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world championship experience 2013 1977 Joan Prims fonde KIT YASUNI. Ses connaissances techniques ont été acquis dans Montesa et par son travail aux côtés du non moins légendaire directeur du département de compétition de Derbi, Paco Tombas. 1977 Joan Prims funda KIT YASUNI. Su conocimiento técnico se forjó en el departamento de competición de Montesa y del trabajo con el no menos legendario director del departamento de competición de Derbi: Paco Tombas. 1986 Première marque à lancer un modèle novateur, l'échappement “Écharpe”. 1986 Primera marca en lanzar un innovador modelo, el escape tipo “Bufanda”. 1989 Installation du premier banc d'essais. Département de recherche totalement informatisé. 1989 Incorporación del primer banco de pruebas. Departamento de investigación completamente informatizado. 1990 Automatisation de la ligne de soudage. Entrée dans le monde de la compétition. Premier victoire en GP. 1990 Automatización de la línea de soldadura. Entrada en el mundo de la competición. Primera victoria en GP. 1995 Nouvelles installations qui passent de 700 m2 à 3000 m2. 1995 Nuevas instalaciones, pasando de 700 m2 a 3000 m2. 1997 Nouveaux modèles, y compris les “hand-made”. Expansion au marché européen. 1997 Nuevos modelos, incluidos los “hand made” fabricados a mano. Expansión en el mercado europeo. 2000 Première reconnaissance du Ministère de l'Industrie espagnol avec l’homologation CE. 2000 Primera aprobación del Ministerio de Industria de España con la homologación CE. 2006 First test and homologation of exhaust systems for 4-stroke engines. 2003-2005 Incorporation du découpe laser (LCS) et de plusieurs lignes de soudage robotisée (EWS). Aujourd'hui, 95 % des opérations de soudage sont robotisées. 2003-2005 Incorporación de corte láser (LCS) y de varias líneas de soldadura robotizada (EWS). Hoy día, el 95 % de los procesos de soldadura están robotizados. 2008 Addition of folding, deep drawing, cutting and finishing equipment for working with stainless steel and titanium. 2006 Premier test et obtention de l'homologation des échappements pour moteurs quatre-temps. 2006 Primera prueba y homologación de los escapes para motores de cuatro tiempos. 2010 New homologated models of exhausts systems for scooters 4. 2008 Installation de machines de pliage, d'emboutissage, de découpe et de finition, pour travailler sur l'acier inoxydable et le titane. 2008 Incorporación de máquinas de plegado, embutición, corte y acabado, para acero inoxidable y titanio. 2010 Des nouveaux modèles d’échappements homologués pour scooters 4. 2010 Nuevos modelos de escapes homologados para scooters de 4 t. 2013 2ème évolution d’échappements Scooter 125/300cc 4T avec Euro3. Presentation du nouveau échappement sportif R4 Carrera pour l’haute compétition. 2013 2ª evolución de escapes con Euro3 para Scooters 125/300cc 4T. Presentación del escape R4 Carrera para alta competición. 1977 Joan Prims founded KIT YASUNI. His technical knowledge was obtained in Montesa and from his work with Paco Tombas, the equally legendary director of the Derbi competition department. 1986 First brand to launch an innovative exhaust system, the "Scarf" style. 1989 Addition of the first test bench. Research department totally computerised. 1990 Automatisation of the welding line. Entry into the racing world. First win in GP. 1995 New factory, increasing from 700 m2 to 3000 m2. 1997 New exhaust pipes models including hand made models. Expansion into the european market. 2000 First recognition by the Spanish Ministry of Industry with the EC homologation. 2003-2005 Addition of a laser cutting (LCS) and several robotic welding lines. Currently, 95 % of the welding processes are robotic. 2013 2nd evolution of 125/300cc 4T Scooter exhausts with Euro3. Presentation of new racing exhaust R4 Carrera for high competition. YASUNI, FULL GAS SINCE 1977 YASUNI Accurate production what's new ? Pag. 3 - 4 Pag. 17 FOR COMPETITION USE ONLY. NOT FOR PUBLIC STREET USE. SEULEMENT POUR LA COMPETITION. NE PAS UTILISER DANS LA RUE. SÓLO PARA COMPETICIÓN. NO APTO PARA LA VÍA PÚBLICA. Pag. 13 - 14 Follow us in / Suivez-nous sur / Síguenos en More information in / Plus d'informations dans / Más información en YASUNI.com Y INDEX APRILIA RALLY & SR SR (SUZUKI) BENELLI K2 50 cc (MINARELLI) BETA ARK DERBI ATLANTIS & HUNTER PADDOCK PREDATOR GP1 GILERA RUNNER & STALKER MALAGUTTI CENTRO & F-10 PHANTOM & PHANTOM LC MBK BOOSTER EVOLIS & FIZZ 50 NITRO PIAGGIO NRG, NTT & ZIP TYPHOON PEUGEOT BUXY C-TECH & LUDIX A/C SPEEDAKE & SPEEDFIGHT SQUAB & TREKKER VIVACITY ZENITH SUZUKI KATANA & ZILLION 50W YAMAHA AEROX & AXIS BW’S JOG, JOG R & NEO’S RACING 06 05 05 06 05 08 07 07 07 07 06 06 06 08 08 08 07 08 08 07 08 08 07 07 07 06 06 06 06 05 06 05 09 09 09 09 09 09 09 09 09 09 09 09 09 09 09 09 09 FOR COMPETITION USE ONLY. NOT FOR PUBLIC STREET USE. SEULEMENT POUR COMPETITION. NE PAS UTILISER DANS LA RUE. SÓLO PARA COMPETICIÓN. NO APTOS PARA LA VÍA PÚBLICA. 10 10 10 11 12 12 11 11 12 ATTENTION: SEE THE LIST OF APPLICATIONS ON PAGE INDICATED. ATTENTION: CONSULTER LA LISTE DES APPLICATIONS SUR LA PAGE INDIQUÉE. ATENCIÓN: VER LA RELACIÓN DE APLICACIONES EN LA PÁGINA INDICADA. 01 KYMCO KYMCO MINARELLI HORIZONTAL VERTICAL PEUGEOT PEUGEOT PIAGGIO PIAGGIO SUZUKI SUZUKI KYMCO, SYM APRILIA, ATALA, BENELLI, BETA, DERBI, ITALJET, MACAL... APRILIA, ITALJET, MBK, YAMAHA PEUGEOT GILERA, PIAGGIO APRILIA, SUZUKI ECO MINARELLI HORIZONTAL VERTICAL PIAGGIO PIAGGIO 14 13 13 14 14 13 RS 50 RX SX SX 50 OFFROAD SX 50 SUPERMOTARD BETA RK6 (MINARELLI) RR-T RR-T ENDURO RR-T SM LOBITO BULTACO DRD PRO R DERBI DRD PRO SM OFFROAD DRD PRO SM SUPERM. DRD RACING SENDA SM 50 AF SENDA R SENDA R 2000 SENDA R 50 AF SUPERMOTARD SUPERMOTARD 2000 X-TREME R OFFROAD X-TREME R SUPERM. X-RACE GSM GILERA ZULU MOTORHISPANIA DR01 FURIA CROSS FURIA SUPERMOTARD RYZ ENDURO RYZ SUPERMOTARD XP6 & XPS MINARELLI AM6 PEUGEOT MOTORHISPANIA RYZ PIAGGIO PIAGGIO RIEJU MRX RR AM6 RR AM6 AUTOMIX RS2 MATRIX SMX SPIKE & SUPERMOTARD TANGO 50 YAMAHA DT-50 TZR 50 TZR THUNDERKID 15 16 15 16 16 16 SPR 3 09 09 APRILIA R2 HMR 2 09 R1 R4 CARRERA 09 ROAD R3 CARRERA 07 08 07 07 07 07 CARRERA 30 05 06 05 05 CARRERA 21 R CARRERA 20 Z 16/07 SCOOTER R/07 GUIDE OF PAGES BY MODEL AND PRODUCT. GUIDE DE PAGES, PAR MODÈLE ET PRODUIT. GUÍA DE PÁGINAS, POR MODELO Y PRODUCTO. CARRERA 16 INDEX YASUNI.com 18 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 18 18 18 18 18 16 16 16 18 18 15 15 16 18 18 15 15 15 16 16 16 18 18 15 15 15 15 13 15 16 16 17 15 17 15 15 15 15 16 16 15 15 16 15 16 16 15 15 15 15 15 16 16 16 16 18 18 18 18 18 18 RX SX 50 (DERBI) RR-T BETA ASTRO BULTACO LOBITO BLACK DEVIL DERBI DRD RACING SENDA SDR SENDA SENDA