10 Rallye des Deux Saintes

10e Rallye des Deux Saintes
13 mars 2016 – CUGES LES PINS
C’ est un plateau très éclectique de 28 voitures qui s’est élancé au petit matin à l’assaut de la
Sainte Baume pour rejoindre ensuite les contreforts de la Sainte Victoire : caisses carrées
d’avant-guerre (Citroën B14, Peugeot 201, Renault Monaquatre), populaires des années 5060 (Peugeot 203, Renault 4…) poursuivies d’une meute de sportives françaises (DB Le Mans,
205 GTI, Alpine A300), italiennes (Fulvia, Giulia…), allemandes (Porsche 911) et anglaises
(Mini, Spitfire et même une rare TVR Chimaera qui fermait la marche). Elles ont d’abord suivi
le tracé de spéciales de nombreux rallyes, dont le prochain 25e Tour Auto, à l’aide d’un roadbook en fléché-métré avec CP. Après 60 km, un arrêt à Trets permettait de tracer sa route à
l’aide d’une carte et de calques par les petits chemins étroits qui sillonnent les vignobles de
Côte de Provence au pied de la Montagne de la Sainte Victoire, chère à Cézanne. On
rejoignait ainsi le village de Pourrières et l’Institution de la Légion Etrangère où la
« popotte » servit un excellent repas arrosé (avec modération bien sûr) d’un non moins
excellent Côte de Provence produit sur le domaine. Cuges était regagné en fin d’après-midi
pour le palmarès même si le rallye n’est qu’une simple balade où il n’y a donc rien à gagner
sinon les applaudissements des participants. Une coupe spéciale fut remise à la plus jeune
participante, Marie Bonnet, 11ans, qui co-pilotait la Spitfire de son papa. La relève serait-elle
assurée ?
Palmarès :
1er : Vincent et Cécile Fauvel, TVR Chimaera.
1er avant-guerre : Jean-Paul et Brigitte Julien,
Peugeot 201.
Equipage féminin : Sylvie Aicardi et Yolande
Iarru, Alfa-Roméo Alfetta.