CP- Comité Autocar-Mairie de Paris - 29-04-16

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Communiqué – Communiqué – Communiqué
Comité autocar : Les professionnels déçus interpellent la
Mairie de Paris
Depuis de nombreuses années, la Fédération Nationale des Transports de
Voyageurs (FNTV) s’est évertuée à construire avec la Mairie de Paris, les
conditions d’un développement économique et touristique de la capitale
parisienne, en plaçant la dimension écologique au cœur de la démarche.
Dans le cadre de la restitution du Comité Autocar, la FNTV a proposé une série
de mesures visant à améliorer la situation existante, dont une proposition de
calendrier d’aménagement de circulation dans le cadre du plan anti-pollution.
Malgré un travail collaboratif qui a permis à chacun d’exprimer ses attentes,
le résultat d’ensemble n’est pas satisfaisant.
En effet, si certaines attentes des professionnels ont été prises en compte
(réflexion sur la tarification du stationnement au temps réel, renforcement
des contrôles par la Préfecture de Police, déploiement de services
d’informations spécifiques en temps réel, soutien de principe à la Profession
dans sa demande pour accéder aux voies réservées depuis les aéroports sur
l’A1 et l’A6), il n’en demeure pas moins que les décisions et les propositions
avancées par la Mairie de Paris ne permettent pas de répondre efficacement
au nécessaire développement de l’activité touristique francilienne.
A titre d'exemples :
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La création de seulement trois emplacements de dépose/reprise ou
stationnement sur plus de soixante propositions est décevante, à
l’heure où les autocars de lignes « Macron » se multiplient à mesure du
développement du nouveau marché en utilisant le peu de places
disponibles.
•
La demande, pour les autocars de tourisme, d’emprunter en dehors
des heures de pointe quelques couloirs de bus stratégiques reliant les
zones touristiques aux lieux de stationnement dédiés aux autocars a
été refusée. Cette demande permettrait pourtant de diminuer les
nuisances liées à l’engorgement du trafic et leurs effets sur la qualité
de l’air.
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L’accélération du calendrier d’interdiction de circulation pour les
véhicules Euro III et Euro IV, malgré un engagement fort des
autocaristes de ne plus faire circuler de véhicules aux normes Euro IV
en 2020 avec 50% puis 100% en 2025 du parc motorisé en Euro VI et
autres véhicules à faibles émissions disponibles à la vente.
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La FNTV a rappelé que le choix des entreprises pour adopter les alternatives
au gasoil ne sera possible que sous conditions aujourd’hui absentes de
performances techniques améliorées en matière d’autonomie et
d’infrastructures de ravitaillement.
Par conséquent, les positions de la Mairie de Paris ne peuvent être
considérées, à ce jour, comme des gages de satisfaction et de compréhension
envers les professionnels.
L’autocar est au service de ses passagers et du territoire qu’il dessert. En plus
d’offrir d’importantes perspectives de recrutement, il participe à la chaîne
touristique, socle de l’attractivité de Paris. Chaque année, ce sont plus de
12,5 millions de voyageurs qui arrivent à Paris par autocar représentant un
chiffre d’affaires supérieur à 1 milliard d’euros soit 13% du budget de la Ville
de Paris !
Le rayonnement de la métropole parisienne doit être porté par tous les
acteurs économiques locaux. Dans cette perspective, la FNTV souhaite
associer la Mairie de Paris à une action de promotion des transports collectifs
durant la semaine européenne de la mobilité.
La FNTV se tient à la disposition de la Mairie de Paris pour évoquer les
conditions d’organisation de cette action.
Paris, le 29 avril 2016
Contacts Presse FNTV:
Maryline Jouaillec – Secrétaire générale adjointe
Téléphone : 01 40 82 62 72 - Courriel : [email protected]
Anne-Marie POULIQUEN – Responsable de la Communication
Téléphone : 01 40 82 62 78 - Courriel : [email protected]