Seat Cordoba 1,9 TDI.pmd

Eberspächer
Einbauvorschlag
J. Eberspächer
GmbH & Co. KG
Eberspächerstr. 24
D - 73730 Esslingen
Service-Hotline
0800 1234 300
Telefax
01805 26 26 24
www.eberspaecher.com
HYDRONIC D 5 W S in
Seat Ibiza / Cordoba 1,9 TDI
Skoda Fabia 1,9 TDI
ab Baujahr 2002 / mit Klimaanlage
1,9l Hubraum / 74 kW / 100 PS
4- Zylinder- Turbodiesel-Reihenmotor
Einbauplatz
Die HYDRONIC D 5 W S wird an
einem Halter senkrecht an der
Motorschottwand befestigt.
Bitte beachten !
5 6
7
2
3
1
9
8
Dieser Einbauvorschlag ist für das auf
der Titelseite beschriebene Fahrzeug
unter Ausschluß irgendwelcher Haftungsansprüche gültig.
Je nach Ausführung bzw. Änderungszustand des Fahrzeuges können sich
Abweichungen gegenüber diesem
Einbauvorschlag ergeben.
Der Einbauer hat dies vor dem Einbau
zu prüfen und gegebenenfalls die Abweichungen gegenüber diesem Einbauvorschlag zu berücksichtigen.
Ergänzend zu diesem Einbauvorschlag
ist die Technische Beschreibung und
Einbauanweisung des Heizgerätes zu
beachten.
1 HYDRONIC D 5 W S
8
3
2 Wasserpumpe
4
9
3 Abgasrohr mit Abgasschalldämpfer
1
4 Verbrennungsluftschlauch
5 Gebläserelais
20:30
2
56
7
6 Sicherungshalter
7 Mini-Uhr
8 Dosierpumpe
9 Tankentnehmer
25 2228 95 16 13
05/2003
Änderungen vorbehalten
Printed in Germany
© J. Eberspächer
B 47 / 45
1 Einleitung
Kapitel
Seite
Kapitelbezeichnung
Kapitelinhalt
1
Einleitung
• Inhaltverzeichnis ------------------------------------------------------------------------- 2
• Gültigkeit-Einbauvorschlag ------------------------------------------------------------ 3
• Zum Einbau notwendige Teile -------------------------------------------------------- 3
• Erforderliches Spezialwerkzeug ----------------------------------------------------- 4
• Anzugsdrehmomente ------------------------------------------------------------------- 4
• Unfallverhütung --------------------------------------------------------------------------- 4
• Vorbereitung am Fahrzeug ------------------------------------------------------------ 4
2
Einbau - Heizgerät
• Einbau ---------------------------------------------------------------------------------------- 5
- Befestigungspunkte vorbereiten --------------------------------------------------- 5
- Halter einbauen ------------------------------------------------------------------------- 6
- HYDRONIC im Fahrzeug montieren ----------------------------------------------- 6
Abgas- und
Verbrennungsluftführung
• Halter für Abgasschalldämpfer anfertigen ---------------------------------------- 7
• Abgasschalldämpfer montieren ------------------------------------------------------ 7
• Abgasführung ------------------------------------------------------------------------------ 8
• Verbrennungsluftführung --------------------------------------------------------------- 8
4
Wasserkreislauf
• Wasserschläuche vorbereiten -------------------------------------------------------- 9
• Wasserpumpe montieren ------------------------------------------------------------ 10
• Wasserschläuche verlegen und anschliessen -------------------------------- 10
5
Brennstoffversorgung
• Tankarmatur ausbauen --------------------------------------------------------------- 12
• Tankentnehmer einbauen ----------------------------------------------------------- 12
• Dosierpumpe befestigen und anschließen ------------------------------------- 13
6
Elektrik
• Sicherungshalter und Gebläserelais montieren ------------------------------• Kabelverlegung ------------------------------------------------------------------------• Gebläseansteuerung ------------------------------------------------------------------ bei Fahrzeugen ohne Klima und mit „Climatic“ ----------------------------- bei Fahrzeugen mit Climatronic -------------------------------------------------• Bedienelemente ------------------------------------------------------------------------ Mini-Uhr einbauen -------------------------------------------------------------------
7
Nach der Montage
• Fahrzeug komplettieren -------------------------------------------------------------- 18
• Inbetriebnahme des Heizgerätes -------------------------------------------------- 18
3
2
14
14
15
15
16
17
17
1 Einleitung
Gültigkeit - Einbauvorschlag
Der Einbauvorschlag ist für die Fahrzeuge mit der
nachfolgend aufgelisteten Motorvariante gültig.
