ERDF Tour de France L`Equipe

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© ASO/G.Demouveaux
© D.R.
ERDF,
des salariés
mobilisés
toute l’année
ERDF embellit
le parcours
de la Grande
Boucle
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®
EN PARTENARIAT AVEC
ERDF,
PA R T E N A I R E I N S T I T U T I O N N E L
© ASO/G.Demouveaux
LA PETITE REINE
Électrique
EN PARTENARIAT AVEC
PAGE I
®
© William
© Guillaume
Murat
Beaucardet/PWP
« ERDF et le Tour, une même énergie »
ERDF a choisi d’être partenaire
du Tour de France, prolongeant
ainsi son engagement de service
public au quotidien auprès de
ses clients. Il est, pour l’entreprise, à la fois logique et naturel
de soutenir la Grande Boucle,
qui est l’événement populaire par
excellence.
Pour la troisième année consécutive, nous serons ainsi associés à cet événement et nous
renforçons même, en 2014,
notre engagement puisque nous
sommes désormais « Partenaire
institutionnel du Tour de France
2014 ».
C’est l’occasion pour nous de
partir à la rencontre des populations, durant cette gigantesque
et gratuite fête du sport. Le
Tour de France est un événement qui permet de construire
un partenariat fort de sens, en
matière de visibilité, de notoriété
et de proximité. Cette démarche
est importante à la fois pour
nos clients et pour nos 38 667
millions de clients,
dont 436 000 nouveaux clients
en 2013
1,3
l’année, sillonnera la France. Elle
sera présente à chaque étape,
composée de trois véhicules
légers et d’un char.
Nous nous mobilisons une
nouvelle fois pour permettre à
certaines villes-étapes de recevoir comme il se doit tous les
acteurs de la course, son village,
le public, etc. Par ailleurs, la
caravane ERDF sera de retour
et, semblable en cela à ce que
font nos collaborateurs toute
ERDF et le Tour partagent des
valeurs communes, au premier
rang desquelles celle d’engagement total.
On ne peut être qu’admiratif
devant l’énergie déployée par
les cyclistes et leur staff durant
le Tour de France, mais aussi par
les supporteurs venus suivre au
Pour cette édition 2014, nous
espérons contribuer à faire vivre
à chacun un inoubliable Tour de
France. À nos salariés, puisque
l’intranet mettra en valeur cet
événement via des petits jeux,
notamment des mini quizz, et,
bien sûr, au grand public.
Il y aura, sur la page Facebook
d’ERDF, des initiatives telles que
« La petite voiture bleue », un jeu
de simulation où il faudra préparer l’arrivée du Tour en prenant
soin de raccorder maisons,
immeubles publics et bourgades
alentour.
Nous proposerons également,
toujours pour le grand public,
des animations fixes autour
du village départ : flipper, jeu
quizz, etc. Elles permettront de
gagner des lots, mais pas seulement. Chaque Direction Régionale ERDF mettra en place une
animation au profit d’associations, telles qu’Habitat et humanisme. C’est une façon pour
nous de rendre concrète la valeur
de solidarité, qui nous est chère
et qui est aussi prépondérante
sur le Tour de France.
ERDF, des salariés mobilisés
pour le Tour et pour tous
Chiffres clés
en 2013
35
salariés, c’est une aventure
humaine collective partagée par
tous : coureurs, supporteurs
du Tour de France, collaborateurs en région, élus locaux...
mieux l’événement et soutenir
leurs idoles. Au quotidien, les
collaborateurs d’ERDF déploient
une énergie non moins considérable pour garantir un accès à
l’électricité par le réseau public
de distribution le plus important
d’Europe.
Missions de raccordement, de
mise en service, de dépannage
ou de changement de fournisseur, notre entreprise est à la
disposition de 35 millions de
clients, jour et nuit. Certains de
ces métiers sont parfois peu
connus mais n’en restent pas
moins indispensables, un peu
comme une équipe cycliste ne
peut tourner que grâce à ses
« porteurs d’eau ».
On peut parler également, par
exemple, de l’attachement territorial commun à ERDF et au
Tour de France. Nous aidons
les territoires à opérer la transition énergétique et à s’investir dans des projets publics qui
relèvent de l’intérêt commun, à
la fois respectueux de l’environnement et indispensables à leur
développement économique.
Au service de 35 millions de Français en permanence, les salariés d’ERDF sont notamment
vigilants durant le Tour de France, intervenant à la fois sur les villes-étapes mais aussi sur certains
points cruciaux du parcours, comme, cette année, au Col du Tourmalet.
million de kilomètres
de réseau de distribution
d’électricité
3,177
milliards d’euros
d’investissements
1 000
alternants présents
11
millions d’interventions
chez les clients en moyenne par an
7j/7, 24h/24
Les services de dépannage
d’ERDF sont mobilisés
en permanence
95%
du territoire français
est couvert par le gestionnaire
du réseau public de distribution
d’électricité
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Le Tourmalet
« relooké »
avant le Tour
de France
La mobilisation des salariés
d’ERDF étant permanente, sept
jours sur sept et de jour comme
de nuit, ceux-ci sont notamment sur le pont pour le Tour
de France, dont l’entreprise est
désormais « Partenaire institutionnel ».
