reglement 2010 championnat du grand est d`endurance quad

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REGLEMENT 2010
CHAMPIONNAT DU GRAND EST
D’ENDURANCE QUAD
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Photo Tact Moto Passion
1 DEFINITION :
Les Ligues Motocyclistes de Champagne-Ardenne (LMCA), de Lorraine (LML), et de Picardie (LMP)
mettent en compétition un Championnat du Grand Est d’Endurance Quad 2010. Ce Championnat est réservé à tout
licencié d’un moto club affilié à la Fédération Française de Motocyclisme (FFM). Un titre de Champion et de Vice
Champion du Grand Est d’endurance Quad sera attribué au premier et au deuxième du scratch du Championnat. Les
trois premiers pilotes du Championnat des 3 ligues précédemment citées ainsi que la première féminine, le premier
Vétéran et le premier critérium (licence NCB) seront récompensés lors de la remise des prix à l’assemblée générale
de chaque ligue sans cumul de coupe.
2 PARTENARIAT :
La couverture médiatique du Championnat du GRAND EST d’ENDURANCE QUAD 2010 sera couverte par
la revue « LE MONDE DU QUAD ». Sur chaque épreuve, ils enverront un reporter qui fera un article retranscrivant
le déroulement de la course ainsi que les points forts, le tout accompagné de nombreuses photos. L’ambiance de
chaque course sera fidèlement restituée grâce à des interviews des principaux acteurs. Enfin on pourra également y
retrouver les résultats de l’épreuve et le classement du Championnat.
On pourra également consulter les résultats et classements du Grand Est Quad sur le site Internet de la ligue de
Champagne Ardenne: http//:lmca.ffm.free.fr/
3 ADMISSION :
Le Championnat est ouvert à tout pilote âgé de plus de 15ans. A partir de cet âge le pilote peut conduire un
quad d’une cylindrée maximale de 550cc. A partir de 18 ans, la cylindrée est libre. Pour être classé au Championnat
du grand Est, les hommes devront souscrire soit une licence nationale de type NCA ou NAH soit européenne ou
internationale de la FFM. Pour être classé dans la catégorie Critérium, les pilotes devront souscrire une licence
nationale de type NCB. Quant aux femmes, elles ont la possibilité de choisir entre une licence citée précédemment et
une licence NCB qu’elles s’inscrivent en Championnat ou en Critérium.
Ne pourront participer au championnat que les pilotes ayant remplis la fiche d’identification du Championnat
du Grand Est Quad d’endurance 2010 au plus tard le lendemain de la première course à laquelle ils participeront
(cachet de la poste faisant foi). Les pilotes n’intégreront le classement qu’à compter de la réception de la fiche. Vous
pouvez vous procurer cette fiche auprès de votre club, dans le livret de chaque ligue ou sur Internet sur le site :
http//:lmca.ffm.free.fr/ Elle devra être adressée à Mr Bruno DANCOURT 20 Rue de la Carrière 80250
CHAUSSOY- EPAGNY par courrier ou par mail : [email protected]
4 EPREUVES :
Le Championnat se déroulera sur onze épreuves. Il sera constitué :
- de 3 endurances solo de 2 fois 100 minutes:
LE CHAUDRON - RIEZ MAUBERT FONTAINE- MESBRECOURT
- de 4 endurances par équipe de deux pilotes :
FLOYON –GONCOURT - ROZOY SUR SERRE - JOINVILLE
- de 4 endurances par équipe de deux pilotes ou possibilité en solo:
DOMART SUR LA LUCE - PLOMION - LA BESACE - MAZEL
5 EPREUVES D’ENDURANCE QUAD:
La compétition se déroule sur un circuit fermé tout terrain de type MotoCross ou enduro. Pour être classé, le
pilote doit obligatoirement faire au minimum 1 tour du circuit. Chaque tour est enregistré dès lors que le numéro du
dossard que porte le pilote correspond au numéro du quad. Il n’y a pas obligation de franchir la ligne d’arrivée à la
fin de l’épreuve pour pouvoir être classé.
