GROUPE PERSPECTIVE S.A. GPSA

GROUPE PERSPECTIVE S.A.
GPSA
BREVE PRÉSENTATION
DU PROJET « ALO TAXI »
31 octobre 2016
I.
DESCRIPTION DU GROUPE PERSPECTIVE S.A. (GPSA)
Le Groupe Perspective S.A. (GPSA) est une société anonyme récemment fondée en Haïti. Son
siège social se trouve à Port-au-Prince. Il a été créé pour offrir à la population haïtienne des
services de qualité dans la filière de transport de personnes. A travers son produit, ALO TAXI,
qui sera lancé bientôt, il mettra en œuvre un nouveau service de taxi intéressant au profit du
pays. Ce service permettra aux passagers de certaines communes du département de l’Ouest
de se déplacer à bord d’un taxi (voiture de tourisme ou motocyclette) en toute sécurité via un
système configuré en ce sens. Cette initiative vise, d’une part, à augmenter la clientèle des
chauffeurs de taxi et, d’autre part, à faciliter le déplacement des passagers qui s’inscriront sur la
plate-forme de la société.
Conscients de la portée d’un tel projet et de son coût exorbitant, il a été convenu de couvrir
présentement sept (7) communes se trouvant dans le département de l’Ouest. Il s’agit de la
commune de Carrefour, Port-au-Prince, Pétion-Ville, Kenscoff, Croix-des-Bouquets, Tabarre et
Delmas.
Pour y parvenir, un accord sera conclu entre le GPSA et la Banque Nationale de Crédit (BNC)
d’Haïti aux fins de synchroniser l’application ‘‘ALO TAXI’’ au portefeuille électronique ‘‘LAJAN
CASH’’ de la BNC. Cela facilitera au mieux les transactions financières que la société aura à
effectuer entre les passagers et les chauffeurs de taxi, dûment enregistrés sur cette plateforme, une fois consentie sur le prix des courses.
II.
DESCRIPTION DU PRODUIT « ALLO TAXI »
‘‘ALO TAXI ’’ est un nouveau produit du Groupe Perspective S.A. (GPSA). Cette application est
conçue dans la perspective d’aider le GPSA à atteindre ses objectifs. Grace à une interface très
conviviale, elle mettra en relation le GPSA, les passagers et les chauffeurs de taxi, une fois
connecté à l’internet, à partir d’un smartphone ou d’un ordinateur. Elle permettra également
de suivre, en temps réel, l’itinéraire des véhicules inscrits sur la plate-forme du GPSA via son
système de géolocalisation qui s’y intègre.
En d’autres termes, l’application ALO TAXI offre la possibilité à tous les passagers qui le
souhaiteraient, d’une part, de se déplacer à bord d’un taxi (voiture de tourisme ou
motocyclette) en temps voulu et, d’autre part, d’appeler directement la société pour solliciter
les services disponibles.
Ce mécanisme de fonctionnement est considéré comme un tremplin pour la modernisation du
secteur des transports de personnes à bord de taxis en Haïti. Cette résolution a été envisagée
dans l’idée de pallier les problèmes confrontés par les passagers qui aimeraient se déplacer en
temps voulu et, en même temps, créer des opportunités d’affaires aux chauffeurs de taxi.
Son fonctionnement s’articule autour d’un ensemble d’éléments incontournables qui constitue
de :



III.
une plate-forme numérique hyperactive de mise en relation immédiate des
passagers et chauffeurs de taxi ;
un système permettant de facturer les passagers à partir de leurs comptes,
rémunérer les chauffeurs de taxi sur leurs comptes et prélever un frais sur ces
transactions et le verser sur le compte de la société, en temps réel ;
Un système d’évaluation croisée du service permettant aux passagers et chauffeurs
de taxi d’évaluer le service offert.
OBJECTIF PRINCIPAL DU GROUPE PERSPECTIVE S.A.
Permettre aux chauffeurs de taxi d’obtenir davantage de passagers dans l’exercice de leur
fonction.
IV.
POURQUOI CE PROJET EST-IL INTERESSANT?
Ce projet présente des caractéristiques qui le confèrent des opportunités alléchantes :

Simplicité. Ce projet ne requiert pas d’investissements importants pour son
implémentation, ni de coûts récurrents exorbitants pour assurer sa mise en œuvre,
ni un niveau de technicité élevé pour gérer les tâches administratives et
opérationnelles.

Marché émergent. Le secteur de transport de personnes à bord des taxis (voiture de
tourisme ou motocyclette) en Haïti évolue encore aujourd’hui dans un système
traditionnel. Il n’y a pas vraiment d’entreprises du même secteur qui soient à la
hauteur des technologies utilisées par le GPSA capables de se conformer, d’abord, à
la règlementation nationale et internationale élaborée en la matière, ensuite,
satisfaire les exigences liées au transport de personnes dans le pays. Compte tenu de
toutes ces lacunes enregistrées, le GPSA pourrait donc en profiter pour détenir le
monopole du secteur jusqu’à nouvel ordre.