Bitte beachten!
Bei Fahrzeugen mit Rechtslenkung ist der
Einbauvorschlag nicht gültig.
Motor- und Getriebevarianten
Hubraum
kW / PS
Getriebe
1,9 l
74 / 100
alle
Zum Einbau notwendige Teile:
Bestell-Nr.
1
1
1
HYDRONIC D 5 W S
als Komplettpaket
25 2228 05 00 00
Mini-Uhr
oder
Funkfernbedienung TP5
22 1000 32 35 00
22 1000 32 01 00
Zusätzlich benötigte Teile:
1
1
1
2
1
Kit Tankanschluss PKW
Wärmeschrumpfschlauch
Einziehmutter M6
Reduzierhülsen
Halter für Heizgerät
22 1000 20 07 00
360 00 333
119 10 047
20 1645 89 00 06
22 1000 50 57 00
Bei Fahrzeugen mit Climatronic zusätzlich:
1
Spannungsteiler
22 1000 32 47 00
3
1 Einleitung
Erforderliches Spezialwerkzeug:
•
•
•
•
•
•
•
Drehmomentschlüssel (5....50 Nm)
Abklemmzangen (Kühlwasserschläuche)
Schlüssel für Überwurfmutter der Tankarmatur
Zange für Federbandschellen
Rostschutzgrundierung
Heissluftpistole
Blindnietmuttern-Werkzeug
Anzugsdrehmomente
Schraubverbindungen
Skt.- Schrauben, Muttern:
M 6
M 8
M 10
Wenn keine gesonderten Anzugsdrehmomente für
Schraubverbindungen angegeben sind, sind die nebenstehenden Angaben einzuhalten.
Unfallverhütung
Grundsätzlich sind die allgemeinen Unfallverhütungsvorschriften und die entsprechenden
Werkstatt- und Betriebsschutzanweisungen zu
beachten.
Bitte beachten!
Vor dem Einbau unbedingt die Angaben in der
Technischen Beschreibung insbesondere die
Behördlichen Vorschriften und die Sicherheitshinweise
beachten.
Vor dem Abklemmen der Batterie die Codierung
des Radiogerätes erfragen.
Vorbereitung am Fahrzeug
•
•
•
•
•
•
•
Batterie abklemmen und ausbauen
Druck im Kühlsystem ablassen
Kühlmittel ablassen
Motorabdeckung abbauen
Verkleidung unter dem Motor abbauen
Ansaugrohr Luftfilter - Turbolader ausbauen
Abdeckblech der Scheibenwischerwanne abbauen
4
Anzugsdrehmoment
10 Nm
20 Nm
45 Nm
2 Einbau - HYDRONIC
Einbau
Befestigungspunkte vorbereiten (siehe Bilder 1 bis 4)
Das Abdeckblech der Wischerwanne demontieren.
Die beiden Schrauben der unteren Befestigung des
Wischerbleches entfernen.
Die frei werdenden Gewindebohrungen M6 werden als
obere Befestigungspunkte genutzt.
Den Halter mit den beiden oberen Langlöchern an den
Befestigungspunkten ansetzen.
Bild 1
Gewindebohrungen M6
Bild 2
Bild 3
Halter
Halter angesetzt
Fahrzeug anheben und unteren Befestigungspunkt
markieren.
Dazu muß die Isoliermatte etwas ausgeschnitten werden.
Befestigungspunkt mit Ø 9mm bohren.
In die Bohrung eine Einziehmutter M6 einziehen.
Zur Befestigung des Halters einen Metallgummipuffer
einschrauben.
Bitte beachten!
Kabelstränge Bedieneinrichtung und Gebläseansteuerung bereits jetzt in der Scheibenwischerwanne
auf die rechte Fahrzeugseite verlegen.
Das Kraftstoffrohr 4x1,25 ebenfalls in der Wischerwanne
entlang der Kabelstränge zur rechten Fahrzeugseite
verlegen.
Bild 4
unterer Befestigungspunkt mit Metallgummipuffer
5
2 Einbau - HYDRONIC
Halter einbauen (siehe Bild 5)
Halter an den Befestigungspunkten ansetzen.