R SENDA R DRD SENDA R X-TREME SENDA R 2000 SUPERMOTARD SUPERMOTARD DRD SUPERMOTARD X-TREME SUPERMOTARD 2000 X-TREME R OFFROAD X-TREME R SUPERMOTARD X-RACE RCR GILERA STM MOTORHISPANIA FURIA CROSS FURIA SUPERMOTARD RYZ ENDURO RYZ SUPERMOTARD DRAC 50 RIEJU MRX RR AM5 RR AM6 SMX TANGO 50 DT-50 YAMAHA RMX SUZUKI SUPERMOTARD SCOOTER 4 HONDA PIAGGIO YAMAHA SH 125 SCOOPY BEVERLY 125 X-MAX 125 19 19 19 19 19 19 20 20 20 19 19 19 19 19 19 19 19 19 19 19 19 19 20 20 17 20 20 20 20 20 19 19 19 19 19 19 20 19 20 19 19 19 19 20 20 03 TUB 225 TUB 229 TUB 230 TUB 233 TUB 306 TUB 307 TUB 308 TUB 311 TUB 317 TUB 326 TUB 351 TUB 418 TUB 420 TUB 423 TUB 424 TUB 428 TUB 429 TUB 430 TUB 451 TUB 518 TUB 651 TUB 708 TUB 709 TUB 710 TUB 805 TUB 807 TUB 808 TUB 809 TUB 810 TUB 820 TUB 821 TUB 901 TUB 902 TUB 903 TUB 906 TUB 907 TUB 910 TUB 911 TUB 914 TUB 915 TUB 1001 TUB 1002 SCOOTER ROAD CROSS CROSS SCOOTER SCOOTER SCOOTER ROAD SCOOTER SCOOTER SCOOTER 4 SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER 4 CROSS SCOOTER 4 CROSS SCOOTER SCOOTER ROAD CROSS ROAD ROAD ROAD ROAD ROAD SCOOTER SCOOTER ROAD SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER ROAD ROAD SCOOTER SCOOTER R SPR 3 CROSS CROSS HM Z R CARRERA 16 HMR 2 R / 07 16 / 07 SCOOTER 4 Z R CARRERA 16 CARRERA 20 16 / 07 CARRERA 21 CARRERA 30 SCOOTER 4 CROSS SCOOTER 4 CROSS Z R SPR 3 CROSS ML R1 R3 CARRERA R2 R4 CARRERA R4 CARRERA Z R R1 CARRERA 16 CARRERA 20 CARRERA 21 CARRERA 30 R3 CARRERA R2 Z R INDEX 07 18 20 19 05 07 10 18 09 09 03 06 08 10 11 09 11 12 04 20 03 20 06 08 18 19 15 16 15 17 17 05 07 15 10 11 12 12 16 16 06 08 BY RANGES PAR GAMMES POR GAMAS SCOOTER 4 SCOOTER ROAD CROSS SCOOTER 4 Z R R / 07 16 / 07 CARRERA 16 CARRERA 20 CARRERA 21 CARRERA 30 ECO R1 R2 R3 CARRERA R4 CARRERA HMR 2 SPR 3 CROSS ML CROSS HM CROSS SPARE PARTS PIÈCES DE RECHANGE RECAMBIOS PAG BY MODELS PAR MODÈLES POR MODELOS PAG CROSS CROSS HM 19 19 19 TUB 651 APRILIA TUB 451 CROSS TUB 351 GUIDE OF PAGES BY MODEL AND PRODUCT. GUIDE DE PAGES, PAR MODÈLE ET PRODUIT. GUÍA DE PÁGINAS, POR MODELO Y PRODUCTO. CROSS ML INDEX 03 - 04 05 - 06 07 - 08 09 09 10 11 11 - 12 12 13 - 14 15 15 - 16 16 17 18 18 19 19 20 21 - 22 MERCHANDISING MERCHANDISING MERCHANDISING 23 HONORS HONNEURS PALMARÉS 24 04 03 HOMOLOGATED / HOMOLOGUÉ / HOMOLOGADO ADAPTABLE / ADAPTABLE / ADAPTABLE COMPETITION / COMPETITION / COMPETICIÓN 02 SCOOTER 4 SCOOTER 4 TUB351 TUB651 WITHOUT CATALYST / SANS CATALYSEUR / SIN CATALIZADOR YASUNI.com WITHOUT CATALYST / SANS CATALYSEUR / SIN CATALIZADOR NEW HOMOLOGATED / HOMOLOGUÉ / HOMOLOGADO YAMAHA > X-MAX 125 > YAMAHA: 6,65 Kgs - YASUNI: 2,70 Kgs. DETAILS / DÉTAILS / DETALLES 03 NEW HOMOLOGATED / HOMOLOGUÉ / HOMOLOGADO HONDA > SH 125 > HONDA: 6,40 Kgs - YASUNI: 3,90 Kgs. DETAILS / DÉTAILS / DETALLES [EN] The new range YASUNI 4 is the evolution of the range created in 2010 for the average engine Scooter 4. The new design is completely different to be adapted to the new certification standards (Euro 3) while preserving the good performance, offering an exclusive sound and design of the brand. It offers more torque and 40% less in weight than the original exhausts. Good sound, respecting the approval, and with a sporty aesthetic, making it worthy of a unique personality. It obeys the specialty of Yasuni, who was the pioneer in offering to the market a collector made of multiple cones and a tube with variable diameter needed to optimize performance. The exhaust has a "Diamond" form profile in stainless steel AISI-304. The set is of high mechanical strength, thanks to its meticulous assembly. The attachments and components are made of stainless steel, with the cone/end cover reinforced polyamide. The gases evacuation system is direct fire with the addition of mineral fibres for improved retention of sound. The product perfectly satisfies with the rules EURO 3 comprising noise tests (e9) and emission (e5) installing the optional catalyst specially designed for the occasion. Note that this rule is not always satisfied by the majority of products on the market. In short, an ideal product that can both satisfy the user who wants something exclusive, different, and the user who will eventually need to replace his original exhaust. Note that its Retail Price is very competitive, and it is 100% made in YASUNI facilities in Spain. SCOOTER 4 TUB451 WITHOUT CATALYST / SANS CATALYSEUR / SIN CATALIZADOR SCOOTER 4 YCAT001 c a OPTIONAL / OPTIONNEL / OPCIONAL b e d e5 NEW 4 NEW i 1 h HOMOLOGATED / HOMOLOGUÉ / HOMOLOGADO PIAGGIO > BEVERLY 125 > PIAGGIO: 6,35 Kgs - YASUNI: 2,70 Kgs. HOMOLOGATED / HOMOLOGUÉ / HOMOLOGADO 2 ALL MODELS > Optional catalyst specially designed. TOUS LES MODELS > Catalyseur optionnel spécialement conçu. TODOS LOS MODELOS > Catalizador opcional especialmente diseñado. 3 [FR] La nouvelle gamme YASUNI 4 est l'évolution de la gamme créé en 2010 pour les scooter 4T à moteur moyen. Le nouveau design est complètement différent pour s'adapter aux nouvelles normes d’homologation (Euro 3), tout en préservant la bonne performance, offrant un design unique et son image de marque. Il offre plus de torque et un 40% moins de poids que les versions d'origine. Son bruit sonore, respectant l’homologation, et une esthéthique sportif, le rend digne d'une personnalité unique. Ceci reste dans la ligne de la spécialité Yasuni, qui fut pionnier en offrant au marché un collecteur avec des cônes multiples et un tube de diamètre variable nécessaire pour optimiser les performances. Le silencieux a un profil en forme de "diamant" en acier inoxydable AISI-304. L'ensemble est d'une grande résistance, grâce à son assemblage minutieux. Les pièces jointes et les composants sont en acier inoxydable, avec le cône/bouchon d'extrémité en polyamide renforcé. Le système d'évacuation des gaz est de tir direct, avec addition de fibres minéraux pour améliorer la rétention du son. Le produit est parfaitement conforme aux règles EURO 3 qui comprennent des épreuves de bruit (e9) et d'émission (e5) en installant le catalyseur optionnel spécialement conçu pour l'occasion. Notez que ce niveau n’est pas habituel pour la majorité des produits sur le marché. En bref, un produit idéal qui peut à la fois satisfaire l'utilisateur qui veut une exclusivité, et a l'utilisateur qui a finalement besoin de remplacer l’échappement d'origine. A noter que le prix du détail suggéré est très compétitif, et que c’est un produit 100% fabriqué chez Yasuni en Espagne. [ES] La nueva gama YASUNI 4 es la evolución de la gama creada en 2010 para los Scooter 4T de cilindrada media. El nuevo diseño es completamente distinto para adaptarse a las nuevas normas de homologación (Euro 3) y a la vez conservar el buen rendimiento, ofreciendo un diseño y sonido