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Association pour le développement du vélo, de la marche à pied
ADAVA - ADTC Pays d'Aix
et des transports en commun dans le Pays d'Aix
Rapport d'activité
Année 2006
mars 2007
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ADAVA – ADTC Pays d'Aix - Rapport d'activité 2006
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L'ADAVA-ADTC du Pays d'Aix
L'association a été créée en 1991 pour promouvoir le vélo comme mode de déplacement urbain
sous le sigle ADAVA (Association Droit Au Vélo à Aix). En 1998, elle s'est élargie au développement de
la marche à pied et des transports en commun (Association pour le Développement des Transports en
Commun). En 2004, date de l’obtention de l’agrément préfectoral au titre de l’environnement, nous
avons décidé de garder le sigle ADAVA-ADTC et de lui donner comme sous-titre, pour plus de lisibilité :
« Association pour le développement du vélo, de la marche à pied et des transports en commun »
L'association s’est donné pour objectif d’initier ou soutenir les actions visant à améliorer les
déplacements de toute nature et la sécurité des personnes, tout en réduisant les gaspillages,
protégeant l'environnement et favorisant un aménagement équilibré du territoire. Elle se veut un porteparole des usagers des transports en commun et des pratiquants des modes de déplacement "doux" et
également un interlocuteur reconnu auprès des pouvoirs publics.
Activités en 2006
- Réunions
Outre l'Assemblée Générale du 21 mars, qui a eu lieu Salle Voltaire à Aix, les réunions du
Bureau, élargies chaque fois à l’ensemble du Conseil, ont été tenues en 2006 au rythme d’une par
mois, rythme qui s’est accéléré entre les mois de juin et septembre pour la préparation de la Semaine
de l’éco-mobilité.
Il est à noter qu’à partir du mois de septembre les réunions, qui étaient auparavant organisées à
tour de rôle au domicile de l’un des membres du Bureau, ont pu se tenir à Aix dans les locaux de la
Maison de la Nature et de l’Environnement dont l’ADAVA est adhérente. Nous avons saisi cette
opportunité pour inviter à chacune de ces réunions l’ensemble de nos adhérents.
- Communication
Notre association, comme beaucoup d’autres, se doit d’informer ses adhérents de façon
régulière, de ses activités, projets et décisions. L’information doit profiter à tous.
Parmi nos adhérents, beaucoup ont une adresse Internet et sont de ce fait facilement joignables
par ce biais. Par exemple, nous informons nos adhérents des dates de nos Conseils d’Administration
afin que ceux qui le souhaitent puissent y participer.
Nous avons créé un site Internet (adava.adtc.aix.free.fr) en 2004 afin que nous puissions toucher
un maximum de personnes, d’une part nos adhérents bien sûr mais aussi nos nombreux sympathisants
et plus généralement tous ceux qui sont intéressés par l’amélioration de leurs déplacements. Ce site
doit vivre, c'est-à-dire être régulièrement mis à jour ce qui est fait après chaque manifestation ou
évènement auquel nous participons.
ADAVA – ADTC Pays d'Aix - Rapport d'activité 2006
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La communication passe aussi par un travail de terrain : contact, participation à des réunions où
l’expertise de l’ADAVA est reconnue. Et les manifestations trimestrielles que nous organisons restent
toujours un vecteur communicatif important ; nous avons établi une plaquette de présentation de
l’association que nous distribuons à cette occasion et qui permet de nous faire connaître.
Nous bénéficions de quelques articles dans les journaux locaux, La Provence, La Marseillaise
mais aussi Le Ravi (numéro de novembre 2006 du mensuel provençal), voire nationaux (l’Express).
Dans les quotidiens régionaux, les articles relatent nos manifestations trimestrielles, mais également
lorsque c’est possible (et nous ne sommes pas maîtres de la parution des articles), des articles centrés
sur notre conception des transports ainsi que notre point de vue sur l’évolution de notre ville et son
agglomération (intervention sur le Plan de Déplacement Urbain par exemple).
Manquent des interventions sur les radios et télévisions locales. Nous ne sommes pas les seuls
à ne pas être pris en compte par ces médias ; ce n’est pas faute de les contacter, mais il y a d’autres
priorités.