Contrôle permanent des infrastructures, prévention des
risques, matériel de secours
en cas de panne... les collaborateurs d’ERDF sont un allié
précieux durant le Tour. Ils le sont
aussi avant, entre autres pour
permettre à la Grande Boucle de
se dérouler au mieux.
Cette année, ERDF est par
exemple intervenue au Tourmalet. Endommagée par de fortes
chutes de neige et des intempéries, la ligne électrique de
20 000 volts du col mythique
devait être renouvelée. Elle a été
enfouie avant l’ouverture de la
saison de ski, « mais il restait à
enlever les poteaux », explique
Marion Bas, de la direction régionale Pyrénées et Landes d’ERDF.
« Nous ne pouvions nous en
charger qu’après la fonte de
Interventions d’ERDF
au Tourmalet et
hélitreuillage de poteaux
Colin/PWP
2 325
nagement du territoire : ainsi
en 2013, ERDF a investi plus
3 milliards d’euros pour améliorer, développer et moderniser le
réseau.
Mobilisés tout au long de l’année,
ses agents assurent chaque jour
à la fois l’exploitation, l’entretien
et le développement de près
de 1,3 million de kilomètres de
lignes électriques. Ils sont au
service de 35 millions de clients
et réalisent, chaque année, plus
de 11 millions d’interventions.
© Matthieu
recrutements EN 2013
Il en faut, de l’énergie, pour faire
avancer le Tour de France ! Celle
déployée par les coureurs, bien
entendu, mais aussi celle nécessaire aux villes-étapes pour
accueillir au mieux l’événement
sportif.
Cette énergie, elle est apportée à nombre de ces villes par
ERDF, qui gère le réseau public
de distribution d’électricité sur
95 % du territoire national.
Créée le 1er janvier 2008, l’entreprise de service public est
aujourd’hui le premier distributeur européen d’électricité. Elle
est responsable de la continuité
et de la qualité de la distribution d’électricité, mais aussi
de l’accès au réseau de distribution sans discrimination.
L’entreprise compte 38 667
salariés et privilégie l’alternance
pour ses recrutements, tout
comme elle favorise la diversité,
le respect de l’intégrité, de la
solidarité et de l’environnement.
Elle est partie prenante de l’amé-
© D.R.
1 702
© D.R.
salariés
© D.R.
38 667
© D.R.
Plus
de
implantations
en France métropolitaine, soit
30 000 emplois induits dans les
régions.
neige, mais nous tenions surtout
à ce que cela soit fait avant le
passage du Tour de France, le 24
juillet. Nous avons donc fait intervenir un hélicoptère pour enlever
ces poteaux, le 26 juin. » Faisant
ainsi place nette pour le Tour de
France, laissant à ce patrimoine
national toute latitude pour exprimer au mieux sa propre énergie...
EN PARTENARIAT AVEC
®
Un partenariat festif et solidaire
ERDF participe à la grande fête du cyclisme de plusieurs manières, créant des événements qui laissent
d’impérissables souvenirs aux spectateurs.
© ASO/G.Demouveaux
Fresque de Jérôme Favre
© ASO/G.Demouveaux
La caravane ERDF crée l’évènement lors de son passage
EN PARTENARIAT AVEC
jeux permettant de cumuler des
dons pour l’association Habitat
et Humanisme. L’an passé, nous
avons réussi à collecter 4 000
euros », se félicite-t-elle.
Caravane ERDF
DÉFI
« Une expérience unique »
Les salariés d’ERDF aiment le Tour de France, mais certains encore plus que les
autres ! C’est notamment le cas de Pascal Carrez : avec une vingtaine de copains,
cet Ardéchois de 38 ans a tout bonnement parcouru à vélo... l’intégralité du tracé
du Tour de France 2013, quelques jours avant les professionnels ! Rencontre.
Comment vous est venue l’idée
de « faire le Tour de France » ?
Elle m’est venue pour plaisanter,
au départ ! On était entre amis, et
on a balancé ça en rigolant, sans
y penser vraiment. Puis l’idée a
fait son chemin, et petit à petit on
s’est dit « pourquoi pas ? »
Combien de temps vous a pris la
préparation de cette aventure ?
