Brochure motoneiges Polaris 2016

2016 // MOTONEIGES
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Bienvenue à 2016. Depuis plus de 60 ans, nous fabriquons des
motoneiges qui ont changé la façon dont le monde voit l’hiver.
Des champs et forêts de Roseau jusqu’aux paysages d’hiver
les plus rigoureux partout dans le monde, les motoneiges
Polaris® maîtrisent le terrain. Nous sommes motivés par
l’innovation, l’exploration et la volonté de repousser les limites du
motoneigisme comme seule Polaris® peut le faire.
Chris Wolf, Gérant général, Motoneiges Polaris
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LA MAÎTRISE DU TERRAIN //
La conduite des RMK® sous le soleil sud-américain
2016
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Le passé et l’avenir avec Chris Burandt
Page 14
En plongée, à travers les boisés avec la SKS
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Les tempêtes de neige, les glaçons et la RUSH ®
Page 32
Les dimanches en folie sur la Switchback ®
Page 42
35 ans d’INDY® Heritage
Page 52
À la recherche des abris avec la INDY® Voyageur™
Page 56
SnowCheck 2016.
Véritable personnalisation en usine
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Roseau, au Minnesota. Le berceau de Polaris Industries et des motoneigistes engagés qui vivent pour le plus grand sport sur neige.
POURQUOI FAITES-VOUS DE LA MOTONEIGE ? Nous en faisons parce que nous avons cela dans le sang.
C’est comme cela que nous avons été élevés. Travailler dur. Jouer dur. C’est comme cela que ça se passe à
Roseau, au Minnesota. Lieu de fondation de Polaris® et foyer d’un groupe de gens fiers qui aiment attacher
leur casque et partir en randonnée. Nous allons à la patinoire, ou au café du coin et nous échangeons avec les
copains. Nous apprenons quelles pistes sont fraîchement balisées ou à quel endroit le poisson mord. Nous
nous y rendons et nous tirons sur la corde de la motoneige la plus fantastique sur la neige… une Polaris.®
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poche pour pelle
accès par fermeture
à glissière latérale
poche de dessus pour aliments
compartiment principal
à fermeture à glissière
(style sac à dos)
L’INNOVATION,
ÇA SE PASSE ICI.
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accès latéral au compartiment sec
FAIRE PROGRESSER LE SPORT PAR L’INNOVATION. LA FAÇON POLARIS®.
Nous construisons des motoneiges depuis 1954, nous pouvons présumer sans nous tromper que vous avez vu des modes arriver et
disparaître (avec près de 30 fabricants de motoneiges). Nous avons
appris, nous avons inventé et nous avons innové. En cours de route,
Polaris® a accumulé une pile de brevets qui sont considérés comme
les plus grandes innovations du sport de la motoneige… les freins à
disque hydrauliques, la suspension avant indépendante et la toute
première suspension arrière véritablement progressive. Ces innovations ont été éprouvées à l’occasion de nombreuses courses de
cross-country et de milliers de milles parcourus sur les pistes et la
neige vierge partout dans le monde.
Les visions de ces motoneigistes, combinées à une technologie de
fabrication à la fine pointe ont permis d’apporter des innovations
aux motoneiges Polaris® actuelles. Sur la plate-forme AXYS®, une
deuxième génération de suspension arrière à action progressive
plus souple et plus performante, un affichage GPS compatible avec
Bluetooth® – le premier de l’industrie, des phares à DÉL plus lumineux et consommant moins d’énergie. Les techniques de fabrication
de l’industrie automobile à l’aérospatiale nous permettent de fabriquer des motoneiges plus légères et plus rigides, et des moteurs
conformes aux normes de l’EPA et l’embrayage légendaire procure le
meilleur rapport puissance-poids de l’industrie.
En plus des innovations, les ingénieurs de Polaris® ont changé la
forme du sport. Le fait de pouvoir travailler en collaboration avec
les meilleurs conducteurs et coureurs comme Chris Burandt, Keith
Curtis, Levi LaVallee, Dan Adams et Ross Martin permet à Polaris®
et aux ingénieurs de Polaris® de continuer de tester et de développer notre technologie pour élargir les possibilités et atteindre le
prochain niveau.
En travaillant avec des conducteurs, des ingénieurs et des spécialistes des procédés de fabrication, nous avons appris comment faire progresser le sport, comment regarder ailleurs dans un
monde plus vaste – et nous avons bien l’intention de poursuivre
dans le même sens.
Suspension arrière à action
progressive
Écran à affichage numérique interactif
de Polaris®
Bras de suspension triangulaires
en aluminium forgé
Moteur 800 Cleanfire® HO
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PENDANT QUE TOUS LES AUTRES S’INTÉRESSAIENT AUX BARBECUES ET AU BASEBALL, L’ÉQUIPE RMK® ÉTAIT
EN AMÉRIQUE DU SUD EN TRAIN DE DÉVELOPPER VOTRE NOUVELLE AXYS® RMK®.
VACANCES D’ÉTÉ
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C’était l’automne, la PRO-RMK® 2011 était lancée avec
succès pour devenir la motoneige de montagne la
plus vendue de l’industrie. Le même groupe qui avait
offert le maître du terrain de 196 kg (431 lb) à l’industrie de la motoneige s’est réuni pour établir les paramètres et les objectifs de la nouvelle génération de
motoneiges de montagne.
En plein cœur des murs de l’usine de Roseau se réunissaient des ingénieurs, des directeurs de programme et une poignée de maîtres du terrain. Ils ont
discuté de ce que la PRO-RIDE® RMK® a bien réussi, de
la façon dont le sport évoluait et de ce qu’allait être
le prochain pas de géant qui ferait avancer le sport.
Avance rapide de quelques années. Les principaux
membres de cette réunion d’automne originale
conduisaient sur une route couverte de boue en
Amérique du Sud. Ils se dirigeaient vers la neige…
en plein mois d’août. Prêts à conduire la RMK® plateforme AXYS®. De prime abord, ça paraît séduisant.
Charger le sac d’équipement, monter dans un jet à
destination de l’Amérique du Sud, conduire des motoneiges, voir de magnifiques paysages, fraterniser
avec les gens de la place – tout autant passionnés
par le sport de la motoneige.
En réalité, c’est du travail. Et du travail dur, en plus.
C’est l’étape finale d’un cycle de développement
de produit s’échelonnant sur plusieurs années. À
faire des essais. À valider. À travailler aux dernières
touches de calibrage. De longues heures sur la neige.
Des heures encore plus longues par la suite. À compiler des notes prises sur le terrain. À modifier nos
pièces analysées. À trouver la configuration parfaite.
Nous les avons testées partout pour que vous puissiez conduire n’importe où.
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LA MEILLEURE MOTONEIGE DE MONTAGNE AU MONDE.
C’EST UN ÉNONCÉ PERCUTANT. Par vous… les motoneigistes de montagne – les purs et
durs, les guerriers de fin de semaine et les randonneurs de prairie. Les gars et les filles qui
choisissent les motoneiges les plus légères, les plus solides et les plus agiles sur la neige.
Quelques-uns ont commencé sur cette 700 RMK® 1997 bleu sarcelle familière. Pour d’autres,
c’était peut-être cette Vertical Escape 2003 noire, rouge et chrome. Peut-être avez-vous
joint les rangs de la famille sur une RAW RMK® 2007 ou une Dragon. Peut-être vous êtes-vous
lancé sur une PRO-RMK® de 196 kg (431 lb) pour maîtriser une montagne pour la première
fois grâce à la performance Polaris®. Ou peut-être que 2016 sera l’année de votre première
expérience de conduite d’une RMK®.