- Liens à la vie associative
L’association a renouvelé en 2006 son soutien et son adhésion à :
- la Fubicy (Fédération française des Usagers de la BICYclette),
- l'APMNE 13 (Association pour la Maison de la Nature et de l'Environnement des
Bouches-du-Rhône)
- l'Atelier de l'Environnement-CPIE du Pays d'Aix
- Pays d'Aix-Associations
- la FNAUT (Fédération Nationale des Usagers des Transports)
Par le biais du Collectif créé à l’initiative de l’ADAVA pour le Suivi Citoyen du PDU (voir plus
bas), l'ADAVA a renforcé ses liens avec les Comités d'Intérêt de Quartier aixois et les associations du
Pays d’Aix concernés par les problèmes de déplacement et a ainsi élargi de manière conséquente son
assise territoriale.
L’ADAVA a également apporté fin 2006 un soutien financier à l’association Vélocampus basée à
l’Université de Lettres d’Aix ; cette association créée en 2005 fournit aux étudiants des vélos en location
pour une somme modique.
- Actions vers le public et les élus
Depuis 2001, un rassemblement régulier, trimestriel, permet aux piétons et cyclistes, en
défilant sur un parcours commun en centre ville avec tracts et banderoles, de sensibiliser les Aixois,
citoyens comme élus, aux difficultés de déplacement en ville et à la nécessité de développer des
solutions alternatives à la voiture individuelle.
Trois rassemblements de ce type ont eu lieu en 2006 : le mercredi 29 mars, le samedi 16
décembre et le mercredi 20 septembre, ce dernier s’inscrivant dans le cadre de la semaine de l’écomobilité (voir plus bas).
Depuis la 13e édition des rassemblements trimestriels (décembre 2004), nous essayons
d’inscrire ces rendez-vous réguliers dans une thématique chaque fois différente : ainsi le 29 mars nous
ADAVA – ADTC Pays d'Aix - Rapport d'activité 2006
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avons donné un coup de pouce à l’association Vélocampus en utilisant pour le défilé ses vélos orange
et jaune ; le 16 décembre une opération « Pleins feux sur l’éclairage vélo » était couplée au défilé
habituel : durant le temps du rassemblement, un stand installé devant la Maison de la Nature permettait
de présenter au public les diverses possibilités d’éclairage actif et passif.
Pour le rassemblement d’avant l’été, nous avons choisi une formule un peu différente car nous
avons voulu soutenir l’initiative de la Mairie du Tholonet de rendre la route Cézanne piétonne le
dimanche 21 mai de 9 à 13 h. Nous avons donc diffusé l’information à l’ensemble de nos adhérents en
leur donnant rendez-vous pour un pique-nique. Nous avons par ailleurs adressé un courrier au Maire
pour lui exprimer notre satisfaction pour cette très bonne idée (voir ci-joint).
Le Comité d’Animation du Pont de Béraud, qui propose habituellement avant Noël une animation
de quartier, souhaitait cette année mettre l’accent sur la saturation automobile atteint dans le quartier
de Pont de Béraud et souhaitait donc promouvoir les modes doux de déplacement. Nous ayant
contactés, c’est G. Bertucchi, secrétaire adjoint de l’ADAVA, qui a bien voulu jouer pour le CAP le Père
Noël à vélo le Samedi 23 décembre dans la matinée, faisant connaître en même temps l’association.
Enfin l’ADAVA a participé, pour la cinquième année consécutive, au Salon de la Vie Associative
du Pays d'Aix (Assogora, 27ème édition) qui s'est tenu le dimanche 10 septembre sur le cours
Mirabeau. Il s’agit d’un moment privilégié qui permet de prendre le pouls des attentes du public en
matière de transports et de déplacements. Nous proposions sur le stand de participer au jeu-concours
organisé par la Fubicy et de faire faire gratuitement un contrôle technique de son vélo.
- Conférences / colloques
Sur invitation de la directrice de l’ENTE (Ecole Nationale des Techniciens de l’Equipement)
basée aux Milles, M. Delenne a participé le mardi 11 avril au « carrefour des associations » organisé à
l’intention des futurs fonctionnaires pour intégrer dans l’enseignement dispensé les pratiques du
développement durable et de la concertation, ce carrefour devant constituer pour les stagiaires
l’occasion d’appréhender directement le rôle des associations, leur positionnement, leurs moyens
d’action et leur propre vécu de la concertation.
