Art dramatique − Faire la publicité de l`avion

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Art dramatique − Faire la publicité de l`avion
Art dramatique − Faire la publicité de l’avion
Objectifs de l’activité
Cette activité encourage les élèves à s’intéresser au passé, faire des recherches, assimiler les informations trouvées, formuler
puis présenter leur propre message et participer à une évaluation par leurs pairs.
Plus concrètement, les élèves vont :
• Rassembler des informations sur l’histoire de l’aviation canadienne tirées de la section Récits de l’exposition Coups
d’ailes et de pinceaux;
• Utiliser ces informations pour concevoir du matériel promotionnel sur les avions;
• Utiliser des supports médiatiques actuels (imprimé, vidéo) pour réaliser une publicité destinée au grand public de
l’année 1909 vantant les mérites de l’aviation.
Liens transversaux
Histoire et études sociales, arts du langage, arts plastiques.
Sujets et domaines
L’activité convient aux cours d’art dramatique et d’arts plastiques de 6e, 7e et 8e année (Québec : 6e Primaire, 1re et 2e
Secondaire) de tous les programmes d’études provinciaux ou territoriaux.
Durée de l’activité
Une à deux périodes (une pour la préparation, une pour la présentation, p. ex.) et du temps de travail en dehors de la classe
(selon les besoins) pour que les élèves terminent l’activité.
Équipement et matériel requis
• Ordinateurs connectés à l’Internet;
• Tableau d’affichage (un carton pour affiche pour chaque groupe d’élèves);
• Fournitures artistiques (marqueurs, peinture, etc.);
• Équipement de projection et de son (chariot multimédia);
• Copies de l’annexe 1.1, Feuille de travail publicitaire, à distribuer.
Instructions de démarrage
1. Divisez la classe en groupes de trois élèves.
2. Donner un carton pour affiche à chaque groupe et mettez les fournitures artistiques à la disposition des élèves.
3. Réservez le chariot multimédia.
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Instructions concernant l’activité
1. Expliquez aux élèves qu’ils travaillent pour une agence de publicité mandatée par Alexander Graham Bell pour faire
la promotion d’une invention : l’avion !
2. Chaque groupe doit se concentrer sur un aspect de l’invention. Un groupe peut par exemple choisir de vanter
l’intérêt militaire de l’avion, un autre groupe peut mettre en avant les perspectives d’emploi ou les retombées
touristiques associées à l’invention.
3. Une fois que les groupes ont choisi leur message publicitaire, ils peuvent concevoir et réaliser une publicité pour
magazine ou une annonce pour la télévision (qui sera jouée en classe ou filmée avec une caméra vidéo). Les élèves
rempliront en outre l’annexe 1.1, Feuille de travail publicitaire, pour détailler le processus de planification qui structure
leur projet.
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Feuille de travail publicitaire
Activité 1 : Activité Art dramatique
Annexe 1.1 : Feuille de travail publicitaire
Joignez votre texte publicitaire à cette page.
Membres du groupe :
Aspect de l’invention à promouvoir :
Message(s) principal(aux) :
1. Publicité
Slogan :
2. Annonce pour la télévision
Personnage(s) :
Endroit(s) :
Description de la scène :
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Entrevue/Écriture − L’aviation, une expérience de vie
Objectifs de l’activité
Cette activité encourage les élèves à s’intéresser au passé, développer leurs compétences en écoute active, analyser un
texte à l’oral, améliorer leur aptitude à la recherche et perfectionner leur compétence en rédaction.
Plus concrètement, les élèves vont :
• Interroger un(e) aîné(e) au sujet de son expérience de l’aviation (dans l’enfance ou tout autre âge de la vie) et
rédiger un rapport sur le lien entre cette personne et l’histoire de l’aviation au Canada.
• OU Faire une recherche sur un(e) Canadien(ne) reconnu(e) pour sa contribution à l’aviation, en se référant au
besoin au temple de la renommée de l’aviation canadienne, le Canada’s Aviation Hall of Fame (www.cahf.ca site en
anglais seulement) ou au Panthéon canadien des sciences et du génie (www.sciencetech.technomuses.ca/francais/
about/hallfame/u_m_f.cfm), et rédiger un rapport sur cette personne.
Liens transversaux
Sciences et technologie, histoire et études sociales, arts du langage.