exclusivo de la marca. Ofrece más par motor y un 40% menos de peso que los escapes originales. Buen sonido, respetando la homologación, y con estética deportiva, lo hace merecedor de una exclusiva personalidad. Fiel a la especialidad de Yasuni, que fue pionera en ofrecer al mercado un colector confeccionado con conos múltiples y tubo con diámetro variable necesario para optimizar prestaciones. El silencioso tiene un perfil en forma de "Diamante" en acero inoxidable AISI-304. El conjunto es de gran resistencia mecánica, gracias al minucioso ensamblado. Las fijaciones y componentes son de acero inoxidable, con el cono/tapa final en poliamida reforzada. El sistema de evacuación de gases es de tiro directo con la adición de fibras minerales para una mayor retención del sonido. El producto satisface plenamente la normativa EURO 3 que comprende las pruebas de ruido (e9) y la de emisiones (e5) instalando el catalizador opcional especialmente diseñado para la ocasión. Cabe destacar que esta normativa no la superan la mayoría de los productos existentes en el mercado. En definitiva, un producto ideal que tanto puede satisfacer al usuario que desee un producto exclusivo, distinto, como al usuario que necesite sustituir eventualmente su escape original. Cabe destacar que el precio PVP recomendado es altamente competitivo, y que es un producto 100% manufacturado en las instalaciones de YASUNI en España. 04 SCOOTER SCOOTER Z SILENCER FINISHING: FINI DU SILENCIEUX: ACABADO DEL SILENCIADOR: YASUNI.com TUB901 TUB306 MINARELLI (HORIZONTAL) MINARELLI (VERTICAL) ALUMINIUM / ALU / ALUMINIO REF: ..... HOMOLOGATED / HOMOLOGUÉ / HOMOLOGADO BLACK / NOIR / NEGRO REF: ..... B APRILIA > SR, RALLY, BENELLI > K2 50 cc, BETA > ARK, MALAGUTTI > CENTRO, F-10, PHANTOM, PHANTOM LC, MBK > EVOLIS, FIZZ 50, YAMAHA > AEROX, AXIS, JOG, JOG R, NEO’S. HOMOLOGATED / HOMOLOGUÉ / HOMOLOGADO APRILIA > SR, MBK > BOOSTER, YAMAHA > BW’S. DETAILS / DÉTAILS / DETALLES CARBON / CARBONE / CARBONO REF: ..... C CARBON-KEV / CARBONE-KEV REF: ..... CK FOR THIS PAGE / POUR CETTE PAGE / PARA ESTA PÁGINA REFERENCES / RÉFÉRENCES / REFERENCIAS SILENC. TUB901 TUB306 >> TUB901 TUB306 >> TUB901B TUB306B >> TUB901C TUB306C >> TUB901CK TUB306CK [EN] The “Z” is a surprisingly powerful exhaust system that needs no other type of customisation. It also works with a 70 cc cylinder. With certificate of approval. It comes equipped with a good-quality aluminium silencer. Also available in Black, Carbon or Carbon-Kev. 05 [FR] Le "Z" est un échappement étonnamment puissant qui ne nécessite aucune autre préparation. Il fonctionne également avec un cylindre de 70 cc. Avec certificat d'homologation. Il est équipé d'un silencieux en aluminium d'excellente qualité. Également disponible en Noir, Carbone ou en Carbone-Kev. SCOOTER Z TUB1001 TUB418 PEUGEOT PIAGGIO HOMOLOGATED / HOMOLOGUÉ / HOMOLOGADO PEUGEOT > BUXY, SPEEDAKE, SPEEDFIGHT, SQUAB, TREKKER, ZENITH. SCOOTER HOMOLOGATED / HOMOLOGUÉ / HOMOLOGADO GILERA > RUNNER, STALKER, PIAGGIO > NRG, NTT, TYPHOON, ZIP. TUB709 SUZUKI HOMOLOGATED / HOMOLOGUÉ / HOMOLOGADO APRILIA > SR, SUZUKI > KATANA, ZILLION 50W. DETAILS / DÉTAILS / DETALLES FOR THIS PAGE / POUR CETTE PAGE / PARA ESTA PÁGINA REFERENCES / RÉFÉRENCES / REFERENCIAS SILENC. TUB1001 TUB418 TUB709 >> TUB1001 TUB418 TUB709 >> TUB1001B TUB418B TUB709B >> TUB1001C TUB418C TUB709C >> TUB1001CK TUB418CK TUB709CK [ES] El "Z" es un escape sorprendentemente poderoso, sin necesidad de ningún otro tipo de preparación. También funciona con un cilindro de 70 cc. Con certificado de homologación 97/24/CE. Viene equipado con un silenciador de aluminio de muy buena calidad. También disponible con el silenciador en Negro, Carbono o en Carbono-Kev. 06 SCOOTER R SCOOTER TUB902 TUB307 MINARELLI (HORIZONTAL) MINARELLI (VERTICAL) HOMOLOGATED / HOMOLOGUÉ / HOMOLOGADO APRILIA > SR, RALLY, BENELLI > K2 50 cc, BETA > ARK, MALAGUTTI > CENTRO, F-10, PHANTOM, PHANTOM LC, MBK > EVOLIS, FIZZ 50, YAMAHA > AEROX, AXIS, JOG, JOG R, NEO’S. HOMOLOGATED / HOMOLOGUÉ / HOMOLOGADO APRILIA > SR, MBK > BOOSTER, YAMAHA > BW’S. YASUNI.com TUB225 DERBI HOMOLOGATED / HOMOLOGUÉ / HOMOLOGADO DERBI > ATLANTIS, HUNTER, PADDOCK. ADAPTABLE / ADAPTABLE / ADAPTABLE PEUGEOT > C-TECH, LUDIX AIR COOLED, VIVACITY. DETAILS / DÉTAILS / DETALLES FOR THIS PAGE / POUR CETTE PAGE / PARA ESTA PÁGINA REFERENCES / RÉFÉRENCES / REFERENCIAS SILENC. TUB902 TUB307 TUB225 >> TUB902 TUB307 TUB225 >> TUB902B TUB307B TUB225B >> TUB902C TUB307C TUB225C >> TUB902CK TUB307CK TUB225CK [EN] The “R” is the evolution of the "Z", with more volume and a wider cone, making it the ideal complement for 70 cc Sport / MidRace cylinders. It works very well with 50 or 70 cc cylinders, but its true efficiency becomes apparent with 70 cc Sports cylinders. For superb performance, we recommend modifying the variator application. With certificate of approval. It comes equipped with a good-quality aluminium silencer. Also available in Black, Carbon or Carbon-Kev. 07 [FR] Le “R” est une évolution du “Z”, avec un volume plus important et un cône plus large, un complément idéal pour les cylindres Sport/MidRace de 70 cc. Il fonctionne parfaitement avec les cylindres de 50 ou 70 cc, mais c'est sur les cylindres Sport de 70 cc qu'il exprime véritablement tout son potentiel. Pour un rendement optimal, il est conseillé de modifier le rapport du variateur. Avec certificat d'homologation. Il est équipé d'un silencieux en aluminium d'excellente qualité. Également disponible en Noire, Carbone ou en Carbone-Kev. SCOOTER R TUB1002 TUB420 PEUGEOT PIAGGIO HOMOLOGATED / HOMOLOGUÉ / HOMOLOGADO PEUGEOT > BUXY, SPEEDAKE, SPEEDFIGHT, SQUAB, TREKKER, ZENITH. SCOOTER HOMOLOGATED / HOMOLOGUÉ / HOMOLOGADO GILERA > RUNNER, STALKER, PIAGGIO > NRG, NTT, TYPHOON, ZIP. TUB710 SUZUKI HOMOLOGATED / HOMOLOGUÉ / HOMOLOGADO APRILIA > SR, SUZUKI > KATANA, ZILLION 50W. DETAILS / DÉTAILS / DETALLES FOR THIS PAGE / POUR CETTE PAGE / PARA ESTA PÁGINA REFERENCES / RÉFÉRENCES / REFERENCIAS SILENC. TUB1002 TUB420 TUB710 >> TUB1002 TUB420 TUB710 >> TUB1002B TUB420B TUB710B >> TUB1002C TUB420C TUB710C >> TUB1002CK TUB420CK TUB710CK [ES] El “R” es la evolución del "Z", con más volumen y un cono más ancho, un complemento ideal para cilindros Sport / MidRace de 70 cc. Funciona muy bien con los cilindros de 50 o 70 cc, pero donde muestra su verdadera eficacia es con cilindros Sport de 70 cc. Para un soberbio rendimiento recomendamos modificar el desarrollo del variador. Con certificado de homologación 97/24/CE. Viene equipado normalmente con un silenciador de aluminio de excelente calidad, aunque también está disponible con el silenciador en Negro, Carbono o en Carbono-Kev. 08 SCOOTER R / 07 CARRERA 16 / 07 SCOOTER TUB317 TUB428 