GSX 750 Inazuma

Achat de moto occasion – Fiche de vérification
GSX 750 Inazuma
Année de mise en circulation :
Kilométrage :
Remarques préalable (vendeur) :
Date de l'essai :
Lieu :
Remarques / Conclusion :
Moteur
Aspect général, visserie, joints
Traces d'huile
Niveau d'huile
Embrayage
État du câble
Manipulation et retour en position aisée du levier de vitesse
Passage aisé des vitesses
Fourche et direction
Rayures sur le tube de fourche, traces d'huile
« Pompage » de la fourche aisé et sans bruit
Le garde-boue et la roue sont bien dans le même axe
Sur béquille centrale, pas de point mort lors de la manipulation de la direction
Freins
Usure de la jante, des plaquettes, des disques
Niveau du liquide de freins
Course du levier de freins
Cadre
Trace de rouille, rayures
État de la peinture, refaite ?
Pliures, bosses
Train arrière
L'amortisseur arrière doit s'enfoncer et revenir sans à coup
Bras oscillant non usé par la chaîne
Jeu du bras et de la roue
Jeu dans la chaîne, chaîne pas trop tendue, traces de rouilles
Roue, pneu
Roue non voilée
État du pneu, usure irrégulière
A
B
C
Échappement
Jonction entre le collecteur et le silencieux rouillé ?
Rayures, rouille, boursouflure
Pot homologué ? (signe TP-SI)
Couleur de la sortie, doit être marron
Circuit électrique, commandes
Moteur éteint, les appels de phares sont nets et les pleins phares tiennent
État des fils, commodos, pas de bricolage
Fonctionnement des différents contrôles
La poignée d'accélération revient naturellement en position initiale
État des caoutchoucs, usure en concordance avec le kilométrage
État du compteur, traces d'humidité
État général, divers
État des plastiques
Présence de carnet d'entretien factures, concordance avec le kilométrage
Outils d'origine, accessoires