- Conseil de Développement du Pays d'Aix
L'ADAVA est membre de cet organe depuis 2003, dans le Collège des Associations qui regroupe
une vingtaine d'associations représentatives du Pays d'Aix. Le représentant de l'ADAA qui siège dans
la commission Aménagement est cette année J. Poletti.
ADAVA – ADTC Pays d'Aix - Rapport d'activité 2006
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- Suivi du Plan de Déplacement Urbain de la Communauté du Pays d'Aix (M. Delenne)
- Le Collectif pour le Suivi citoyen du PDU
L’ADAVA a pris l’initiative, en Septembre 2005, de contacter une cinquantaine d’associations
ayant participé à la concertation pour l’élaboration du PDU, en particulier la quinzaine d’entre elles qui
avaient établi de réelles convergences lors des travaux préparatoires à l’Atelier de l’Environnement.
Nous pensions d’ailleurs que celui-ci serait chargé, par la CPA, du suivi du PDU comme ceci avait été
envisagé avant l’adoption du PDU. Lorsque nous avons appris que ce suivi était confié à un bureau
d’études privé, il nous est apparu nécessaire, et urgent, de créer une structure souple et ouverte pour
assurer dans la continuité « un suivi citoyen du PDU » ; C’est ainsi que le « Collectif pour le Suivi
Citoyen du PDU » a vu le jour en novembre 2005.
Trois valeurs réunissaient les participants :
- se réapproprier l’espace urbain par la réduction drastique de la place de la voiture en ville au
profit des modes doux de déplacement.
- veiller à la cohérence entre Urbanisme et Déplacements qui sont liés.
- exiger la réduction des nuisances sonores et un air conforme à la normalisation « bonne
qualité » 365 jours par an.
L’objectif était double :
1/ réunir le maximum d’informations sur les réalisations du PDU dans les 34 communes, grâce à
des observations concrètes de terrain des membres de nos associations
2/ analyser, critiquer ces informations et faire connaître nos analyses et nos propositions aux
élus, à la presse et aux habitants.
Le Collectif se réunit tous les 2 mois, à l’Auberge de Jeunesse d’Aix dont l’ADAVA est membre. Il
s’est réuni à 5 reprises en 2006. Sa dernière réunion s’est tenue le 13 février (cf. compte-rendu à votre
disposition)
Depuis le début du Collectif, 25 associations y ont participé, soit 39 personnes. L’ADAVA est
toujours représentée par 5 ou 6 membres. Elle assure l’animation et le secrétariat du Collectif,
provisoirement au début, durablement ensuite.
Après chaque réunion, le compte-rendu est envoyé aux 80 associations, ayant un courriel, qui
composent aujourd’hui le réseau du Collectif ; 15 jours avant chaque réunion, l’ordre du jour et la date
leur sont rappelés. Ceux-ci, ainsi que le compte-rendu de la précédente réunion, sont aussi envoyés
par la Poste aux 30 associations n’ayant pas de courriel.
L’audience auprès des associations est correcte, en progrès ( 25 assoc) mais leur taux de
participation pourrait être amélioré.
Les « tours de table » effectués à chaque réunion permettent de nombreuses informations et
échanges.
L’action extérieure du Collectif s’est concrétisée par la mise au point d’un 1 er « bilan du PDU » un
an après son entrée en vigueur et la distribution de ce texte critique de 4 pages lors de l’AG de la CPA
de juin 2006 (distribué à 300 ex) et envoyé à la presse, qui en a fait écho, ainsi qu’aux associations,
aux Maires, Conseil Général, Conseil régional et Préfet.
Plusieurs courriers ont été adressés au Maire et à la CPA, en particulier sur les indicateurs du
PDU non renseignés, sur la circulation des vélos dans Aix, sur le non-respect de l’article 20 sur les
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chantiers de voirie, sur la suppression de certains bus. Aucune réponse écrite satisfaisante ne nous a
été apportée ; nous avons obtenu quelques réponses orales au cours des « ateliers » organisés par la
CPA (voir plus bas) ou lors d’entretiens avec les élus.
Résultats :
les bus du matin supprimés ont été rétablis suite à nos interventions, sauf entre
Eguilles et Aix où le problème n’était toujours pas réglé au 13 février 2007.
l’ADAVA et le Collectif sont à présent bien connus et reconnus par leur présence, leur
représentativité et leur qualité d’expertise sur les déplacements.
