FONCIA au pas de course

Communiqué de presse
Lundi 7 septembre
FONCIA au pas de course
48 heures de pause sur la côte d’Azur et ça repart. Deuxième à Nice après presque 8
jours de côtier géant au couteau, FONCIA s’apprête à prendre mardi le départ de la
deuxième étape de l’Istanbul Europa Race : 520 milles en direction de Barcelone et
toujours du petit temps au programme.
Arrivé dimanche à l’aube dans la baie des Anges, à un peu plus d’une heure du vainqueur
espagnol 1876, FONCIA termine donc dauphin de la première étape de l’Istanbul Europa Race
après avoir animé le match pendant ces 7 jours et 18 heures de régate intense en
Méditerranée. Toujours dans le tiercé de tête, jamais décrochés par leurs adversaires, Michel
Desjoyeaux, Jérémie Beyou, Marc Liardet, Dimitri Voisin et Jean Philippe Guillemot ont même
dominé à de nombreuses reprises, jusqu’à l’ultime salade niçoise à 70 milles du finish…
« Au cap Corse, nous étions en tête avec 17 milles d’avance. On pensait être peinard. On est
allé chercher du vent de Nord qui n’est jamais venu, les Espagnols ont fait la route directe et
voilà, on s’est fait torpiller notre première place pourtant difficilement acquise ! » explique
Michel. « Mais c’est ça qui a été sympa pendant la course : jusqu’au bout, il y a toujours eu des
choses à faire et nous avons toujours été dans cette disposition-là. On ne s’est pas désunis
quand on avait du retard, ni quand on avait de l’avance d’ailleurs. Mais je dois dire que tous les
coups tentés n’étaient pas toujours très compréhensibles… »
Naviguer en équipage, exploiter à fond les performances du bateau et régater à vue dans un
décor magnifique ont été les grandes satisfactions de ce premier acte :
« Je crois qu’on a autant manœuvré en une semaine que moi tout seul en trois mois (pendant
le Vendée Globe). Nous n’avons rechigné devant aucun changement de voile ! Et puis c’est
vraiment agréable de naviguer au contact. Même à six bateaux, il y a de la belle bagarre. A 10
ou 15, ce serait encore mieux, j’espère que les absents vont regretter de ne pas être venus ! »
Cure de minceur et sang neuf
Depuis leur arrivée ce week-end sur la côte d’Azur (outre DCNS, attendu lundi à la mi-journée),
ce n’est pas vraiment la Dolce Vita sur les pontons de Nice. Si les hommes de FONCIA se sont
accordés une parenthèse ludique dimanche pour aller titiller les orques au Marineland d’Antibes,
il y a les runs d’exhibition lundi après-midi et il faut préparer la deuxième étape, soit 520 milles
en direction de Barcelone via un petit crochet par les Baléares. A priori « ce sera du petit temps
au portant » confie Michel Desjoyeaux « et les petits airs, on commence à maîtriser
parfaitement ! On va juste essayer de ne pas se faire avoir à 100 milles de l’arrivée ».
Pour ce tracé relativement court, le monocoque, en grande forme, sera simplement débarrassé
de ses excédents de poids. « Nous étions un peu en configuration grand large, là, nous passons
en mode draconien. Nous débarquons une bonne partie de l’outillage qui nous paraît inutile, ça
va jusqu’aux cartouches de Sikaflex. A coup de 200 ou 500 grammes, on devrait arriver à
alléger le bateau. »
Côté équipage, Dimitri Voisin et Jean-Philippe Guillemot cèdent leur place à Paul Duval
(responsable sécurité et ballasts chez Mer Agitée) et au journaliste Pierre-Yves Lautrou. Un peu
de sang neuf donc pour attaquer avec fraîcheur la plus petite étape de la course, même si
Michel et Jérémie ont tendance à beaucoup fonctionner en tandem, en vue de la prochaine
Transat Jacques Vabre. Pour l’heure, le skipper de FONCIA ne regrette rien du choix de son
coéquipier : « Nous nous sommes retrouvés sur la même longueur d’ondes. Je suis ravi de
cette collaboration. Il est tout le temps à fond, de bonne humeur et on est très souvent
d’accord sur les choix que nous opérons. Là dessus, le bon sens prime au delà d’une
quelconque hiérarchie… tout marche de manière très fluide. »
Cette deuxième étape à destination de l’Espagne devrait durer au moins 48 heures. Mais une
fois à Barcelone, Michel Desjoyeaux qui doit participer dans la foulée au Trophée Clairefontaine
(du 12 au 13 septembre à La Grande Motte) sera de nouveau au pas de course pour ne pas dire
au pas de charge…
Classement 1ere étape Istanbul Europa Race (Istanbul/Nice 1380 milles)
1 - 1876 (Guillermo Altadill) arrivé le 06/09/2009 à 04:24:45
Temps de course : 7j 17h 02min 45s
2 - FONCIA (Michel Desjoyeaux) arrivé le 06/09/2009 à 05:30:24
Temps de course : 7j 18h 08min 24s
3 - Groupe Bel (Kito De Pavant) arrivé le 06/09/2009 à 06:29:49
Temps de course : 7 jours 19 heures 07minutes et 49 secondes
4 - Paprec Virbac 2 (Jean-Pierre Dick) arrivé le 06/09/2009 à 10:50:22
Temps de course de Paprec Virbac 2 : 7 jours 23 heures et 28 minutes
5 - Veolia Environnement (Roland Jourdain) arrivé le 06/09/2009 à 14:51:32
Temps de course : 8j 03h 29min 32s
6 - DCNS (Marc Thiercelin) arrivé le 07/09/2009 à 12:51:45
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***FONCIA
Présent sur près de 650 sites en Europe (France, Suisse, Belgique et Allemagne), le groupe FONCIA est le leader de la gestion et de
la transaction immobilière pour l'habitation en France. Le savoir-faire de FONCIA s'exerce sur le marché de l'immobilier autour de 4
métiers complémentaires : la gestion de copropriété, la gestion locative, la location, la vente. FONCIA a également développé un
savoir-faire dans la vente et la location de locaux d'activité, bureaux et commerces, dans la gestion de SCPI (sociétés civiles de
placement immobilier), dans le conseil aux investisseurs ainsi que dans la location vacances.
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