Sujets et domaines
Cette activité peut-être adaptée aux cours d’arts du langage, de sciences ou d’études sociales dispensés aux élèves de la 6e
à la 8e année (Québec : 6e Primaire, 1re et 2e Secondaire). Elle convient aux programmes d’arts du langage de toutes les
provinces et aux cours suivants :
Ontario : 8e année : Canada: A Changing Society (« Le Canada : une société en évolution »).
Provinces de l’Atlantique : De la 6e à la 9e année : People, Place and Environment et Time, Continuity and Change (« Les gens, les
milieux et l’environnement » et « Temps, continuité et changement »).
Manitoba : 6e année : Canada: A Country of Change (« Le Canada : un pays de changement »).
Alberta,Territoires-du-Nord-Ouest et Nunavut : 8e année : Canada: History to the Twentieth Century (« Histoire du Canada des
origines au XXe siècle »).
Colombie-Britannique et Yukon : 6e année : Canada and the World (« Le Canada et le monde »).
Durée de l’activité
Une à deux périodes (une pour la préparation, une pour la présentation, p. ex.) et du temps de travail en dehors de la classe
(selon les besoins) pour que les élèves terminent les entrevues ou les recherches.
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Équipement et matériel requis
• Ordinateurs connectés à l’Internet;
• Petit appareil d’enregistrement avec microphone (facultatif).
Instructions de démarrage
1. Demandez aux étudiants d’écouter les quatre histoires de Coups d’ailes et de pinceaux (à faire au laboratoire
d’informatique ou en devoir à la maison) en accordant une importance particulière aux noms des personnes qui ont
contribué significativement au développement de l’aviation au Canada et à l’aviation de brousse (comme Alexander
Graham Bell, J.A.D. McCurdy ou Wop May).
Instructions concernant l’activité
1. Faites un remue-méninges avec les élèves sur les éléments qui contribuent à la réussite d’une entrevue. Les élèves
devront faire deux listes : une liste de questions « fermées » et une liste de questions « ouvertes » (c.-à-d. non
dirigées).
2. Demandez aux élèves de trouver un(e) aîné(e) qui accepterait de raconter sa première expérience de l’aviation
(spectacle aérien, vol, souvenirs, etc.).
3. Demander aux élèves de formuler des questions à l’intention de cette personne et de mener des entrevues (cf.
exemples de questions ci-dessous).
4. Indiquez aux élèves comment rédiger un rapport sur ce qu’ils ont appris incluant une brève analyse de l’impact de
l’aviation sur la vie des personnes interrogées.
5. OU L’activité ci-dessous s’adresse aux élèves qui ne parviennent pas à trouver une personne à interviewer.
a. Faites choisir aux élèves un(e) Canadien(ne) reconnu(e) pour sa contribution à l’histoire de l’aviation
nationale (les élèves peuvent puiser leur inspiration dans le Canada’s Aviation Hall of Fame [site en anglais
seulement] ou le Panthéon canadien des sciences et du génie) et demandez-leur de faire une recherche
sur cette personne.
b. Une fois la recherche terminée, demandez aux élèves de décrire brièvement (une page) l’apport de cette
personne à l’aviation canadienne et de formuler une série de questions qu’ils auraient aimé lui poser s’il y
avait eu une entrevue.
Exemples de questions pour une entrevue
1. Racontez-moi votre premier vol. (Quel âge aviez-vous ? Quelle a été votre impression ?)
2. Que pensiez-vous des avions lorsque vous aviez mon âge ?
3. Trouvez-vous que les avions ont changé depuis cette époque ?
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Arts plastiques − L’art pour raconter une histoire
Objectifs de l’activité
Cette activité encouragera les élèves à créer des originaux avec des matières variées et à sélectionner des moyens appropriés
pour communiquer un message.
Plus concrètement, les élèves vont :
• Choisir un moment marquant de l’histoire de l’aviation canadienne telle que racontée par l’exposition Coups
d’ailes et de pinceaux.
• Élaborer un plan pour représenter l’événement dans une œuvre d’art.
Liens transversaux
Arts, histoire et études sociales, arts du langage, technologie.
Sujets et domaines
L’activité répond aux exigences des programmes d’études provinciaux ou territoriaux de 6e et 8e année (Québec : 6e Primaire,
1re et 2e Secondaire). Elle pousse l’élève à construire un mécanisme de pensée sous-jacent à la confection d’une œuvre, à
donner un sens aux présentations visuelles et à développer des compétences pour interpréter et évaluer l’art.