Notre revendication sur la mise en place de vélos à Aix a été acceptée : création d’un
groupe spécifique « vélos » auquel l’ADAVA a participé à 3 reprises, même si on peut
déplorer que rien n’ait été fait pour faciliter, et sécuriser, la circulation des cyclistes en
centre-ville.
Les réunions et les échanges du Collectif, très fructueux, ont facilité le rapprochement
entre l’ADAVA, le Collectif et les CIQ : des concordances, des complémentarités sont
apparues. C’est ainsi qu’à la demande de l’ADAVA, une rencontre entre Pierre Blais,
président de la commission Urbanisme de la fédération des CIQ, et Michel Delenne,
vice-président de l’ADAVA, a permis la rédaction, en décembre 2006, d’un projet de
protocole d’accord :
« En confrontant nos analyses et nos travaux respectifs, nous avons constaté des convergences
et des complémentarités dans nos approches des problèmes aixois et du Pays d’Aix, comme dans
la composition de nos adhérents.
C’est pourquoi nous proposons à nos instances respectives d’accroitre leur synergie en
structurant leurs relations en vue d’une plus grande efficacité et pour faire mieux connaitre leurs
préoccupations au habitants d’Aix :
- en s’invitant réciproquement à leurs réunions de travail.
en se communiquant leurs projets et en se donnant leurs avis et leurs suggestions
sur les textes et les actions proposés par chacun
en valorisant leurs complémentarités (30 CIQ ayant une bonne connaissance de
terrain de presque tous les quartiers d’Aix ; l’ADAVA une compétence et une
capacité d’expertise dans le domaine des Transports en Commun, du Vélo et de la
Marche ; le Collectif de Suivi Citoyen du PDU fort de la diversité de sensibilités et
d’expériences de 25 associations d’Aix et du Pays d’Aix) , en se confiant le cas
échéant des études et des analyses dans leur domaine spécifique,
en cosignant éventuellement des textes ou des actions communes quand leur
identité de vue se vérifie et quand ceci leur apparaît opportun ».
Ce projet a été validé par le CA de l’ADAVA de janvier 2007, par le Collectif de suivi citoyen du
PDU le 13 février 2007 et par la commission Urbanisme des CIQ le 19 février 2007.
Les invitations réciproques ont commencé ; les premiers textes circulent entre les différents
partenaires afin de rédiger un Livre Blanc de l’Urbanisme et des Déplacements à Aix qui pourrait être
signé en commun si les textes nous conviennent.
ADAVA – ADTC Pays d'Aix - Rapport d'activité 2006
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Enfin, 2 groupes de travail ont été mis en place par le Collectif sur le stationnement d’une part,
d’autre part sur les gares routières et les réseaux des Transports en Commun. D’autres sujets
pourraient être abordés par la suite.
- Participation au suivi du PDU organisé par la Communauté du Pays d’Aix
Huit ateliers thématiques ont été réunis par la CPA en Novembre et décembre 2006 ; ils visaient
à initier un suivi du PDU en y associant les techniciens concernés et les associations. En fait, moins de
20 associations ont été invitées, soit 2 ou 3 par ateliers, alors que les « techniciens » étaient toujours
plus de 10.
Ce « suivi officiel » du PDU par la CPA était indiqué dans le texte du PDU adopté en 2005 ; un
financement était prévu.l’ADAVA, avec d’autres associations, espérait que ce suivi serai confié à
l’Atelier de l’Environnement qui avait participé activement et efficacement à la phase de concertation
lors de l’élaboration du PDU en fédérant les réflexions d’un quinzaine d’associations. Pour des raisons
qui nous échappent, ce suivi « officiel » du PDU a été confié à un Bureau d’études privé « Horizon
Conseil ». Ce suiv a démarré avec plus d’un an de retard et nous nous posons beaucoup de questions
sur son efficacité :
-des études d’accompagnement étaient prévues : où sont-elles ?
-un chiffrage des indicateurs figurant dans le PDU devait être fait : leur seule définition est
renvoyée « à la 2e session de réunion des Ateliers » qui devait se dérouler en Mars 2007 ?
