Description

Voilier de voyage en aluminium, biquille, de 2004 en vente par Xboat
1
Description :
Mise à l’eau début 2006.
Aluminium en forme, Longueur 12,55 m dont 0,5 m de delphinière.
Largueur 3,85 m, Tirant d’eau 1,35 m en charge.
Bi quille profilées, mono safran, barre franche.
Forme de carène et système biquille très performant permettant d'avoir les même qualité de
navigation qu'un quillard de 1,8 m de tirant (polaires et essais fournis).
Poids lège 8 T / 10 T en charge complète
Lest plomb 3 T (2 x 1.5 T) coulé dans caissons étanches en bas des quilles.
2 cabines doubles + carré convertible.
Bateau entièrement reconditionné en 2015/2016 en prévision d'une navigation tour-du-mondiste.
Prêt à partir. Tous les travaux ont été réalisés dans une optique de sécurité et fiabilité.
Coque :
Alu en forme sur plan Jacques et Nicolas FAUROUX réalisée par le chantier Universal Yachting en
AG4MC (5086) à Carros près de Nice (Guy FILLON). Chantier spécialisé en constructions navales
et chaudronnerie soudée. L'alu 5086 possède une excellente résistance à la corrosion marine et se
soude très bien. Bonnes caractéristiques aux basses températures.
Epaisseur de tôle : 4 mm en haut / 6 mm en bas. Quilles : 4mm (10 mm en dessous).
Portique arrière structure avec bossoirs pour mettre l'annexe à l'eau.
Delphinière bout-dehors dans lequel vient s'intégrer l'ancre.
Mono safran compensé avec profil NACA. Surface 0,8 m2. Sabot de renfort en bas de safran.
Grand cockpit bien protégé avec nombreux équipets dans les hiloires (on y mange à 10).
Grand coffre extérieur sous banquette cockpit + Coffre arrière pour gaz et mouillage arrière.
Un dog house en CP/époxy permet d'être bien abrité dans le cockpit.
Balcons de pied de mât et bastingage INOX montés sur isolant. Chandeliers réhaussés (75 cm).
Echelle de bain articulée sur la jupe arrière (déployable également de l'eau).
Puits de chaine étanche à l’avant du bateau.
Toute les sorties ou entrées sont ramenées au dessus de la flottaison par un tube soudé à la coque
(plus des vannes d'arrêt 1/4 de tour partout).
Capot et panneau de fermeture en aluminium avec verrouillage.
Pont recouvert peinture antidérapante International ( Interdeck et Toplac + poudre en 2016).
Œuvres vives protégées par 3 couches isolantes de BOERO Delta UC recouvertes d’antifouling
BOERO CORSA (2016).
Anodes spéciales Aluminium changées en 2016 (plus anodes pendulaires pour les ports).
Isolation thermique coque :
L’isolation de la coque a été particulièrement soignée.
Toute la coque, jusqu'à la 20 cm sous la flottaison, a été doublée d’un isolant multicouches ACTIS
Tri iso super 9 de 20 mm, 14 couches, équivalent à 20 cm d’isolant classique.
Les vaigrages sont en contreplaqué bouleau de Finlande de 4 mm.
http://www.xboat.fr/4327-UNIVERSAL+YACHTING+VOYAGE+ALU+BIQUILLE.html
Voilier de voyage en aluminium, biquille, de 2004 en vente par Xboat
Greement :
Réalisé et mis en place par le chantier Véga Voiles au Grau du Roi
Mat Z Spars701, longueur 16 m, 2 barres de flèches poussant, posé sur le pont / épontille alu diam
100 mm.
Bas Hauban avant et arrière.
Pataras à tension réglable par palan horizontal.
Etai largable avec ridoir pélican à cliquet W ichard pour envoyer une trinquette.
Bastaques amovibles, tension par palans.
Toutes les cadènes sont en Alu de 20 mm soudées à la coque avec renforts utiles.
Baume 5,3 m, double écoute ramenées au cockpit. Hale bas rigide.
