Specs France Classe GLK_250 CDI BlueEFFICIENCY

Spécificités France
Nouveau GLK 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY
Communiqué de presse
Avril 2009
Le GLK 250 CDI BlueEFFICIENCY est la troisième version diesel du SUV compact
de Mercedes-Benz, située entre les 220 CDI et 350 CDI. La nouvelle variante
reprend le bloc quatre cylindres OM 651 de dernière génération déjà monté sur les
Classe C et E, développant 204 ch et un couple de 500 Nm dès 1 600 t/min.
Mercedes-benz lance une nouvelle motorisation sur la Classe GLK, le 4 cylindres diesel
250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY. Grâce à cette nouvelle variante, l’offre de
motorisations diesel sur la Classe GLK comprend désormais 3 propositions, deux 4
cylindres et un 6 cylindres. Mercedes-Benz propose ainsi une motorisation 4 cylindres
diesel de pointe, alliant performances de pointe et sobriété exemplaire sur le segment de
marché des SUV compacts.
Comme la version 4 cylindres diesel 220 CDI BlueEFFICIENCY, cette nouvelle variante
est dérivée du bloc moteur OM 651 de dernière génération. Le GLK 250 CDI
BlueEFFICIENCY est isponible uniquement en version 4MATIC avec boîte de vitesses
automatique 7G-TRONIC.
Au delà du moteur à très haut rendement, le GLK bénéficie d’une carrosserie faite
d’acier à très haute résistance – gage de gain de poids - et s’équipe de jantes allégées. Il
est équipé de rétroviseurs et d’un soubassement spéciaux, réduisant la traînée
aérodynamique, et de nouveaux pneumatiques 235/60 R 17 V à faible résistance. La
pompe à essence régulée et la direction assistée électrique optimisée apportent aussi
eur concours à cette « chasse au gaspi ».
Equipement et options
Les équipements de série et le programme d’options du GLK 250 CDI 4MATIC
BlueEFFICIENCY sont rigoureusement identiques à ceux du GLK 220 CDI 4MATIC
BlueEFFICIENCY.
Données techniques
MOTEUR
Nombre de cylindres
Cylindrée
Nombre de soupapes
Puissance (kW/ch DIN)
Régime (tr/min)
Couple maxi (Nm)
Régime (tr/min)
Puissance administrative (CV)
PERFORMANCES
Vitesse maxi (km/h)
0 à 100 km/h
CONSOMMATIONS (L/100 KM)
Cycle urbain
Cycle extra-urbain
Cycle mixte
CO2 (g/km)
Norme antipollution
Capacité du réservoir (L) / dont réserve
MASSES (KG)
En ordre de marche
Total en charge
Remorquée freiné
Total roulant autorisé
DIVERS
Diamètre de braquage (m)
Pneumatiques
AV
AR
Volume du coffre (dm3)
4 en ligne
2 143
16
150 / 204
4 200
500
1 600 – 1 800
12
210
7,9
8,4 – 8,7
5,7 – 6,0
6,7 – 7,0
176 – 183
EURO 5
59 / 8
1 845
2 440
2 000
4 440
11,5
235/60 R17
235/60 R17
450 à 1 550
Détail des consommations / émissions de CO2 en fonction de la monte pneumatique du véhicule :
n° e1*2001/116*0480* 07 du 09/12/2009
Modèle
kW/ch DIN
GLK 250 CDI 4MATIC BE
150/204
150/204
150/204
Pneumatiques
235/60R17
255/55R17
255/45R19
235/50R19
255/40R20
Consommations l/100 km
P.A
CO2
C.V.
g/km
urbain
extra-urbain
mixte
12
12
12
176
177
183
8.4
8.5
8.7
5.7
5.8
6.0
6.7
6.8
7.0
Normes
Code National d'Identification du Type (CNIT)
EURO5
EURO5
EURO5
M10MCDVP008U733
M10MCDVP008V734
M10MCDVP008W735
Tarif
Modèle
Baumuster
Boîte
Puissance
(kW/ch)
Tarif Client
(TTC clés en
main)
GLK 250 CDI 4MATIC
BlueEFFICIENCY
204.982
BA 7GTRONIC
150/204
43 800 €