- les Compte-rendus des premières réunions de novembre-décembre 2006 ne sont toujours pas
connues
- pourquoi si peu d’associations sont-elles invitées ?
- les conclusions de ces ateliers de suivi seront-ils pris en compte par la CPA ?
- Semaine de l’éco-mobilité (du 16 au 22 septembre 2006)
Pour la deuxième année consécutive, nous avons animé cette opération impulsée par le Ministère
de l’Ecologie et du Développement Durable, qui remplace depuis 2006 la journée du 22 septembre « En
ville, sans ma voiture ! ».
Il est important pour nous de pouvoir, durant une semaine, informer et faire réfléchir les citoyens sur
les bénéfices à tirer d’un espace urbain mieux partagé entre les divers modes de déplacement (marche,
vélo, transports en commun, co-voiturage, multi-modalité) et de leur faire expérimenter le plaisir de se
déplacer en utilisant de manière parcimonieuse les ressources non renouvelables.
Chronologie des actions conduites
Dimanche 17 septembre : route Cézanne piétonne
Le Comité Cézanne et de la municipalité du Tholonet ayant pris l’initiative de fermer aux
automobiles, dans le cadre des Journées du Patrimoine, la petite route du Tholonet dite « route
Cézanne », l'ADAVA a souhaité participer à l’opération en mettant trente vélos à disposition gratuite du
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public, car nous savons que pratiquer les modes doux de déplacement durant les loisirs ne peut
qu’inciter à les utiliser davantage de manière quotidienne1.
Le stand de l’ADAVA était basé au Tholonet devant Le Château de la Société du Canal de
Provence (photo) ; il a fonctionné de 15h et 18h. Ce prêt gratuit de vélos a été extrêmement apprécié :
50 personnes en ont bénéficié au cours de l’après-midi.
Lundi 18 septembre : un Vélobus2 pour les Milles
En partenariat avec le Ministère de l'Equipement (ENTE : Ecole Nationale des Techniciens de
l'Equipement), l'ADAVA a encadré deux Vélobus, l'un entre la gare routière et la zone d'activité des
Milles, l'autre au départ de Luynes en direction de la zone d'activité également.
Le rassemblement a eu lieu à 7h 30 à la gare routière d'une part et au centre du village de Luynes
d'autre part. Une dizaine de participants ont ainsi pu expérimenter la possibilité de se déplacer en vélo
sur des distances de l'ordre de 8 kilomètres.
A l'arrivée, la Directrice de l'ENTE à accueilli les participants par un petit déjeuner convivial qui a permis
d'échanger les impressions fort positives en général.
Mardi 19 septembre : un Vélobus pour Le Tholonet
L'ADAVA a mis en place un Vélobus Aix-Le Tholonet par la route Cézanne dans le cadre d’une
journée d’animation organisée par la DIREN sur son site pour promouvoir l’idée d’éco-mobilité et
présenter le bureau d’étude chargé d’élaborer le Plan de Déplacement en Entreprise pour 4 structures
basées au Tholonet
(DIREN, Mairie du Tholonet, Société du Canal de Provence, Cémagref). Le
Vélobus empruntait le même itinéraire que le bus « la Victorine » et desservait les mêmes arrêts. Le
départ était fixé à 8 heures devant l’Office de Tourisme d’Aix.
Le Vélobus a rassemblé 10 personnes (cf La Provence du XXX ), parmi lesquelles un salarié des
4 structures concernées par le PDE.
A l’arrivée, les participants au Vélobus ont pris part au petit déjeuner organisé par la DIREN pour
présenter la journée d’animation à l’ensemble des salariés des 4 structures et tirer au sort les gagnants
du jeu-concours organisé pour la circonstance ; le lot offert par l’ADAVA, remis par la Présidente au
gagnant (cf photo), consistait en un « Kit sécurité vélo» (pinces à vélo réfléchissantes, gilet
fluorescent), assorti de Tee-shirts au logo de l’ADAVA et de documentation sur l’association.
Mercredi 20 septembre : « Bougez autrement » sur le cours Mirabeau
Du vélo loisir au déplacement plaisir. Actes de la 6e Journée d’étude de la Fubicy. Marseille 16 avril
2004
2
Définition du « Vélobus » : de la même manière que le Pédibus, il s’agit d’une véritable ligne de
transport assurée ici par un groupement de cyclistes, avec arrêts et horaires fixes, dans la perspective
d’une éducation aux déplacements urbains domicile-travail ou domicile-école.