Enrouleur Profurl (Roulements changées en 2016).
Frein de Baume WICHARD.
Tangon 5 m fixé verticalement sur le mât.
5 Winch ST Andersen inox, 2 de 40 et 2 de 46, placés idéalement de chaque côté du cockpit, et un
40 monté en pied de mat. 4 manivelles de winch dont 1 flottante.
Toutes les manœuvres ramenées sur 2 pianos placés sous le dog house.
Tout le gréement a été revu par Véga Voile en 2016.
Voiles :
Réalisées par le chantier Véga Voiles au Grau du Roi.
Grand voile Full Batten35 m² (400 g/m²) avec Easy-Bag et Lazy jack 4 brins, 2 ris automatiques (3
en 2) + 3ème ris classique.
Génois faible recouvrement 40 m² (400 g/m²) sur Enrouleur Profurl B35M diamètre 115 mm avec
protection UV.
Trinquette 20 m² (400 g/m²).
Tourmentin 7,5 m² (400 g/m²).
Gennaker 70 m² (220 g/m²) sur emmagasineur Karver (plus sac de pont).
Spi Asymétrique tri radial et chaussette 91 m² (65 g/m²).
Par vent arrière Spi et Gennaker peuvent être portés ensemble (sans grand voile) en ciseau sur le
bout dehors intégré à la delphinière.
Nécessaire de réparation des voiles,
Toutes les voiles révisées par VégaVoile en 2016 (factures dispo).
http://www.xboat.fr/4327-UNIVERSAL+YACHTING+VOYAGE+ALU+BIQUILLE.html
2
Voilier de voyage en aluminium, biquille, de 2004 en vente par Xboat
3
Motorisation :
Moteur Nanni Diesel 4.220HE 50 cv bi polaire spécial bateau Alu ( 2000 h). Totalement isolé
électriquement de la coque (y compris commandes).
Réducteur / inverseur à commande hydraulique et refroidisseur d’huile.
Arbre d’hélice 35 mm monté avec accouplement flexible Vibraless.
Joint tournant PSS de chez PROGRESS (changé en 2016).
Palier Hydrolub neuf (2016). Réalignement complet 2016.
Hélice tripale Gorri avec anode collier (repliable avec surmultipliée) GREMENT IMPORT.
Hélice de secours France Hélice 17 ‘’ cupro Aluminium.
Batteries moteur (mars 2012) 180 Ah DELPHI FREEDOM étanche avec Coupe batterie et fusible
350 A (utilisée également pour le Guindeau), possibilité de démarrage sur les batteries de servitude.
Pot échappement Waterlock cylindrique et col de cygne VETUS. Durite échappement 2016.
Filtre décanteur du Gaz oil et poire d’amorçage à main.
Filtre eau de mer et antisyphonVETUS + Crépine extérieure.
Répartiteur électronique de charge des parcs batteries sans chute de tension.
Réservoirs 350 l dans réservoir central sous planchers (avec jauge à flotteur coulissant) plus 2 x 75 l
dans les quilles. L’alimentation moteur se fait dans le réservoir principal, une pompe de transfert
permet de remonter le carburant des quilles dans ce réservoir. (Entrée de pont fuel anti déversement
et filtre anti odeur VETUS).
Ensemble de pièces détachées recommandées par Nanni.
Sous le moteur un grand bac étanche intégré à la coque a été prévu. Si par mégarde de l’huile ou de
l’eau venait à couler rien ne se répandra dans le fond du bateau.
Performances économiques: 1400 tr/mn, 5 nœuds, moins de 2 l/h.
Pièces détachées et consommables pour le moteur (courroies, filtre ..).
Mouillage / amarrage:
- Principal : Ancre Brake16 kg avec 60 m de chaîne de 10 et 40 m de toronné de 20. En navigation,
l’ancre est bloquée dans la delphinière soudée à la coque avec positionnement automatique.
- Secondaire : ancre Type Fob Inox 15 Kg avec 20 m de chaine de 10 et 20 m de toronné de 20. A
poste en mouillage arrière.