Durée de l’activité
Une à deux périodes (une pour la préparation, une pour la présentation, p. ex.) et du temps de travail en dehors de la classe
(selon les besoins) pour que les élèves terminent leurs œuvres.
Équipement et matériel requis
• Ordinateurs connectés à l’Internet;
• Fournitures artistiques (argile, peinture, toile, bois, papier, fusain, etc.);
• Copies de l’annexe 3.1, Événement historique, à distribuer.
Instructions de démarrage
1. Imprimez puis distribuez l’annexe 3.1 (Événement historique) pour aider les élèves à structurer l’information trouvée
sur les événements choisis.
2. Mettez les fournitures artistiques à la disposition des élèves.
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Instructions concernant l’activité
1. Demandez aux élèves d’examiner trois tableaux de Coups d’ailes et de pinceaux dotés du bouton « Explorer ! »
et de lire l’information fournie par le menu interactif.
Nous recommandons par exemple les tableaux suivants :
a. A.E.A. Silver Dart
Bradford, Robert W.
Ère des pionniers
b. Canadian JN-4 / First Air Mail Flight
Bradford, Robert W.
Première Guerre mondiale
c. Fairchild FC-2 Razorback
Bradford, Robert W.
Entre-deux-guerres
2. Demandez à chaque élève de choisir un événement de l’histoire de l’aviation canadienne et de le décrire dans une
œuvre d’art.
3. Indiquez aux élèves comment faire une recherche sur le sujet, puis faites-leur remplir l’annexe 3.1 (Événement
historique).
4. Pour la représentation de l’événement, demandez à chaque élève d’élaborer un plan détaillé en se demandant par
exemple :
a. Quels sont les aspects de l’événement que je veux souligner ?
b. Quel est le message principal que je veux transmettre ?
c. Quel serait le meilleur moyen d’y parvenir ? Pourquoi ?
i. Moyens d’expression suggérés :
1. page Web;
2. présentation PowerPoint;
3. brochure;
4. tableau (peinture);
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5. dessin ;
6. dessin au fusain ;
7. modèle d’argile ;
8. présentation vidéo.
d. Quel style vais-je choisir ?
5. Veillez à ce que les élèves réalisent leur œuvre selon leurs plans.
6. Facultatif : Si les élèves doivent présenter leurs travaux achevés à la classe et expliquer pourquoi ils ont choisi telle
couleur ou telle technique plutôt qu’une autre, prévoyez un temps pour les questions et les réponses.
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Événement historique
Activité 3 : Activité Arts plastiques
Annexe 3.1 : Événement historique
Choisis un moment marquant de l’histoire de l’aviation en regardant les tableaux de la section Peintures de l’exposition Coups
d’ailes et de pinceaux. Lis l’information relative à l’événement que tu as choisi en cliquant sur le bouton « Explorer ! » en
dessous du tableau.
Prends note des informations suivantes :
Quand l’événement a-t-il eu lieu ?
Où a-t-il eu lieu ?
Pourquoi cet événement était-il important ?
Qui y participait ?
Quelles étaient les technologies mises en œuvre ?
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Expérience scientifique − Propriétés de l’air
Objectifs de l’activité
Cette activité donne aux élèves une meilleure compréhension des propriétés fondamentales de l’air, les encourage à faire des
expériences pour démontrer l’incidence de ces propriétés sur le vol et les aide à définir les principes du vol.
Plus concrètement, les élèves vont :
• En apprendre davantage sur l’expérimentation scientifique en appliquant la méthode des approximations successives
(tâtonnement).
• Concevoir et construire un avion de papier en tenant compte des propriétés de l’air.
• Conduire leurs propres expériences en gardant une trace écrite de leurs succès et de leurs échecs.
Liens transversaux
Sciences, histoire et études sociales, arts du langage.
Sujets et domaines
Le présent plan de leçons répond aux exigences du domaine d’études Properties of Air (« Propriétés de l’air ») abordé en
6e année en Ontario, dans les provinces de l’Atlantique, au Manitoba, en Alberta, en Colombie-Britannique, au Nunavut, aux
Territoires-du-Nord-Ouest et au Yukon.
Durée de l’activité
Une à deux périodes de classe et du temps de travail en dehors de la classe (selon les besoins) pour que les élèves terminent
leurs expériences.
Équipement et matériel requis
• Ordinateurs connectés à l’Internet ou bibliothèque
• Bâtonnets de bois
• Colle
• Papier
• Tissu
• Cellophane
• Pièces de monnaie
• Trombones
• Papier de bricolage
• Carton
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• Chronomètres
• Copies de l’annexe 4.1, Tableau de tests, à distribuer.