MINARELLI (HORIZONTAL) PIAGGIO HOMOLOGATED / HOMOLOGUÉ / HOMOLOGADO MBK > NITRO, YAMAHA > AEROX. HOMOLOGATED / HOMOLOGUÉ / HOMOLOGADO DERBI > PREDATOR GP1. ADAPTABLE / ADAPTABLE / ADAPTABLE ADAPTABLE / ADAPTABLE / ADAPTABLE APRILIA > RALLY, SR, BENELLI > K2 50 cc, BETA > ARK, MBK > EVOLIS, FIZZ 50, MALAGUTTI > CENTRO, F-10, PHANTOM, PHANTOM LC, YAMAHA > AXIS, JOG, JOG R, NEO’S. GILERA > RUNNER, STALKER, PIAGGIO > NRG, NTT, ZIP, TYPHOON. YASUNI.com TUB326 MINARELLI (HORIZONTAL) HOMOLOGATED / HOMOLOGUÉ / HOMOLOGADO MBK > NITRO, YAMAHA > AEROX. ADAPTABLE / ADAPTABLE / ADAPTABLE APRILIA > RALLY, SR, BENELLI > K2 50 cc, BETA > ARK, MBK > EVOLIS, FIZZ 50, MALAGUTTI > CENTRO, F-10, PHANTOM, PHANTOM LC, YAMAHA > AXIS, JOG, JOG R, NEO’S. FOR THIS PAGE / POUR CETTE PAGE / PARA ESTA PÁGINA REFERENCES / RÉFÉRENCES / REFERENCIAS SILENC. TUB317 TUB428 TUB326 >> TUB317 TUB428 TUB326 >> TUB317B TUB428B TUB326B >> TUB317C TUB428C TUB326C >> TUB317CK TUB428CK TUB326CK DETAILS / DÉTAILS / DETALLES 09 [EN] Evolution of the “R” series with race style. Multiple cones, reduced weight and perfectly flow of gases. [EN] Homologated version of the Carrera 16 with competition performances. Multiple cones from the cylinder outlet to the silencer, reinforcements, spring-mounted silencer with O-ring, weight reduced and perfectly flow of gases. [FR] Évolution du “R”, style compétition. Multiples cônes, poids total reduit et parfait flux des gaz. [FR] Version homologuée du Carrera 16 avec performances de compétition. Cônes multiples depuis la sortie du cylindre jusqu’au silencieux, renforts, silencieux avec ressort et jointe torique, poids total reduit et parfait flux des gaz. [ES] Evolución del “R”, estilo competición. Múltiples conos, reducción del peso total y perfecto flujo de gases. [ES] Versión homologada del Carrera 16, con prestaciones de competición. Múltiples conos desde la salida del cilindro al silencioso, refuerzos, silencioso con muelle y junta tórica, reducción del peso total y perfecto flujo de gases. CARRERA 16 TUB308 TUB906 MINARELLI (VERTICAL) MINARELLI (HORIZONTAL) COMPETITION / COMPETITION / COMPETICIÓN APRILIA > SR, MBK > BOOSTER, YAMAHA > BW’S. SCOOTER COMPETITION / COMPETITION / COMPETICIÓN TUB423 PIAGGIO COMPETITION / COMPETITION / COMPETICIÓN MINARELLI HORIZONTAL PIAGGIO FOR COMPETITION USE ONLY. NOT FOR PUBLIC STREET USE. SEULEMENT POUR LA COMPETITION. NE PAS UTILISER DANS LA RUE. SÓLO PARA COMPETICIÓN. NO APTO PARA LA VÍA PÚBLICA. FOR COMPETITION USE ONLY. NOT FOR PUBLIC STREET USE. SEULEMENT POUR LA COMPETITION. NE PAS UTILISER DANS LA RUE. SÓLO PARA COMPETICIÓN. NO APTO PARA LA VÍA PÚBLICA. FOR COMPETITION USE ONLY. NOT FOR PUBLIC STREET USE. SEULEMENT POUR LA COMPETITION. NE PAS UTILISER DANS LA RUE. SÓLO PARA COMPETICIÓN. NO APTO PARA LA VÍA PÚBLICA. FOR THIS PAGE / POUR CETTE PAGE / PARA ESTA PÁGINA REFERENCES / RÉFÉRENCES / REFERENCIAS SILENC. TUB308 TUB906 TUB423 >> TUB308 TUB906 TUB423 >> TUB308B TUB906B TUB423B >> TUB308C TUB906C TUB423C >> TUB308CK TUB906CK TUB423CK DETAILS / DÉTAILS / DETALLES [EN] The Carrera 16 is the little brother of the Yasuni Carrera 21, with a bit less volume and a longer body. It stands out for its quality and details as reinforcements. It provides a fast terminal speed. Its ideal for cylinders that work with a high rpm. Equipped with a good-quality aluminium silencer. Also available in Black, Carbon or Carbon-Kev. [FR] Le Carrera 16 est le petit frère du Yasuni Carrera 21, légèrement moins volumineux et avec un corps plus long. Il se distingue par sa qualité et ses détails comme les différents renforts. Il fournit une vitesse de pointe élevée. Idéal pour les cylindres à haut régime. Equipé d'un silencieux en aluminium d'excellente qualité. Également disponible en Noire, Carbone ou en Carbone-Kev. [ES] El Carrera 16 es el hermano pequeño del Carrera 21, con algo menos de volumen y mayor longitud. Destacan su calidad y detalles así como los refuerzos. Proporciona una elevada velocidad punta. Ideal para cilindros que trabajan a elevado régimen de giro. Con silenciador de Aluminio, en Negro, Carbono o en Carbono-Kev. 10 CARRERA 20 SCOOTER TUB424 TUB907 PIAGGIO MINARELLI (HORIZONTAL) COMPETITION / COMPETITION / COMPETICIÓN COMPETITION / COMPETITION / COMPETICIÓN CARRERA 21 TUB429 PIAGGIO COMPETITION / COMPETITION / COMPETICIÓN PIAGGIO MINARELLI (HORIZONTAL) PIAGGIO FOR COMPETITION USE ONLY. NOT FOR PUBLIC STREET USE. SEULEMENT POUR LA COMPETITION. NE PAS UTILISER DANS LA RUE. SÓLO PARA COMPETICIÓN. NO APTO PARA LA VÍA PÚBLICA. FOR COMPETITION USE ONLY. NOT FOR PUBLIC STREET USE. SEULEMENT POUR LA COMPETITION. NE PAS UTILISER DANS LA RUE. SÓLO PARA COMPETICIÓN. NO APTO PARA LA VÍA PÚBLICA. FOR COMPETITION USE ONLY. NOT FOR PUBLIC STREET USE. SEULEMENT POUR LA COMPETITION. NE PAS UTILISER DANS LA RUE. SÓLO PARA COMPETICIÓN. NO APTO PARA LA VÍA PÚBLICA. FOR THIS PAGE / POUR CETTE PAGE / PARA ESTA PÁGINA REFERENCES / RÉFÉRENCES / REFERENCIAS SILENC. TUB424 TUB907 TUB429 >> TUB424 TUB907 TUB429 >> TUB424B TUB907B TUB429B >> TUB424C TUB907C TUB429C >> TUB424CK TUB907CK TUB429CK CARRERA 30 DETAIL / DÉTAIL DU CARRERA 30 / DETALLE DEL CARRERA 30 (PAG.12) [EN] The Carrera 20 and Carrera 21 are a fully High-End exhaust systems which must be combined with a competition cylinder of at least 70 cc. The body of the Carrera 20 is a bit shorter than the Carrera 21, which provides it with more power in the mid range and slightly lower performance in the high range. As a result, the Carrera 20 does not reach such fast top speeds, but it is superior in terms of acceleration. The Carrera 21 delivers excellent results in the mid and high range. Individual preferences must be taken into account when deciding between the Carrera 21 and the Carrera 20. It comes equipped with a good-quality aluminium silencer. Also available in Black, Carbon or Carbon-Kev. 11 [FR] Le Carrera 20 et le Carrera 21 sont des échappements totalement High-End, à associer à un cylindre de compétition d'au moins 70 cc. À la différence du Carrera 21, le corps du Carrera 20 est un peu plus court, ce qui lui donne plus de puissance à moyen régime et un peu moins de rendement à haut régime. Ainsi le Carrera 20 n'arrive pas à une vitesse de pointe aussi élevée, mais est supérieur en ce qui concerne l’accélération. Le Carrera 21 donne d'excellents résultats à moyen et haut régime. Le choix entre le Carrera 21 et le Carrera 20 dépendra des préférences de chacun. Équipés d'un silencieux en aluminium, également disponible en Noir, Carbone ou en Carbone-Kev. CARRERA 21 TUB910 CARRERA 30 TUB430 MINARELLI (HORIZONTAL) PIAGGIO COMPETITION / COMPETITION / COMPETICIÓN SCOOTER COMPETITION / COMPETITION / COMPETICIÓN TUB911 MINARELLI (HORIZONTAL) COMPETITION / COMPETITION / COMPETICIÓN MINARELLI HORIZONTAL PIAGGIO MINARELLI HORIZONTAL FOR COMPETITION USE ONLY. NOT FOR PUBLIC STREET USE. SEULEMENT POUR LA COMPETITION. NE PAS UTILISER DANS LA RUE. SÓLO PARA COMPETICIÓN. NO APTO PARA LA VÍA PÚBLICA. FOR COMPETITION USE ONLY. NOT FOR PUBLIC STREET USE. SEULEMENT POUR LA COMPETITION. NE PAS UTILISER DANS LA RUE. SÓLO PARA COMPETICIÓN. NO APTO PARA LA VÍA PÚBLICA. FOR COMPETITION USE ONLY. NOT FOR PUBLIC STREET USE. SEULEMENT POUR LA COMPETITION. NE PAS UTILISER DANS LA RUE. SÓLO PARA COMPETICIÓN. NO APTO PARA LA VÍA PÚBLICA. FOR THIS PAGE / POUR CETTE PAGE / PARA ESTA PÁGINA REFERENCES / RÉFÉRENCES / REFERENCIAS SILENC. TUB910 TUB430 TUB911 >> TUB910 --- --- >> TUB910B --- --- >> TUB910C TUB430C TUB911C >> TUB910CK TUB430CK TUB911CK [ES] Ambos son escapes absolutamente High-End que hay que combinar con un cilindro de competición de 70 cc o más. El cuerpo del Carrera 20 es más corto, lo que le proporciona más potencia en medios y un poco menos en altos, así el Carrera 20 no llega a una velocidad punta tan elevada pero gana en aceleración. El Carrera 21 da resultados excelentes en medios y altos. La elección hay que hacerla según las preferencias individuales. [EN] The Carrera 30 is the pinnacle of the competition Carrera Range. For perfectly modified engines (cylinder, starter and transmission). The Carrera 30's multiple cones, from the cylinder outlet to the silencer, reduce the overall weight and, above all, perfectly adjust the flow of gases for optimal cylinder filling-emptying. A true work of art to ensure the best results on the market. Silencer built with the same techniques and materials used in the 125 cc World Grand Prix: Silencer manufactured in stainless steel and Carbon or Carbon-Kev, soundproofing system with high-quality fibre, final assembly, using airtight stainless steel rivets and clamps (eliminates any exhaust gases dispersion). Maximum performance with the least weight. [FR] Le Carrera 30 est le principal représentant de la gamme Carrera de compétition. Pour moteurs hautement modifiés: cylindre, allumage et transmission. Le Carrera 30, avec ses cônes multiples, depuis la sortie du cylindre et jusqu’au silencieux, permet de réduire le poids total et d’ajuster parfaitement le flux des gaz pour un excellent remplissage-évacuation du cylindre. Une véritable oeuvre d'art qui garantit les meilleures performances du marché. Silencieux construit selon la même technique et matériaux que ceux utilisés dans le mondial de GP125: Silencieux en acier inoxydable et Carbone ou Carbone-Kev, Insonorisation avec fibre de haute qualité, assemblage final avec biais de colliers et rivets étanches inoxydables (supprime toute dispersion des gaz d'échappement). Les meilleures performances avec le moins de poids possible. [ES] El Carrera 30 es el máximo exponente de la gama Carrera de competición. Para motores exhaustivamente modificados: cilindro, encendido y transmisión. El Carrera 30, con sus múltiples conos, desde la salida del cilindro al silencioso, reduce el peso total y sobretodo ajusta perfectamente el flujo de gases para un óptimo llenado-vaciado del cilindro. Una verdadera obra de arte para garantizar los mejores resultados del mercado. Silencioso construido con la misma técnica y materiales que los utilizados en el mundial de GP125: Silenciador en acero inoxidable y Carbono o Carbon-Kev, insonorización con fibra de alta calidad, ensamblaje final con abrazaderas y remaches de estanqueidad en inoxidable (elimina cualquier dispersión de los gases de escape). Máximas prestaciones con el mínimo peso. 12 SCOOTER ECO TUB060 YASUNI.com TUB010 SUZUKI MINARELLI (HORIZONTAL) NEW HOMOLOGATED / HOMOLOGUÉ / HOMOLOGADO APRILIA > SR 50 (’00), SUZUKI > ESTILETE 50, KATANA 50, KATANA R, ZILLION 50. DETAILS / DÉTAILS / DETALLES TUB020 NEW MINARELLI (VERTICAL) NEW HOMOLOGATED / HOMOLOGUÉ / HOMOLOGADO APRILIA > RALLY 50, SCARABEO 50, SONIC AIR & LIQUID COOLED, SR 50 WWW (’94-’99) AIR & LIQUID COOLED, ATALA > CAROSELLO, BENELLI > 491 STRADA/GT/SP AIR & LIQUID COOLED, K2 NAMUR AIR & LIQUID COOLED, BETA > ARK 50, CH 502, CHRONO, QUADRA 50, TEMPO 50, DERBI > EASSY, ITALJET > DRAGSTER 50, FORMULA L.C., MACAL > CY 50, MALAGUTTI > CENTRO 50, CIAK, CROSSER, F-10, F-12 PHANTOM L.C., F-15 FIREFOX MBK > EVOLIS, FIZZ 50, FLIPPER, FORTE 50, NITRO 50, OVETTO, RIEJU > F-10, FIRST 50, WINDY 50, SIAMOTO > BIRDIE 50, MAT 50, TOP RACING 50, YAMAHA > AEROX, AXIS, BREEZE, JOG 50 & 90, NEO’S, WHY, ZEST 50 & 90. HOMOLOGATED / HOMOLOGUÉ / HOMOLOGADO APRILIA > AMICO, SR 50 (’92-’93), ITALJET > PISTA 50, SCOOP, REPORTER 50, MBK > BOOSTER, NEXT GENERATION, SORRISO 50, STUND, TARGET 50, YAMAHA > BUMP I/II 50, BW’S 50, BW’S 65 NEXT GENERATION, SLIDER 50, SPY 50, ZUMA II. DETAILS / DÉTAILS / DETALLES [EN] The new range ECO is an original type exhaust, EC homologated, with good performances and with a righteous price. Made in AP04 steel. Painted in black and with a protective metallic plate with the YASUNI marking. 13 [FR] La nouvelle gamme ECO est un type d'échappement original, homologué CE, avec bonnes prestations et à un juste prix. Fabriqué en acier AP04. Peint en noir et avec une plaque métallique protectrice avec le marquage YASUNI. [ES] La nueva Gama ECO es un escape tipo original, homologado CE, con buenas prestaciones y a un justo precio. Fabricado en Acero AP04. Pintado en negro y placa protectora metálica con el marcaje YASUNI. ECO TUB030 PEUGEOT NEW HOMOLOGATED / HOMOLOGUÉ / HOMOLOGADO PEUGEOT > BUXY 50 (’98), ELISEO 50, SPEEDAKE, SPEEDFIGHT I 50 AIR & LIQUID COOLED, SPEEDFIGHT II 50 LIQUID COOLED, SQUAB 50, TREKKER 50, VIVA CITY 50, ZENITH 50 (’98). TUB050 PIAGGIO SCOOTER TUB070 NEW HOMOLOGATED / HOMOLOGUÉ / HOMOLOGADO GILERA > DNA, EASY MOVING, RUNNER 50, SRK 50, STALKER 50, STORM 50, PIAGGIO > EXTREME, FREE 50, LIBERTY 50, NRG, NTT 50, MC2, MC3, STORM 50, TYPHOON 50, ZIP 50 2 STROKE (<’08). PIAGGIO HOMOLOGATED / HOMOLOGUÉ / HOMOLOGADO PIAGGIO > ZIP 50 2 STROKE ‘09-’10. TUB040 DETAILS / DÉTAILS / DETALLES NEW KYMCO NEW HOMOLOGATED / HOMOLOGUÉ / HOMOLOGADO KYMCO > COBRA 50 RACER & CROSS, DINK 50 LIQUID COOLED, HEROISM 50, PEOPLE 50, SNIPPER 50, SPACER 50, SUPER 9, TOP BOY 50, SYM > JET 50, JUNGLE 50, SUPERFANCY 50. 