- Secours : ancre jaune Spade15 kg avec 60 m de toronné de 20.
- Orin de 25 m
- Guindeau LOFRANS Tigres 1200 watt alimenté par câbles 50 mm² a partir de la batterie moteur et
fixé sur plaque Alu 20 mm soudée à la coque, le tout dans un puits à chaîne profond. Coupe circuit
sur les 2 phases de la batterie / voyant de mise sous tension au tableau de la table à carte.
Commande étanche par boutons poussoirs sur rallonge souple.
- ANCRE FLOTTANTE D 1900 associée à 60 m de Toronné de 16 mm et 75 m de Toronné de 10
mm pour la remonter.
- Crochet d’amarrage automatique Grab’n Johnson marine.
- Main de fer Wichard (x2).
- 7 aussières de 3 à 15 m.
- 4 gros taquets soudés à la coque de chaque coté.
- 8 pare-battages.
http://www.xboat.fr/4327-UNIVERSAL+YACHTING+VOYAGE+ALU+BIQUILLE.html
Voilier de voyage en aluminium, biquille, de 2004 en vente par Xboat
4
Aménagements intérieurs :
- Hauteur sous barrot : minimum 190 cm (sauf cabine avant 180 cm).
- 2 cabines doubles (largeur couchette 140 cm à la tête. Longueur 195 cm) + placards. Matelas
mousse de 100 mm d'épaisseur dans housses démontables.
-Meubles : merisier massif cloisons : Contreplaqué bouleau de Finlande 15 mm
- Coin WC / toilette :
- WC électrique Sanimarin SFA 35 (chasse alimentée par pompe électrique eau de mer) ,
- Bac à eaux noires 130 litres avec jauge et filtre anti-odeur (vidange par pompe spéciale eaux
noires à membrane ou aspirateur de quai),
- Douche (chaude) et grand lavabo se déversant dans le bac à eaux noires via une pompe
automatique de relèvement,
- Placard à cirés, extracteur d’air 12 V.
- Coin cuisine en U :
Bac évier double, cuisinière grand large 2 feux + four ENO inox sur cardan, (gaz dans coffre
de jupe arrière, 2 cubes = 12 Kg), réfrigérateur 100 litres cuve inox (isolation polystyrène 50
mm + Tri iso super 9), compresseur COOLMATIC 55 avec ventilation forcée et bac de
récupération des eaux de dégivrage, nombreux rangements.
L'évier est alimenté en eau douce ( pompe à pied et eau chaude/froide sous pression) et en eau
de mer (pompe à pied).
Filtre micro-pore sur circuit d'eau douce. Filtre à grille sur entrée eau de mer.
Les eaux de l'évier sont rejetées à la mer, ou sont remontées dans le bac à eaux noires via
pompe automatique si nécessaire (conforme législation zones propres).
Vaisselle, couverts, casseroles, poêles, cocotte minutes (2), ...
- A tribord:
Carré surélevé (30 cm), Possibilité de manger à 6. Grands espaces de rangement sous les
sièges. Table fixée sur l'épontille du mat qui permet de la descendre pour installer un
couchage pour 2 personnes (en plus des 2 cabines). Grands coffres sous le plancher.
Coussin recouverts de simili cuir, démontables et lavables.
Chauffage électrique du carré fonctionnant au 220 V du quai.
- A bâbord,
Grand meuble de rangement avec boites ou paniers de rangement.
Table à carte dans le sens de la marche, nombreux rangements.
Chauffage gasoil Taylor 2,5 kW alimenté par gravité par réservoir de 5 l (48h de chauffage
environ). Aucune consommation électrique, utilisable en mer, échappement en H waterproof.
- Radio-CD-MP3 JVC avec 4 enceintes HI-FI dont 2 étanches à l'arrière du cockpit (antenne
spéciale AM/FM en tête de mât).
- Douchette (froide) de jupe arrière (alimenté par circuit sous pression via vanne d'isolation).
