ALLURES 44` – VERSION PROPRIETAIRE (3

ALLURES 44’ – VERSION PROPRIETAIRE (3 CABINES)
Inventaire standard
STRUCTURE GENERALE
Coque et pont en forme en alliage d’aluminium spécial
marine (5083/5086/6005/6060/6061) soudé sous
atmosphère neutre par procédé MIG et TIG. Soudures de
bordées contrôlées par ressuage et/ou par radiographie.
Cloison étanche, cadènes et renforts soudés à la
structure coque et pont.
Réservoirs intégrés grande capacité d'eau douce et GO
Roof et cockpit, réalisés en sandwich résine polyester
renforcé verre et âme balsa ou feutre. Liaison avec le
pont par plan de boulonnage-collage.
Cockpit auto videur
GREEMENT ET VOILES
1 mât Sparcraft Performance aluminium anodisé à 2
étages de barre de flèche avec feux de navigation,
mouillage, hune et pont
1 bôme Sparcraft Performance aluminium anodisé
1 emplanture de mât avec poulies de renvoi
1 enrouleur de génois Facnor série LX
1 drisse de grand voile
1 drisse de génois
1 écoute de grand voile
2 réglages de chariot de grand voile
1 bordure de grand voile
3 bosses de ris automatiques sur poulies Antal et Harken
2 écoutes de génois
1 hâle-bas de bôme
1 manœuvre de relevage de dérive
1 manœuvre de descente de dérive
Gréement dormant monotoron inox continu
Etai largable
Grand voile Incidences à trois bande de ris 51 m²
Génois Incidences sur enrouleur : 44 m²
EQUIPEMENTS DE PONT
1 panneau Lewmar taille 65 (soute avant)
1 panneau Lewmar taille 44 (cabine avant)
2 panneaux Lewmar taille 20 (salle de bain avant et
cabine avant)
2 panneaux Lewmar taille 30 (carré)
1 panneau Lewmar taille 10 (salle de bain arrière)
2 hublots flanc de roof ouvrants Lewmar taille 2 (cabine
arrière, salle de bain arrière)
2 hublots flanc de cockpit ouvrants Lewmar taille 2
(cabine arrière bâbord et cabine arrière tribord)
6 Hublots de coque fixes (2 dans cabine avant, 2 dans
carré, 1 dans chaque cabine arrière)
Panneau coulissant et porte de descente en PMMA 15
mm avec serrure et poignées teck
3 vitrages fixes en PMMA 10 mm sur roof panoramique
Nables de ponts eau et gas-oil
1 rail d'écoute de grand-voile avec chariot, palan de
réglage et bloqueurs de chariot
2 rails d’écoute de génois avec roller
2 winches primaires 2 vitesses self tailing n°50 ST
2 winches de roof 2 vitesses self tailing n°40 ST
2 manivelles de winch
10 bloqueurs à came en V en piano de roof
2 poulies plat pont de retour de génois
7 taquets d'amarrage 330 mm soudés sur pont et jupe
2 taquets d’amarrage 160 mm sur portique
2 mains courantes inox de 2 mètres sur hiloire de roof
Balcons et chandeliers en inox 316 L poli avec bague et
rondelle d’isolation ertalyte.
1 balcon avant, 2 balcons arrière
6 chandeliers simples, 4 chandeliers de coupé
Filières en monotoron diamètre 4 mm, embout à chape
fixe et croc pélican
2 grands coffres de banc de cockpit avec 1 rangement
pour bouteille de gaz
1 coffre de banc de barreur avec 2 capots de coffre
1 boite à BIB accessible depuis la jupe
1 baille à mouillage arrière sur boîte à BIB avec écubier
Echelle de bain intégrée et douche froide sur jupe arrière
1 portique arrière pour support électronique et bossoirs
Système de barre Jefa à biellette commandant
directement les 2 safrans avec tubes de jaumières
soudés à la coque et paliers auto-alignants Jefa
1 colonne de barre avec compas, carter compas et
commande moteur mono-levier
Barre à roue diamètre 1000 mm gainée cuir
Ferrure d’étrave avec davier double
Guindeau électrique horizontal 1200 W avec poupée et
barbotin pour chaîne de 12mm, débrayable et remontée
de secours manuelle
Rail de fargue aluminium soudé au pont et peint
Assises de cockpit et hiloire arrière de cockpit recouverts
de teck
Peinture de pont et tombant de 100 mm depuis le livet
Incrustation d’antidérapant dans la peinture et le gel-coat
Peinture intérieure des fonds jusqu’à la ligne de flottaison
AMENAGEMENTS INTERIEURS
Plans d’aménagements conçus par Franck Darnet
Design
Menuiseries réalisées en bois massif et plaquage
d’essence de merisier US
Cloisons principales en contre-plaqué de 19 mm
Meubles en contre plaqué d'épaisseur de 15 mm (10 mm
en fond de meuble et dessus de couchage)
Salles de bains réalisées en stratifié blanc
Planchers en contre-plaqué stratifié 15 mm
Nombreux planchers ouvrants, partie fixe aménagée
autours des cloisons et meubles pour facilité l’ouverture
et éviter les frottements
Vaigrages contre-plaqué 4 mm recouvert de skaï blanc
Quincaillerie de qualité marine
Retenues de porte sur chacune des portes de
communication.