Six ans ! On faisait déjà tous
du vélo, mais on s’est mis à
s’entraîner spécifiquement, en
commençant par des parcours
accessibles, avant de passer au
Tour de Corse, à quelques étapes
des Pyrénées et des Alpes, et
puis en 2009 on a fait un tiers du
parcours du Tour de France. En
2011, on en a fait la moitié, en
intégrant beaucoup d’étapes de
montagne. Enfin, donc, en 2013,
on a parcouru l’intégralité du
tracé, pour le centième anniversaire de la Grande Boucle.
Qu’est-ce qui a été le plus dur
durant ce Tour ?
Ce n’est pas tant physiquement,
car nous étions bien préparés,
que moralement. Au bout de
quelques jours, passée l’effervescence du début, les réserves
commencent à être entamées, le
temps passe lentement.
Finalement ce ne sont pas les
étapes de montagne qui m’ont
paru longues, ce sont plutôt
celles entre la Bretagne et les
Alpes, quand au bout de 200-250
kilomètres on est dans un coin
perdu où on ne voit personne, qui
n’est ni plat, ni vraiment pentu,
qu’il reste plusieurs heures de
© D.R.
Des associations
à l’honneur
Même son de cloche dans les
Pyrénées, où une association de
réinsertion a été partie prenante
du projet. « Dans le Tourmalet,
par exemple, nous avons peint le
peloton sur le poste », explique
Marion Bas, d’ERDF en Pyrénées et Landes. « Ailleurs, c’est
Raymond Poulidor qui est à
l’honneur ; nous avons travaillé
les motifs avec une artiste puis
c’est l’association Villages
accueillants qui les a peints. »
Cette solidarité, elle se retrouve
aussi dans les Alpes, comme
le confirme Dominique Mutter :
« Nous sommes présents sur les
étapes de départ, à proximité du
village, et nous organisons des
course, là ça a été un peu dur.
Mais on l’a choisi, alors on n’allait pas se plaindre ! Et heureusement, le groupe était là pour
soutenir ceux qui étaient moins
bien.
Est-ce cette solidarité que
vous retiendrez ?
Oui, vraiment. D’abord en amont,
parce qu’il a fallu compter sur des
familles particulièrement compréhensives, capables de supporter
nos trois à cinq sorties hebdomadaires de deux, trois voire cinq
heures. Et une fois sur « notre »
Tour de France, on voyait ceux
qui sont le plus à l’aise aider ceux
qui le sont moins, c’était fantastique.
De la même façon, un grand
nombre de bénévoles et de
partenaires se sont mobilisés
pour que notre projet voie le jour.
La solidarité a en fait fonctionné
à tous les niveaux. Ce fut une
expérience unique.
C’était pour la bonne cause...
L’objectif était de collecter de
l’argent pour aider le petit Killian,
qui est atteint d’une maladie
génétique rare nécessitant des
soins fréquents aux États-Unis.
Nous avons aussi roulé pour lui.
© D.R.
du Tour en 1903, Maurice Garin.
Ce coureur est ainsi représenté
sur certaines façades. Sur
d’autres, Jérôme Favre a peint
les montagnes avoisinantes.
Cela a beaucoup plu, autant au
moment de l’inauguration que
depuis. Finalement, nous avons
contribué à embellir un peu
ces paysages, c’est une façon
de prolonger notre mission de
service public », estime-t-elle.
© D.R.
ERDF est engagée auprès du
Tour de France pour nombre
d’aspects techniques, mais pas
seulement. L’entreprise se mobilise ainsi pour faire de la Grande
Boucle un événement toujours
plus festif, solidaire et populaire.
« L’an passé, nous avions par
exemple monté une opération
pour peindre certains des postes
de transformation qui étaient le
long du parcours », se souvient
Dominique Mutter, d’ERDF en
Savoie & Haute-Savoie. « Il y en
avait une dizaine, nous avons
donc demandé à un artiste
grenoblois, Jérôme Favre, de les
“habiller”. Il a choisi de rendre
hommage au premier vainqueur
© ASO/G.Demouveaux
© D.R.
Autre axe d’intervention d’ERDF
durant le Tour de France, la
prévention, essentielle pour faire
prendre conscience aux plus
jeunes et à leurs parents des
risques électriques. « Le matin,
sur notre stand, nous proposons
un livret aux enfants à partir du
CE2 », explique Jean-François
Allin, d’ERDF en Rhône-Alpes et
Bourgogne. « Il s’intitule “Greg et
Léa à la découverte de la sécurité
électrique”, il contient des quizz,
des jeux, des rébus, des mots
fléchés... En somme il est pensé
comme un cahier de vacances
permettant aux enfants non
seulement de comprendre les
risques dans leur vie quotidienne
à la maison, mais aussi dans
leurs loisirs, lorsqu’ils utilisent un
cerf-volant ou une voiture télécommandée, par exemple. Et
cette année, nous avons décidé
d’aller plus loin », reprend-il.