- Zone technique sous le cockpit accessible par grand panneaux dans cabine arrière et panneau dans
les toilettes.
http://www.xboat.fr/4327-UNIVERSAL+YACHTING+VOYAGE+ALU+BIQUILLE.html
Voilier de voyage en aluminium, biquille, de 2004 en vente par Xboat
5
Réserves d'eau douce :
Total de 470 l répartis en 5 réservoirs indépendants. Tous les réservoirs sont
exploitables par les pompes à pied ou manuelle. 270 l sont exploités par le réseau sous pression qui
alimente également un chauffe eau (220 V à quai / échangeur thermique sur refroidissement moteur
en mer).
Toute la tuyauterie a été refaite en 2016 (entrées, évents, extractions).
Pièces de rechange ou pompe de remplacement pour toutes les pompes à eau.
Raccords de prise d'eau à quai pour diverses modèles de robinets.
Energie électrique :
(Schémas électriques fournis)
Circuit 12 volts :
Circuit bifilaire partout, totalement isolé de la coque (totalement révisé en 2016).
- 3 batteries de 180 Ah Delphi FREEDOM étanche (mars 2012). Coupe batteries et fusible 250 A
L’ensemble des systèmes réparti sur 18 disjoncteurs thermiques.
- Chargeur Dolphin à 2 sorties (moteur / servitude).
- Panneaux solaires (2 x 100 W) montés sur portique arrière avec régulateur de charge .
-Hydrogénérateur Aquagen 4-12v.
- Câblage complet pour éolienne à fixer sur mât à tribord du portique.
- Régulateur 12 v, 2 parcs.
- Contrôleur de batteries WAECO 2 afficheurs, consommation instantanée ou courant de charge en
A et Ah consommés.
- Testeur de fuite électronique (+, -, batterie moteur et batterie servitude).
- Voltmètre électronique.
- Nombreuses prises 12 v réparties dans tout le bateau dont le cockpit.
- Eclairages économiques par led (rouge et blanche).
- Eclairages par Led du carré, de la cuisine, des 2 cabines. Liseuses Led dans les cabines.
- Eclairage des coffres, projecteur de pont.
- Chaque circuit est isolé par un disjoncteur (18 circuits).
Circuit 220 volts :
- Rallonge électrique de quai 15 m. Rallonge de bord 6 m,
- Transformateur d’isolation 3.5 kVA MASTERVOLT (Evite d’utiliser la terre des prises de quai
pour éviter les phénomènes électrolytiques).
- Isolateur galvanique à diodes (conforme recommandation USA).
- Convertisseur Sinus 500 W 12-220 V MASTERVOLT.
- Tableau électrique aux normes actuelles (disjoncteur différentiel et 4 disjoncteurs thermiques).
- Voltmètre et ampèremètre à aiguilles.
- Nombreuses prises 220 V réparties dans tout le bateau dont le cockpit (quai ou convertisseur).
- Eclairage du carré par 2 lampes 220 V économiques (quai ou convertisseur).
- Raccords électriques quai pour diverses prises,
http://www.xboat.fr/4327-UNIVERSAL+YACHTING+VOYAGE+ALU+BIQUILLE.html
Voilier de voyage en aluminium, biquille, de 2004 en vente par Xboat
6
Instruments de navigation :
- Pilote automatique Raymarine Type 150 12 V T1, boitier installé à l’intérieur du
bateau, le moteur linéaire dans le coffre arrière commande directement la mèche de safran, boitier
ST 6001+
- Raymarine ST 60, Tridata.
- Raymarine ST 60 Wind et capteur statique par ultra-son.
- Télécommande Raymarine ST600R.
- Radar Raymarine SL72 (à la table à carte) + et radome 18 installé sur le portique arrière.
- Navtex ICS pour PC NASA Marine (USB).
- GPS GARMIN 152 antenne externe (mode track avec le pilote) avec alarme mouillage sur Buzzer.
- AIS (em-track B100). Antenne GPS et VHF sur portique.