Profitabilité. Compte de l’effectif important des taxis (voitures de tourisme et
motocyclettes) et des passagers circulant aux heures de pointe dans la zone
métropolitaine de Port-au-Prince, le GPSA peut en profiter pour mettre les passagers
en contact aux chauffeurs de taxi via son produit ALO TAXI. Sur ce, bon nombre de
courses peuvent être favorisées et effectuées quotidiennement dans cette zone et la
société en gagnera une commission par unité afin d’assurer son fonctionnement.
V.
IDENTIFICATION DES CLIENTS
Dans le cadre de ce projet, deux catégories de clientèle ont été identifiées. Il s’agit, d’abord, des
passagers qui vont utiliser directement les services de taxi (voiture de tourisme et
motocyclette) et, ensuite, des chauffeurs de taxi qui seront contactés individuellement et/ou à
travers des associations et syndicats de chauffeurs déjà organisés dans la zone métropolitaine
de Port-au-Prince.
VI.
STRATEGIES DE PROMOTION DES SERVICES OFFERTS
La promotion du produit ALO TAXI sera axée sur un ensemble de stratégies qui vise à informer
la population-cible sur la gamme de services à offrir. Pour y parvenir, le GPSA envisage
d’utiliser :

les médias locaux (journaux, magazines, stations de radio) ;



les dépliants, affiches, autocollants ;
des conférences dans les institutions publiques et privées ;
le site web de la société ;
 les réseaux sociaux (Facebook, Whatsapp, etc.).
Cette campagne de promotion vise à motiver les passagers et les chauffeurs de taxi
traditionnels sur la nécessité d’intégrer la plate-forme de la société.
Slogan prévu : Avec ALO TAXI, circulez en toute confiance sur votre itinéraire !
VII.
IDENTIFICATION DES CONCURRENTS
Dans ce contexte, la concurrence désigne toute entreprise, du même secteur que le Groupe
Perspective S.A. (GPSA), qui vise à attirer les passagers et les chauffeurs de taxi en vue
d’intégrer leur plate-forme. A présent, il n’existe aucune entreprise en Haïti qui disposant d’un
mécanisme efficace pouvant satisfaire aux exigences du secteur de transport de personnes à
bord des taxis. Par contre, il y a quand même des concurrents sur le marché qui offrent des
services de taxi. Il s’agit de :

TAXI PAM, qui est localisé à Carrefour ;


Nick’s Taxi Services, qui se situe à Pétion-Ville ;
chauffeurs de taxi traditionnels circulant à travers les rues.
VIII.
CONTEXTE ET JUSTIFICATION DU CHOIX D’HAITI
Haïti est un pays qui compte environ 10,5 millions d’habitants. Le secteur de transport de
personnes est très dynamique dans la plupart des départements du pays. Jusqu’à présent, il n’y
a pas vraiment une entreprise capable d’offrir un service de qualité correspondant aux attentes
des passagers voulant se déplacer à bord d’un taxi (voiture de tourisme ou motocyclette) au
moment opportun. Or, l’effectif des taxis (voitures de tourisme et motocyclettes) recensés,
dans la zone métropolitaine de Port-au-Prince, ces dernières années s’accroit au fil des jours.
Nous remarquons également que la plupart de la clientèle-cible (passagers et chauffeurs de taxi
traditionnels) dispose chacun d’un smartphone pouvant se connecter à l’internet. De plus, les
passagers utilisent souvent les services de taxi pour se déplacer un peu partout dans cette zone
métropolitaine. Sachant qu’il y ait un marché très porteur et un besoin réel à satisfaire dans
cette communauté, il a été convenu d’implanter un tel projet au cœur de la ville de Port-auPrince pour en profiter grandement des avantages de ce secteur.
IX.
SOURCES DE FINANCEMENT DU PROJET
Pour assurer la gestion du projet, le budget sera financé à partir des fonds propres des
actionnaires du Groupe Perspective S.A.
X.
ORGANISATION DE LA STRUCTURE DE GESTION DU PROJET
La structure organisationnelle du Groupe Perspective S.A. s’articule autour d’un Conseil
d’Administration qui formule les politiques générales et les décisions stratégiques de la société.
Celle-ci mettra en place une direction exécutive, composée d’employés compétents et qualifiés,
pouvant assurer la réussite des activités du projet ALO TAXI.
En effet, la compagnie aura besoin des ressources (Ressources humaines, financières,
matérielles, informationnelles et technologiques) pour atteindre ses objectifs. La plupart de ces
ressources sont ventilées dans le budget d’investissement et de fonctionnement ci-joint.
Des séances de formation sont prévues, d’abord, pour les utilisateurs de l’application ALO TAXI
et, ensuite, pour les chauffeurs de taxi dans des domaines liés à la conduite sécuritaire, afin de
les aider à s’approprier à la mission du GPSA.