaux d’aménagement pour une mise aux normes des locaux existants achevés et en cours : Combien de lieux sont concernés ? _______________________________________ La collectivité a-t-elle participé financièrement au coût des travaux ? Oui Non Si oui, à hauteur de combien ? ___________________________________________ Votre collectivité a-t-elle pris un arrêté autorisant la circulation ou l’arrêt des véhicules de transport de fonds dans les couloirs réservés ? Oui Non Votre collectivité a-t-elle délimité des emplacements réservés pour le stationnement des véhicules de transports de fonds ? Oui Non Si oui, sont-ils distingués des emplacements pour livraisons ? Oui Non Votre collectivité a-t-elle pris d’autres initiatives en matière de sécurisation des transports de fonds (biens ou personnes) ? Oui Non Si oui, lesquelles ? __________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________ Merci de nous renvoyer votre réponse par fax au 01 45 48 98 54 avant le 22/09/01 6