Peu importe où vous vous situez dans les années RMK®, vous savez que l’essentiel a toujours
été de conduire la motoneige la plus performante et la plus confiante dans les pentes. Pour
ceux qui conduisent 120 jours et plus comme pour ceux qui ne vont vers l’Ouest que pour un
simple voyage de 10 jours à Togwotee par année. Pour les gars qui frappent les dunes toute
la saison sur les parcours les plus difficiles que la RMSHA peut offrir – ou le conducteur ordinaire qui n’arrive pas à croire que d’autres n’ont jamais vu un coucher de soleil du haut d’une
montagne. La RMK® repose sur un idéal simple… La légèreté, la simplicité et la fonctionnalité.
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VISUALISEZ
UN NOUVEAU MOYEN
POUR ATTEINDRE
LES SOMMETS
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REMONTÉE
INSTANTANÉE
VOICI L’AXYS® RMK®
Le sport de la motoneige de montagne est sur le
point de changer… à nouveau. En 2011, la PRO-RMK®
faisait son entrée dans le sport à 196 kg (431 lb) et
est devenue la motoneige de montagne la plus vendue. Elle a changé la façon de conduire et les destinations des motoneigistes.
Cinq ans plus tard, nous sommes encore prêts à le
faire. Nous avons pris la motoneige de neige profonde
ayant établi la norme de l’industrie et nous l’avons
améliorée encore davantage. La nouvelle génération
de motoneiges de montagne. La plate-forme AXYS®
RMK® est plus légère à 185 kg (408 lb), se caractérise par un meilleur rapport puissance-poids avec le
nouveau moteur 800 Cleanfire® HO, et est plus facile
à manœuvrer que n’importe quelle autre motoneige
de montagne utilisée dans le sport.
Construite pour rebondir sur la neige avec une remontée instantanée, grâce à un parfait équilibre
de technologie en laboratoire et de validation sur
la neige.
Le moteur 800 Cleanfire® HO éprouvé est le complément parfait à la toute nouvelle plate-forme AXYS®
RMK® qui est plus légère et qui se caractérise par un
châssis breveté relevé qui augmente l’écart et réduit
la résistance pour vous garder en surface de la neige.
Le châssis rehaussé, combiné à une nouvelle conception de suspension arrière procurant un mouvement
de redressement et d’avancement, augmente la performance globale dans toutes les conditions de neige.
Ensuite, nous avons conçu trois nouvelles chenilles,
exclusives à Polaris® : la Peak de 2,25 po, la Série 6.0
de 2,6 po et une Série 7.0 de 3 po pour ces jours de
conduite véritablement sans limite. Préparez-vous à
changer le sport encore une fois.
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CONTRÔLE
ACTIF DU CONDUCTEUR
« Le sport de la motoneige de montagne est
en constante évolution. Un grand nombre
de manœuvres et de zones de conduite
nouvellement accessibles que nous avons
autrefois perçues comme étant impossibles
sont maintenant devenues la norme. Étant
donné que je fais de la motoneige plus de
120 jours par année, je pense que je comprends bien ce que ma motoneige peut
faire… et ce qu’elle ne peut pas faire. Lorsque
Polaris® m’a apporté la nouvelle RMK® pour la
tester, j’étais emballé et nerveux en même
temps. Jusqu’à quel point pouvait-elle être
meilleure ? Allaient-ils modifier quelques
caractéristiques éprouvées qui rendaient la
PRO si incroyable ? En fin de compte, pour
2016, je dois dire franchement que les gars
de Roseau m’ont fortement impressionné
avec cette nouvelle génération très attendue de la PRO-RMK®. J’aime la façon dont la
nouvelle PRO intègre ce parfait équilibre
entre le conducteur et l’ergonomie que nous
connaissons maintenant et dont nous ne
pouvons plus nous passer. Essentiellement,
ils ont pris toutes les fonctionnalités et
ENCORE PLUS AGILE ?
LE NOUVEAU CHÂSSIS
ÉLEVÉ AXYS® RMK®
toutes les caractéristiques ayant si bien
fonctionné dans le passé et ils les ont intégrées dans le tout nouveau châssis rehaussé qui permet une maîtrise du conducteur
encore meilleure en moins d’intervention,
plus de remontée en surface de la neige et
une gestion améliorée de la motoneige sous
toutes les conditions. Tout cela combiné à la
nouvelle conception complètement sautée
de la nouvelle plate-forme AXYS® compacte
me permet de conduire à flanc de pente
avec aisance et sans perte de puissance,
et de changer de direction dans la neige
encore plus rapidement. Ajoutez à cela une
nouvelle conception de suspension arrière,
un nouveau moteur de 800 cm³ qui attaque
littéralement, une autre réduction de 4 kg
(9 lb) à la motoneige de montagne la plus
légère de l’industrie et vous avez vraiment
la meilleure arme de l’arrière-pays ! La toute
nouvelle AXYS® PRO-RMK® est sur le point de
faire évoluer encore une fois le sport de la
motoneige de montagne… Êtes-vous prêts ? »
– Chris Burandt
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L’AXYS® RMK® :
RÉPONSE
IMMÉDIATE
RIGIDE ET LÉGÈRE POUR UNE RÉPONSE VIVE
ET UNE MAÎTRISE
La RMK® a toujours tourné autour de cet énoncé simple : « La légèreté, la simplicité
et la fonctionnalité. » Ça semble pourtant facile. Incroyablement difficile à mettre à
l’œuvre. Ce que la plate-forme AXYS® accomplit est qu’elle améliore l’ergonomie PRORIDE® éprouvée et hisse la barre de chaque aspect important pour la plupart des
motoneigistes de montagne : La remontée, la maîtrise et la réponse.
Chaque pièce et chaque système sont examinés à la loupe. Peut-elle accomplir deux
fonctions à la fois ? Peut-elle être plus légère et plus solide ? Quels sont les seuils ?
Il n’est plus possible de retirer simplement 10 kg d’une motoneige. Ça se fait en
termes de grammes. Ça se fait méticuleusement. Ça se fait délibérément.
Chez Polaris, nous pensons qu’il faut plus qu’une motoneige légère. Il faut qu’elle
soit durable et elle doit être rigide. La rigidité est la clé d’une motoneige réactive
– c’est littéralement la base d’une excellente performance. Avec un châssis rigide
ET une suspension rigide, lorsque vous mettez de la pression sur le marchepied
PowderTrac™, il transfère directement ce mouvement à votre motoneige et à la
neige. Ce n’est pas une énergie gaspillée se transférant par une torsion de la suspension ou une déflexion de la chenille. C’est une énergie qui sert directement à
tourner votre RMK®, en vous permettant de naviguer entre les arbres, de tenir en
ligne droite à flanc de pente, de sculpter les prairies avec aisance et de gravir rapidement la distance jusqu’au sommet.
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POUR LES MOTONEIGISTES
QUI PENSENT QUE CE N’EST
JAMAIS TROP PROFOND,
TROP TECHNIQUE OU
TROP PÉRILLEUX POUR
S’Y AVENTURER.
PRO-RMK® : CONSTRUITE POUR LES MOTONEIGISTES
QUI NE COMPTENT PAS LE MOT « IMPOSSIBLE »
DANS LEUR VOCABULAIRE.
Vous les avez déjà vus. Des parcours qui conduisent au peuplement d’arbres les
plus profonds que vous ayez jamais vus. Ou ce virage après une descente abrupte,
à se demander comment il a pu s’en sortir. Et si vous êtes le genre de motoneigiste qui marque ce genre de parcours, c’est la motoneige qu’il vous faut… la
PRO-RMK® 2016 – la meilleure motoneige de montagne qui soit.
Spécialement conçue pour la maîtrise en neige profonde. Pas d’excuses. Aucun
compromis. Plus légère, plus solide, plus puissante et plus durable que toute autre
RMK® que nous avons fabriquée auparavant.