- Ordinateur NC_311 CD de MC Technologies. Refroidissement par ailettes aluminium pour éviter
le brassage d’air en atmosphère humide. Clavier souple. Antenne WIFI grand gain. Logiciel Max
Sea Easy (cartes Méditerranée). Lecteur / graveur CD/DVD amovible.
Toute l'électronique communique via Sealtalk et/ou NMEA et avec le PC via un ShipModule
Miniplex 3 USB.
- VHF fixe ICOM M601 25 W avec DSC (antenne principale à l’extrémité de mât et antenne de
secours sur portique arrière)
-VHF portatif ICOM ICM 31
- Jumelles Compass marine à compas intégré lumineux
- Compas de relèvement Axium 2 VION,
- Radio ondes courtes Sangean ATS 818 (lecteur de cassettes).
- Pavillonnerie légale + Méditerrannée...
Annexe :
- FOB, plancher gonflable 2,6 m (type AX3). Rames.
- Moteur Yamaha 4 temps 2 .5 ch (Aout 2014).
- Ancre galva et 40 m de cordage plombée.
- Gonfleur électrique LVM High speed.
En navigation, l’annexe et son moteur sont suspendus au portique arrière. Manipulation par support
basculant et 2 palans. Pour les grandes traversées, l'annexe dégonflée se fixe sur un support dédié en
pied de mât.
Sécurité :
- Radeau survie Bombard (année 2006) TI 24 H 6 places conteneur logée dans la jupe arrière avec
GRAB BAG (révision Juin 2014 ). Prochaine révision radeau et Grab bag à prévoir en juin 2017.
- 4 gilets automatiques et 2 gilets classiques et 6 harnais.
- 1 bouée fer à cheval.
- Boite de fusées (2014).
- 3 Extincteurs 2 KG dont un a déclenchement automatique dans la zone technique.
- 2 feux à éclats individuels.
- Sondes à main, cône, boule pliable ..
- Nombreuses mains courantes sur le pont. Anneaux pour harnais dans le cockpit.
- 3 pompes de cale: 1 manuel et 2 électriques dont une automatique (une pompe interchangeable
avec la pompe eaux noires).
http://www.xboat.fr/4327-UNIVERSAL+YACHTING+VOYAGE+ALU+BIQUILLE.html
Voilier de voyage en aluminium, biquille, de 2004 en vente par Xboat
Divers :
- Outillage complet, perceuse, étau...
- Coussins de ponts (2 petits, 2 grands) ,
- Compresseur générateur d’air type narguilé Jack 12 V permettant à 2 plongeurs de descendre
jusqu'à 6 m ou 1 plongeur à 12 m... Longueur de tuyau 30 m (2 x 15 m),
- Fer coupeur à chaud 220 V pour les cordages et trousse de voilier,
- Projecteur puissant à led,
- Système d’escalade permettant de monter et descendre du mât sans assistance extérieure,
- Chaise de mât,
- Stick Spinloc télescopique,
- Taud utilisable en navigation,
- Taud de fermeture de la descente (pour utiliser le chauffage sans tout fermer),
- Tuyau 6 m et douchette alimenté en eau de mer par pompe à palette puissante pour tout nettoyage
utile sur le pont,
- 2 gonfleurs à pied,
- 2 Jerry can Fuel 20 l , Jerry can essence 10 l,
- 2 tables de cockpit (une petite pliante et une grande démontable),
- Planchers entièrement démontables,
- Capots avec double verrouillage interne,
- Toutes les documentations et factures relatives à tous les matériels installés fournies,
- Bibliothèque de bord (guides nautiques, Blocs nautique ..)
- Diable pliant alu 100 Kg,
- Taud de récupération d'eau douce,
- Ventilateur amovible 12V pour le carré,
- Occultation des capots, moustiquaires pour les hublots,
- Aspirateur poussière 12 V,
- Bidon aspirateur à eau 12 V,
- 2 canne à pêche avec moulinet + Harnais pour pèche au gros + croc + épuisette,
- Fer à repasser,
- ....
http://www.xboat.fr/4327-UNIVERSAL+YACHTING+VOYAGE+ALU+BIQUILLE.html
7