14 R1 ROAD TUB903 OUTLET / SORTIE / SALIDA Ø 25 mm HOMOLOGATED / HOMOLOGUÉ / HOMOLOGADO APRILIA > RS 50, MOTORHISPANIA > DR 01, RIEJU > RS2 MATRIX, YAMAHA > TZR 50. >> TUB903 OUTLET / SORTIE / SALIDA Ø 25 mm HOMOLOGATED / HOMOLOGUÉ / HOMOLOGADO YAMAHA > DT-50. ADAPTABLE / ADAPTABLE / ADAPTABLE MOTORHISPANIA > FURIA CROSS, FURIA SUPERMOTARD, RYZ ENDURO, RYZ SUPERMOTARD, PEUGEOT > XPS, XP6, RIEJU > MRT, MRX, RR AM6, SMX, TANGO 50, YAMAHA > DT-50. OUTLET / SORTIE / SALIDA Ø 28 mm HOMOLOGATED / HOMOLOGUÉ / HOMOLOGADO BETA > RR-T, DERBI > SENDA R, SUPERMOTARD, MOTORHISPANIA > RYZ, PEUGEOT > XPS, XP6, RIEJU > MRT, MRX, RR AM6, SMX, YAMAHA > DT-50. ADAPTABLE / ADAPTABLE / ADAPTABLE TUB808 TUB810 TUB808 TUB810 RIEJU > TANGO 50. >> - - - --- TUB810C >> TUB903CK TUB808CK TUB810CK DETAILS / DÉTAILS / DETALLES [EN] The R1 is an exhaust system developed for standard motorcycles and it provides great power without the need for any additional customisation. With certificate of approval. Outlet diameter: 25 mm. 15 TUB810 APRILIA > RX, SX OFFROAD, SX SUPERMOTARD, DERBI > DRD PRO R, DRD PRO SM OFFROAD *, DRD PRO SM SUPERMOTARD *, DRD RACING, SENDA R 50 AF, SENDA SM 50 AF, X-RACE, X-TREME R OFFROAD, X-TREME R SUPERMOTARD, REFERENCES / RÉFÉRENCES / REFERENCIAS TUB903 TUB808 BETA > RR-T, FOR THIS PAGE / POUR CETTE PAGE / PARA ESTA PÁGINA SILENC. R2 [FR] Le R1 est un échappement développé pour les motos de série qui fournit une grande puissance sans avoir besoin de préparations supplémentaires. Avec certificat d'homologation. Diamètre de sortie: 25 mm. [ES] El R1 es un escape desarrollado para la moto de serie y que aporta una gran potencia sin necesidad de preparación adicional. Con certificado de homologación. Diámetro de salida: 25 mm. (*) WITH ALUMINIUM FRAME / AVEC CHASSIS EN ALU / CON CHASIS DE ALUMINIO [EN] This exhaust system operates with a 50 cc cylinders, but it is built to provide maximum performance with other customisations, including modifications made to 70 cc cylinders. With certificate of approval. Outlet diameter: 28 mm. [FR] S'agit d'un échappement pour cylindres de 50 cc, mais prévu pour offrir les meilleures performances avec les préparations, y compris les modifications des cylindres pour passer à 70 cc. Avec certificat d'homologation. Diamètre de sortie: 28 mm. R2 R3 CARRERA ROAD TUB915 TUB914 OUTLET / SORTIE / SALIDA Ø 28 mm OUTLET / SORTIE / SALIDA Ø 28 mm TUB809 OUTLET / SORTIE / SALIDA Ø 32 mm HOMOLOGATED / HOMOLOGUÉ / HOMOLOGADO APRILIA > RS 50, RIEJU > RS2 MATRIX, YAMAHA > TZR 50. FOR THIS PAGE / POUR CETTE PAGE / PARA ESTA PÁGINA REFERENCES / RÉFÉRENCES / REFERENCIAS SILENC. TUB915 TUB809 TUB914 >> TUB915 TUB809 TUB914 >> TUB915C TUB809C TUB914C >> TUB915CK TUB809CK TUB914CK COMPETITION / COMPETITION / COMPETICIÓN APRILIA > RX, SX OFFROAD, SX SUPERMOTARD, BETA > RR-T, DERBI > DRD RACING, SENDA R, SUPERMOTARD, X-RACE, X-TREME OFFROAD & SUPERMOTARD, MOTORHISPANIA > FURIA CROSS, SUPERMOTARD, PEUGEOT > XPS, XP6, RIEJU > MRT, MRX, RR AM6, SMX, TANGO 50, YAMAHA > DT-50. COMPETITION / COMPETITION / COMPETICIÓN APRILIA > RS 50, MOTORHISPANIA > DR 01, RIEJU > RS2 MATRIX, YAMAHA > TZR 50. FOR COMPETITION USE ONLY. NOT FOR PUBLIC STREET USE. SEULEMENT POUR LA COMPETITION. NE PAS UTILISER DANS LA RUE. SÓLO PARA COMPETICIÓN. NO APTOS PARA LA VÍA PÚBLICA. DETAILS / DÉTAILS / DETALLES [ES] Se trata de un escape que funciona con cilindros de 50 cc, pero que está preparado para ofrecer las máximas prestaciones con las preparaciones, incluidas las modificaciones a cilindro de 70 cc. Con certificado de homologación. Diámetro de salida: 28 mm. [EN] Authentic Racing exhaust system, developed for cylinders over 50 cc, it works very well with 70 cc Sport and Racing cylinders, reaching the highest performance with Big Bores. [FR] Véritable échappement Racing, développé pour les cylindres de plus de 50 cc, il fonctionne parfaitement avec les cylindres de 70 cc Sport et Racing et obtient les meilleures performances avec les Big Bore. [ES] Escape auténticamente Racing, desarrollado para cilindros de más de 50 cc, funciona muy bien con cilindros 70 cc Sport y Racing, logrando las máximas prestaciones con los Big Bore. 16 R4 CARRERA ROAD FOR THIS PAGE / POUR CETTE PAGE / PARA ESTA PÁGINA REFERENCES / RÉFÉRENCES / REFERENCIAS SILENC. TUB820 TUB821 >> TUB820B TUB821B YASUNI.com TUB821 OUTLET / SORTIE / SALIDA Ø 32 mm TUB820 OUTLET / SORTIE / SALIDA Ø 32 mm COMPETITION / COMPETITION / COMPETICIÓN PIAGGIO NEW FOR COMPETITION USE ONLY. NOT FOR PUBLIC STREET USE. SEULEMENT POUR LA COMPETITION. NE PAS UTILISER DANS LA RUE. SÓLO PARA COMPETICIÓN. NO APTO PARA LA VÍA PÚBLICA. COMPETITION / COMPETITION / COMPETICIÓN MINARELLI AM6 NEW FOR COMPETITION USE ONLY. NOT FOR PUBLIC STREET USE. SEULEMENT POUR LA COMPETITION. NE PAS UTILISER DANS LA RUE. SÓLO PARA COMPETICIÓN. NO APTO PARA LA VÍA PÚBLICA. DETAILS / DÉTAILS / DETALLES DETAILS / DÉTAILS / DETALLES [EN] The R4 covers the most exigent cylinder (84-94 cc) with the most exigent product, with the best features of the market, so we assure an optimum performance. Inner diameter of 32 mm. Silencer with exclusive measures. Only suplied with silencer in Black Aluminium. 17 [FR] Le R4 couvre les moteurs plus exigeants (84-94 cc), avec le produit plus exigeant, avec les meilleures performances du marché, donc nous assurons un rendement parfait. Diamètre intérieur de 32mm. Silencieux avec des mesures exclusives. Il est fourni uniquement avec le silencieux en Black Aluminium. [ES] El R4 cubre la parcela de cilindrada más exigente (84-94 cc) con el producto más exigente, con las mejores prestaciones del mercado, por lo que aseguramos un rendimiento óptimo. Diámetro interior de 32mm. Silenciador con medidas exclusivas. Sólo se suministra con el silenciador en Black Aluminio. HMR 2 SPR 3 TUB311 TUB229 OUTLET / SORTIE / SALIDA Ø 28 mm HOMOLOGATED / HOMOLOGUÉ / HOMOLOGADO APRILIA > RS 50, YAMAHA > TZR THUNDERKID. OUTLET / SORTIE / SALIDA Ø 28 mm HOMOLOGATED / HOMOLOGUÉ / HOMOLOGADO DERBI > SENDA R, SENDA R 2000, SUPERMOTARD, SUPERMOTARD 2000 *. TUB805 OUTLET / SORTIE / SALIDA Ø 28 mm HOMOLOGATED / HOMOLOGUÉ / HOMOLOGADO RIEJU > RR AM6 AUTOMIX, SPIKE, SUPERMOTARD *. (*) REAR U-BOLT / REPOSE PIEDS ARRIÈRE / ESTRIBO TRASERO (*) REAR U-BOLT / REPOSE PIEDS ARRIÈRE / ESTRIBO TRASERO ADAPTABLE / ADAPTABLE / ADAPTABLE ADAPTABLE / ADAPTABLE / ADAPTABLE BULTACO > LOBITO *, FOR THIS PAGE / POUR CETTE PAGE / PARA ESTA PÁGINA REFERENCES / RÉFÉRENCES / REFERENCIAS SILENC. TUB311 TUB229 TUB805 >> TUB311 TUB229 TUB805 >> TUB311C TUB229C TUB805C >> TUB311CK TUB229CK TUB805CK BETA > RK6 (MINARELLI), RR-T ENDURO *, RR-T SUPERMOTARD *, (*) WITH ALUMINIUM FRAME & REAR U-BOLT (*) REAR U-BOLT / REPOSE PIEDS ARRIÈRE / ESTRIBO TRASERO AVEC CHASSIS ALU ET REP. PIEDS ARRIÈRE / CON CHASIS ALUMINIO Y ESTRIBO TRAS. GILERA > GSM, ZULÚ. RIEJU > MRX, SMX. DETAILS / DÉTAILS / DETALLES >> [EN] The SPR 3 and HMR 2 products have the same features, with the design only changing according to the application. They may be used with a wide range of engine operations, both customised and standard. With certificate of approval. [FR] Les SPR 3 et HMR 2 sont des produits offrant les mêmes caractéristiques. Seul le design change en termes de montage. Ils s'appliquent à une très large gamme de moteurs, de série comme préparés. Avec certificat d'homologation. [ES] Los escapes SPR 3 y HMR 2 son productos con las mismas características, cambiando el diseño sólo en términos de aplicaciones. Aplicables a una amplísima gama de funcionamiento de motores, tanto con preparación como de serie. Con certificado de homologación. 