Renault : La CFDT-Renault s`interroge sur les

Du 22 mai 2015
Contact : Johnny Favre, Secrétaire national 01 56 41 50 70
Renault : La CFDT-Renault s’interroge sur les bénéfices obtenus par les
salariés en échange de l’énorme effort qui leur a été demandé
Deux ans après la signature de l’accord compétitivité et devant les excellents résultats présentés par
Carlos Ghosn, la CFDT-Renault s’interroge sur les bénéfices obtenus par les salariés en échange de
l’énorme effort qui leur a été demandé pour éviter les licenciements et les fermetures dramatiques
d’usines et pour améliorer la compétitivité de la marque en France.
L’accord de compétitivité
Dans le dossier spécial de douze pages qu’elle vient de communiquer aux salariés Renault, la CFDT rappelle,
le difficile combat qui a été le sien en 2013, pour alerter les Pouvoirs publics sur les dangers* très profonds
qui menaçaient la marque en plein déclin industriel et obtenir de la Direction la négociation d’un plan de
redressement de l’entreprise.
Le bilan provisoire
Dans ce dossier, le syndicat examine et analyse de façon détaillée les résultats très significatifs déjà obtenus
par l’entreprise deux ans à peine après la signature de l’accord compétitivité.
- Affectations de nouveaux modèles et de volumes conséquents aux usines françaises, leur permettant de
retrouver très vite un niveau de compétitivité.
- Retour de l’attractivité des véhicules de la marque avec en corolaire une augmentation significative des
ventes mondiales. Des progrès qui, à effectifs réduits, ont fait peser sur les salariés une augmentation
encore plus forte de la charge de travail et logiquement qui conduisent mécaniquement à de nouvelles
embauches, jugées encore bien trop timorées.
La CFDT Renault observe avec satisfaction, mais aussi amertume que les changements qui ont permis ce
revirement aussi rapide des résultats de l’entreprise étaient revendiqués par ses militants depuis des
années. Une politique éclairée des dirigeants Renault en France aurait à l’évidence pu préserver les
salariés des années très douloureuses et de nombreuses périodes de chômage technique qu’ils ont
endurés depuis 2008.
Le prix de l’effort et de l’engagement des salariés
Pour la CFDT-Renault, ces bons résultats qui étaient depuis longtemps déjà à la portée de l’entreprise,
confirment la responsabilité et la stratégie inappropriée menée ces précédentes années.
À travers l’accord compétitivité, les salariés ont joué le jeu et se sont formellement acquittés de leur
engagement :
- Augmentation du temps de travail de 6,5 % dans toutes les usines sans compensation financière.
- 8 260 départs volontaires et donc des pertes de compétences et une forte augmentation de la
charge de travail.
- Une modération salariale supportée par tous les salariés.
Fédération Générale des Mines et de la Métallurgie - CFDT
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Un effort très conséquent des salariés que la CFDT-Renault souligne et tient à valoriser. Car la baisse
significative de charges, dans les comptes de résultat depuis 2013, correspond bel et bien à une part
conséquente d’investissement des salariés dans leur entreprise.
Du côté de la Direction, des engagements restent à honorer
Si le bilan provisoire et globalement positif, dressé par la CFDT-Renault, fait apparaître que le redressement
est sur la bonne trajectoire, il pointe néanmoins certains engagements du contrat en retrait des objectifs
initiaux. Il reste 18 mois pour les honorer ! En effet, la capacité et la volonté de co-construction par un
dialogue social modernisé avec certaines Directions locales laissent à désirer et sont contreproductifs,
l’instabilité de l’ingénierie pendant 2 ans fut une perte de temps et d’énergie considérable, et enfin
l’absence de stratégie clairement affichée de la construction d’une véritable relation dans la filière
automobile est dramatique pour les bassins d’emplois et dans l’optique d'une vision sur le long terme. Ce
sont, entres autres, autant de sujets où la dynamique managériale peine à se mettre en place.
La CFDT signataire du « Contrat pour une nouvelle dynamique de croissance et de développement social
en France » prendra toute la place qui est la sienne pour défendre sa signature et assurer un avenir aux
salariés de Renault.
* Se reporter au diagnostic « Renault en danger ! » publié à l’époque par l’organisation aux éditions l’Harmattan et au
film retraçant les deux années de combat syndical des militants CFDT pour obtenir de Carlos Ghosn un changement
radical de sa politique en France.
Pour en en savoir plus :
http://www.cfdtrenault.com/
1.
Le dossier spécial de la CFDT
2.
Renault en danger ! le diagnostic de la CFDT
Renault la bataille de la CFDT (le film sur deux de travail des militants CFDT pour obtenir une
négociation et un changement de politique de la Direction).
Fédération Générale des Mines et de la Métallurgie - CFDT
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