Des expressions comme « meilleur rapport puissance-poids de la catégorie » sont
facilement attribués au moteur 800 Cleanfire® H.O. et à la motoneige la plus légère
de la catégorie. Mais ce que cela veut vraiment dire quand vous êtes confrontés à
la décision de tourner ou de passer au travers… c’est que la PRO-RMK® vous permet
de charger droit devant en toute confiance. Et lorsque vous avez pris cette décision,
le châssis AXYS® et ça conception rehaussée répond plus vivement que tout autre
motoneige sur la neige. C’est la motoneige la plus facile pour attaquer les flancs de
pente et se frayer un chemin. Elle vous permet de faire les choix les plus difficiles…
comme si vous deviez laisser l’arrière s’enfoncer ou franchir la prochaine crête.
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LA SKS EST DE RETOUR.
TROIS LETTRES. UNE LÉGENDE.
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Snow King Special. SKS. Trois lettres
qui aident à définir à quel point une
motoneige de neige profonde doit être
polyvalente. La motoneige construite
pour un explorateur. Prête à relever un
défi. Tout aussi légendaire que la Rocky
Mountain King, c’est une motoneige qui
contribue à faire progresser le sport et
à créer une catégorie de motoneiges de
transition. Pour les motoneigistes amateurs de neige profonde aux élévations
les plus basses, c’est la motoneige de
neige profonde la plus polyvalente. Elle
apporte la performance RMK® dans
n’importe quelle condition ou région.
Canada, sauter les bancs de neige en
Suède ou mordre dans la poudreuse en
Russie. Construite en pensant à la polyvalence, la SKS se caractérise par une
toute nouvelle chenille Peak de 2,25 po,
est montée sur le châssis AXYS® léger et manœuvrable et se caractérise
par un devant étroit réglable et un calibrage de conduite plus agréable. Une
superstructure en aluminium, un refroidisseur de tunnel avant et un carter de
chaîne traditionnel permettent aux motoneigistes une plus grande capacité
de refroidissement et une plus vaste
gamme d’options d’embrayage.
La SKS est de retour pour 2016 et est
prête à conquérir des amateurs de
neige profonde partout dans le monde.
C’est la motoneige de neige profonde
prête à tout, elle est partout dans
son élément – franchir les sentiers au
La SKS est parfaite pour se choisir
un chemin dans un peuplement de
trembles, se tailler une descente le
long de la ligne électrique ou sillonner
une piste de 25 km pour vous rendre à
votre cachette de poudreuse secrète.
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2016 BRAND BOOK 68pp PAGINATION_V4
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LE KING
DE L’ARRIÈRE-PAYS
LA RMK® ASSAULT®
L’Assault®, le « king » des montagnes Rocheuses pour les
motoneigistes d’arrière-pays. Ceux qui recherchent les
sensations fortes et traitent les corniches, les falaises
et les sauts à angle droit comme leur propre terrain
de jeu.
Construite avec le même esprit innovateur que la
PRO-RMK®, l’Assault® est calibrée et précisée exactement
en fonction des besoins des motoneigistes d’arrière-pays
pour aplanir les corniches, maîtriser les dénivellations et
parcourir la trajectoire jusqu’à la barrière de course. Avec
une superstructure en fibre de carbone pour la résistance
et une conception de carter de chaîne traditionnelle
facilitant les changements de rapport.
À titre de motoneige la plus solide et la plus performante
sur le terrain, l’Assault® se caractérise par le châssis
AXYS® léger optimisé pour la rigidité et la durabilité, un
devant réglable à écartement large et des amortisseurs
à pointeau Walker Evans® à compression réglable. Créée
à partir de l’héritage de la RMSHA et d’une liste de victoires faisant l’envie des concurrents arborant le jaune
et le vert.
La nouvelle AXYS® RMK® Assault® est la motoneige qui
fera fureur aux évènements Turnagain, Arctic Man, Tailgate Alaska, le circuit de course de montée de pente de
la RMSHA et qui bien entendu remportera encore plus de
titres « King of the Hill ».
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CONSTRUIRE LA MOTONEIGE
PARFAITE POUR VOTRE FAÇON DE CONDUIRE
Le studio de photo. L’endroit parfait pour donner une apparence lustrée et incroyable à ces motoneiges. Mais soyons honnêtes, vous aimeriez mieux l’avoir avec de
la poudre blanche sur le capot. Ou peut-être aimeriez-vous plutôt choisir un tracé ridicule à travers les arbres. Peu importe à quoi ressemble votre journée parfaite,
la gamme de motoneiges de neige profonde Polaris® est la plate-forme idéale à choisir parce qu’elle est personnalisable en fonction de votre style de conduite.
Personne ne fabrique une famille aussi complète. De la PRO-RMK® idéale pour les experts en neige profonde, à la RMK® Assault®, arme de choix pour les défricheurs
de l’arrière-pays et les coureurs de la RMSHA, jusqu’à la SKS de neige profonde polyvalente. Et pour 2016, SnowCheck Select vous facilite encore plus la tâche pour
fabriquer la motoneige parfaite pour vous. Des glissières et des tunnels peints, des graphismes uniques, toutes les nouvelles options de chenilles et les toutes nouvelles solutions de rangement AXYS® RMK®, les options d’écran à affichage numérique interactif, d’amortisseurs et de guidons Polaris®… vous donnent des milliers
de choix de personnalisation. Peu importe la motoneige que vous fabriquez… fabriquez-la pour vous.
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CONSTRUISEZ LA RMK® DE VOS RÊVES AU : WWW.TERRAINDOMINATION.COM
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800 PRO-RMK® 155
800 PRO-RMK® 163
LA PLUS LÉGÈRE. LA PLUS PUISSANTE. LA PLUS AGILE.
2016 BRAND BOOK 68pp PAGINATION_V4
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OU TÉLÉCHARGEZ L’APPLICATION DANS L’APP STORE OU SUR GOOGLE PLAY.
800 RMK® ASSAULT® 155 MONTREZ-LA AVEC LES OPTIONS EXCLUSIVES DE SNOWCHECK
800 SKS® 155 MONTREZ-LA AVEC LES OPTIONS EXCLUSIVES DE SNOWCHECK
800 PRO-RMK® 155 MONTREZ-LA AVEC LES OPTIONS EXCLUSIVES DE SNOWCHECK
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PROPRE. LÉGER. PUISSANT.
LIBERTY
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MOTEURS CLEANFIRE®
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OFFERTS EXCLUSIVEMENT SUR LES MOTONEIGES POLARIS®
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RIDER BALANCED™ =
CONDUISEZ-LA
ENCORE MIEUX
Polaris® œuvre dans le domaine des motoneiges depuis
1954. Nous avons établi des tendances et inventé des
technologies. En cours de route, nous avons développé,
progressé et perfectionné. Au cours des 60 ans, les
seules choses qui n’ont pas changé sont notre passion
et notre engagement.
La plate-forme AXYS® lancée au cours de la saison 2015
est le parfait exemple de cet engagement. Nous avons
placé le conducteur dans une position optimale Rider
Balanced™ pour influencer les caractéristiques de
maniabilité de la motoneige. C’est la seule motoneige de
l’industrie qui négocie les virages en toute stabilité et
supporte la partie avant.
Des expressions comme Rider Balanced™ ou Active
Pitch Control™ ressemblent peut-être à des termes de
marketing… jusqu’à ce que vous en ayez conduit une.
C’est alors que vous réalisez que c’est la seule motoneige capable de mordre dans un virage, supporter la
partie avant en terrain rude et flotter hors-piste. Tout
cela rend la conduite encore plus agréable et confiante.
