Le projet d`Eurovéloroute en cours de réalisation - Seine-et

Le projet d’Eurovéloroute
en cours de réalisation
par le Département
Deux itinéraires de liaison douce
inscrits au schéma européen Eurovélo
Le département de Seine-et-Marne est traversé par
deux itinéraires dans le réseau d’itinéraires cyclables
Eurovélo (traversant l’Europe de part en part)
La Partie Nord :

une liaison au nord venant de Paris et
empruntant le Canal de l’Ourcq : l’aménagement
prévoit la prolongation de la liaison piétons-cycles
du canal de l’Ourcq jusqu’à la commune de ClayeSouilly puis sa prolongation vers la base de loisirs
régionale de Jablines-Annet.
La Partie Sud :
une liaison au sud longeant la Seine puis le Canal
du Loing qui fait l’objet de 3 sections aménagées :

réalisation d’une première section sur 5,8 km entre
Moret-sur-Loing et Épisy.
Elle donne notamment accès aux ENS
des marais d’Épisy et de la Plaine de Sorques.

aménagement d’une deuxième section de 4,6 km
comprise entre la sucrerie de Souppes-sur-Loing
et le pont de Dordives aux limites de la Seine-etMarne et du Loiret. Elle a été mise en service
en 2011.

Réalisation d’une troisième section
de 2,4 km entre l’écluse de Beaumoulin
et la sucrerie de Souppes-sur-Loing.
www.seine-et-marne.fr
Les aménagements
liés au réseau routier
et réalisés
par le Département

Fontainebleau : aménagement d’un passage inférieur
- Carrefour de Paris sur la RD 607
Dans le cadre des opérations sur « la conduite apaisée »
dans le massif de Fontainebleau, ce passage sous la RD
607 permettra de rétablir une liaison naturelle entre
Fontainebleau et Barbizon pour les cyclistes et les piétons
et d’assurer en parallèle une continuité biologique.
Le coût est évalué à 2 M € TTC.

Projet de piste cyclable entre Perthes-en-Gâtinais
et Fleury-en-Bière (RD 50)
Cette liaison a une double vocation : loisirs mais également
utilitaire avec la desserte du collège de Perthes.
Le projet comprend également le réaménagement
du carrefour RD50/RD637 avec la création d’un giratoire
et d’un passage inférieur pour les modes doux en lieu
et place d’une passerelle métallique obsolète.
Le coût est évalué à 317 500 € HT pour la liaison douce
et 795 000 € HT pour l’ouvrage.

Voie verte sur 1,2 km entre Dammarie-les-Lys et le
centre commercial de Villiers-en-Bière (RD 372)
Cet aménagement répond à plusieurs objectifs :
6
sécuriser les déplacements piétons sur les accotements
d’une route départementale ;
6
favoriser l’accessibilité du centre commercial aux salariés ;
6
développer une liaison de loisir par son prolongement vers
Perthes en Gâtinais. Coût de 1 040 000 €.

Projet d’une voie verte entre Brie-Comte-Robert
et Grisy Suisnes (RD 319) :
Cette liaison est également
couplée d’une opération
de renouvellement des
arbres d’alignement
vieillissant. Elle assure
en parallèle la desserte
du lycée agricole isolé.

Création de bandes
multifonctionnelles
Affectation des bords de
chaussée à l’usage des cycles,
des piétons et des véhicules
en difficulté (RD 607/RD 606).
www.seine-et-marne.fr