- Pour les endurances qui doivent être composées de deux ou trois pilotes. Chaque pilote d’une même équipe
marquera le même nombre de point.
- Pour les endurances qui se déroulent en 1 seule manche, le classement sera réalisé à partir du classement
scratch de l’épreuve. Les 30 premiers marqueront des points suivant le décompte ci-dessous :
60-54-49-45-42-40-38-36-34-32-30-28-26-24-22-20-18-16-14-12-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1.
- Pour les endurances qui se déroulent en 2 manches, le classement de chaque manche sera indépendant. Il sera
réalisé à partir du classement scratch de chaque manche. Les 30 premiers marqueront des points suivant le décompte
ci-dessous : 30-27-24,5-22,5-21-20-19-18-17-16-15-14-13-12-11-10-9-8-7-6-5-4,5-4-3,5-3-2,5-2-1,5-1-0,5.
- Pour les endurances qui se déroulent en 3 manches, le classement de chaque manche sera indépendant. Il sera
réalisé à partir du classement scratch de chaque manche. Les 30 premiers marqueront des points suivant le décompte
ci-dessous : 20-18-16,1/3-15-14-13,1/3-12,2/3-12-11,1/3-10,2/3-10-9,1/3-8,2/3-8-7,1/3-6,2/3-6-5,1/3-4,2/3-4-3,1/33-2,2/3-2,1/3-2-1,2/3-1,1/3-1-0,2/3-0,1/3.
6 CLASSEMENT FINAL DU CHAMPIONNAT DU GRAND EST:
Le classement final du Championnat s’effectuera sur la totalité des courses qui auront lieu, en retirant le moins
bon résultat de chaque pilote. (En cas d’annulation d’une course, elle sera purement et simplement retirée du
championnat)
Pour les manches qui tombent en même temps que le Championnat de France d'endurance Quad, le pilote
marquera le même nombre de points qu'il aura obtenu au championnat de France pour la manche correspondante du
Grand Est.
Au classement final en cas d’égalité de points, le vainqueur sera le pilote qui aura obtenu le plus grand nombre
de victoires. En cas d’égalité à nouveau, ils seront départagés par le plus grand nombre de deuxième place, de
troisième, quatrième, etc… . S’ils sont toujours à égalité, on prendra le meilleur de la dernière épreuve.
En complément du Championnat, Il y aura un classement féminin, vétéran et critérium au sein du scratch.
Pour être vétéran, il faut avoir 37ans et plus au 1er janvier 2010.
7 OBLIGATIONS DU PILOTE POUR LES ENDURANCES QUAD:
Le stand est la seule zone où l’on doit effectuer le ravitaillement en essence et l’échange du dossard entre les 2
pilotes. Lors du ravitaillement, le pilote doit avoir quitté sa machine sous peine de disqualification. Il est interdit de
sortir en quad du stand sans le dossard. En cas de panne, un pilote peut faire rapporter son dossard au stand par un
autre concurrent, le tour n’étant pas comptabilisé.
Que ce soit pour les endurances solo ou par équipe, il n’y aura pas plus d’un quad par pilote. Etant entendu que
tous les véhicules satisfassent au contrôle technique.
8 OBLIGATIONS DE L’ORGANISATION POUR LES ENDURANCES QUAD:
Une charte sera convenue entre les organisateurs et les responsables du Grand Est.
Le contrôle de pointage doit être placé sur le circuit avant l’entrée des pilotes aux stands.
9 ENGAGEMENT:
Les engagements doivent parvenir obligatoirement au minimum un mois avant la date de l’épreuve,
accompagnés des droits d’engagements ainsi qu’une enveloppe timbrée à l’adresse du pilote pour recevoir la
confirmation d’engagement et le règlement particulier de l’épreuve. Passée cette date, l’engagement sera pris en
considération dans la mesure des places disponibles et les pilotes partiront dans l’ordre d’arrivée des réceptions des
engagements au niveau de l’épreuve globale.