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VISUALISEZ
QUE VOUS ÊTES EN TÊTE
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4 AMIS ET 525 km
LA RUSH® PRO-S ET UN BON SAMEDI
Disons-le franchement. Vous préférez l’hiver. L’idée de vous lever à l’aube, de passer la journée dehors et de rentrer à minuit vous semble parfaite. Ajoutez trois
amis et la motoneige à la maniabilité la plus précise sur les pistes et vous venez
de décrire la journée de vos rêves. Qu’est-ce qui la rend encore plus parfaite ? Le
fait de savoir que vous êtes sur une motoneige véritablement agréable à conduire.
La seule qui est capable de supporter la partie avant, de négocier un virage bien
ancrée au sol et de franchir lestement les bosses. Vous choisissez. Ce n’est pas
unidimensionnel – pas simplement fixé sur des rails. C’est une question de plaisir particulier que seule une Polaris® peut offrir. Clenchez l’accélérateur du moteur 800 Cleanfire® HO et surveillez la piste qui se déroule devant vous. Basculez
en avançant sur le siège, réglez la partie avant et sculptez une ligne parfaite en
contournant ce virage turbulent. Reculez-vous, allégez cette partie avant et attaquez cette série de bosse en cascade. Notre RUSH® vient de devenir votre RUSH®.
Si l’idée d’être un meneur vous intéresse, vous êtes en bonne compagnie. En 2010,
nous avons lancé la toute première véritable suspension arrière à action progressive dans l’industrie et nous n’avons pas regardé en arrière. Pendant que certains
exprimaient leurs doutes, en faisaient peu de cas ou la dénigraient totalement,
nous l’avons conservée. Nous continuons à la perfectionner, à la redessiner et à
dominer. Comme nous l’avons toujours fait depuis 1954.
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L’AXYS®
MISE À
L’ESSAI
La plate-forme AXYS® est construite sur une formule simple
pour fabriquer la meilleure motoneige de piste… plus de
puissance et moins de poids. Avec une importante réduction de poids, jusqu’à 17 kg (38 lb) et le nouveau moteur 800
Cleanfire® HO, nous avons construit une motoneige à l’accélération d’un virage à l’autre en tête de sa catégorie.
Avance-rapide jusqu’à l’hiver 2014-2015. Décembre 2014 –
c’est là qu’elles font leur entrée. Les chapeaux de fourrure en
renard, les salopettes en cuir. Les gars qui veulent aller vite.
L’accélération fait ses preuves, elle a le dernier mot. Lorsque
décembre rode autour, le lieu où il faut se trouver est Old Forge,
à New York. Toutes les belles annonces hautes en couleurs du
monde ne comptent pas pour ces gars et ces filles. Tout ce qui
importe est le temps de réaction, le transfert de poids et l’accrochage du moteur. Tracer les configurations de base, comparer le poids, analyser les résultats de puissance. Couronner un
champion. Et pour 2015, ce champion est l’AXYS® 800 Switchback® PRO-S avec le moteur 800 Cleanfire® HO. Affichant le 1/4
de mille le plus rapide et augmentant en puissance tout le long
par les capteurs, la surexcitation est réelle. En théorie comme
en pratique elle a fait ses preuves.
« Le rapport puissance-poids de la nouvelle RUSH® AXYS® nous
a donné un avantage par rapport aux concurrents dans le circuit USXC. Le poids réduit non seulement facilite la maniabilité,
mais il aide aussi avec l’accélération et la vitesse de pointe. »
Tom Rager Jr., gérant de l’équipe de course Polaris. Tout cela
est bien beau sur papier, mais comment cela se traduit-il dans
le monde réel ? Lors de la première course de cross-country
à laquelle l’AXYS® RUSH® a participé, les coureurs de Polaris
ont emporté la catégorie pro et s’emparèrent de 7 des 10 premières places. Pas mal pour une première sortie.
Notre formule « plus de puissance et moins de poids »
fonctionne.
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MANIABILITÉ REMARQUABLE. VIVE ACCÉLÉRATION.
OBTENEZ PLUS DE DÉTAILS SUR LA RUSH® SUR WWW.TERRAINDOMINATION.COM
OU TÉLÉCHARGEZ L’APPLICATION DANS L’APP STORE OU SUR GOOGLE PLAY.
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VIVRE LA VIE
DE LEVI
PETITE VILLE. GRAND AIR.
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Longville, au Minnesota. 153 habitants. Clignez des yeux et
vous l’avez manquée. Lieu des courses de tortue, des loisirs
dans la région des lacs et où le coureur le plus populaire a
passé une jambe par-dessus une motoneige pour la première fois… Levi LaVallee. En ayant grandi en conduisant des
motoneiges Polaris®, c’était évident qu’il était de la même
étoffe que les ingénieurs de Polaris® avec la même dose de
passion, de détermination et de vision. Dites-lui qu’il n’est
pas capable et il va le faire. Dites-lui qu’il ne devrait pas et il
va le faire quand-même. C’est cette pulsion, ce désir et cet
esprit de pionnier qui l’ont conduit au sommet du sport dans
de nombreuses disciplines. Si ça se fait sur une motoneige…
Levi l’a probablement fait. Le premier conducteur à tenter un
double saut périlleux arrière. C’est fait. Double médaillé d’Or
aux X Games. C’est fait. Record mondial en saut du Red Bull
New Years No Limits. C’est fait. À l’Arctic Man avec l’athlète
à ski du Red Bull Daron Rhalves. C’est fait. Championnat de
course de motoneiges hors-piste. C’est fait. La coqueluche
des amateurs. Deux fois. C’est fait.
Si vous avez l’impression que tout ce que vous avez vu de
sensationnel dans le sport de la motoneige en style libre
tournait autour de Levi – ce n’est pas par hasard. Levi a
grandi sur des motoneiges Polaris® et il a grandi dans le
monde des réseaux sociaux. Et même si Levi s’est « officiellement » retiré des courses de motoneiges hors-piste
de l’International Series of Champions (ISOC), cela ne signifie nullement qu’il est absent du sport. Il a tout simplement pris une autre direction, ce qu’il a toujours fait.
Surveillez Levi qui continuera à participer aux X-Games,
à courir avec son équipe de course de motoneiges horspiste Team LaVallee en compagnie de son partenaire Glenn
Kafka, et qui reviendra à sa RZR® XP 1000 pour une autre
année de course Terracross. Avec plus de vingt années
d’héritage Polaris®, ne pensez même pas que la passion de
Levi pour les motoneiges Polaris® s’arrêtera de si tôt. En
fait, il construit une Project AXYS® RUSH® spéciale qui est
sans pareil. Cherchez-le dans les pistes du Minnesota ou
n’importe où ailleurs où ses voyages le conduisent.
Et avec une petite fille qui s’est ajoutée à la famille LaVallee
en octobre dernier, cherchez Levi et sa femme, Kristen sur
les pistes. Ce seront ceux qui feront découvrir à une autre
LaVallee le sport que son papa a contribué à redéfinir.
SUIVEZ LEVI LAVALLEE
@Levi_LaVallee
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VISUALISEZ
AU-DELÀ DE L’ENDROIT OÙ LES AUTRES
REBROUSSENT CHEMIN
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UNE ÉTUDE
DE CAS EN
DOUCEUR.
AXYS® SWITCHBACK®
Vous cherchez une motoneige vraiment capable de faire tout cela ? Commencez ici. Allez
n’importe où. La Switchback® est construite
sur la plate-forme Rider Balanced™ AXYS® et
est la motoneige la plus légère, la plus chaude
et la plus agréable à conduire sur la neige.
La motoneige la plus agréable à conduire et
la plus légère de sa catégorie comportant
la suspension arrière PRO-XC™ qui avale les
séries de bosses – vous êtes prêt à affronter
tout ce que la ceinture de neige vous réserve.
N’importe quel jour, vous conduirez sur les
pistes, les fossés et avec un peu de chance…
dans la neige poudreuse vierge.
