mise en service du turbo alternateur - centrale-hydro

MISE EN SERVICE DU TURBO ALTERNATEUR
PREPARATIFS
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Fermer les vannes : purges des BE (303, 304) – purge SAA (302) – purge collecteur
échappement (307) – purge du collecteur 14 bar (306)
Ouvrir la purge de corps (305)
Vérifier le niveau d’huile carter
Effectuer les essais SAA (réarmement, déclenchement par chute de pression d’huile, arrêt
d’urgence)
Disposer la réfrigération auxiliaire (316)
Garder le réfrigérant isolé (317, 318) tant que la température d’huile est en dessous de 40/45°C il
sera disposé au plus tard après couplage
Vérifier la fermeture du secteur additionnel (319)
Régler la consigne du régulateur de vitesse sur 5 (5800 tours /mn)
Virer la turbine en assurant un graissage avec la pompe Japy
Rendre compte des préparatifs effectués.
RECHAUFFAGE PAR BOITES ETANCHE – DUREE > 10 mn
Collecteur auxiliaire disposé et après accord du chef de quart
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Ouvrir les vannes : alimentation BE (311) – purge BE avant (304) 2 tours – purge BE arrière
(333) 2 tours
Décoller les vannes : alimentation BE avant (312) – alimentation BE arrière (313)
Régler le débit de vapeur au BE (léger nuage)
Fermer les vannes purge BE avant (304) BE arrière (303) après quelques minutes
Virer la turbine régulièrement avec un graissage par pompe Japy
DEMARRAGE DU TA
Vide condenseur à 40 cm, pression chaudière > 10 bar et après accord du chef de quart
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Ouvrir au barillet la vanne 14 bar départ TA (301)
Fermer la purge de corps (305)
Ouvrir progressivement l’échappement
Régler les BE
Purger le collecteur 14 bar (306)
Purger la SAA (302) garder décollé
Ouvrir la SAA en manœuvrant la pompe Japy jusqu’à 3500tours/mn (P huile d’impulsion = 0,4
bar)
Ouvrir progressivement l’appareil de manœuvre avec la commande manuelle
Passer la régulation en automatique à 5200 tour/mn (robinet 20)
Régler la vitesse à 6000 tour/mn à l’aide de la consigne du régulateur
Fermer la purge SAA (302)
COUPLAGE DE LA TURBINE AU PC MACHINE
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Aller au PC pour effectuer le couplage (voir procédure de couplage)
CONTROLE PENDANT LA MARCHE
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Effectuer les relevés des paramètres de fonctionnement
DECOUPLAGE ET ARRET
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Décharger l’alternateur jusqu’à 5 kilowatt
Découpler
Passer la commande de vitesse de la turbine en manuel (risque de survitesse)
Descendre jusqu'à 3500 tours/mn
Fermer la SAA et assurer le graissage turbine à l’aide de la pompe Japy jusqu’à l’arrêt complet
de la turbine
Isoler les vannes : échappement (315) – départ 14 bar TA (301) – alimentation BE (311) –
alimentation BE arrière (313) – alimentation BE avant (312) – entrée, sortie réfrigérant
d’huile(317,318)
Ouvrir les vannes : purge de corps (305) – purge échappement (306) – purges BE (303, 304) –
purge SAA (302)
Isoler le 24 volt