Sellerie et matelas en mousse d’épaisseur 100 mm
recouverts de tissu (déhoussable)
CABINE ARRIERE TRIBORD
1 lit double avec coffre de rangements et matelas
Allures 44 version 3 cabines - Août 2009 (1/2)
1 meuble de rangement aéré
1 équipet le long du bordé
1 plafonnier halogènes
2 liseuses halogènes
CABINE ARRIERE BABORD
1 lit double transformable en couchette de mer une
personne avec coffre de rangements sous sommier partie fixe - et matelas
2 accès local technique
1 accès moteur
1 penderie aérée avec prise 220V
1 équipet le long du bordé
1 plafonnier halogène
2 liseuses halogènes
CABINET DE TOILETTE ARRIERE BABORD
1 WC marin manuel
1 réservoir à eaux noires
1 meuble de rangement
1 plan vasque équipé d’un mitigeur / douchette et de
rangement
1 miroir
1 barre pour rangement des cirés humides
CUISINE
Evier inox 2 bacs
Mitigeur eau froide et chaude sous pression
Pompe à pied eau de mer et bec verseur
1 réchaud-four à gaz 2 feux sur cardan avec porte en
double verre, poignée de porte en bois, serre-casseroles
et allumage électronique
Réfrigérateur 180 litres intégralement compartimenté
avec isolation de type congélateur
Main courante inox de maintien
2 meubles vaisselier
2 meubles bas de rangement (dont 1 avec bacs
amovibles)
1 équipet dédié « boites Tupperware »
2 spots plafond halogènes
1 prise 220V
Vanne d’arrêt de gaz
CARRE
1 banquette centrale avec matelas
1 meuble bar
1 banquette latérale avec matelas transformable en
couchette de mer avec volumes de rangement
1 équipet bibliothèque
2 meubles de rangement
1 table fixe centrale avec fargue
5 spots plafond halogènes
COIN NAVIGATION.
Table à carte panoramique double avec 3 caissons de
rangement
2 équipets bibliothèque
2 grands tiroirs encastrés sous plate-forme table à carte
Panneaux instruments couleur anthracite
Tableau électrique 12 V bipolaire 15 fonctions avec
testeur de fuite, voltmètre et disjoncteurs bipolaires
1 jauge gas-oil - 1 jauge eau
2 spots plafond halogènes
1 veilleuse fixe pour navigation de nuit
1 prises 12V et 1 prise 220V
1 plan vasque équipé d’un mitigeur, d’une douchette et
de rangements
1 meuble de rangement aéré
1 WC marin manuel
1 bac de douche
1 miroir
1 spot plafond halogène
CABINE AVANT
1 lit double avec coffre de rangements et matelas
1 penderie aérée
1 banquette avec rangement
2 équipets sur bordée
2 spots plafond halogènes, 2 liseuses halogènes
CIRCUIT EAU ET ASSECHEMENT
Eau sous pression
Chauffe-eau 20 litres, 220V et échangeur moteur
1 pompe de cale électrique 12V
1 pompe de cale manuelle
2 pompes de douche électriques 12V
PROPULSION
Moteur Volvo Penta D2-55 sail-drive 55CV monté sur
silent-blocks
Montage électrique bipolaire
Isolation acoustique par complexe mousse absorbante /
masse viscoélastique
Aération forcée
Tableau de contrôle avec alarmes
Hélice tripale fixe 18’’
ELECTRICITE
1 alternateur 115A à découpage attelé au moteur
1 prise de quai 220V
1 chargeur de batterie 220V/12V et tableau 220V
1 répartiteur de charge
3 batteries 105Ah (1 dédiée moteur, 2 services)
2 coupes-batteries bipolaires
PROTECTION CATHODIQUE
2 anodes sacrificielles sur aileron d’échouage
2 anodes sacrificielles sur dérive
1 anode sacrificielle sur embase sail-drive
CARACTERISTIQUES
Longueur de coque : .............................................13.60 m
Longueur à la flottaison : .......................................11.64 m
Largeur hors-tout : ...................................................4.25 m
Tirant d’eau dérive basse: .......................................3.00 m
Tirant d’eau dérive relevée.......................................0.98 m
Déplacement lège : ...................................................10.5 t
dont poids de lest (plomb) :...................................4.2 t
Capacité eau douce : ................................................. 540 l
Capacité GO : ............................................................ 540 l
Type de gréement : .....................................................9/10
I : ....................................................................16.65 m
J : .....................................................................5.03 m
P :....................................................................16.00 m
E :......................................................................5.48 m
Certification CE ................................................Catégorie A
Architecte :
Designer :
Berret-Racoupeau Yacht Design
Franck Darnet Design
Construction :
Allures Yachting
CABINET DE TOILETTE AVANT TRIBORD
Nos bateaux sont régulièrement améliorés en fonction de l’expérience de nos clients et des recherches réalisées par le
chantier. Ainsi, les caractéristiques données dans cette documentation ne sont pas contractuelles et peuvent être modifiées
sans préavis et sans obligation de mise à jour.
Allures 44 version 3 cabines - Août 2009 (2/2)