Eleven Cars :993 Carrera RS

993 Carrera RS
Prix sur demande Je suis intéressé par cette voiture
Caractéristiques :
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Couleur extérieure : Gris polaire
Couleur intérieure : Noir
Numéro de série :
Mise en circulation : 10/06T/1996
Kilométrage actuel : 72900
Origine : Allemagne
Description :
L'histoire des 911 sportives et donc dépouillées commence en 1973 lorsque Porsche réalise pour les besoins de la compétition la
première RS (RennSport), la Carrera 2.7 RS. Produite à 500 exemplaires, initialement pour se conformer au règlement, le succès de
l'auto est tel que la production finale sera plus de trois fois supérieur à cette prévision initiale. La 911 2.7 RS reste pour la grande
majorité des Porschistes comme la 911 la plus mythique.
En 1992, Porsche relance le mythe RS avec la 964 RS. Cette dernière renoue avec l'esprit de son illustre ainée en offrant un moteur
légèrement plus puissant et un allègement sensible (absence de sieges arrières, baquets à l'avant, moquettes fines, ouvrants en alu,
suppression des éléments de confort, ...). Le succès de la 964 RS est immédiat auprès des Porschistes.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Eleven Cars – 4 avenue Victor Hugo – 75 116 Paris - Port : 33 6 66 46 12 12 - Port : 33 6 03 69 82 93 - Fixe : 33 1 53 64 96 00
www.eleven-cars.com
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Avec le lancement de la remplaçante de la 964, la 993, Porsche emploie donc la même méthode et présente en 1995 la 993
RS.
De prime abord, cette 993 affiche un style plus musclé que la 964 RS. L'auto est abaissée, la jupe avant est différente, l'arrière est
équipé d'un aileron plat monoplan (bi-plan sur les versions ClubSport), des bas de caisses ajourés sont rajoutés, les 18 Speedline
sont de série. La chasse au kilos est de mise, et la recette appliquée sur la 964 RS est reprise : capot en alu, moquettes fines, sieges
baquets, contreportes simplifiées, suppression des sièges arrières,...). En revanche la 993 RS (tout du moins dans sa version
standard), ne renonce pas à certains équipements de confort : climatisation, direction assistée et vitres electriques sont encore au
rendez-vous. Au final c'est un allègement d'environ 100 kilos par rapport à une 993 standard, pour un poids final de 1270 kilos.
En termes de mécanique, c'est un important chambardement. La base est le bloc 3.6 inauguré sur les 964 RS, mais réalésé et
développant 3 746 cm3 (d'ou une appellation 3.8 légèrement usurpée). Le système Varioram est installé sur l'auto. Au final, l'auto
développe 300 cv à 6500 t/min contre 285 cv pour une 993 standard Varioram. L'autp est également équipée des gros freins de la
Turbo avec des disques de 322 à l'avant avec des étriers à 4 pistons.
La 993 RS sera produite à seulement 1014 exemplaires, et constitue un réel collector dans les Porsche contemporaines.
L'auto présentée est donc une 993 RS de 1996, livrée neuve au Centre Porsche de Moers. L'auto est restée en Allemagne
jusqu'en 2000 avant d'être importée en France. La traçabilité de l'auto est complète puisqu'en sus du carnet d'entretien, l'auto dispose
de toutes ses factures d'entretien depuis son arrivée en France et de plusieurs rapport d'expertise. La dernière révision a été faite en
2014 à 72 857 km, l'auto en affiche désormais 72 909... Nous referons une révision annuelle pour la vente.
Exception faite des pare-chocs avant et arrière, l'auto est en première peinture. Elle est en parfait état de présentation, on notera
juste quelques impact de gravillonage sur le bloc avant en ayant le nez sur l'auto. Les Speedline sont en bon état, toutefois une
refection de ces dernières serait à envisager afin d'avoir une auto parfaite, il y a quelques marques sur les bords, et les écrous ne
sont pas neufs (maladie de ces jantes). Elle n'a jamais été accidentée et donc toujours extrêmement bien suivie.
L'intérieur est impeccable. Les cuirs et moquettes sont comme neufs. Les fonds de compteur ont été changés par des fonds de
compteur Techart gris.
L'auto est donc en parfait état de présentation et de fonctionnement.
Elle est visible à Paris sur rendez-vous dans nos locaux.
Vous noterez sur les photos que nous disposons également d'une 964 RS dans le même gris que cette 993 RS, également
disponible à la vente avec un kilométrage du même acabit, ce qui fait une belle paire de RS dans les dernières Porsche à air.
N’hésitez pas à nous contacter pour davantage d’informations.
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