Faire baisser le prix de l`essence, c`est possible

projet présidentiel de nicolas dupont-aignan
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Total arnaque les Français
L’ÉTAt arnaque les Français
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Les régions arnaquent les Fr
Faire baisser le prix de l’essence, c’est possible !
La voiture reste le moyen de transport le plus couramment utilisé par les Français. Pour certains de nos compatriotes, et notamment ceux qui habitent loin des grandes villes, c’est même le seul moyen de transport possible.
Pour se rendre au travail, pour conduire les enfants à l’école, pour partir en vacances, les Français ont besoin de
leur voiture.
En 5 ans, le prix à la pompe du sans plomb a augmenté de 35% alors que le salaire médian des Français n’a augmenté que de 8%. Aujourd’hui, le budget essence d’un ménage représente près de 3500 euros par an.
Cette augmentation qui pénalise les Français, profite indûment à quelques-uns :
Total, l’État, les Régions.
Total arnaque les Français
En position de quasi-monopole sur l’Hexagone, l’entreprise Total engrange des profits faramineux, plus de 12
milliards d’euros en 2011, soit une augmentation de 60% en 2 ans.
Plutôt que de baisser ses marges pour limiter l’augmentation du prix de l’essence à la pompe ou d’investir dans
les énergies renouvelables de demain, Total a choisi de verser 6 milliards de dividendes à ses actionnaires. Pire,
Total n’a pas payé un euro d’impôt sur les sociétés en 2010 et a licencié en France l’année dernière. Les gouvernements successifs, plutôt que de favoriser une concurrence saine entre les compagnies pétrolières, ont laissé
Total s’arroger un monopole privé. Total est devenu un État dans l’État. Et ce sont les Français qui en payent
quotidiennement le prix.
L’État arnaque les Français
Les gouvernements successifs ont pris les Français pour des vaches à lait. D’augmentation en augmentation,
les taxes représentent aujourd’hui 61% du prix à la pompe. Pour chaque euro dépensé pour faire son plein
d’essence, 61 centimes vont donc dans les caisses de l’État et des régions. L’État bénéficie directement de l’augmentation du prix du baril de brut puisque la TVA qui s’ajoute à la TIPP (taxe intérieure sur les produits pétroliers)
reste toujours proportionnelle.
Pour rappel, en 2010 les Français ont été taxés à hauteur de 24 milliards d’euros pour la TIPP.
Les régions arnaquent les Français
D’abord offensif sur le prix de l’essence, François Hollande est vite devenu plus silencieux quand il a découvert
que les régions dirigées par ses amis socialistes touchaient une part importante des taxes sur l’essence. En effet
en 2010 les régions ont récupéré 4 milliards d’euros sur les 24 milliards de TIPP. Surtout, 19 régions sur 22 ont
fixé la part régionale au maximum permis par la loi.
Faire baisser le prix de l’essence, c’est possible !
Il est temps de répartir de manière plus juste le coût de l’augmentation du prix
du brut. Ce n’est pas aux automobilistes français de toujours payer.
Je suis candidat à la Présidence de la République pour défendre l’intérêt général des Français.
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courage de le faire ! »
Contraindre Total à baisser ses prix
Une baisse de 4 centimes du prix du litre ne coûterait que 2 milliards d’euros sur les 12 milliards de profits réalisés par Total en 2011.
Instaurer une TIPP flottante
Je m’engage à instaurer une TIPP flottante pour que les taxes perçues par l’Etat (TIPP + TVA) restent stables.
L’État n’a pas à profiter de la hausse du baril de brut pour remplir ses caisses. En 2011, la TIPP pour l’État représentait 58,92 centimes d’euro pour un litre de sans plomb. Par mesure de justice sociale et en ces temps de
crise du pouvoir d’achat, je baisserai la TIPP de 4 centimes par litre.
Supprimer une part de la TIPP attribuée aux régions
Je m’engage à supprimer une part de la TIPP attribuée aux régions à hauteur de 2 centimes par litre d’essence, soit
1 milliard d’euros par an.
Projet présidentiel de nicolas dupont-aignan
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