18 CROSS HM CROSS FOR THIS PAGE / POUR CETTE PAGE / PARA ESTA PÁGINA REFERENCES / RÉFÉRENCES / REFERENCIAS SILENC. TUB233 CROSS ML TUB233 TUB807 OUTLET / SORTIE / SALIDA Ø 28 mm OUTLET / SORTIE / SALIDA Ø 28 mm TUB807 >> TUB233 TUB807 >> TUB233C TUB807C >> TUB233CK TUB807CK HOMOLOGATED / HOMOLOGUÉ / HOMOLOGADO DERBI > SDR (SENDA). DETAILS / DÉTAILS / DETALLES ADAPTABLE / ADAPTABLE / ADAPTABLE BULTACO > LOBITO, ASTRO, DERBI > BLACK DEVIL, SENDA, SENDA R, SENDA R 2000, SENDA R DRD, SENDA R X-TREME, SM 2000, SM DRD, SM X-TREME,SUPERMOTARD, GILERA > RCR, STM. HOMOLOGATED / HOMOLOGUÉ / HOMOLOGADO BETA > RR-T. ADAPTABLE / ADAPTABLE / ADAPTABLE APRILIA > RX, SX 50 (DERBI), DERBI > DRD RACING, SENDA, SUPERMOTARD, X-RACE, X-TREME R OFFROAD & SUPERMOTARD, GILERA > RCR, STM, MOTORHISPANIA > FURIA CROSS, FURIA SUPERMOTARD, RYZ ENDURO, RYZ SUPERMOTARD, PEUGEOT > XPS, XP6, RIEJU > MRX, SMX, RR AM6, TANGO 50, YAMAHA > DT 50, [EN] The Cross HM is the motocross equivalent of the road SPR 3 and the HMR 2 (scarf) and may be used with a wide range of motorcycle models. It provides a better range of engine features (standard or customised). With certificate of approval. The Cross ML is the motocross equivalent of the road R1. It provides noticeable power for standard motorcycles with no need for any additional customisation. With certificate of approval. [FR] Le Cross HM est l'équivalent Cross du SPR 3 et du HMR 2 (écharpe) de route avec plusieures adaptations possibles sur de nombreux modèles de moto. Il permet de mieux optimiser les performances du moteur de série ou préparé. Avec certificat d'homologation. Le Cross ML est l'équivalent Cross du R1 de route. Il fournit une puissance notable aux motos de série sans avoir besoin de préparations supplémentaires. Avec certificat d'homologation. 19 [ES] El escape Cross HM es el equivalente en cross al SPR 3 y al HMR 2 (bufanda) de carretera con una amplia aplicación en modelos de moto. Ofrece un mejor rango de prestaciones para motor de serie o preparado. Con certificado de homologación. El escape Cross ML es el equivalente en cross al R1 de carretera, aportando una notable potencia para las motos de serie sin necesidad de preparaciones adicionales. Con certificado de homologación. CROSS TUB518 TUB708 CROSS TUB230 OUTLET / SORTIE / SALIDA Ø 28 mm OUTLET / SORTIE / SALIDA Ø 28 mm HOMOLOGATED / HOMOLOGUÉ / HOMOLOGADO RIEJU > DRAC 50, RR ENGINE AM (*). HOMOLOGATED / HOMOLOGUÉ / HOMOLOGADO SUZUKI > RMX, SUPERMOTARD. (*) ENGINE WITH 5 GEARS / MOTEUR AVEC 5 RELATIONS / MOTOR DE 5 VELOCIDADES HOMOLOGATED / HOMOLOGUÉ / HOMOLOGADO DERBI > SENDA, SENDA R, SENDA R 2000, SUPERMOTARD, SUPERMOTARD 2000. ADAPTABLE / ADAPTABLE / ADAPTABLE BULTACO > LOBITO, ASTRO, DERBI > DRD RACING, X-RACE, X-TREME R. FOR THIS PAGE / POUR CETTE PAGE / PARA ESTA PÁGINA REFERENCES / RÉFÉRENCES / REFERENCIAS SILENC. TUB518 TUB708 TUB230 >> TUB518 TUB708 TUB230 >> TUB518C TUB708C TUB230C >> TUB518CK TUB708CK TUB230CK DETAILS / DÉTAILS / DETALLES [EN] An exhaust system that performs well, it may be used with a wide range of motorcycle models. It provides a better range of standard engine features. Classic-style construction. With certificate of approval. [FR] Échappement offrant des bonnes prestations, pouvant être monté sur de nombreux modèles de moto. Il permet de mieux optimiser les performances du moteur de série. Son design est de type classique. Avec certificat d'homologation. [ES] Escape con buenas prestaciones, con una amplia aplicación en modelos de moto. Ofrece un mejor rango de prestaciones del motor de serie. Su construcción es de estilo clásico. Con certificado de homologación. 20 SPARE PARTS / PIÈCES DE RECHANGE / RECAMBIOS ------BOQ910R BOQ317R BOQ326R ----BOQ423R BOQ424R BOQ428R BOQ424R BOQ424R --------BOQ906R BOQ910R BOQ910R BOQ910R ----- x2 --x2 x2 x2 x2 --x2 x2 x2 x2 x2 ----x2 --x2 x2 x2 x2 ----x2 x1 x1 x1 x1 x1 x1 x1 x1 x1 x1 x1 x1 --x1 x1 x1 x1 x1 x1 x1 --x1 x1 --------x1 x1 --------x1 ------------------------- x1 ----------------------------------------x1 x1 --x1 x1 --------------------x1 x1 x1 x1 ------------- x1 --x1 x3 x3 x3 --x1 x1 x1 x3 x1 x1 --x1 --x1 x3 x3 x3 x3 --x1 ----------------x2 x2 --x2 x2 --------------------- CYLINDER 48 x 2 LONG x2 x2 x2 x2 x2 x2 x2 x2 x2 x2 x2 x2 --x2 x2 x2 x2 x2 x2 x2 --x2 x2 SHORT x1 x1 x1 x1 x1 x1 x1 x1 x1 x1 x1 x1 --x1 x1 x1 x1 x1 x1 x1 --x1 x1 CYLINDER MLR502R BSP225R BSP306R BSP307R BSP308R BSP317R BSP326R BSP418R BSP420R BSP423R BSP424R BSP428R BSP429R BSP430R BSP709R BSP710R BSP901R BSP902R BSP906R BSP907R BSP910R BSP911R BSP1001R BSP1002R VITON Ø 28 MLR501R ABZ060R ABZ060R ABZ060R ABZ060R ABZ060R ABZ060R ABZ060R ABZ060R ABZ060R ABZ060R ABZ060R ABZ060R ABZ060R ABZ060R ABZ060R ABZ060R ABZ060R ABZ060R ABZ060R ABZ060R ABZ060R ABZ060R ABZ060R 18 x 2,5 JUN109R SIL041R SIL035R SIL041R SIL041R SIL041R SIL041R SIL035R SIL041R SIL041R SIL041R SIL041R SIL041R SIL054R SIL035R SIL041R SIL035R SIL041R SIL041R SIL041R SIL041R SIL054R SIL035R SIL041R 54 x 2 JUN108R 16 20 21 30 JUN106R 21 30 SIL042R SIL047R SIL042R SIL042R SIL042R SIL042R SIL047R SIL042R SIL042R SIL042R SIL042R SIL042R SIL054RC SIL047R SIL042R SIL047R SIL042R SIL042R SIL042R SIL042R SIL054RC SIL047R SIL042R JUN104R 16 20 SILB060R SILB061R SILB060R SILB060R SILB060R SILB060R SILB061R SILB060R SILB060R SILB060R SILB060R SILB060R --SILB061R SILB060R SILB061R SILB060R SILB060R SILB060R SILB060R --SILB061R SILB060R JUN103R 16 SIL040R SIL034R SIL040R SIL040R SIL040R SIL040R SIL034R SIL040R SIL040R SIL040R SIL040R SIL040R --SIL034R SIL040R SIL034R SIL040R SIL040R SIL040R SIL040R --SIL034R SIL040R JUN102R 07 05 07 10 09 09 06 08 10 11 09 11 12 06 08 05 07 10 11 12 12 06 08 R Z R CARRERA R / 07 16 / 07 Z R CARRERA CARRERA 16 / 07 CARRERA CARRERA Z R Z R CARRERA CARRERA CARRERA CARRERA Z R SILENCER TUB 225 TUB 306 TUB 307 TUB 308 TUB 317 TUB 326 TUB 418 TUB 420 TUB 423 TUB 424 TUB 428 TUB 429 TUB 430 TUB 709 TUB 710 TUB 901 TUB 902 TUB 906 TUB 907 TUB 910 TUB 911 TUB 1001 TUB 1002 GASKETS / JOINTES / JUNTAS JUN101R SCOOTER PAG PARTS YASUNI.com PARTS COMMON TO ALL MODELS / PIÈCES DE RECHANGE POUR TOUS LES MODÈLES / RECAMBIOS COMUNES A TODOS LOS MODELOS: SILENT BLOCK / SILENT BLOC / SILENTBLOC > SBL601R SILENCER FIBERGLASS WOOL / FIBRE DE VERRE POUR SILENCIEUX / FIBRA DE VIDRIO SILENCIADOR > FIB001R • INNER TUBE SILENCER / TUBE INTERIEUR SILENCIEUX / COQUILLA SILENCIADOR > COQ302R IN PACKS of 5 UNITS EN SACS de 5 UNITÉS EN BOLSAS de 5 UNIDADES 38 x 32 SCOOTER 4 PAG INOX TUB 351 TUB 451 TUB 651 03 04 03 YAMAHA PIAGGIO HONDA KILLER5055R KILLER5055R KILLER5055R SILC120R (*) SILC120R (*) SILC120R (*) COL351R (**) COL5056R (**) COL5059R (**) ----SCB5035R BSP351R BSP451R BSP651R ABZ351R ABZ451R --- MLR1775R MLR1775R MLR1775R Y-CAT-001R Y-CAT-001R Y-CAT-001R (*) KILLER IS INCLUDED (**) SPRING AND CLAMP ARE INCLUDED IN THE EXHAUST MANIFOLD DETAIL OF EXHAUST MANIFOLDS ACCORDING TO MODEL... DETAIL DES COLLECTEURS D'ÉCHAPPEMENT EN FONCTION DU MODÈLE... 