C’est exactement pour cela que nous fabriquons cette motoneige. Maniabilité précise,
confiance sur la piste et capacité de vous
diriger dans la neige fraîche pour avoir du
plaisir. La seule motoneige qui négocie les
virages à plat ET supporte la partie avant en
terrain difficile. Participez. Souriez. Ayez du
plaisir. Puis recommencez demain.
43
44
LA POLYVALENCE DÉFINIE
Quand vous êtes prêt à tout, vous conduisez plus. C’est clair et net. Et
c’est ce que les motoneigistes disent de la Switchback® intégrée à la
plate-forme AXYS®. Présentée à des critiques enthousiastes en 2015,
la Switchback® procure une conduite inégalée performante sur les
pistes autant que hors-piste. Sa conception Rider Balanced™ permet
un style de conduite léger ou mordant, parfait pour tous les endroits
où votre Switchback® vous amènera.
La famille Switchback® est construite sur une plate-forme AXYS®
de 137 po et est offerte en versions d’ensemble PRO-S, Adventure
performantes sur les pistes, intégrant le système de rangement
Lock & Ride® exclusif dans l’industrie et le monstre PRO-X™ avalant
les bosses, fabriqué pour franchir les bosses en cascade que vous
trouverez sur les pistes et le long des lignes électriques.
45
LA PLUS AGRÉABLE À CONDUIRE. LA PLUS POLYVALENTE.
OBTENEZ PLUS DE DÉTAILS SUR LA SWITCHBACK® AU WWW.TERRAINDOMINATION.COM
OU TÉLÉCHARGEZ L’APPLICATION DANS L’APP STORE OU SUR GOOGLE PLAY.
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47
CHAMPIONNE
DE L’ARRIÈRE-PAYS
SWITCHBACK® ASSAULT® 144. CE
QU’IL FAUT POUR CONQUÉRIR
LA CACHETTE DE POUDREUSE
LE LONG DES LIGNES
ÉLECTRIQUES.
Il n’y a pas si longtemps, personne ne savait vraiment ce que « de
transition » voulait dire. Était-ce une motoneige de piste à longue chenille
ou une motoneige de montagne à chenille courte ? Lui fallait-elle une
suspension couplée ? Lui fallait-elle une ergonomie pour la montagne ?
Bon nombre ont essayé de les fabriquer. Et personne n’y est vraiment
parvenu.
Jusqu’à l’arrivée de la Switchback® Assault®, la véritable 50/50 d’arrièrepays originale. Construite pour vous amener de la péninsule nord du
Michigan jusqu’aux Laurentides au Québec, cette motoneige vous
conduit partout et vous permet tout.
Pour les motoneigistes qui circulent sur les pistes uniquement pour se
rendre à leurs cachettes de poudreuse préférées, elle se caractérise
par une configuration et une ergonomie performantes sur les pistes
qui fonctionnent pour la conduite assise et les transitions en position
redressée. Et une fois que vous y êtes… elle a assez d’ADN de RMK®
pour que les pistes le long des lignes électriques deviennent votre
terrain de jeu.
Inclinez-la, sculptez un virage, flottez en surface d’une couverture
blanche – c’est exactement pour cela que nous fabriquons la
Switchback® Assault®.
48
49
PERFORMANCE LÉGENDAIRE. PUR PLAISIR.
50
51
VISUALISEZ
LE PLAISIR DE LA PERFORMANCE
LÉGENDAIRE
52
35 ANS D’INDY® HERITAGE
ET VOUS LE SENTEZ À CHAQUE VIRAGE
Depuis 1980, lorsque la première 340 TX-L INDY® arriva sur les pistes, le nom INDY® est synonyme
de performance maîtrisant les pistes. Tout au long des années 1980 et 1990, l’INDY® fut la motoneige qui dominait les pistes… excellente maniabilité couplée d’une performance à laquelle aucune
autre motoneige ne se compare dans le sport. Elle domine les courses de cross-country et les fins
de semaine familiales dans toute la ceinture de neige.
Pour 2016, la Polaris® Indy® maintient cette tradition de performance légendaire. Avec une suspension avant éprouvée en compétition inspirant confiance en franchissant chaque virage et les séries
de bosses en cascade sur les pistes, un châssis PRO-RIDE® qui est rigide, léger et robuste et les
moteurs Cleanfire® qui raccourcissent ces lignes droites – l’INDY® est la motoneige qui ramène le
plaisir dans le sport. Et pour 2016, la 600 INDY® SP Terrain Dominator apporte un toute nouvelle
dose de style en plus de tout ce plaisir.
53
54
HIER SOIR UN MATCH,
AUJOURD’HUI UN
CHAMPIONNAT
LA FAMILLE INDY® EST UNE GAGNANTE.
Lorsque vous pensez à l’hiver, certaines choses sont claires… les jours sont plus
courts, et pour certains, les occasions d’en profiter se raréfient et se distancent.
C’est le temps de mener sa vie par le guidon et de se faire des souvenirs.
Rendez-vous au match de hockey, donnez-lui son importance et partez ensuite
sur les pistes. Réunissez l’équipe et rendez-vous au point de départ de la piste.
Passez un peu de temps derrière le guidon sur les motoneiges les plus agréables
à conduire sur la neige… les Polaris® INDY®. Nous en avons autant chez nous que
dans votre famille.
De l’INDY® 120 cm³, parfaite pour familiariser les jeunes au sport, aux motoneiges 550 refroidies par ventilateur pour les motoneigistes seuls ou jusqu’aux
deux-places de tourisme, et bien entendu la motoneige préférée de tous qui ont
parcouru les pistes… la 600 INDY®. C’est facile à voir, nous avons une motoneige
pour chacun.
Montez dessus, saisissez le guidon et voyez quelle sorte de souvenirs pour
pouvez rapporter.
55
L’INDY® Voyageur™ est la motoneige fabriquée pour
tout faire. Est-ce une motoneige utilitaire ? Bien sûr.
Est-ce une motoneige récréative ? Absolument. Après
tout, c’est une INDY®. Un nom synonyme de performance et de plaisir. Les motoneiges Voyageur™ sont
chargées de caractéristiques qui rendent la conduite
aussi agréable et facile qu’elle peut l’être – même si
la conduite implique parfois un peu de travail. Les
skis PRO-FLOAT offrent autant de flottabilité qu’une
ancienne raquette Inuit. Associez cela à sa chenille de
155 po qui offre une surface comparable aux pattes
arrière d’un lièvre, elle est fabriquée pour travailler
dans la neige profonde.
La Voyageur™ arrive en tête de l’industrie avec ses
capacités de flottabilité en neige profonde, la meilleure maniabilité en piste à n’importe quelle vitesse, et
une capacité inégalée de transport et de remorquage.
Avec une glissière articulée offrant le maximum de
maniabilité, et une marche arrière facile, vous avez une
motoneige sur laquelle vous pouvez compter pour une
randonnée de plaisir ou pour toute autre chose que
vous avez à faire.
56
ALLEZ N’IMPORTE OÙ
TOUT EST POSSIBLE
L’INDY® VOYAGEUR™ PEUT TOUT FAIRE.
57
VISUALISEZ
CE QU’UNE INDY VOUS PERMET DE FAIRE
L’INDY® Voyageur™. Possibilités infinies dans tout ce que vous
choisissez de faire avec votre motoneige. Les capacités de
transport et de remorquage aux caractéristiques complètes
supérieures dans la catégorie vous garantissent de pouvoir
apporter tout le nécessaire à la cabane de pêche. Prenez le
vilebrequin à glace, les sceaux de 20 litres, les appâts et chargez le traîneau, cette INDY® est faite pour cela. Peu importe
que vous partiez pour une journée de pêche pour vous et votre
58
famille, ou que vous allez porter une autre série de bonbonnes
de propane afin que tous les autres puissent s’amuser... la
Polaris® INDY® Voyageur™ est la motoneige idéale. Avec une
excellente conduite sur les pistes, et une toute aussi bonne
maniabilité hors-piste, c’est la motoneige polyvalente parfaite.
