Le GNV : gaz naturel pour véhicules

Le GNV : gaz naturel
pour véhicules
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turel pour
allier perform
ance, écologie
et économie.
Objectif
Réduire significativement le budget carburant de votre flotte
automobile tout en jouant la carte du développement durable.
Au moment où la diversification des sources d’approvisionnement énergétique et la réduction des gaz à effet de serre
sont au coeur des débats, le Gaz Naturel pour Véhicules (GNV) dispose d’atouts qui le placent en bonne position parmi
les carburants de substitution.
Les constructeurs de véhicules et les équipementiers ne s’y sont pas trompés et élargissent progressivement leur
gamme. En France, plus de 12 000 véhicules (dont plus de 2 000 bus) consomment du GNV en 2010, alors qu’ils
n’étaient que 600 en 1997. Dans le monde, ce sont plus de 4 millions de véhicules GNV qui circulent aujourd’hui.
Principe
Combiné à des moteurs thermiques sur des véhicules légers (utilitaires ou de tourisme, équipés de série), sur des
transports en commun (bus au GNV à Bordeaux, par exemple) ou encore sur des flottes spécialisées (Bennes à
Ordures Ménagères, par exemple), le GNV possède un atout non négligeable : il est économique, ce qui, ajouté à ses
caractéristiques écologiques, fait de lui un carburant d’avenir.
Concrètement, le fonctionnement est similaire à celui d’un moteur à allumage commandé avec, en plus, un calculateur
permettant d’optimiser le rendement de combustion du gaz en fonction de la puissance demandée et des produits de
combustion analysés à l’échappement. Les véhicules sont équipés soit avec des moteurs 100 % GNV : camions, bus,
bennes à ordures, VUL et VL à l’étranger ; soit avec des moteurs mixtes essence-GNV : VUL et VL en France, qui leur
confèrent une autonomie exceptionnelle.
Le terrain de l’économie
Toujours moins cher que l’essence ou le diesel. Par exemple, en janvier 2011, le
prix à la pompe du GNV à la station Gaz de Bordeaux s’affiche à 1,163€ TTC/kg*.
Concrètement, sur une base de 20 000 km/an et aux prix moyens des carburants
TTC, il est possible de réduire le budget carburant jusqu’à 700€ TTC/an **.
* 1 kg de gaz naturel véhicules = 1,3 litre de SP95 = 1,15 litre de gazole = 1,67 litre de GPL.
** Sur la base de prix moyens à la pompe de SP95, gazole et GPL en février 2011.
Le terrain de la performance
3 minutes de remplissage pour une autonomie de près de 400 km !
Crédit photos : Paul Robin
3 minutes de remplissage pour
une autonomie de 400 km !
Le GNV est le plus performant des carburants propres : une autonomie augmentée
de 400 km grâce à la bicarburation essence-GNV qui lui assure une réserve hors
du commun ; il bénéficie également d’une rapidité de remplissage à la pompe :
3 mn en moyenne. Les véhicules ainsi équipés ont des performances similaires à
celles des véhicules à carburant classique (essence ou gazole). Enfin, les véhicules
fonctionnant au GNV sont moins bruyants.
Le terrain de l’écologie
Le GNV est une énergie « primaire » qui ne nécessite aucune transformation potentiellement polluante.
Son transport est facile et non polluant : le gaz arrive à destination par canalisation. A terme, les
mêmes véhicules équipés GNV pourront fonctionner avec le biogaz, issu des stations d’épuration).
Quelques chiffres
• Marché des Bus urbains : 280 bus de Kéolis à Bordeaux (50 % du parc
total).
• Marché des Collectivités - Entreprises :
localement, les flottes captives représentent 250 véhicules, du petit
utilitaire léger au 26 tonnes (Bennes à ordures ménagères...)
Usages personnels ou professionnels,
le GNV est désormais au catalogue
des plus grands constructeurs automobiles
• Marché des particuliers : dans un premier temps, marché de la voiture
secondaire ; dans un second temps (une fois effectué le développement
des stations sur tout le territoire national) : marché étendu à la flotte des
voitures principales.
Un investissement raisonnable et très soutenu
Actuellement, les véhicules sur le marché présentent un surcoût équivalent à celui du diesel par rapport à
l’essence… surcoût largement compensé par les aides accordées sur l’achat des véhicules neufs :
• intérêts fiscaux : pas de TVTS pendant 2 ans ;
• amortissement exceptionnel sur 1 an ;
• récupération de la TVA sur le carburant ;
• bonus écologique issu de la Loi de finances 2011 : 400€ pour la tranche 91 à 110gCO2 /km ;
• crédit d’impôt de 2 000€ pour les particuliers.
Les plus grands constructeurs européens, FIAT, CITROËN, VOLVO, OPEL, VOLKSWAGEN, FORD…
proposent de plus en plus de nouveaux modèles dans toutes les catégories et pour tous les usages,
professionnels ou personnels. À terme, les mêmes véhicules équipés GNV pourront fonctionner avec
le biogaz, issu des stations d’épuration.
Un carburant à la pompe ?
À Bordeaux, outre les stations privatives (TBC sur les boulevards, de Saint Aubin du Médoc, Saint Laurent du
Médoc, Mérignac, SNCF, Gaz de Bordeaux sous le pont d’Aquitaine...), une station publique, accessible 24h/24
(paiement par CB ou badge accréditif) s’est ouverte en 2010 quai de la Souys à Bordeaux. Un nouveau projet est à
l’étude à Bordeaux Nord.
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6 place Ravezies
33075 Bordeaux Cedex
05 56 79 40 30
www.gazdebordeaux.fr
1 - 2 : Source : ademe.fr
Le carburant gaz naturel permet de diminuer de 25 % les émissions de gaz à effet de serre par rapport à une voiture
essence1. Il limite, de manière très importante, les rejets de particules dangereuses pour notre santé, d’oxyde d’azote
ou de polluants non réglementés toxiques2.