Des dérives sur un kayak

Des dérives sur un kayak ?
En kayak, le passage à la voile ne pose aucun problème de dérive lorsqu’on veut naviguer aux allures
portantes : Vent arrière ou grand largue. En effet, il s’agit en fin de compte de dériver !
Mais si on veut naviguer vent de travers, on constate déjà que selon les bateaux, leur forme de
carène et leur prise au vent, un problème se pose… La dérive ! qui prend de l’ampleur dès que l’on cherche à remonter « un tant soit » peu au vent. (allure de près)
Dérive centrale ?
Certain kayaks rigides peuvent disposer
Dérive(s) latérales(e) ?
On peut fixer une dérive simple sur un bras de liaison entre
d’une dérive centrale (le Bélouga de
le kayak et un flotteur latéral.
Plasmor par exemple) mais faire soit
(c’est le système du kit Balogh-sils par exemple)
même ce type d’aménagement est assez
complexe (découpe, étanchéïté) Cela
devient très complexe sur un démontable…
Et bien sûr totalement irréaliste
sur un gonflable.
(non pas que ce soit irréalisable, mais
pas du tout simple…)
A vous de jouer… ???
On peut fixer deux dérives latérales sur une barre transversale elle-même reliée au kayak.
(comme le propose par exemple Klepper)
L’intérêt de ce système est qu’il est rapidement adaptable à
tout type de bateau sans toucher à leur structure, il suffit
d’imaginer un système de liaison entre la barre et le kayak...
ENFIN, N’oublions pas qu’avec des flotteurs latéraux
rigides, ceux-ci peuvent jouer le rôle de dérives si on leur
donne une forme adaptée.
DOCUMENT : Philippe MAINGUY— LE KAYAK A VOILE— site : http://kayakavoile.perso.sfr.fr
Installer des dérives latérales
Fixation sur le mât
Fixation d’une barre transversale
Si on a opté pour un
sur la kayak
mât fixe, on peut y re-
La barre pourra être installée
lier la barre tranversale
avant ou pendant la navigation, et
sur laquelle viendront se
on pourra donc opter pour un mât
fixer les dérives.
de tout type…
Système Balogh par
(voire même pour une voile Kiwi) .
exemple...
Question :
Comment fixer la
barre transversale au kayak ?
Chaque bateau va nous amener à
imaginer une solution…
Sur un rigide, ponté ou SOT, le
plus simple est d’installer des
Il sera toutefois utile de caler
fixations par boulonnage. Sur un
le système latéralement pour
démontable, de fixer des pièces
éviter toute rotation !
de raccordement sur l’hiloire.
Exemple : la « barre de dérive »
du Léonard, fixée à l’hiloire.
Exemple : la même barre fixée
sur un Sevylor SVX 200 DS.
Fixer sur l’hiloire d’un démontable sans le fragiliser...
En 2007, la première fixation effectuée sur Léonard était directement dans le bois d’hiloire: De chaque côté, deux équerres coudées
fixées par deux vis formaient un « berceau » pour recevoir la barre.
Un « fer plat » articulé d’un côté et fermé par un petit mousqueton
de l’autre suffisant à la maintenir en place.
Les 4 vis dans le bois de l’hiloire n’ont en rien altéré sa solidité.
En 2008, j’ai ajouté les fixations de la barre centrale qui relie les
deux flotteurs… Là , j’ai préféré ne pas prendre le risque de multiplier la présence de vis (donc de trous) dans l’hiloire. J’ai donc opté
pour une pièce de raccordement en bois, elle-même fixée à l’hiloire
par quatre vis. Ainsi tout le reste (autres vis, trous pour goupilles…)
ne concerne plus directement la pièce de l’hiloire.
Au passage, j’ai modifié le système de fixation de la barre de dérive
en utilisant des attaches pour pompe à vélo; ce n’est pas plus efficace, mais plus élégant.
Le petit truc de Léonard :
L es dérives sont deux pales
d’une pagaie en trois parties, qui retrouve sa fonction initiale dès
que l’on repasse au pagayage. Après avoir imaginé ce système, je
me suis rendu compte que Sea eagle (fabricant USA de gonflables)
proposait à peu près la même chose avec ses Kit voile.
DOCUMENT : Philippe MAINGUY— LE KAYAK A VOILE— site :
http://kayakavoile.perso.sfr.fr