Mit den Langlöchern den Halter ausrichten.
Halter fest verschrauben.
Bild 5
Halter montiert
HYDRONIC im Fahrzeug montieren ( siehe Bild 6)
HYDRONIC mit dem Steuergerät nach oben zeigend in
den Gerätehalter einsetzen .
Die Halteschraube M6 x 97 mit 6+0,5 Nm festschrauben.
Bild 6
HYDRONIC im Halter montiert
6
3 Abgas- und Verbrennungsluftführung
Halter für Abgasschalldämpfer anfertigen
(siehe Skizze 1)
Aus Lochband - aus dem Einbausatz - den Halter für den
Abgasschalldämpfer entsprechend der Skizze fertigen.
Skizze 1
Abgasschalldämpfer montieren
(siehe Bilder 7 und 8)
Den Halter für Abgasschalldämpfer an dem vorhandenen
Stehbolzen M6 der Motortrennwand in Höhe der rechten
Antriebswelle festschrauben.
Bild 7
Halter für Abgasschalldämpfer montiert
Den Abgasschalldämpfer an dem Halter mit Abgasaustrittstutzen schräg nach rechts unten zeigend verschrauben.
Bild 8
Abgasschalldämpfer montiert
7
3 Abgas- und Verbrennungsluftführung
Abgasführung
(siehe Bilder 9 bis 11)
Das flexible Abgasrohr HYDRONIC - Abgasschalldämpfer
mit einer Länge von 230 mm von der HYDRONIC direkt
zum Abgasschalldämpfer verlegen.
Abgasrohr mit Rohrschellen befestigen.
Bild 9
Abgasrohr angeschlossen
Das flexible Abgasendrohr Länge 460 mm am Abgasaustrittstutzen des Abgasschalldämpfers anschliessen und in
Richtung des rechten Achsträgers verlegen.
Bild 10
Abgasendrohr angeschlossen
Abgasendrohr am Achsträger mit einer Befestigungsschelle befestigen.
Verbrennungsluftführung
Den Verbrennungsluftschlauch Länge 400 mm an der
HYDRONIC anschliessen und mit einer Schlauchschelle
befestigen.
Den Verbrennungsluftschlauch unterhalb der
Scheibenwischerwanne in Richtung der rechten
Fahrzeugaussenkante verlegen.
Verbrennungsluftschlauch an geeigneten Stellen mit
Kabelbindern befestigen und Enhülse aufschrauben.
Bild 11
Abgasendrohr mit Schelle befestigt
8
4 Wasserkreislauf
Wasserschläuche vorbereiten
(siehe Skizze 2)
Die Wasserschläuche entsprechend der Skizze zuschneiden und vorbereiten.
Wasserschlauch Motor - Wasserpumpe
Wasserschlauch Wasserpumpe - HYDRONIC
Wasserschlauch HYDRONIC - Wärmetauscher
Skizze 2
9
4 Wasserkreislauf
Wasserpumpe montieren
(siehe Bild 12)
Wasserpumpe in den Gummihalter einsetzen.
Den Z-Winkel aus dem Einbausatz am vorhandenen
Stehbolzen M8 unterhalb des Luftfilters am Längsrahmen
befestigen.
Dazu die einfache Bohrung des Z-Winkels auf
Ø 8,5mm aufbohren.
Wasserpumpe im Gummihalter mit Z-Winkel verschrauben. Der Druckstutzen zeigt nach oben.
Bild 12
Wasserpumpe mit Gummihalter
Z-Winkel aus Einbausatz montiert
Wasserschläuche verlegen und
anschliessen
(siehe Bilder 13 bis 15 und Skizze 3)
Den Wasservorlaufschlauch (an den Wasserrohren zum
Wärmetauscher der obere Schlauch) an der markierten
Stelle im senkrechten Verlauf auftrennen.
Bild 13
Wassertrennstelle am Wasservorlaufschlauch
Den zum Wärmetauscher führenden Wasserschlauch mit
einer Reduzierhülse mit dem vorbereiteten Wasserschlauch HYDRONIC - Wärmetauscher verbinden.
Den am Motor verbliebenen Teil des Wasserschlauches
mit dem Wasserschlauch Motor -Wasserpumpe verbinden
und an der Wasserpumpe anschließen.
Bild 14
Wasserschläuche an der Wasserpumpe
angeschlossen
10
4 Wasserkreislauf
Den Wasserschlauch Wasserpumpe - HYDRONIC an
Wasserpumpe und HYDRONIC anschließen.