59
HIBERNER ?
C’EST POUR LES OURS.
OÙ COMMENCE VOTRE AVENTURE ?
L’hiver. Cette pensée effraie les faibles. Le froid. La neige. 8 heures d’ensoleillement. Mais pour
ceux qui comprennent l’hiver et savent comment en profiter, nous présentons la Polaris® INDY®
Adventure. Elle convient parfaitement pour vous amener dans les montagnes et les forêts et y
vivre les meilleures expériences que le plein air peut offrir. La piste de 80 km partant de nulle
part. Un coucher de soleil dans un peuplement de pins où scintillent les flocons de neige. Un
arrêt sur le bord d’une piste pour observer ce grand hibou gris. Ce sont là des expériences
que le sport de la motoneige permet aux esprits aventureux. Et aucune motoneige ne rend
les choses plus faciles et plus confortables pour jouer dehors que celle-ci. Avec la polyvalence
d’un siège du passager Lock & Ride® de série et le système de rangement Adventure – le système de rangement le plus facile à utiliser et le plus pratique – vous pouvez apporter tout le
nécessaire. Où votre Aventure vous amènera-t-elle ? Et avec qui la partagerez-vous ? À vous
de décider.
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61
VÊTEMENTS POLARIS® ENGINEERED
CONFECTIONNÉS POUR LE PLUS GRAND SPORT SUR NEIGE
62
La motoneige. Le meilleur sport d’hiver. Une part
d’aventure, une part de nature et toute la performance. Pour être confortable et équipé, il faut les
bons vêtements. Des vêtements qui sont conçus en
fonction des besoins de protection d’un motoneigiste.
Intégrant des systèmes spécifiquement conçus pour
les motoneigistes et présentant une qualité, un ajustement et une finition inégalés.
Les vêtements Polaris® Engineered sont conçus pour
supporter tout ce que vous vivrez sur les pistes, dans
l’arrière-pays ou même l’œil critique de tous ceux que
vous croiserez au poste d’essence. Confectionnés avec
le même niveau de style, de qualité et de tissus auquel
vous vous attendez de ceux qui fabriquent les meilleures motoneiges sur la neige.
Lorsque vous êtes prêt à profiter du plein air, faites-le
avec des vêtements Polaris® Engineered.
63
SPÉCIFICATIONS
2016
    NOM DU MODÈLE
DIMENSIONS
Capacité du réservoir de carburant (L/gal US)
MOTEUR ET
TRANSMISSION
SUSPENSION
800 RMK®
ASSAULT ® 155
800 RMK® ASSAULT® 155 3 PO
EXCLUSIVITÉ
DE SNOWCHECK
800 SKS 155
600 // 800 RMK® 155
600 RMK® 144
43,5 / 11,5
43,5 / 11,5
43,5 / 11,5
43,5 / 11,5
43,5 / 11,5
43,5 / 11,5
43,5 / 11,5
43,5 / 11,5
124,7 / 49,125
124,7 / 49,125
124,7 / 49,125
124,7 / 49,125
124,7 / 49,125
129,5 / 51
129,5 / 51
Largeur hors tout (cm/po)
118,1 / 46,5
118,1 / 46,5
118,1 / 46,5
118,1 / 46,5
118,1 / 46,5
118,1 / 46,5
118,1 / 46,5
118,1 / 46,5
99,1-101,6-104,1 / 39-40-41
99,1-101,6-104,1 / 39-40-41
99,1-101,6-104,1 / 39-40-41
105,4-108-110,5 / 41,5-42,5-43,5
105,4-108-110,5 / 41,5-42,5-43,5
99,1-101,6-104,1 / 39-40-41
99,1-101,6-104,1 / 39-40-41
99,1-101,6-104,1 / 39-40-41
187,3 / 413 // 185 / 408
193,2 / 426 // 190,7 / 421
186,9 / 412
193,7 / 427 // 189,6 / 418
192,8 / 425
200,9 / 443
197,3 / 435
204,1 / 450
341,4 / 134,4 // 332,8 / 131
341,4 / 134,4 // 332,8 / 131
332,75 / 131
332,75 / 131
332,75 / 131
332,75 / 131
327,7 / 129
317,5 / 125
AXYS® RMK® LWT AXYS® RMK® LWT AXYS® RMK® LWT AXYS® RMK® LWT AXYS® RMK® LWT AXYS® RMK® LWT Hydraulique RMK®
Hydraulique RMK®
À basse inertie, QuickDrive®
Carter de chaîne
À basse inertie, QuickDrive®
Carter de chaîne
Carter de chaîne
Carter de chaîne
Carter de chaîne
Carter de chaîne
P-85/TEAM® LWT
P-85/TEAM® LWT
P-85/TEAM® LWT
P-85/TEAM® LWT
P-85/TEAM® LWT
P-85/TEAM® LWT
P-85/TEAM® LWT
P-85/TEAM® LWT
Distance d’écartement des skis (cm/po)
Estimation du poids à vide (kg/lb)
Type de disque de frein
Type de système d’entraînement
Embrayage à poulie menante/menée
Cylindrée/déplacement (cm 3)
Amortisseur de chenille avant
Suspension arrière
Amortisseur de chenille arrière
Largeur/longueur/hauteur de la chenille (po)
    NOM DU MODÈLE
DIMENSIONS
600 PRO-RMK® 155
124,7 / 49,125
Amortisseurs avant
2 – 795
2 – 795
2 – 599
2 – 795
2 – 795
2 – 795
2 – 599 // 2 – 795
2 – 599
Walker Evans®
Walker Evans®
Walker Evans®
Walker Evans® à pointeau
Walker Evans® à pointeau
Walker Evans® à réservoir externe fixe
RydeFX®
RydeFX®
Walker Evans®
Walker Evans®
Walker Evans®
Walker Evans®
Walker Evans®
Walker Evans®
RydeFX®
RydeFX®
RMK® à ressort hélicoïdal
RMK® à ressort hélicoïdal
RMK® à ressort hélicoïdal
RMK® à ressort hélicoïdal
RMK® à ressort hélicoïdal
RMK® à ressort hélicoïdal
RMK® à ressort hélicoïdal
RMK® à ressort hélicoïdal
Walker Evans®
Walker Evans®
Walker Evans®
Walker Evans® à pointeau
Walker Evans® à pointeau
Walker Evans® à réservoir externe fixe
RydeFX®
RydeFX®
Series 6 – 15 x 163 ou 155 x 2,6 Series 7 – 15 x 163 ou 155 x 3 Series 5.1 – 15 x 155 x 2,4
Peak 15 x 155 x 2,25 ou Series 6 - 2,6
Series 7 – 15 x 155 x 3 Series 5.1 – 15 x 155 x 2,4 Series 5.1 – 15 x 155 x 2,4 Series 4 – 15 x 144 x 2,0 600 // 800
SWITCHBACK® PRO-S
800 SWITCHBACK® PRO-X
EXCLUSIVITÉ
DE SNOWCHECK
800 SWITCHBACK®
ADVENTURE
600 SWITCHBACK®
ADVENTURE
800 SWITCHBACK®
ASSAULT ® TD LE
800 SWITCHBACK®
ASSAULT ®
600 SWITCHBACK®
ASSAULT ®
600 INDY ®
VOYAGEUR™ 144
43,5 / 11,5
Capacité du réservoir de carburant (L/gal US)
45,4 / 12
45,4 / 12
45,4 / 12
45,4 / 12
43,5 / 11,5
43,5 / 11,5
43,5 / 11,5
Hauteur hors tout (cm/po)
116,8 / 46