Il faut prévoir un chèque de caution pour le transpondeur.
10 MISE EN GRILLE DES PILOTES POUR LES COURSES D’ENDURANCE :
A la première épreuve, la mise en grille se fera en fonction des essais chronométrés ou de l’ordre d’arrivée de
la réception des engagements. Pour les courses suivantes, la mise en grille se fera en fonction des essais
chronométrés ou suivant le classement en cours du Championnat du Grand Est pour les pilotes qui auront envoyé leur
engagement au minimum 1 mois avant l’épreuve. Ensuite suivant l’ordre d’arrivée des engagements.
Pour les épreuves comportant plusieurs manches, l’entrée en grille de la 2ème ou de la 3ème manche se fera
suivant l’ordre d’arrivée de la précédente.
11 CONTROLE TECHNIQUE :
Les quads doivent être conformes au règlement du Championnat de France de quad et ceux qui ne répondent
pas aux normes requises seront refusés.
La limite de bruit est fixée à 94 décibels que ce soit pour les 2 temps ou les 4 temps.
Protège chaine du pignon de sortie de boite obligatoire.
Le moteur ne peut en aucun cas être situé derrière le pilote.
Tout système différentiel de transmission est interdit.
Les pneus cloutés ou avec des chaînes sont interdits.
La largeur hors tout ne doit pas excéder 1300mm.
Le silencieux d’échappement ne doit pas dépasser l’aplomb arrière du quad ou une ligne verticale tangente aux pneus arrières.
La plaque arrière doit être en plastique souple parallèle à l’axe des roues et située en dessous de l’arceau.
Les fonds de plaques doivent être de couleur verte, numéros blancs
La hauteur des chiffres doit être de 12cms
Le pilote doit être obligatoirement isolé des roues arrière par deux ailes.
La transmission par chaîne devra être équipée d’un sabot ou un carter à sa partie inférieure protégeant la couronne et le disque.
Un pare choc (dont les extrémités doivent être arrondies avec Ø mini 15mm) ou un pare buffle est obligatoire.
Un nerf barre ou un tube avec un filet de protection doit être prévu de chaque coté de l’engin.
Un coupe-circuit interrompant l’alimentation électrique doit être relié au pilote par la taille.
12 EQUIPEMENT OBLIGATOIRE :
L’équipement obligatoire est :
- Un casque norme CE moins de 5ans
dont le n° d’inscription commence par 05 ou 06
- Un maillot à manches longues
- Un pantalon renforcé
- Une paire de gants
- Une paire de bottes de moto
- Une protection dorsale avec pictogramme (CE ou FFM)
13 OFFICIELS :
Pour chaque épreuve, le Président du moto club de l’organisation devra adresser les résultats de l’épreuve
principalement sous format Excel avec le nom, le prénom et le moto club de chaque pilote au plus tard 48 heures
après la course par mail à Mr Bruno DANCOURT ([email protected]).
D’autre part Mr Bruno DANCOURT devra adresser au président de la commission d’enduro de chaque ligue
concernée ou au responsable du classement, le résultat scratch de l’épreuve et le classement du Grand Est à jour.
14 CIVISME:
Le pilote est le seul responsable de la zone qu'il occupe pendant toute l'endurance que ce soit au stand de
ravitaillement, au parc coureur ou encore sur tout le circuit, etc.... Il doit laisser la place propre, mettre ses déchets
dans des sacs poubelles (y compris la terre quand il nettoie son quad) et les ramener chez lui. Il pourra être demandé
un chèque de caution par l’organisation, qui sera rendu lors de la vérification de la propreté du stand.
Pour n’importe quelle intervention sur le quad dans le parc coureur ou dans la zone de ravitaillement (que ce soit
pour effectuer les pleins du véhicule ou pour sa réparation), il y a obligation d’utiliser un tapis environnemental. La
dimension minimale de ce tapis sera au moins égale aux dimensions en largeur et en longueur du quad.
