Le CN: Un partenaire-clé à Montréal pour le transport du cargo et
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Le CN: Un partenaire-clé à Montréal pour le transport du cargo et
Le CN: Un partenaire-clé à Montréal pour le transport du cargo et des personnes Forum stratégique — Les réseaux de transport Sean Finn François Hébert Vice-président exécutif, Services corporatifs et chef de la direction des Affaires juridiques Vice-président, Développement corporatif 26 avril 2013 Prince Rupert Edmonton Vancouver Calgary Saskatoon Winnipeg Québec Montréal Halifax Toronto CN était une compagnie de la couronne fédérale de 1919 à 1995 Chicago Le réseau du CN en 1995 2 Prince Rupert Prince George Edmonton Vancouver Calgary Saskatoon Winnipeg Québec Montréal Halifax Toronto Depuis la privatisation du CN en 1995, une expansion stratégique du réseau en Amérique du nord Détroit Chicago Memphis Jackson Nouvelle-Orléans Le réseau du CN en 2013 3 Haute direction à Montréal Claude Mongeau Président directeur général et chef de la direction Sean Finn Vice-président exécutif, Services corporatifs et chef de la direction des Affaires juridiques Luc Jobin Vice-président exécutif et chef de la direction financière Jean-Jacques Ruest Vice-président exécutif et chef du marketing Jim Vena Vice-président exécutif et chef de l’exploitation Montréal: Plus de 1600 employés au siège social et 1000 employés à l’exploitation + 14 vice-présidents Un siège social d’envergure à Montréal 4 1 Triage Taschereau (Lachine) 2 Pont Victoria 7 3 Tunnel Mont-Royal 4 Triage Rivières-des-Prairies Trains par jour AMT 77 Cargo 50 VIA 40 AMTRAK 2 5 Triage Southwark (Saint-Lambert) 6 Port de Montréal 7 Projet d’expansion du port vers Contrecoeur 169 4 6 3 1 2 5 Infrastructure et terminaux ferroviaires importants 5 Wagons Tour de contrôle Conteneurs Camions Le triage Taschereau: un terminal multi-modal 6 Partenariat entre CN et le Port de Montréal Le Port de Montréal 7 Voie ferrée trans-continentale du CN Le pont Victoria 8 Clients principaux Sept-Iles Baie-Comeau Chibougamau Matane Chapais Dolbeau Matagami Chambord Saguenay La Sarre Rivière-du-Loup Senneterre Rouyn-Noranda Québec Grand-Mère Montréal Marchandises principales • Aluminium • Bois d’oeuvre • Papier journal • Métaux • Minerais • Conteneurs • Blé • Automobiles • Produits de consommation • Produits chimiques • Produits pétroliers Pilier de l’économie à travers le Québec 9 Kelowna CN est un facilitateur de la chaîne d’approvisionnement Centres de transbordement / distribution Accès par rail à 75% des marchés nord-américains 10 Les chaînes d’approvisionnement sont multi-modales Améliorer l’efficience des chaînes d’approvisionnement 11 Mascouche (2014) Le Gardeur (2014) Deux-Montagnes St-Hilaire Gare centrale AMT: 3 services = 77 trains/jour sur CN 12 Vers Jonquière et Senneterre Vers Québec et Halifax Gare centrale Vers Ottawa, Toronto et Vancouver Vers É.-U. VIA et AMTRAK = 42 trains/jour sur CN 13 Équipes de train Voie ferrée Catenaire Gare centrale “…avec un taux de ponctualité de 97%, nous nous classons premiers parmi les organismes de transport ferroviaire nordaméricains.” (AMT) Centre de contrôle Wagons CN est l’exploitant principal de l’AMT 14 Positionner Montréal comme pôle de transport et de logistique • Développer un plan stratégique directeur, en collaboration avec les autres partenaires, pour le transport passager et le transport des marchandises • Favoriser les services de chaîne d’approvisionnement pour le bénéfice des clients • Supporter des investissements en infrastructure et en logistique • Favoriser un climat réglementaire fondé sur le marché libre Plan d’action 15