116,8 / 46
124,5 / 49
124,5 / 49
122 / 48
122 / 48
122 / 48
129,5 / 51
Largeur hors tout (cm/po)
119,4 / 47
119,4 / 47
119,4 / 47
119,4 / 47
122 / 48
122 / 48
122 / 48
118 / 46,5
99,1-101,6-104,1 / 39-40-41
Distance d’écartement des skis (cm/po)
Estimation du poids à vide (kg/lb)
Longueur hors tout (cm/po)
MOTEUR ET
TRANSMISSION
800 PRO-RMK® 3 PO
EXCLUSIVITÉ
DE SNOWCHECK
Hauteur hors tout (cm/po)
Longueur hors tout (cm/po)
Type de disque de frein
108 / 42,5
108 / 42,5
108 / 42,5
108 / 42,5
108 / 42,5
108 / 42,5
108 / 42,5
202,8 / 447 // 202,3 / 446
204,1 / 450
222,7 / 491
223,2 / 492
209 / 460
209 / 460
209 / 460
225 / 498
307,4 / 121
307,4 / 121
307,4 / 121
307,4 / 121
320 / 126
320 / 126 // 321 / 127
320 / 126 // 321 / 127
327,5 / 129
Hydraulique RMK®
Radial AXYS® Radial AXYS® Radial AXYS® Radial AXYS® Phantom, hydraulique à disque léger Phantom, hydraulique à disque léger Phantom, hydraulique à disque léger Type de système d’entraînement
Carter de chaîne
Carter de chaîne
Carter de chaîne
Carter de chaîne
Carter de chaîne
Carter de chaîne
Carter de chaîne
Carter de chaîne
Embrayage à poulie menante/menée
P-85/TEAM® LWT
P-85/TEAM® LWT
P-85/TEAM® LWT
P-85/TEAM® LWT
P-85/TEAM® LWT
P-85/TEAM® LWT
P-85/TEAM® LWT
P-85/TEAM® LWT
Cylindrée/déplacement (cm3)
2 – 599 // 2 – 795
2 – 795
Walker Evans® à comp. rég.,
réservoir externe fixe
Walker Evans® à comp. rég.,
réservoir externe fixe
Walker Evans® à comp. rég.,
réservoir externe fixe
Walker Evans® à comp. rég.,
réservoir externe fixe
Suspension arrière
Suspension arrière PRO-XC™
Suspension arrière PRO-XC™
Suspension arrière PRO-XC™
Suspension arrière PRO-XC™
Switchback® 144 inclinée
Switchback® 144 inclinée
Switchback® 144 inclinée
RMK®
Amortisseur de chenille arrière
Walker Evans® à comp. rég.,
réservoir externe fixe
Walker Evans® à comp. rég.,
réservoir externe fixe
FOX® pneumatique/ressort hélicoïdal
FOX® pneumatique/ressort hélicoïdal
Walker Evans® à comp. rég.,
réservoir externe fixe
Walker Evans® à comp. rég.,
réservoir externe fixe
Walker Evans® à comp. rég.,
réservoir externe fixe
RydeFX® MPV
Ripsaw II 15 x 137 x 1,25 Voir SnowCheck
Cobra 15 x 137 x 1,35
Cobra 15 x 137 x 1,35
Cobra 15 x 144 x 1,35
Cobra 15 x 144 x 1,35 ou Powder 2.0
Cobra 15 x 144 x 1,35 ou Powder 2.0
Series 4 – 15 x 144 x 2,0
Amortisseurs avant
SUSPENSION
800 PRO-RMK® 163
800 PRO-RMK® 155
Amortisseur de chenille avant
Largeur/longueur/hauteur de la chenille (po)
2 – 795
2 – 599
FOX® à cliquet
FOX® à cliquet
FOX® comp. rég.
FOX® comp. rég.
2 – 795
2 – 795
2 – 599
Walker Evans® à comp. rég.,
réservoir externe fixe
Walker Evans® à comp. rég.,
réservoir externe fixe
Walker Evans® à comp. rég.,
réservoir externe fixe
Walker Evans® à comp. rég.,
réservoir externe fixe
Walker Evans® à comp. rég.,
réservoir externe fixe
Walker Evans® à comp. rég.,
réservoir externe fixe
64
Polaris reserves the right to change specifications at any time without incurring obligation. All performance and/or feature and benefit claims are based upon competitive data available at time of printing.
2 – 599
RydeFX® MPV
RydeFX® MPV
600 // 800
RUSH ® PRO-S
800 RUSH ® PRO-X
EXCLUSIVITÉ
DE SNOWCHECK
800 RUSH ® PRO-S
ÉDITION LIMITÉE
800 INDY ® SP
600 INDY ® SP
600 INDY ® SP
MAÎTRE DU TERRAIN LE
600 INDY ®
550 INDY ®
550 INDY ® 144
45,4 / 12
45,4 / 12
45,4 / 12
43,5 / 11,5
43,5 / 11,5
43,5 / 11,5
43,5 / 11,5
43,5 / 11,5
43,5 / 11,5
116,8 / 46
116,8 / 46
116,8 / 46
122 / 48
122 / 48
122 / 48
122 / 48
122 / 48
122 / 48
119,4 / 47
119,4 / 47
119,4 / 47
122 / 48
122 / 48
122 / 48
122 / 48
122 / 48
122 / 48
108 / 42,5
108 / 42,5
108 / 42,5
108 / 42,5
108 / 42,5
108 / 42,5
108 / 42,5
108 / 42,5
108 / 42,5
196 / 432 // 195,5 / 431
197,3 / 435
195,5 / 431
204 / 449
204 / 449
204 / 449
203 / 447
191,4 / 422
194,5 / 429
289,6 / 114
289,6 / 114
289,6 / 114
289 / 114
289 / 114
289 / 114
289 / 114
289 / 114
315 / 124
Radial AXYS® Radial AXYS® Radial AXYS® Phantom, hydraulique
Phantom, hydraulique
Phantom, hydraulique
Phantom, hydraulique
Hydraulique RMK®
Hydraulique RMK®
Carter de chaîne
Carter de chaîne
Carter de chaîne
Carter de chaîne
Carter de chaîne
Carter de chaîne
Carter de chaîne
Carter de chaîne
Carter de chaîne
P-85/TEAM® LWT
P-85/TEAM® LWT
P-85/TEAM® LWT
P-85/TEAM® LWT
P-85/TEAM® LWT
P-85/TEAM® LWT
P-85/TEAM® LWT
CVTech PowerBloc 50/Invance
CVTech PowerBloc 50/Invance
2 – 599 // 2 – 795
2 – 795
Walker Evans® à comp. rég.,
réservoir externe fixe
Walker Evans® à comp. rég.,
réservoir externe fixe
Walker Evans® à comp. rég.,
réservoir externe fixe
Walker Evans® à comp. rég.,
réservoir externe fixe
2 – 795
2 – 795
2 – 599
2 – 599
2 – 599
2 – 544
2 – 544
Walker Evans® à comp. rég. (Hi-Lo)
FOX®, IFP
FOX®, IFP
FOX®, IFP
RydeFX® MPV
RydeFX® MPV
RydeFX® MPV
Suspension arrière PRO-XC™
Suspension arrière PRO-XC™
Walker Evans® à comp. rég. (Hi-Lo)
FOX®, IFP
FOX®, IFP
FOX®, IFP
RydeFX® MPV
RydeFX® MPV
RydeFX® MPV
Suspension arrière PRO-XC™
INDY® INDY®
INDY®
INDY®
INDY®
Walker Evans® à comp. rég.,
réservoir externe fixe
INDY®
Walker Evans® à comp. rég.,
réservoir externe fixe
Walker Evans® à comp. rég. (Hi-Lo)
FOX®, IFP
FOX®, IFP
FOX®, IFP
RydeFX® MPV
RydeFX® MPV
RydeFX® MPV
RipSaw II 15 x 120 x 1,25 Voir SnowCheck
Cobra 15 x 120 x 1,35 HackSaw 15 x 121 x 1,0
HackSaw 15 x 121 x 1,0
Ripsaw II 15 x 121 x 1,25