21 DETALLE DE LOS COLECTORES DE ESCAPE SEGÚN EL MODELO... COL351R COL5056R COL3059R --GR1679R --- SPARE PARTS / PIÈCES DE RECHANGE / RECAMBIOS PARTS --------x1 --------x1 --- ----------x1 x1 --------- x2 --x2 ----------------- --x2 --x2 x2 x2 x2 x2 x3 x3 x2 59 x 2 48 x 2 LONG x1 x1 x1 x1 --x1 ----x1 --x1 SHORT ------x2 --------x2 ----- VITON Ø 35 x1 x1 x1 x1 x1 x1 ----x1 x1 x1 VITON Ø 32 ----------------x1 ----- VITON Ø 28 MLR502R x2 x2 x2 --x2 x2 ------x2 x2 18 x 2,5 54 x 2 x1 x1 x1 x1 x1 x1 x1 x1 x1 x1 x1 MLR501R BOQ229R --BOQ805R BOQ808R BOQ809R BOQ810R BOQ820R BOQ821R BOQ903R BOQ914R BOQ915R JUN110R BSP229R BSP311R BSP805R BSP808R BSP809R BSP810R BSP820R BSP821R BSP903R BSP914R BSP915R JUN107R ABZ060R ABZ060R ABZ060R ABZ065R ABZ060R ABZ060R --ABZ060R ABZ065R ABZ060R ABZ060R JUN106R ----------------COL903R COL914R --- JUN105R SIL038R SIL038R SIL038R SIL045R SIL038R SIL038R ----SIL045R SIL038R SIL038R JUN104R SIL039R SIL039R SIL039R --SIL039R SIL039R SIL048BR SIL048BR --SIL039R SIL039R JUN103R SIL036R SIL036R SIL036R SIL043R SIL036R SIL036R ----SIL043R SIL036R SIL036R JUN102R 18 18 18 15 16 15 17 17 15 16 16 SPR 3 HMR 2 SPR 3 R1 R3 CARRERA R2 R4 CARRERA R4 CARRERA R1 R3 CARRERA R2 SILENCER TUB 229 TUB 311 TUB 805 TUB 808 TUB 809 TUB 810 TUB 820 TUB 821 TUB 903 TUB 914 TUB 915 JUN101R ROAD PAG GASKETS / JOINTES / JUNTAS PARTS COMMON TO ALL MODELS / PIÈCES DE RECHANGE POUR TOUS LES MODÈLES / RECAMBIOS COMUNES A TODOS LOS MODELOS: SILENT BLOCK / SILENT BLOC / SILENTBLOC > SBL601R SILENCER FIBERGLASS WOOL / FIBRE DE VERRE POUR SILENCIEUX / FIBRA DE VIDRIO SILENCIADOR > FIB001R • INNER TUBE SILENCER / TUBE INTERIEUR SILENCIEUX / COQUILLA SILENCIADOR > COQ302R SIL038R SIL038R SIL038R SIL038R SIL038R COL230R COL233R COL518R COL708R COL807R SBL601R SBL601R SBL601R SBL601R SBL601R BSP230R BSP233R BSP518R BSP708R BSP807R ABZ060R ABZ060R ABZ060R ABZ060R ABZ060R x2 x2 x2 x2 x1 x1 x1 x1 x1 x1 x1 x1 x1 x1 x1 x2 x2 ----x2 LONG --------x1 SHORT 48 x 2 VITON Ø 28 JUN106R JUN104R 18 x 2,5 54 x 2 x2 x2 x2 x2 x2 x1 x1 x1 x1 x1 BOQ230R BOQ233R ----BOQ807R MLR502R SIL039R SIL039R SIL039R SIL039R SIL039R MLR501R SIL036R SIL036R SIL036R SIL036R SIL036R JUN103R JUN102R 20 19 20 20 19 CROSS CROSS HM CROSS CROSS CROSS ML SILENCER TUB 230 TUB 233 TUB 518 TUB 708 TUB 807 JUN101R CROSS PAG GASKETS / JOINTES / JUNTAS PARTS COMMON TO ALL MODELS / PIÈCES DE RECHANGE POUR TOUS LES MODÈLES / RECAMBIOS COMUNES A TODOS LOS MODELOS: SILENCER FIBERGLASS WOOL / FIBRE DE VERRE POUR SILENCIEUX / FIBRA DE VIDRIO SILENCIADOR > FIB001R • INNER TUBE SILENCER / TUBE INTERIEUR SILENCIEUX / COQUILLA SILENCIADOR > COQ302R YOU WILL FIND THE INSTALLATION DIAGRAMS, AND THE COMPLETE BREAKDOWN (PDF FORMAT), ON OUR WEBSITE ... 2 1 ON PEUT TROUVER LES SCHÉMAS D’INSTALLATION, ET LES DIAGRAMMES DE PIÈCES (EN FORMAT PDF), SUR NOTRE SITE WEB ... PUEDE ENCONTRAR LOS ESQUEMAS DE MONTAJE, Y LOS DESPIECES COMPLETOS (FORMATO PDF), EN NUESTRA PAGINA WEB ... yasuni.com e 4 3 5 TUNING SAMPLES WITH YASUNI COMPONENTS (PRIVATE SAMPLES, NOT YASUNI OFFICIAL). 7.1 EXAMPLES DE TRANSFORMATIONS AVEC COMPOSANTS YASUNI (PRIVÉS, PAS OFFICIELLES). EJEMPLOS DE TRANSFORMACIONES CON COMPONENTES YASUNI (PARTICULARES, NO OFICIALES). For other samples see our / Pour autres examples voir notre / Para otros ejemplos ver nuestro ... d 6 7 c 7.2 Posiciones d b a 1.2.3.4.5.6.7.- Tubo escape Soporte Brida entrada Cola silenciador Junta silenciador Brida soporte silenciador Tubo silenciador 7.1.- Tapa entrada silenciador 7.2.- Tapa salida silenciador a.b.c.d.e.- Tornillo M8 x 20 Grower Ø14,5 x Ø8,5 x 2 Arandela Ø16 x Ø8,5 x 2 Tuerca autoblocante M6 Juntas toricas example / example / ejemplo 22 MERCHANDISING MERCHANDISIG YASUNI.com T-SHIRT AND POLO. 100% COTTON. 2 SIDES STAMP. T-SHIRT ET POLO. 100% COTON. 2 FACES IMPRIMÉ. CAMISETA Y POLO. 100% ALGODON. SERIGRAFÍA 2 CARAS. STICKERS. 2 PAGES / FEUILLES / HOJAS 35 x 45 cms. REF STICKER KIT since 1977 FULL GAS since 1977 com com ADRENALINE EXHAUST ADRENALINE EXHAUST ADRENALINE EXHAUST FULL GAS ADRENALINE EXHAUST M L XL EXHAUST E ADRENALIN 77 19 ce sin AS LL G FU .com TSHIRT1 TSHIRT2 TSHIRT3 com REF com since 1977 .com M L XL FULL GAS since 1977 .com ADRENALIN E EXHAUS T REF POLOM POLOL POLOXL FULL GAS << ROLLUP4 PENCIL 10 PACK. PACK DE 10 CRAYONS. PACK DE 10 LÁPICES. REF PENCIL BANNER FOR EXTERNAL USE. SIZE... 3 mts x 1 mt BANNIERE POUR UTILISATION EN PLEIN AIR. MESURES... 3 mts x 1 mt PANCARTA USO EXTERIOR. DIMENSIONES... 3 mts x 1 mt REF BANNER ROLL-UP 200 x 85 cms. MANUFACTURED IN ALUMINIUM. WITH TRANSPORT BAG. ROLL-UP 200 x 85 cms. CONSTRUCTION EN ALU. AVEC SAC DE TRANSPORT. ROLL-UP 200 x 85 cms. CONSTRUCCIÓN EN ALUMINIO. CON BOLSA DE TRANSPORTE. REF REF ROLLUP2 ROLLUP4 ADVERTISING STICKERS 100 PACK. PACK DE 100 ADHÉSIFS PUBLICITAIRES. 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Katoh (1976-2003) Record: 11 victories in 16 races European Champion 250 cc Andalucia Champion 70 cc Scooters 2002 European Champion 250 cc Spanish Champion 125 cc Andalucia Champion 70 cc Scooters 2004 World Champion Honda 125 cc (A. Dovizioso) World Champion Runner Up Aprilia 250 cc (S. Porto) 2005 Spanish Champion 125 cc 2006 World Champion Aprilia 125 cc (A. Bautista) 2007 World Champion Aprilia 125 cc (G. Talmacsi) World Champion Runner Up Aprilia 125 cc (H. Faubel) YASUNI.com 2008 World Champion Runner Up Aprilia 250 cc (A. Bautista) 2009 World Champion Aprilia 125 cc (J. Simón) Official Sponsor of 125 cc & 250 cc Derbi Racing Team 2010 3th in World Championship Derbi 125 cc (P. Espargaró) 3th in Spanish Championship 125 cc Official Sponsor of 125 cc Derbi Racing Team 2011 Spanish Champion 125 cc Catalonia Campion 70 cc Scooters Andalucia Champion 70 cc Scooters 2012 Spanish Champion 70 cc Scooters Andalucia Champion 70 cc Scooters gràfictres • YCG-1305 • Printed in Spain ® KIT YASUNI, SL • Pol. Ind. Can Castells • C/ Industria, 103, nave E • E-08420 Canovelles (Barcelona) • Spain Teléf. 00 34 93 846 55 85 • Fax. 00 34 93 849 53 62 • [email protected] • www.yasuni.com
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