ADAVA – ADTC Pays d'Aix - Rapport d'activité 2006
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Une proposition artistique de Cateline Alteirac, comédienne et metteur en scène, Marie-Hélène
Desmaris, chorégraphe, accompagnée de son Groupe de Recherche Chorégraphique, ainsi que
les musiciens de la Rumeur, Martial Paoli et Voel Martin
L’idée était d’organiser un défilé et un rassemblement festif en haut du Cours Mirabeau. Départ à
17h de la Rotonde vers la statue du Roi René avec en tête une « Diabline » décorée de ballons au logo
de l’ADAVA, suivie d’un piano roulant accompagnant la compagnie de danse qui exécutait une série de
danses pendant le parcours. Les militants de l’ADAVA précédés de leur banderole défilaient ensuite
avec leurs vélos. En haut du Cours, quatre tentes blanches, identifiées par des fanions appropriés et
couvertes de multiples ballons, avaient été dressées afin d’informer les passants de l’importance des
modes de déplacements doux et des actions de l’ADAVA. Une tente pour les Vélos, une pour les
Piétons, une pour les Transports en commun et la quatrième pour les Personnes à mobilité réduite. De
18 à 20 heures, la fête a continué avec les comédiens, les danseurs, avec des saynètes et chants
interprétés par les handicapés, et avec présentations et discussions dans les stands au moyen de
panneaux confectionnées pour cette occasion. Cette fête était aussi un premier essai pour une forme
complémentaire d’action de l’ADAVA.
Jeudi 21 septembre : soirée-débat : « Comment se déplacer autrement en pays d'Aix ? »
Dans les locaux de la Maison de la Nature et de l’Environnement (2 place Jeanne d’Arc, en bas
du Cours Mirabeau), l'ADAVA a organisé une soirée dédiée aux alternatives de déplacement en Pays
d'Aix. Cette soirée a rassemblé une cinquantaine de personnes. Les intervenants ont successivement
abordé :
Pierre Deschamps et Claire Jolivet (Atelier de l’Environnement-CPIE du Pays d’Aix :
présentation du projet de Réseau vert, propositions d’itinéraires piétons et cyclables à réaliser
dans le cadre de la Charte de l’Environnement du Pays d’Aix.
Yvon Roche : Présentation du concept « Auto-partage » opérationel sur Marseille
Joël Gombin (Président de Vélocampus) : Présentation de l'opération « vélocampus » qui met
70 vélos à disposition des étudiants d'Aix pour une somme modique . Projet qui vu son succès
va être renforcé en 2007.
Daniel Bérenger (enseignant Génie Urbain à l'ENTE d'Aix en Provence) : Exposé sur le lien
entre aménagement urbain et mobilité, gestion du stationnement et usage de l'automobile, lien
entre mobilité et urbanisme.
A la suite de cette présentation, le débat était régulé par Olivier Domenach, consultant en
transports et membre de l’ADAVA.
Vendredi 22 septembre : Manifestation à Marseille avec l’association « Collectif Vélos en Ville »
Le « Collectif Vélos en Ville » ayant décidé de rappeler par une manifestation la défunte
opération « En ville, sans ma voiture ! », l’ADAVA a souhaité participer au défilé organisé entre la mairie
du XIVème et le Vieux port.
Samedi 23 septembre : Journée nationale de l’AF3V à Salon de Provence
ADAVA – ADTC Pays d'Aix - Rapport d'activité 2006
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L’ADAVA était présente à la journée nationale de l’Association Française Véloroutes Voies
Vertes (AF3V) organisée cette année pour la première fois dans les Bouches-du-Rhône, à Salon-deProvence pour soutenir les membres du Cyclo-Club de Coudoux qui travaillent au projet de véloroute
dans le département, soit un parcours de 17 km entre Salon et Aureille, intégrant deux voies vertes
dédiées aux seuls déplacements non motorisés de 7 km au total.
Au programme de la journée du 23 :
• Le matin : rassemblement des cyclistes (tout type de vélos), rollers, sportifs handicapés,
devant le Cercle des Arts de Salon de Provence à 11h puis défilé sur les cours fermés à la circulation
automobile.