« Nous nous associons à France
Bleu afin de poursuivre cette
prévention sur les antennes de
la radio en Savoie, dans l’Isère,
la Drôme et la Loire. Nous interviendrons dans une émission qui
s’appelle “les Experts”, et nous
nous adresserons aux parents
pour leur donner les clefs afin
de protéger au mieux les plus
petits. Et puis on n’oublie pas
que le Tour est avant tout festif »,
conclut Jean-François Allin.
« Nous proposerons chaque jour
un quizz permettant à chacun de
remporter une trottinette électrique ». À étrenner pourquoi pas,
pour les plus courageux, sur les
routes si exigeantes du Tour de
France...
© ASO/G.Demouveaux
Une émission sur
France Bleu
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®
Au service des territoires
À l’image du Tour, ERDF valorise les territoires en œuvrant à leur dynamisme, à leur modernisation,
et à ce que l’égalité et l’insertion soient partout à l’honneur
Parmi ses actions les plus significatives, l’entreprise a choisi de
nommer un « Correspondant
Initiatives Territoires et Société »
(CITES). Il a pour mission de
réfléchir avec les élus, et de
les conseiller, sur des dossiers
concernant la solidarité et la
cohésion sociale. Il le fait en
concertation avec les membres
de la société civile, dont des
associations, des structures d’insertion par l’activité économique,
des bailleurs sociaux, des organismes de formation...
Trois thématiques majeures sont
Encourager
la médiation sociale
© ASO/B.Bade
Lutter
contre les inégalités
territoriales
© ASO/B.Bade
En traversant la France, le Tour
met en valeur les paysages
inouïs qu’il parcourt ; sublimés
par les retransmissions, en particulier par les vues aériennes,
ceux-ci constituent à n’en pas
douter une partie de l’intérêt de
la course, pour les spectateurs
comme pour les téléspectateurs.
Tout comme la Grande Boucle,
ERDF place le territoire à l’honneur, au cœur de ses préoccupations. La modernisation de
celui-ci, l’accès du plus grand
nombre à une électricité de
qualité, voilà quelques-unes de
ses missions de service public.
Pour accompagner au mieux
le développement de ces territoires, ERDF a ainsi pris toute
une série d’initiatives.
prioritaires pour ce CITES : la
première est la lutte contre les
inégalités territoriales, qui passe
par exemple par des opérations
de rénovation urbaine. Cela a
été le cas en Seine-Saint-Denis
ou dans la Vienne, où des logements ont été construits ou réhabilités, des espaces publics et
des équipements communaux
repensés. Cela est aussi passé
par la lutte contre la précarité
énergétique, en engageant des
travaux permettant aux foyers
modestes d’économiser 25 %
sur leur facture, comme à SaintFlour notamment.
Favoriser
l’insertion sociale
et professionnelle
Deuxième axe de travail : l’insertion sociale et professionnelle,
via des projets de qualification
professionnelle. Ainsi en HauteVienne, ERDF est partenaire
d’un centre de formation où des
chômeurs se forment au métier
de monteur de réseaux aérosouterrains.
Dans la Manche, ce sont des
chantiers d’élagage qu’ERDF
fait réaliser par des travailleurs
handicapés alors qu’en Méditerranée l’entreprise a initié un projet
visant à confier un million d’euros
de prestations à des structures
de l’insertion par l’activité économique et du handicap.
En Île-de-France, en plus des
contrôles qu’elle assure ellemême, ERDF a fait confiance à
des structures d’insertion pour
mener à bien une mission d’information visant à garantir la bonne
intégration de ses chantiers dans
leur environnement.
Dans le Sud-Ouest, APREVA a
bénéficié d’un don de véhicules
de la part d’ERDF : l’association d’insertion les remet en
état et les propose en location à
des personnes en recherche
d’emploi.
Enfin ERDF favorise la médiation sociale en sensibilisant le
public à diverses thématiques
(démarches administratives,
prévention des risques liés à
l’utilisation de l’électricité, utilisation sobre de l’énergie) dans des
structures les « relais de service
public ».
Huit d’entre elles ont été créées
dans les Hautes-Alpes et les
Alpes-de-Haute-Provence, avec
le soutien d’ERDF. Elle le fait
aussi au sein des Points d’information et de médiation multiservices (PIMMS), où les agents
médiateurs interviennent notamment pour prévenir les coupures
d’énergie qui auraient pu affecter
des clients n’ayant pas encore
choisi leur fournisseur.
À Brest, par exemple, ils ont
réalisé 6 000 visites auprès de
ces foyers en 2012. Grâce à
l’ensemble de ces actions, ERDF
renforce sa proximité avec les
territoires et s’attache à toujours
mieux remplir sa mission de
service public.
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Régie publicitaire : Amaury Médias.
La Rédaction de L’Équipe n’a pas pris part à la réalisation
de ce supplément publicitaire.
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