Bild 15
Wasserschläuche an der HYDRONIC angeschlossen
Bitte beachten!
Wasserschläuche der HYDRONIC vor dem endgültigen
Anschließen am Wasserkreislauf des Fahrzeuges mit
Kühlflüssigkeit befüllen.
Sämtliche Schlauchverbindungen mit Schlauchschellen
sichern.
Wasserschläuche gegen Scheuern schützen und an
geeigneten Stellen mit Kabelbindern sichern.
Skizze 3
11
HYDRONIC
Wasserpumpe
Reduzierhülsen
Wärmetauscher
Motor
5 Brennstoffversorgung
Tankarmatur ausbauen
Die hintere Sitzbank des Fahrzeuges ausbauen und
Deckel der Tankarmatur freilegen. Die Tankarmatur durch
die Montageluke unter den Rücksitzen unter Verwendung
des Spezialwerkzeuges aus dem Tank ausbauen.
Skizze 4
Tankentnehmer einbauen
(siehe Skizze 4 und Bilder16 bis 18)
Die Bohrung für den Tankentnehmer auf der glatten
Fläche neben dem Markierungspfeil der Einbaulage
markieren.
Bohrung mit Ø 10mm ausführen.
Das Steigrohr des Tankentnehmers auf 30mm kürzen und
enrsprechend der Skizze formen.
Bild 16
Tankentnehmer in Tankarmatur eingebaut
Tankentnehmer in die Bohrung einsetzen und von unten
festschrauben.
Das Steigrohr des Tankentnehmers mit Kraftstoffschlauch
Ø 3,5x3 Länge 50mm und Kraftstoffrohr Ø 4x1 Länge ca.
300mm bis zum Boden der Tankarmatur verlängern.
Bild 17
Steigrohr mit Kraftstoffrohr Ø 4x1mm verlängert
12
5 Brennstoffversorgung
Tankarmatur wieder in den Tank einbauen.
Am Sauganschluß des Tankentnehmers das Kraftstoffrohr
Ø 4 x 1 mit Kraftstoffschlauch Ø 3,5 x 3 Länge 50mm
angeschliessen, mit Schlauchschellen sichern und nach
rechts neben den Tank verlegen.
Bitte beachten!
Tankarmatur sollte wegen der Ausdehnung des Tankes
nicht länger wie 10min. ausgebaut sein!
Bild 18
Tankarmatur angeschlossen
Dosierpumpe befestigen und anschließen
(siehe Bild 19)
Die Dosierpumpe mit dem Gummihalter und dem einfachen Haltewinkel - aus dem Einbausatz - an der vorhandenen Bohrung der hinteren rechten Radaufhängung
befestigen.
Den Saugstutzen Ø 6mm der Dosierpumpe durch den
Saugstutzen Ø 4mm aus dem Kit Tankanschluß PKW
ersetzen.
Das Kraftstoffrohr Ø 4 x 1 vom Tankentnehmer mit Gummischlauch Ø 3,5 x 3 Länge 50mm am Saugstutzen der
Dosierpumpe anschließen.
Das Kraftstoffrohr 4x1,25 von der Dosierpumpe zur
HYDRONIC gemeinsam mit dem Kabel der Dosierpumpe
vom Motorraum aus entlang der Kraftstoffleitungen des
Fahrzeuges am Unterboden zur Dosierpumpe verlegen.
Das Kraftstoffrohr 4x1,25 mit Gummischlauch
Ø 3,5x3 Länge 50mm an der Dosierpumpe anschließen.
Das Kabel der Dosierpumpe auf Länge schneiden.
Stecker anschlagen und Steckverbindung zur Dosierpumpe herstellen.
Bild 19
Dosierpumpe mit Gummihalter montiert
Bitte beachten!
Alle Schlauchverbindungen mit Schlauchschellen sichern. Bei der Verlegung der Kraftstoffleitungen unbedingt
auf genügend Abstand zu heißen Fahrzeug- und
Heizungsteilen achten.
13
6 Elektrik
Sicherungshalter und Gebläserelais
montieren
(siehe Bild 20)
Den Kabelbaum an der HYDRONIC anschließen.
Den Sicherungshalter (3-fach) und den Stecksockel für
das Gebläserelais am linken inneren Radlauf an einer
vorhandenen Bohrung befestigen.