Shockwave 15 x 121 x 0,91
Shockwave 15 x 121 x 0,91
Cobra 15 x 144 x 1,35
550 INDY ®
VOYAGEUR ™ 155
550 INDY ®
VOYAGEUR ™ 144
550 INDY ®
ADVENTURE ™ 155
550 INDY ®
ADVENTURE ™ 144
550 INDY ® LXT
550 INDY ® LXT
600 IQ ® WIDETRAK
550 WIDETRAK LX
120 INDY ®
43,5 / 11,5
43,5 / 11,5
43,5 / 11,5
43,5 / 11,5
43,5 / 11,5
43,5 / 11,5
54,1 / 14,3
41,6 / 11
1,9 / 0,5
142 / 56
137 / 54
142 / 56
137 / 54
137 / 54
137 / 54
134 / 52,75
129,5 / 51
78 / 31
122 / 48
118 / 46,5
122 / 48
122 / 48
122 / 48
122 / 48
122 / 48
110,5 / 43,5
86 / 34
99,1 / 39
99,1-104,1 / 39-41
99,1 / 39
108 / 42,5
108 / 42,5
108 / 42,5
108 / 42,5
96,5 / 38
76 / 30
217 / 478,5
211 / 465
238 / 524
226 / 498
212 / 467
212 / 467
304 / 671
278 / 613
66 / 147
335,9 / 132,25
332,2 / 131,8
335,9 / 132,25
315 / 124
315 / 124
315 / 124
348 / 137
325,1 / 128
190 / 75
Hydraulique RMK®
Hydraulique RMK®
Hydraulique RMK®
Hydraulique RMK®
Hydraulique RMK®
Hydraulique RMK®
Phantom, hydraulique
Hydraulique
Tambour mécanique
Carter de chaîne
Carter de chaîne
Carter de chaîne
Carter de chaîne
Carter de chaîne
Carter de chaîne
Carter de chaîne
Carter de chaîne
Carter de chaîne
CVTech PowerBloc 50/Invance
CVTech PowerBloc 50/Invance
CVTech PowerBloc 50/Invance
CVTech PowerBloc 50/Invance
CVTech PowerBloc 50/Invance
CVTech PowerBloc 50/Invance
P-85/P-2
P-85/bouton Polaris
P-40
2 – 544
2 – 544
2 – 544
2 – 544
2 – 544
2 – 544
2 – 599
2 – 544
1 – 121
RydeFX® MPV
RydeFX® MPV
RydeFX® MPV
RydeFX® MPV
RydeFX® MPV
RydeFX® MPV
Nitrex
Nitrex
Monotube en acier
RydeFX® MPV
RydeFX® MPV
RydeFX® MPV
RydeFX® MPV
RydeFX® MPV
RydeFX® MPV
IFP à gaz
Nitrex
IFS
INDY® articulée
INDY®
INDY® articulée
INDY®
INDY®
INDY®
Utilitaire – arrière incliné
WideTrak articulée
Mini INDY®
RydeFX® MPV
RydeFX® MPV
RydeFX® MPV
RydeFX® MPV
RydeFX® MPV
RydeFX® MPV
IFP à gaz
Nitrex
S.O.
Cobra 15 x 155 x 1,6
Cobra 15 x 144 x 1,35
Cobra 15 x 155 x 1,6
Cobra 15 x 144 x 1,35
Energy 15 x 144 x 1,0
Energy 15 x 144 x 1,0
20 x 156 x 1,25
Shockwave 20 x 156 x 1,00
Tri-Star 10 x 69 x 0,79
65
CONSTRUISEZ-LA EXACTEMENT
COMME
VOUS
LA
VOULEZ
POUR VOTRE STYLE DE CONDUITE
ET VOS AVENTURES
66
3ÉTAPES
SIMPLES
TROIS ÉTAPES FACILES VERS UNE VÉRITABLE PERSONNALISATION EN USINE !
ÉTAPE 1 // CHOISISSEZ VOTRE MOTONEIGE
CHÂSSIS, MOTEUR, CHENILLE
ÉTAPE 2 // CHOISISSEZ VOTRE COULEUR
PANNEAUX, TUNNELS, GLISSIÈRES
ÉTAPE 3 // CHOISISSEZ VOS OPTIONS
AMORTISSEURS, GUIDONS, JAUGES,
RANGEMENT, PARE-BRISE, DÉMARREUR
2016
SÉLECTION
2016
2016
2016
VÉRITABLE PERSONNALISATION EN USINE // PREND FIN LE 14 AVRIL 2015
SÉLECTION
VÉRITABLE PERSONNALISATION EN USINE //
2016
SÉLECTION
2016
Véritable personnalisation en usine. Voici votre chance de prendre le devant
avec le tout nouveau châssis Rider Balanced™ AXYS® intégré aux modèles Polaris®
RMK®, RUSH® et Switchback® 2016. C’est votre seule chance de mettre la main
sur une de ces motoneiges d’édition limitée intégrant des caractéristiques
exclusives ou sur un modèle PRO-X™ pour la maîtrise optimale en franchissant
les bosses. Mais dépêchez-vous car la sélection SnowCheck de Polaris prend fin
le 14 avril 2015.
2016
SÉLECTION
67
PROGRAMME
CONDUCTEURS
GAGNANTS
Pour chaque motoneige vendue, Polaris fait un
don à l’association de votre état ou de votre
province pour contribuer à éveiller la conscience
et augmenter le nombre d’adhérents.
Photographie réalisée avec un conducteur professionnel hautement qualifié dans des conditions
contrôlées. Polaris recommande à tous les conducteurs de suivre un cours de formation. Ne tentez pas
d’effectuer des manœuvres qui dépassent vos capacités. Portez toujours un casque de sécurité et tout
autre équipement de protection. Ne conduisez jamais sous l’influence de l’alcool. Les motoneiges illustrées
dans cette brochure peuvent être équipées de pièces et d’accessoires Polaris® qui ne sont pas de série sur
le modèle de base. Toutes les données relatives à la performance et/ou aux caractéristiques et avantages
ont été compilées selon les données de la concurrence disponibles au moment de l’impression. Pour
connaître les coordonnées du concessionnaire le plus près de chez vous, composez le 1-800-POLARIS ou
allez sur www.terraindomination.com. †À moins d’indication contraire, les marques de commerce sont
la propriété de Polaris Industries Inc. RydeFX® est une marque déposée et Ryde AFX™ est une marque de
commerce de Arvin Technologies, Inc. FOX® est une marque de commerce de FOX Factory, Inc. Walker Evans®
est une marque de commerce de Walker Evans Enterprises Corporation. Tous les prix et renseignements,
toutes les spécifications et affirmations fournis dans la présente brochure se fondent sur nos
connaissances actuelles et les documents imprimés disponibles au moment de la publication. Tous les
prix et toutes les spécifications et descriptions sont sujets à modification sans préavis. De plus, Polaris
ne se tient nullement responsable des modifications apportées aux prix ou aux spécifications. Polaris ne
se tient nullement responsable de toute imprécision, opinion ou omission dans cette brochure.
Polaris Industries LTD., 50, Prairie Way, Winnipeg (Manitoba) R2J 3J8 Canada
204-925-7100 Télécopieur 204-925-7110
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763-542-0500 Télécopieur 763-542-0599
©2015 Polaris Industries Inc. Imprimé aux États-Unis. No de pièce 9930116