la réception active

AVRIL 11
Mensuel
ANTONY PARC 2
92160 ANTONY - 01 77 92 92 92
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SAV Entretien
^ Le concept propose par API donne
un coup d accélérateur a la reception
active
lilil'lV.lïI'Iil
Concrétiser
la réception active
La firme allemande API propose un concept de réception active
basé sur une automatisation d'une partie des contrôles
Si le materiel n'est pas totalement
nouveau, le concept l'est beaucoup
plus Base sur un pont élévateur
conçu par Nussbaum, le systeme
propose par API (Automotive
Process Institut) repose sur un
contrôle automatique de geome
trie Cette prestation, rarement
proposée en atelier, devient donc
systématique des que le vehicule
grimpe sur le pont Lanalyse ne
dure pas plus de cinq minutes et
le verdict est communique devant
le client de maniere tres claire
Libre alors a lui de donner l'ordre
dc reparation
Cette operation est la premiere
proposée par ce concept de recep
non active automatisée maîs plu
sieurs evolutions devraient inter
venir au cours de I annee En effet
un tel systeme prendra tout son
intérêt lorsqu'il permettra de reali
ser un diagnostic plus global du
vehicule « Des la fin de cette annee,
le robot analysera les pneumati
ques et l'interface OBU» comme le
confirme Baudouin de Brosses,
directeur general de la filiale fran
çaise d'API Des capteurs liront le
profil et la bande de roulement de
chaque enveloppe, ce qui permet
AUTOMOTIVE
9430877200509/GMA/MPR/3
trad identifier le pneu et de mesu
rer la profondeur des sculptures
Le logiciel récupérera également
les donnees du capteur de pression
lorsque ce dernier sera généralise
des 2012
Location et suivi
Le concept propose par API va
plus loin que la vente du materiel
concerne «Nous devons assurer un
suivi de la prestation pour eviter
toute mise a I ecai t du systeme »,
explique le directeur general En
effet, les freins peuvent être nom
breux en atelier face a une nouvelle
procedure Le chef d'entreprise
interesse loue donc la prestation
dans son ensemble a API La societe
se charge de l'installation, de la
mise en fonction du systeme, des
mises a jour du logiciel, de la for
mation et de l'animation perma
nente, de la creation d'outils
marketing et assure une hotline
technique
Côte finances I atelier doit parti
ciper aux coûts d'installation
pour une somme forfaitaire de
2500 euros HT Le reste fonc
tienne sous la forme d'un paie
ment a lutilisation de façon
dégressive Au dessous de 1000
prestations annuelles, API deman
de une rémunération de 25 euros
par immatriculation Entre 1001
et 2000 operations, le cout tombe
a 15 euros et a partir de 2 001 me
sures, le montant reverse est de
8 euros Chaque contrat reste une
négociation entre les deux acteurs
maîs API impose un minimum de
80 utilisations par mois pour une
duree de 5 ans « Nous facturons
ce nombre minimum même si
l'atelier n'est pas parvenu a stade»,
précise B de Brosses
L'intérêt des deux partenaires reste
cependant identique realiser un
maximum de passages Cepen
dani, l'atelier dev ra concrétiser des
ordres de reparation s il veut obte
mr la rentabilité espérée Selon des
donnees mesurées par API auprès
de deux succursales Peugeot et
Citroen le taux de conversion se
situerait a 72 % « II faut au moins
25 entrées par jour pour avoir un
taux de contrôle de 50 % Sur ce
nombre, 80 % des vehiculespresen
tent un défaut Sur les différents
sites de nos partenaires, nous avons
constate un taux de vente de 72
a 78%», affirme-t il II paraît clair
que cette installation se destine a
de grandes structures, susceptibles
de lui offrir le volume et la position
adéquate au sein de l'atelier Le
suivi en temps reel des perfor
mances de chaque installation
assure au professionnel une utilisation optimale du systeme, avec la
rentabilité qui I accompagne
•
Fredéric Marty
Eléments de recherche : API ou Automotive Process Institute : société d'après-vente automobile, toutes citations