• L’après-midi : reconnaissance à vélo (VTT VTC) du parcours vers les Alpilles jusqu’à Aureille
puis retour à Salon.
Bilan moral de la Semaine de l’éco-mobilité
Nous voulons faire ici quelques remarques d’ordre général et également pointer les forces et
les faiblesses des animations proposées, pour améliorer notre efficacité lors d’une prochaine édition.
Nous nous félicitons d’avoir pu bâtir un programme étoffé en proposant une animation par jour
et en tirant parti de l’actualité régionale (ex : journée AF3V à Salon). Le point d’orgue de la semaine
était constitué par l’animation « Bougez autrement » du mercredi 20, formule nouvelle et ambitieuse
(allier expression artistique et information du public) qui a mobilisé la plus grande partie des énergies
au sein de l’ADAVA.
Faute d’avoir pu travailler en amont avec la société Aixenbus, nous regrettons en particulier
d’avoir dû renoncer à faire la promotion des transports en commun par le biais de trajets gratuits,
comme cela avait été fait l’an dernier où l’ADAVA, relayant Aixenbus, avait offert 37 titres de transports
à l’occasion du Vélobus Aix-Les Milles. Ce manque a pu être en partie compensé lors de l’animation
« Bougez autrement » du mercredi 20 par la participation d’une Diabline et par la tenue d’un stand
entièrement dédié aux Transports en Commun.
Route Cézanne
Le coût de la location des vélos a été entièrement pris en charge par l’ADAVA. C’est un parti
qui mérite d’être renouvelé chaque fois que cela est possible, étant donné la satisfaction manifeste et
largement exprimée du public.
Pour aller vers plus de cohabitation entre bus, piétons et cyclistes, nous avions suggéré au
Comité Cézanne de ne pas dérouter le bus La Victorine (cf mail joint) et au contraire de le rendre
gratuit. Cette demande a été relayée par le maire du Tholonet à la CPA (cf lettre jointe) mais, mal
comprise, elle a abouti à une décision totalement aberrante : la Victorine était déroutée par Palette et la
société Aixenbus a mis à disposition une navette bus gratuite entre le rond-point Tillon et le Tholonet,
navette qui n’avait bien sûr aucun « client » puisque le but était de savourer parcours à pied ou à vélo !
D’un point de vue général, nous regrettons vivement que la municipalité d’Aix ne se soit pas
associée à l’opération : ainsi la portion de voie relevant de son territoire n’a pas été fermée à la
circulation automobile, induisant une confusion et une gêne qu’ont dû prendre en charge les agents de
la Mairie du Tholonet.
ADAVA – ADTC Pays d'Aix - Rapport d'activité 2006
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Les Vélobus
On regrette dans les deux actions conduites la faible participation de personnes réellement
concernées par ces trajets quotidiens. Une annonce par voie électronique avait pourtant été faite
auprès des salariés basés au Tholonet.
Si cette idée doit être reprise l’an prochain, il faudra travailler sur la communication de cet
événement à la fois en amont au sein de structures et d’entreprises identifiées et également au moment
de l’action, par un affichage sur les cyclistes qui soit lisible par les automobilistes qui nous suivent et
nous doublent.
« Bougez autrement » sur le Cours Mirabeau
Il est à souligner ici que nous avons pu obtenir de la CPA la mise à disposition d’une Diabline,
pour le temps de la manifestation. D’autre part, grâce à la collaboration de la comédienne C. Alteirac
très motivée par le sujet, un échange intéressant a pu être amorcé avec l’association des Paralysés de
France.
Pour conclure, nous tenons à remercier chaleureusement :
- la DIREN en la personne de Christian Mathis qui nous a accordé confiance et soutien financier
- la Mairie du Tholonet, et en particulier Dominique Chabert du Comité Cézanne
- Provence Bike en la personne de Philippe Gaudin pour la location des vélos
- le CETE Méditerranée Marcel MOUGINS et ses collaborateurs.
- la comédienne Cateline Alteirac
- la chorégraphe Marie-Hélène Desmaris et les danseuses de la compagnie "Virgule et Pointillés"
- le pianiste de la Rumeur
- le Service Transport de la CPA pour la mise à disposition de la Diabline
- les membres de l’Association des Paralysés de France et en particulier Hélène Bessonne
- toute l'équipe bénévole de l'ADAVA
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