Réunion du CHS-CT et point Force-ouvrière sur : La - FO

2012 : n° 20
Local syndical FO : 01.76.83.60.06 et Secrétariat CHS CT :3 69 92
Réunion du CHS-CT et point Force-ouvrière sur :
La pseudo-cogestion continue au CE !
En préambule à cette réunion !
Pour Force-Ouvrière RENAULT Cergy, c’est devenu coutumier du fait et comme à
chaque réunion de CHS-CT la direction ne fournit aucun document préparatoire pour que
les membres de cette instance puissent fonctionner comme il se doit.
D’ailleurs la CFDT à souligné à juste titre que ces documents doivent être fournit 15 jours
avant la réunion selon le code du travail. Bref, la présentation par la direction du livret
PAR (Personnes à Aptitudes Réduites) à permis de mettre à jour une volonté à peine
voilée de restructuration de fond sur les postes liés à des inaptitudes et donc des
mouvements de personnel se dessinent pour l’avenir.
D’après Force-Ouvrière :
Il s’agit d’une remise en question des restrictions médicales de certains opérateurs,
puisque selon la direction du magasin le médecin du travail aurait besoin de s’appuyer
sur des expertises externes, autres que les dossiers médicaux fournis au toubib !
Sur quoi s’appuie-t-on pour remettre en cause des pathologies avérées et de surcroit
étayées par des dossiers bien souvent en provenance du milieu hospitalier. La direction a
décliné dans le même temps une cartographie des ateliers, comprenant le nombre de
personnes à restrictions par atelier :
-Sur les 437 APR inscrits, 165 personnes sont répertoriées avec des
restrictions médicales et cela se décompose de la manière suivante.
-63 personnes au condit, 26 au SA, 14 au SB, 8 au Expéditions, 19 au
bâtiment C, 4 en réception et 31 à SOA.
Juste pour clore momentanément le sujet, nous évoquerons une évidence :
-En ne prenant que le personnel du conditionnement reconnu avec des
restrictions médicales pour exemple et si 63 opérateurs sont recensés en tant
que tels, que deviendraient à l’avenir les 29 personnes qui n’auraient rien ???
Pour FO si la direction de RENAULT envisage un tel remaniement, des mouvements de
personnel sont à attendre sur l’ensemble du magasin et même au-delà de ses frontières !
Au secours !
Le nombre de SST (Sauveteur, Secouristes, du Travail) a été revu à la hausse, car force
est de constater que la dispersion des diplômés dans le magasin, ainsi que les …….
départs engendre des manques dans certains secteurs. Une formation à donc été
récemment dispensée afin de combler retrouver un certain équilibre dans le magasin,
pour autant il n’y a toujours pas assez de prétendants pour postuler.
Pénibilité au travail !
Rien de bien nouveau n’est venu alimenter ce que nous savions déjà sur le sujet et
comme nous aurions dû avoir les documents préparatoires en préalable à cette réunion
de CHS-CT, nous avons donc survolé ce dossier de façon pour le moins aléatoire :
-Hormis le fait qu’il faut avoir travaillé 17 ans en équipe pour prétendre à
rentrer dans le cadre de cet accord sur la pénibilité, nous n’avons rien appris
de bien nouveau.
Pour Force-Ouvrière, il aurait peut être fallu faire comme certains responsables pénibles :
-Lire L’équipe tous les jours pendant 17 ans pour rentrer dans les critères de
pénibilité ! Allez savoir ! Cette réunion pourrait faire l’objet d’un long débat, car une
multitude de thèmes ont été abordés et nous y reviendrons donc ultérieurement.
Période Hivernale !
Vendredi bon nombre d’entre nous ont été confrontés aux intempéries et quand certains
d’entre nous bravent les conditions météo et viennent malgré tout au boulot, la moindre
des choses serait que certains CU en bonne intelligence prennent conscience de cela et
ne fassent pas des réflexions déplacées sur le retard à l’embauche :
-Pour simple exemple, certains d’entre nous se sont vu reproché des retards
avoisinant les 10 minutes, un comble !
Une gestion CFE/CGC du CE de plus en plus controversée : -C’est
Eux !
Comme nous l’avons évoqué succinctement dernièrement, votre comité d’établissement traverse une
tempête et si Force-Ouvrière ne semblait pas décidé à quitter le bateau encore récemment, les
dernières nouvelles en mer sont alarmantes. Bref, on ne va pas lester un peu plus ce cargo à la dérive,
car les premiers ponts sont déjà noyés.
Pour Force-Ouvrière, « l’affaire » est quasiment entendue puisque la CFE/CGC ne daigne pas prendre
en compte les remarques des militants FO. Vous aurez pu remarquer que FO ne participe plus dans ses
engagements à la vidéo et qui plus est ne participe plus à tout ce qui touche à sa commission solidarité,
puisque nous ne maitrisons même pas le budget lié à cette activité. D’où notre non participation à la
distribution des chèques cadeaux de fin d’année.
La CFE/CGC persiste et signe dans sa gestion autoritaire en n’associant aucunement FO dans les
prises de décisions. Pas plus tard que dimanche, jour de la sortie de Noël, la CFE/CGC aurait donc
acheté 400 places et au final, seules 280 auraient été vendues.
A 18 € pièce, qu’adviendra t’il des invendus si cet excédant ne peut être repris ? Espérons que ce
FLOP a été anticipé, car cela ferait encore 2160 € qui fouteraient le camp en fumée et alourdiraient un
peu plus le déficit ! Pour Force-Ouvrière si rien n’est fait, si la CFE/CGC continue à s’entêter en ignorant
les propositions constructives de l’ensemble des organisations syndicales, FO quittera ce semblant de
cogestion avant de se taper un iceberg avec : - La capitaine IGLOU-GLOU !
Avec la section FORCE-OUVRIERE RENAULT Cergy.
A tous les niveaux je me fais respecter !
Je m’informe et je revendique aussi au bâtiment A en faisant appel à des
délégués Force-Ouvrière, ou par Mail [email protected]
CONSTRUISONS TOUS ENSEMBLE, le vrai rapport de force !