L’endurance quad existe grâce aux bénévoles, tout manque de respect de la part d’un pilote ou toute personne
assistant ce pilote vis à vis d’un officiel ou vis à vis de l’organisation pourra entraîner des sanctions pouvant aller
jusqu’à l’exclusion.
15 SECURITE:
Le pilote doit également avoir à disposition un
extincteur à poudre, à jour de vérification annuelle, à
disposition au stand de ravitaillement.
16 RECOMPENSE :
Le premier du championnat se verra offrir la totalité des engagements du Championnat d’endurance du Grand
Est pour les courses de l’année suivante, le deuxième 75% et le troisième 50% du montant de l’engagement.
17 CALENDRIER 2010 :
DATE
PRIX DE
L’ENGAGEMENT
TYPE
DE
LIEU DE
L’EPREUVE
10h de la Thiérarche
Nombre de
manches
L’EPREUVE
10 et 11
Avril
100€ par
Pilote
10H
par équipe
de 2
25 Avril
54€ par
pilote
3H
par équipe
ou en solo
6 Juin
54€ par
pilote
13 Juin
3 manches
4H-3H-3H
FLOYON
59
CORRESPONDANCE POUR
L’INSCRIPTION
CHTIQUAD 59
Mr LIXON Didier
2 rue haute 59219 FLOYON
Tel : 03.27.59.22.82
1 manche
DOMART
SUR LA LUCE
80
MC PICARD ENDURO
Mme MARCHADIER Christiane
13, Rue Niemeyer 80090 AMIENS
Tel : 03.22.46.57.15
4H
par équipe
ou en solo
1 manche
PLOMION
02
MC DE MARLE ET VOHARIES
Mr LEBLANC Michel
101 Rue Verte 02140 HARY
Tel : 03.23.98.57.95
70€
par
équipe
6H
par équipe
de 2
1 manche
GONCOURT
52
26 et 27
Juin
54€ par
pilote
6H
par équipe
de 2
3 manches
de 2H
22 Août
54€ par
pilote
2x100mn
Solo
2 manches
de 100 mn
29 Août
30€ par
pilote
4H
par équipe
ou en solo
1 manche
Mr LARCHE Philippe
14 Rue du Pont 52150 GONCOURT
Port : 06.16.18.77.66
ST QUENTIN MOTO PASSION
Mr Laurent GOIRE
8 Rue St Saulve 02690 ESSIGNY le GRAND
Tel : 03.23.63.26.12
ST QUENTIN MOTO PASSION
LE CHAUDRON Mr Laurent GOIRE
02
8 Rue St Saulve 02690 ESSIGNY le GRAND
Tel : 03.23.63.26.12
ARDEN’MOTO PASSION
Mr FRANKE Eric
LA BESACE
08
Route de St Pierremont 08240 AUTHE
ROZOY SUR
SERRE
02
tel 09.75.55.29.36
5 Septembre
45€ par
pilote
4H
par équipe
ou en solo
1 manche
MAZEL
55
19 Septembre
45€ par
pilote
2x100mn
Solo
2 manches
de 100 mn
MAUBERT
FONTAINE
RIEZ
08
25 Septembre
80€
par
équipe
par équipe
de 2
1 manche
3 octobre
45€ par
pilote
2x100mn
Solo
2 manches
de 100 mn
6H
JOINVILLE
52
MC MAZEL Mr Thiery COLLOT
38 Route de St Mihiel
55260 CHAUMONT SUR AIRE
Tel : 06.80.42.23.74
MC PLATEAU DE ROCROI
Mr LECOESTER Stéphane
Maison forestière 08240 SOMMAUTHE
Tel : 03.24.30.03.04
CHAUMONT ENDURO 52
Mr PIROLLEY Dominique
25, Rue Drappier Tortez 52000 CHAUMONT
Tel : 03.25.32.41.17
MC DU PAYS DE LA SERRE
MESBRECOURT Mr SARAZIN David
02
1 rue de la serre 02270 MESBRECOURT
tel:03.23.80.83.61
Thierry SANZEY Concept 2010