Gebläserelais in den Stecksockel einsetzen.
Das Pluskabel über den Sicherungshalter zur Batterie
führen und anschließen.
Das Minuskabel am Minuspol der Batterie anschließen.
Bild 20
Gebläserelais
Sicherungshalter (3-fach)
Kabelverlegung
(siehe Bild 21)
Die Verlegung der Kabel zur Gebläseansteuerung und zur
Bedieneinrichtung in den Innenraum erfolgt durch die
vorhandene Tülle neben dem Luftschacht des Fahrzeuggebläses.
Bei Fahrzeugen mit „Climatronic“ zusätzlich am Gebläserelais Kammer 86 ein Kabel 0,5sw/rt anschließen und mit
dem Kabel der Gebläseansteuerung nach innen verlegen.
Bitte beachten!
Bei der Verlegung der Kabelstränge unbedingt auf
genügend Abstand zu heißen Fahrzeug- und Heizungsteilen achten. Kabelstränge an geeigneten Stellen mit
Kabelbindern befestigen.
Bild 21
Kabeldurchführung
14
6 Elektrik
Gebläseansteuerung
bei Fahrzeugen ohne
Klimaanlage und mit „Climatic“
(siehe Bild 22 und Skizze 5)
Die Gebläseansteuerung erfolgt durch Einbindung der
Kabel 4sw und 4sw/vi in das Kabel 4,0sw/rt hinter dem
Sicherungskasten auf der linken Seite der Armaturentafel
entsprechend des Schaltplanes.
Alle Kabel mit Kabelbindern befestigen.
Bild 22
Skizze 5
15
Kabel 4sw und 4sw/vi angeschlossen
6 Elektrik
bei Fahrzeugen mit Climatronic
(siehe Bild 23 und Skizze 6)
Die Gebläseansteuerung erfolgt durch Einbindung der
Kabel 4sw und 4sw/vi in das Kabel 2,5sw/rt in der
Kammer 2 am 6-poligen Stecker des Steuergerätes für
das Frischluftgebläse hinter dem Handschuhfach.
Das zusätzlich mitgeführte Kabel 0,5sw/rt dient zur
Stromversorgung des Spannungsteilers.
Das Kabel 0,35sw in der Kammer 6 des 6-poligen
Steckers trennen und den Spannungsteiler entsprechend
des Schaltplanes anschließen.
Die Drehzahl des Gebläses so einstellen, dass sie etwa
der zweiten Gebläsestufe entspricht.
Bild 23
sechspoliger Stecker am Gebläseregler
Skizze 6
16
6 Elektrik
Bedienelemente
Mini-Uhr einbauen
(siehe Bild 24)
Die Miniuhr wird am Fahrzeughimmel hinter der
Innenraumleuchte angebracht. Die Innenraumleuchte zur
Montage ausbauen.
Zur Vorbereitung die Schablone aufkleben und die
Bohrungen entsprechend der Angaben fertigen.
Die Miniuhr montieren und die Kabelsteckverbindung
zum Leitungsstrang der Bedieneinrichtung herstellen.
Den Kabelstrang in den Kunststoffschienen der Verkleidung nach oben verlegen.
Alle Kabel mit Kabelbindern befestigen.
Bild 24
Mini-Uhr
Bitte beachten!
Bei der Montage der Mini-Uhr nicht auf das LCD-Display
drücken.
17
7 Nach der Montage
Fahrzeug komplettieren
• Batterie einbauen.
• Alle ausgebauten Teile in umgekehrter Reihenfolge
montieren.
• Schlauchleitungen, Schlauch- und Rohrschellen
sowie alle elektrischen Anschlüsse auf festen Sitz
prüfen.
• Alle losen Leitungen mit Kabelbindern sichern.
• Motor starten, Kühlsystem entlüften und auf Dichtheit prüfen, fehlendes Kühlwasser nachfüllen.
• Bitte beachten Sie auch die Angaben des Fahrzeugherstellers zur Befüllung und Entlüftung des Kühlsystems.
• Behördliche Vorschriften und Sicherheitshinweise in
Bitte beachten!
Das Kühlsystem ausschließlich mit der vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Kühlflüssigkeit befüllen.
der Technischen Beschreibung beachten.
Inbetriebnahme des Heizgerätes
• HYDRONIC am Bedienelement einschalten.
Siehe Bedienungssanleitung - Bedienelement.
18