CAILLAU : L`INTÉGRATION APPLICATIVE PASSE PAR L`ERP IFS

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CAILLAU : L’INTÉGRATION APPLICATIVE PASSE PAR L’ERP
IFS APPLICATIONS™
Pour une PMI comme Caillau, l’intégration reste l’atout clé d’un ERP. Ayant fait table rase
de son passé applicatif, le spécialiste du collier de serrage a opté pour la solution IFS. Il a
installé une trentaine de composants métiers et a augmenté ainsi le nombre de ses clients.
CAILLAU
LA PROBLEMATIQUE
L’équipementier était doté d’un système d’information morcelé, composé de logiciels
hétérogènes, acquis au fil du temps et des besoins, qui ne communiquaient pas entre
eux. Or la PMI vend aux poids lourds de l’industrie automobile et de l’aéronautique
(PSA, Fiat, Renault, Daimler-Chrysler, Snecma, etc…). Et chacun de ces industriels a
installé des procédures logistiques et commerciales contraignantes liées aux normes
VDA et Galia.
« Nous traitons un important volume d’informations et établissons de nombreux
prévisionnels. Nos applications informatiques nous pénalisaient puisqu’elles géraient
mal les différents flux et ne donnaient aucune indication sur les coûts réels de fabrication et sur les taux de service. Nous avions une dizaine d’applications satellites qui
communiquaient mal : Baan pour la partie commerciale, Agathe sur AS400 pour la
comptabilité, Coswin pour la maintenance… Les données sur l’état des stocks étaient
enregistrées sur trois bases différentes. Pour rester dans la course, il fallait une remise
à plat de notre système d’information », explique Halim Mahdi, DSI chez Caillau.
« Nous perdions en réactivité et en fiabilité. Nous devions homogénéiser, créer une
synergie entre les différents départements, mettre en place un moteur avec lequel les
applications s’autoalimentent donc communiquent entre elles. ».
Fort de plus de 90 ans d’activité dans la
conception, fabrication et
commercialisation de colliers de serrage,
CAILLAU a su se doter d’une réputation
de leader dans le domaine de l’industrie
automobile.
Réalisant plus de 70% de ses échanges
au-delà des frontières françaises,
CAILLAU détient aujourd’hui environ 8 %
du marché mondial du collier de serrage.
La société emploie environ 370
personnes pour un chiffre d’affaires de
50 millions d’euros.
(www.caillau.com)
Le service informatique fixe deux objectifs : fluidifier le flux d’informations avec les
clients et les fournisseurs (supply chain) et augmenter le nombre de connexion EDI
avec les clients. En 2005, Halim Mahdi lance une réflexion pour la refonte de son
système d’information et utilise IFS Applications, aujourd’hui, dans sa version 7.5.
LE CHOIX DE LA SOLUTION IFS
AVANTAGES
Halim Mahdi commence par faire faire un audit des processus métiers de l’entreprise
•
puis du système d’information ; « Il fallait que les outils informatiques correspondent
aux besoins des différents services. », explique-t-il. Cette première étape aboutie,
Halim Mahdi lance un appel d’offres et analyse les dossiers de sept éditeurs.
Les deux contraintes à respecter sont les suivantes:
•
Le progiciel doit couvrir l’ensemble de l’activité (la finance, la gestion des
ressources humaines, la logistique, le contrôle de gestion, l’approvisionnement,
le prévisionnel, la facturation...)
La totalité des fonctions est
opérationnelle grâce à
l’implémentation d’IFS
ApplicationsTM : la gestion
commerciale, les achats, le calcul
des coûts, la comptabilité
analytique et générale, la
planification, la production, la
logistique, la gestion des stocks
jusqu’à la gestion de projet et la
GMAO.
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L’éditeur doit être présent à l’international : Caillau retient l’ERP IFS
Applications™ d’IFS, éditeur suédois doté d’une expertise reconnue dans le
domaine automobile.
« C’était le progiciel qui répondait le mieux au cahier des charges établi par les
utilisateurs. » Six domaines fonctionnels ont été retenus, couverts par une trentaine
de modules : la finance, les gestions de la distribution, la production, la chaîne
logistique automobile, la maintenance et les projets.
LE DEROULEMENT DU PROJET
Les cinq personnes du service informatique ont travaillé à l’intégration de l’ERP avec
le support des consultants détachés par IFS. Les responsables du service logistique,
production, clients et finance se sont également associés à l’opération. Leur rôle :
trier les documents et participer à la reprise des informations afin qu’elles soient
stockées dans une base partagée.
Ils ont traqué les redondances d’informations et de saisies, enrichi les référentiels
métier et préparé les réponses aux exigences règlementaires et aux nomenclatures
clients. Cette opération a duré six mois et les participants ont suivi une trentaine de
jours de formation. Le déploiement de la solution IFS Applications™ for
Automotive est lancé. Elle prend en compte les contraintes de l’industrie automobile
dans un contexte de « juste à temps » : la mesure de performance (CPM), la gestion
des programmes prévisionnels (PLAN), des programmes fermes (Callof), la gestion
de la qualité, des coûts, des échéanciers de commande fournisseur et la planification
de la demande.
LES RESULTATS
L’utilisation d’IFS Applications™ a nettement amélioré l’activité des différents
services. Grâce à une meilleure visibilité des stocks et de leur traçabilité, Caillau a pu
adapter sa production à la demande et éviter ainsi de fabriquer des produits laissés à
l’abandon. Le nouveau système d’information IFS a facilité le traitement des
messages EDI avec les clients. Aujourd’hui l’entreprise établit des centaines de
“L’enjeu principal est d’améliorer la
supply chain de Caillau. [...] Notre
ambition est de maintenir notre position de leader sur notre marché en
nous rapprochant de nos clients”
Halim Mahdi, Directeur des
Systèmes d’Information,
CAILLAU
communications EDI contre une quarantaine les années précédentes. Son portefeuille
clients a donc augmenté. « Nous n’utilisons en fait que 40% de sa capacité »,
souligne Halim Mahdi, les limites du produit n’étant pas d’ordre technologique mais
humain.
La dernière fonctionnalité intégrée concerne la gestion de la mobilité via des outils de
type services Web. Grâce à cette nouvelle fonctionnalité, les opérateurs de
production possèdent sur leur PDA une interface adaptée à la gestion des stocks et à
leur traçabilité.
©Photo Saab
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