Instructions de démarrage
1. Réservez un laboratoire d’informatique ou imprimez et distribuez l’histoire (1) À vos marques ! Prêts ? Volez !
2. Demandez aux élèves de lire et d’écouter cette histoire pour préparer l’activité.
3. Divisez la classe en équipes de trois ou quatre élèves.
Instructions concernant l’activité
1. Rappelez aux élèves les premières expérimentations aéronautiques décrites dans À vos marques ! Prêts ? Volez ! Les
prototypes d’avion ne fonctionnaient pas toujours, mais l’expertise scientifique et technique acquise grâce à chaque
projet n’était jamais complètement vaine (la plupart des connaissances sur les propriétés de l’air, par exemple, ont
été énoncées à l’époque des pionniers de l’aviation). De plus, les inventeurs ont pu bâtir leurs succès sur l’expérience
acquise lors des efforts laborieux de leurs prédécesseurs. Le processus se poursuit et permet à l’aviation d’évoluer.
2. Demandez aux élèves de regarder les tableaux et les images ayant un lien avec le Silver Dart (pour trouver ces images,
cliquez sur Peintures, puis choisissez À vos marques ! Prêts ? Volez ! dans le menu déroulant « Par récit »). Assurezvous de préciser que le Silver Dart était le quatrième avion construit par l’A.E.A. et qu’un grand nombre d’essais et
d’erreurs ont eu lieu avant que l’appareil ne finisse par quitter le sol !
3. Dites aux équipes d’utiliser les matériaux qui sont à leur disposition (bâtonnets de bois, colle, papier, pièces de
monnaie, cellophane, trombones, papier de bricolage, carton, etc.) pour concevoir leur avion.
a. Les équipes doivent d’abord faire le plan de leur appareil et apprendre (en ligne ou dans une bibliothèque)
quelles sont les forces physiques utilisées en vol. Elles doivent expliquer pourquoi et comment elles vont
utiliser certains matériaux.
b. Après avoir fait le premier plan de leur avion, les équipes doivent le construire en utilisant les matériaux
mentionnés dans leur plan.
c. Demandez à chaque équipe d’effectuer des tests de son avion en prenant note du temps de vol, de la
distance parcourue, du type d’atterrissage, etc. à l’aide de l’annexe 4.1 (Tableau de tests).
d. Après que les équipes ont testé leur premier modèle (trois tests) et consigné les résultats obtenus,
permettez-leur de modifier leur plan à la lumière de ce qu’elles ont observé pendant les tests. Elles
noteront les performances du second modèle dans le même tableau et compareront les résultats.
4. Une fois les essais achevés, les élèves doivent rédiger, individuellement ou en équipe, un rapport sur les expériences
dans lequel on compare les deux modèles d’avion et explique ou interprète les différences entre les deux ensembles
de résultats obtenus. Les modifications apportées au premier modèle doivent également être justifiées.
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Tableau de tests
Activité 4 : Propriétés de l’air
Annexe 4.1 :Tableau de tests
Nom :
Numéro
du
modèle
Numéro
du test
Modèle 1
Test 1
Modèle 1
Test 2
Modèle 1
Test 3
Durée du vol
(secondes)
Distance
parcourue
(cm)
Type
d’atterrissage
(doux, brutal,
etc.)
Remarques et observations
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Modèle 2
Test 1
Modèle 2
Test 2
Modèle 2
Test 3
Remarque : Remplis le tableau (fais des photocopies du tableau si nécessaire) pour chaque modification apportée au plan de
l’avion. Chaque modèle devrait être testé trois fois.
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À VOS MARQUES ! PRÊTS ? VOLEZ !
Nom de l’élève :
Récit 1 : À vos marques ! Prêts ? Volez !
Écoute la première histoire (À vos marques ! Prêts ? Volez !) et réponds aux questions ci-dessous. N’oublie pas de faire des
phrases complètes.
1. Quand et où le Silver Dart a-t-il volé pour la première fois au Canada ? Où le Silver Dart a-t-il effectué son premier
vol ?
2. Qu’était l’A.E.A. et qui étaient ses membres ?
3. Nomme deux personnes qui ont influencé l’A.E.A. Comment l’A.E.A était-elle au courant de leurs travaux ?
4. Décris deux difficultés majeures que les inventeurs ont dû surmonter pour concevoir et construire leur machine
volante au début des années 1900.
5. Qui a construit la première soufflerie au Canada ?
6. Que représentait le Silver Dart pour les Canadiens ?
7. Énumère quelques-unes des différences entre la façon de voler d’un avion et celle d’un ballon ou d’un dirigeable.
8. Explique à quoi servaient les premiers avions (en te fiant à ce que Papy dit à Marc).
9. Qui a effectué la première traversée de la Manche en avion ?
10. Nomme l’un des premiers avions militaires ayant volé au Canada.
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LES INVENTEURS S’EN VONT EN GUERRE
Nom de l’élève :
Récit 2 : Les inventeurs s’en vont en guerre
Écoute la deuxième histoire (Les inventeurs s’en vont en guerre) et réponds aux questions ci-dessous. N’oublie pas de faire des
phrases complètes.
1. Décris brièvement le rôle des femmes au Canada pendant la Première et la Deuxième Guerre mondiale. Les femmes
avaient-elles le droit de voler ?
2. Quelle est l’entreprise canadienne qui a construit le Curtiss JN-4 « Canuck » ?
3. Quelle a été la première femme à recevoir un diplôme en génie aéronautique au Canada ?
4. À quoi servirent les premiers avions militaires ?
5. Énumère trois des pays qui faisaient partie des Alliés.
6. Nomme deux Canadiens considérés comme des « as de l’air » pendant la Première Guerre mondiale.
7. Explique le rôle joué par les hydravions en temps de guerre.
8. Cite une avancée technologique réalisée en temps de guerre qui est demeurée utile une fois la guerre terminée.
9. Quelle fonction assurait le Air Transport Auxiliary britannique ?
10. Pourquoi le Plan d’entraînement aérien du Commonwealth britannique a-t-il été établi au Canada ?
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L’EXPLORATION DU CANADA
Nom de l’élève :
Récit 3 : L’exploration du Canada
Écoute la troisième histoire (L’exploration du Canada) et réponds aux questions ci-dessous. N’oublie pas de faire des phrases
complètes.
1. Qu’est-ce qu’un pilote de brousse ?
2. Cite deux moyens de transport qui étaient utilisés pour aller dans les régions éloignées avant l’invention des avions
de brousse.
3. Décris l’une des difficultés que les pilotes rencontraient avec les premiers avions de brousse.
4. Quand a eu lieu le premier vol transcanadien ? Quelle fut sa durée ?
5. Nomme l’un des « outils » dont les premiers pilotes de brousse disposaient pour s’orienter, avant que des cartes
détaillées ne soient dessinées.
6. Cite l’un des principaux rôles joués par les pilotes de brousse.
7. Quel type d’avion de brousse Papy a-t-il piloté ?
8. Quelle était la fonction du premier avion de brousse canadien ?
9. Pourquoi Punch Dickins était-il célèbre ?
10. Qui était Wop May ?
11. Quel est le nom de l’entreprise qui a inauguré le premier service aérien régulier au Québec ?
12. Quel est le type de moteur le mieux adapté au vol hivernal : le moteur refroidi par air ou refroidi à l’eau ? Pourquoi ?
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LES AILES EN ACTION
Nom de l’élève :
Récit 4 : Les ailes en action
Écoute la quatrième histoire (Les ailes en action) et réponds aux questions ci-dessous. N’oublie pas de faire des phrases
complètes.
1. En quelle année un avion a-t-il transporté du courrier pour la première fois ? Quelles villes a-t-il reliées ?
2. À partir de quelle année le service postal est-il devenu plus réglementé ?
3. Quel a été l’effet de la Grande Dépression sur le service postal ? Le volume de courrier posté a-t-il augmenté ou
diminué ?
4. En 1930, qu’est-ce qui était le plus habituel de recevoir d’outre-mer :
a) un appel téléphonique ?
b) une lettre ?
c) un télégramme ?
Quels sont les moyens de communication les plus courants de nos jours ?
5. À quand remontent les premiers spectacles aériens au Canada ?
6. En quoi consistent les spectacles aériens ?
7. Pourquoi Ruth Law était-elle célèbre ?
8. Nomme un aéroclub exclusivement féminin.
9. Nomme un type d’avion populaire auprès des aéroclubs ?
10. Pourquoi était-il préférable de voyager en train à l’époque des premiers avions ?
11. Nomme deux des premières compagnies aériennes canadiennes.
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